Семейство двигателей Toyota C представляло собой серию рядных 4-цилиндровых дизельных двигателей . Существовало два более ранних поколения двигателя Toyota, названного «Type C». Первое поколение было представлено в 1940 году как модификация двигателя Type A. Этот первый «Type C» был установлен в Toyota AE . Второе поколение было первым дизельным двигателем объемом 1500 куб. см, использовавшимся в серии CS20 1959 Toyota Crown в октябре 1959 года. Автомобили для японского рынка с дизельными двигателями были эксклюзивными для дилерских центров Toyota Japan, называемых Toyota Diesel Shop, с 1979 года до закрытия дилерского центра в 1988 году.
С
Оригинальный двигатель C был впервые представлен 11 октября 1958 года в прототипе Crown Diesel (CS20) на 5-м Токийском автосалоне, а продажи начались 19 октября следующего года. [1] Созданный на основе бензинового двигателя серии R , он имеет рабочий объем 1491 куб. см и мощность 40 л. с. (29 кВт). [2] Он был недостаточно мощным, а из-за использования недостаточно прочного блока серии R он также был не очень долговечным. Когда новый двигатель 3R потребовал перепроектированного блока, Toyota решила отменить двигатель C, а не перепроектировать его. [3] Производство закончилось в марте 1961 года, [1] и Toyota решила сосредоточиться на более мощном дизельном двигателе J , который появился в 1964 году.
Технические характеристики: [1]
- Тип: 4-тактный рядный 4-цилиндровый, вихревая камера с непрямым впрыском дизельный двигатель
- Объем: 1491 куб.см.
- Диаметр ствола: 78 мм
- Ход поршня: 78 мм
- Степень сжатия: 19:1
- Мощность: 40 л.с. (29 кВт; 39 л.с.) при 4000 об./мин.
- Крутящий момент: 8,5 кг⋅м (83 Н⋅м; 61 фунт⋅фут) при 2400 об/мин
Краткий обзор характеристик
1С
Reciprocating internal combustion engine
1С, 1С-Л, 1С-ЛК
Первое поколение 1C впервые было представлено в седьмом поколении Corona 26 января 1982 года [4] и 12 мая 1983 года для поперечно установленных приложений как 1C-L в переднеприводных моделях пятого поколения Corolla. [5] Он использовал механизм прямого привода OHC, который позже был принят в двигателе серии L.
Технические характеристики (1C/1C-L):
- Тип: рядный 4-цилиндровый, с камерой сгорания и непрямым впрыском дизельного топлива
- Система впрыска топлива:Тип распределителя
- Объем: 1839 куб.см.
- Диаметр ствола: 83 мм
- Ход поршня: 85 мм
- Степень сжатия: 22,5:1
Приложения:
63 л.с. (46 кВт; 62 л.с.) при 4500 об/мин, 11,3 кг⋅м (111 Н⋅м; 82 фунт⋅фут) при 3000 об/мин (Япония, Gross JIS)
-
65 л.с. (48 кВт; 64 л.с.) при 4500 об/мин, 11,5 кг⋅м (113 Н⋅м; 83 фунт⋅фут) при 3000 об/мин (Япония, Gross JIS)
1С-II
Двигатель 1С второго поколения с более высокой степенью сжатия 23:1
Приложения:
64 л.с. (47 кВт; 63 л.с.) при 4700 об/мин, 12 кг⋅м (118 Н⋅м; 87 фунт⋅фут) при 2600 об/мин (Япония, Net JIS)
- CE90/91/96/97 Королла / Спринтер 1987-1990 [11] [12] [13] [14] [15]
- CM35/50 LiteAce Van/ LiteAce Truck/ TownAce Truck 1985-1989 (только Япония) [16] [17] [18] (также может быть доступен в Австралии-CM35RVMRSBEQ)
1С-III
Модернизированная версия 1С-II
Приложения:
67 л.с. (49 кВт; 66 л.с.) при 4700 об/мин, 12,5 кг⋅м (123 Н⋅м; 90 фунт⋅фут) при 3000 об/мин (Япония, Net JIS)
1С-ТЛ, 1С-ТЛК
Представленный 18 августа 1983 года в серии V10 Camry/Vista, он является турбированной версией первого поколения 1C. [20] Эта модель устанавливалась только в серии V10 Camry/Vista . Европейская модель была впервые представлена на Франкфуртском автосалоне 1983 года и выдает 73 л. с. (54 кВт) при 4500 об/мин и 145 Н·м (107 фунт-фут) при 2600 об/мин. [21]
Приложения:
74 л.с. (54 кВт; 73 л.с.) при 4500 об/мин, 14,3 кг⋅м (140 Н⋅м; 103 фунт⋅фут) при 3000 об/мин (США, Net SAE)
73 л.с. (54 кВт; 72 л.с.) при 4700 об/мин, 14,8 кг⋅м (145 Н⋅м; 107 фунт⋅фут) при 2600 об/мин (Европа)
80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) при 4700 об/мин, 15,5 кг⋅м (152 Н⋅м; 112 фунт⋅фут) при 2400 об/мин (Япония, Gross JIS)
2С
Reciprocating internal combustion engine
2C был долгоиграющим дизельным двигателем, некоторые модели (например, Corona , Townace, Liteace ) получили турбоверсию 2C-T, которая обеспечивала 65 кВт. Он был заменен на более экономичный 3C-TE в указанных выше моделях с 1999 года.
2С, 2С-Л
Выход:
- 2C, 2C-L : 73 л.с. (54 кВт) при 4700 об/мин и крутящий момент 97 фунт-фут (132 Н·м) при 3000 об/мин
Приложения:
68 л.с. (50 кВт; 67 л.с.) при 4500 об/мин, 12 кг⋅м (118 Н⋅м; 87 фунт⋅фут) при 3000 об/мин (Европа, DIN)
72 л.с. (53 кВт; 71 л.с.) при 4500 об/мин, 12,8 кг⋅м (126 Н⋅м; 93 фунт⋅фут) при 2600 об/мин (Япония, Gross JIS)
2С-II
Двигатель второго поколения 2C с более высокой степенью сжатия 23:1
Приложения:
70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) при 4600 об/мин, 13,1 кг⋅м (128 Н⋅м; 95 фунт⋅фут) при 2600 об/мин (Европа, ЕЭС)
70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) при 4700 об/мин, 13 кг⋅м (127 Н⋅м; 94 фунт⋅фут) при 2600 об/мин (Япония, Net JIS)
75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.) при 4700 об/мин, 13,5 кг⋅м (132 Н⋅м; 98 фунт⋅фут) при 2600 об/мин (Япония, Gross JIS)
- CM30/31/36/41 LiteAce Van and Wagon 1985-1992 (только Япония) [16] [17] [18] [27]
- CR21/27/28/36 TownAce / LiteAce 1984–1996 [28]
- CM51/52/55/60/61/65 LiteAce / TownAce Truck 1989-1999 (Япония) [29] [6]
2С-III
Модернизированная версия 2C-II
Приложения:
72 л.с. (53 кВт; 71 л.с.) при 4600 об/мин, 13,4 кг⋅м (131 Н⋅м; 97 фунт⋅фут) при 2800 об/мин (Пакистан, Net SAE)
73 л.с. (54 кВт; 72 л.с.) при 4700 об/мин, 13,5 кг⋅м (132 Н⋅м; 98 фунт⋅фут) при 3000 об/мин (Япония, Net JIS)
73 л.с. (54 кВт; 72 л.с.) при 4700 об/мин, 13,5 кг⋅м (132 Н⋅м; 98 фунт⋅фут) при 2800 об/мин (Япония, чистый JIS)
- CE100/104/106/108/109 Corolla / Sprinter 1991-1998 (Япония)/1995-1998 [32] [ 33] [34] [35] [36]
73 л.с. (54 кВт; 72 л.с.) при 4700 об/мин, 13,2 кг⋅м (129 Н⋅м; 95 фунт⋅фут) при 2800 об/мин (Япония, чистый JIS)
73 л.с. (54 кВт; 72 л.с.) при 4700 об/мин, 13,5 кг⋅м (132 Н⋅м; 98 фунт⋅фут) при 3000 об/мин (Япония, чистый JIS)/(Европа)
73 л.с. (54 кВт; 72 л.с.) при 4700 об/мин, 13,2 кг⋅м (129 Н⋅м; 95 фунт⋅фут) при 2500 об/мин (Япония, чистый JIS)
70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) при 4600 об/мин, 13,4 кг⋅м (131 Н⋅м; 97 фунт⋅фут) при 2500 об/мин (Европа, ЕЭС)
73 л.с. (54 кВт; 72 л.с.) при 4700 об/мин, 13,5 кг⋅м (132 Н⋅м; 98 фунт⋅фут) при 2800 об/мин (Япония, чистый JIS)
70 л.с. (51 кВт; 69 л.с.) при 4600 об/мин, 12,7 кг⋅м (125 Н⋅м; 92 фунт⋅фут) при 3000 об/мин (Филиппины, чистое SAE)
2С-Е
EFI-версия 2C-III
Приложения:
72 л.с. (53 кВт; 71 л.с.) при 4600 об/мин, 16,3 кг⋅м (160 Н⋅м; 118 фунт⋅фут) при 2600 об/мин (Европа)
- CE110 Королла 23.05.1997-01.02.2000 [50] [51]
2C-T, 2C-TL, 2C-TLC
Турбированная версия двигателя 2С со степенью сжатия 22,5:1 [52]
Приложения:
80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) при 4500 об/мин, 16,2 кг⋅м (159 Н⋅м; 117 фунт⋅фут) при 3000 об/мин (США, Net SAE)
2С-(II)Т
Турбированный вариант двигателя 2C-II с более высокой степенью сжатия, использующий керамические армированные поршни из серии 2LTE. [52]
Примечание: Тойота
Приложения:
82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 4500 об/мин, 16,3 кг⋅м (160 Н⋅м; 118 фунт⋅фут) при 2400 об/мин (Япония, чистый JIS)
- CM30/40 LiteAce 1985–1992 (только Япония) [53]
84 л.с. (62 кВт; 83 л.с.) при 4500 об/мин, 16,7 кг⋅м (164 Н⋅м; 121 фунт⋅фут) при 2400 об/мин (Европа)
82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 4500 об/мин, 16,3 кг⋅м (160 Н⋅м; 118 фунт⋅фут) при 2400 об/мин (Япония, чистый JIS)
82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 4500 об/мин, 16,3 кг⋅м (160 Н⋅м; 118 фунт⋅фут) при 2400 об/мин (Япония, чистый JIS)
88 л.с. (65 кВт; 87 л.с.) при 4000 об/мин, 17 кг⋅м (167 Н⋅м; 123 фунт⋅фут) при 2400 об/мин (Япония, Gross JIS)
2С-(III)Т
Переработанный вариант 2C-(II)T, оснащенный системой контроля дымности дизельного двигателя для соответствия более строгим японским стандартам выбросов и стандартам Евро-2. [56]
Приложения:
- CT220 Avensis 1997-2000 (бывш. Европа)
Без промежуточного охлаждения
82 л.с. (60 кВт; 81 л.с.) при 4000 об/мин, 17,7 кг⋅м (174 Н⋅м; 128 фунт⋅фут) при 2000 об/мин (Европа)
88 л.с. (65 кВт; 87 л.с.) при 4000 об/мин, 18 кг⋅м (177 Н⋅м; 130 фунт⋅фут) при 2200 об/мин (Япония, чистый JIS)
Промежуточный
91 л.с. (67 кВт; 90 л.с.) при 4400 об/мин, 19,4 кг⋅м (190 Н⋅м; 140 фунт⋅фут) при 2600 об/мин (Япония, чистый JIS)
2C-TE
Вариант EFI 2C-(III)T с электронным управлением дроссельной заслонкой. [61]
Приложения:
90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 об/мин, 20,7 кг⋅м (203 Н⋅м; 150 фунт⋅фут) при 2200 об/мин (Европа)
- CT220 Avensis 1997-2000 (только Европа) [61]
3С
Reciprocating internal combustion engine
Несмотря на больший рабочий объем, чем у 2C-T, 3C-TE был более экономичным и мощным при 100 л. с. Двигатели серии C были заменены на серию CD на европейском рынке, в то время как Toyota прекратила продавать дизельные некоммерческие модели в Японии после 3C-TE.
3C-E
Версия EFI со степенью сжатия 23,0:1
79,0 л.с. (58,0 кВт; 78,0 л.с.) при 4400 об/мин
Приложения:
- CT197/199 Caldina 19.08.1998-07.2002 (только Япония) [62] [63]
- CR42/52 LiteAce/TownAce 1998–2006 (только Япония)
79 л.с. (58 кВт; 78 л.с.) при 4400 об/мин, 15 кг⋅м (147 Н⋅м; 108 фунт⋅фут) при 2400 об/мин (Япония, чистый JIS)
3С-Т
Версия с турбонаддувом и степенью сжатия 22,6:1 (без промежуточного охлаждения) или 20,0:1 (с промежуточным охлаждением).
От 88,0 л.с. (65,0 кВт; 87,0 л.с.) при 4000 об/мин до 91,0 л.с. (67,0 кВт; 90,0 л.с.) при 4000 об/мин
Приложения:
Без промежуточного охлаждения
91 л.с. (67 кВт; 90 л.с.) при 4000 об/мин, 19,6 кг⋅м (192 Н⋅м; 142 фунт⋅фут) при 2000 об/мин (Япония, Net JIS)
- CV40/43 Vista / Camry 1994-1998 (только Япония) [72] [73]
91 л.с. (67 кВт; 90 л.с.) при 4000 об/мин, 19,8 кг⋅м (194 Н⋅м; 143 фунт⋅фут) при 2200 об/мин (Япония, Net JIS)
Промежуточный
100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 4200 об/мин, 22 кг⋅м (216 Н⋅м; 159 фунт⋅фут) при 2600 об/мин (Япония, Net JIS)
3C-TE
Версия с турбонаддувом, электронным впрыском топлива и степенью сжатия 22,6:1.
От 94,0 л.с. (69,0 кВт; 92,0 л.с.) при 4400 об/мин до 100,0 л.с. (74,0 кВт; 99,0 л.с.) при 4200 об/мин
Приложения:
Без промежуточного охлаждения
90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) при 4000 об/мин, 20,9 кг⋅м (205 Н⋅м; 151 фунт⋅фут) при 2000-2400 об/мин (Европа)
94 л.с. (69 кВт; 93 л.с.) при 4000 об/мин, 21,0 кг⋅м (206 Н⋅м; 152 фунт⋅фут) при 2200 об/мин (Япония, Net JIS)
-
94 л.с. (69 кВт; 93 л.с.) при 4000 об/мин, 21,5 кг⋅м (211 Н⋅м; 156 фунт⋅фут) при 2000 об/мин (Япония, Net JIS)
-
94 л.с. (69 кВт; 93 л.с.) при 4000 об/мин, 21,0 кг⋅м (206 Н⋅м; 152 фунт⋅фут) при 2200 об/мин (Япония, Net JIS)
Промежуточный
105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) при 4200 об/мин, 23 кг⋅м (226 Н⋅м; 166 фунт⋅фут) при 2600 об/мин (Япония, Net JIS)
Ссылки
- ^ abc "75 лет Toyota | Часть 1 Глава 2 Раздел 8 | Пункт 2. Разработка дизельного двигателя C". www.toyota-global.com . Получено 20.10.2020 .
- ^ GP企画センター [Центр планирования общей практики], изд. (2006).日本自動車史年表[ Хронология истории японских автомобилей ]. Токио, Япония: Публикации GP. ISBN 978-4-87687-286-2.
- ^ "Раздел 8. Дебют Toyopet Crown, полноценного легкового автомобиля: Пункт 2. Разработка больших грузовиков, полноприводных автомобилей и дизельных двигателей (d)". 75-летняя история . Архивировано из оригинала 2019-03-10.
- ^ ab "Toyota Corona претерпевает полную смену модели". global.toyota . Toyota Motor Corporation . Получено 20.10.2020 .
- ^ ab "Toyota объявляет об изменениях в моделях Corolla и Sprinter". global.toyota . Toyota Motor Corporation . Получено 20.10.2020 .
- ^ abc "60014528B Townace Truck 2nd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "75 лет Toyota". www.toyota-global.com . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota Liteace Vol. 1" .郷愁の自動車・カタログギャラリー. Проверено 20 октября 2020 г.
- ^ "Toyota Markets Carina With 1C-Type Diesel Enbgine". global.toyota . Toyota Motor Corporation . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota представляет дизельные Corolla и Sprinter". global.toyota . Toyota Motor Corporation . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60003780 Corolla 6th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota анонсирует новые серии Corolla и Sprinter". global.toyota . Toyota Motor Corporation . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60003801B Corolla универсал 2nd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60009134 Sprinter 6th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60009177 Sprinter Van 1st". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ ab "思い出のクルマをカタログで振り返る34(3代目ライトエースバン)".みんカラ(на японском языке) . Проверено 20 октября 2020 г.
- ^ ab "Toyota объявляет о выпуске новых Liteace и Town Ace Tucks". global.toyota . Toyota Motor Corporation . Получено 20.10.2020 .
- ^ ab "60001491 Townace Truck 3rd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ ab "Toyota Corolla 1990 AE92 - JapanClassic". www.en.japanclassic.ru . Получено 20.10.2020 .
- ^ ab "Турбодизель для Toyota Vista и Camry" (пресс-релиз). Toyota. 1983-08-18 . Получено 2020-10-20 .
- ^ Аб Верхелле, Тони (13 октября 1983). «Франкфурт: vervolg en slot» [Франкфурт продолжил]. Де AutoGids (на фламандском языке). 5 (106). Брюссель, Бельгия: Автожурнал Uitgeverij: 35–36.
- ^ "Toyota Camry Brochure 1985 NL - Страница 15 из 16 - Veikl". www.veikl.com . Получено 20.10.2020 .
- ^ ab "ImportArchive / Toyota Camry 1983‑1986 Технические характеристики Страницы". importarchive.com . Получено 2020-10-21 .
- ^ "60002570 Carina 4th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota Carina II Brochure 1986 NL - Страница 4 из 4 - Veikl". www.veikl.com . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota Carina II Brochure 1986 NL - Страница 9 из 16 - Veikl". www.veikl.com . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60015984A Light Ace 3rd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ ab "60001321 Townace 2nd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60015861 Light Ace Truck 3rd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Indus Motor Company LTD - Corolla - Технические характеристики". 2008-02-05. Архивировано из оригинала 2008-02-05 . Получено 2020-10-20 .
- ^ "Indus Motor Company Limited | Технические характеристики". 2008-08-31. Архивировано из оригинала 2008-08-31 . Получено 2020-10-20 .
- ^ "60003908 Corolla 7th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60009223 Sprinter 7th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60009249B Sprinter Wagon 2nd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60009249A Фургон Спринтер 2-й" . www.toyota.co.jp . Проверено 20 октября 2020 г.
- ^ "Модели постоянного полного привода присоединяются к линейкам Corolla и Sprinter". global.toyota . Toyota Motor Corporation . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60004075 Corolla 8th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60009339 Sprinter 8th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota Carina II Brochure 1990 NL - Страница 21 из 30 - Veikl". www.veikl.com . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Полное изменение модели для Carina". global.toyota . Toyota Motor Corporation . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60008397 Corona 9th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota Townace 1998 SR40, CR40 - JapanClassic". www.en.japanclassic.ru . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60002691 Carina 6th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60008512A Corona 10th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60003001 Caldina 1st". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota: Tamarawfx". 2002-08-10. Архивировано из оригинала 2002-08-10 . Получено 2020-10-20 .
- ^ "Toyota Motor Philippines: Toyota Tamaraw FX". 1998-07-01. Архивировано из оригинала 1998-07-01 . Получено 2020-10-20 .
- ^ "Toyota Motor Philippines: Toyota Tamaraw FX". 1998-07-01. Архивировано из оригинала 1998-07-01 . Получено 2020-10-20 .
- ^ "Toyota Motor Philippines: Toyota Tamaraw FX". 1998-07-01. Архивировано из оригинала 1998-07-01 . Получено 2020-10-20 .
- ^ "Пресс-релиз: Самая желанная Corolla из когда-либо существовавших" (PDF) . Пресс-служба Toyota в Великобритании. 1997.
- ^ "Corolla Generations: 1997 - 2001". Toyota UK . 2018-10-24 . Получено 2020-10-20 .
- ^ abc "Toyota Camry" (PDF) (Пресс-релиз). Великобритания: Toyota. 17 января 1987 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24.10.2020.
- ^ "60015984A Light Ace 3rd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60002069 Camry 3rd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60012094A Vista 2nd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ ab "Пресс-релиз: Новое лицо британского фаворита" (PDF) . Toyota Press Office UK. Март 1996 г.
- ^ "60008553 Corona Premio 11th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60002728 Carina 7th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60002106 Camry 4th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60012122A Vista 3rd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ ab "Toyota Avensis" (пресс-релиз). Великобритания: Toyota. Октябрь 1997 г. Архивировано из оригинала 21 октября 2020 г.
- ^ «トヨタ、カルディナ バンを一部改良 | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト» . Global.Toyota . Проверено 21 октября 2020 г.
- ^ "75 лет Toyota". www.toyota-global.com . Получено 21 октября 2020 г.
- ^ "Toyota Sprinter 1998 Wagon EE104, CE102 - JapanClassic". www.en.japanclassic.ru . Получено 21.10.2020 .
- ^ "Toyota Corolla 1998 AE100, AE101 - JapanClassic". www.en.japanclassic.ru . Получено 21.10.2020 .
- ^ "Toyota Corolla 1998 EE111, AE110 - JapanClassic". www.en.japanclassic.ru . Получено 21.10.2020 .
- ^ "Toyota Sprinter 1998 EE111, AE110 01 - JapanClassic". www.en.japanclassic.ru . Получено 21 октября 2020 г.
- ^ "60004185A Corolla 9th". www.toyota.co.jp . Получено 21.10.2020 .
- ^ "60004239 Corolla Fielder 1st". www.toyota.co.jp . Получено 21.10.2020 .
- ^ "60001574 Townace Truck 4th". www.toyota.co.jp . Получено 21.10.2020 .
- ^ "75 лет Toyota". www.toyota-global.com . Получено 21 октября 2020 г.
- ^ "60012128A Vista 4th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60002144 Camry 5th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60019879A Light Ace 4th". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60001375A Townace 3rd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60000479 Эстима Люцида 1-я" . www.toyota.co.jp . Проверено 20 октября 2020 г.
- ^ "60000467 Estima Emina 1st". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60002006 Gaia 1st". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota Ipsum 2000 SXM10, CXM10 - JapanClassic" . www.en.japanclassic.ru . Проверено 20 октября 2020 г.
- ^ "Toyota Picnic Brochure 1998 NL - Страница 18 из 24 - Veikl". www.veikl.com . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota Townace 1998 SR40, CR40 01 - JapanClassic". www.en.japanclassic.ru . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota Liteace noah 1998 SR40, CR40 01 - JapanClassic" . www.en.japanclassic.ru . Проверено 20 октября 2020 г.
- ^ "Toyota Carina 1998 AT212, AT210 - JapanClassic". www.en.japanclassic.ru . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota Corona premio 1998 AT210, AT211 - JapanClassic". www.en.japanclassic.ru . Получено 20.10.2020 .
- ^ "60003059 Caldina 2nd". www.toyota.co.jp . Получено 20.10.2020 .
- ^ "Toyota Estima 1998 Lucida CXR10, TCR10 - JapanClassic" . www.en.japanclassic.ru . Проверено 20 октября 2020 г.