Железнодорожная катастрофа в Саут-Кройдоне на британской железнодорожной системе произошла 24 октября 1947 года. [2]
Катастрофа произошла к югу от железнодорожной станции South Croydon . Два электропоезда столкнулись в тумане, погибло 32 человека, включая машиниста второго поезда. Это была самая страшная авария на Southern Railway в Британии .
Катастрофа произошла из -за ошибки сигнальщика . Неопытный сигнальщик на Purley Oaks забыл о поезде из Haywards Heath в London Bridge, который стоял невидимым в тумане. Линия была защищена аппаратом Sykes «Lock and Block», который не позволял ему пропустить другой поезд на участок , пока предыдущий не покинет его. Однако он считал, что старый аппарат был неисправен, и использовал ключ разблокировки. Это позволило поезду из Tattenham Corner в London Bridge проехать на тот же участок, и они столкнулись около South Croydon Junction . Поезда были переполнены в час пик, перевозя 800 и 1000 человек соответственно, отсюда и большое количество жертв. [3] [4]
Похожие аварии, все из которых были вызваны неправильным использованием ключа разблокировки Сайкса или аналогичного механизма блокировки, произошли в Баттерси-парке в 1937 году, Барнсе в 1955 году и на железнодорожной станции Крейфорд в 1959 году.
51°21′25″с.ш. 0°5′33″з.д. / 51,35694°с.ш. 0,09250°з.д. / 51,35694; -0,09250