Андреа Лодовико де Адамич [1] (родился 3 октября 1941 года) — бывший гонщик из Италии. Он участвовал в 34 Гран-при чемпионата мира Формулы-1 , дебютировав 1 января 1968 года. Он набрал в общей сложности шесть очков чемпионата. Он также участвовал в многочисленных гонках Формулы-1, не входящих в чемпионат.
Де Адамич родился в Триесте , в семье, которая происходила из Хорватии . Один из его предков, Андрия Людевит Адамич , был самым богатым и влиятельным торговцем в Риеке в 18 веке. [2] Андреа де Адамич был опытным гонщиком на седанах и спортивных автомобилях, который уверенно выступал, когда его просили участвовать в гонках Формулы-1 , где он был одним из немногих гонщиков, носивших очки во время гонок.
Он выиграл чемпионат Европы по кузовным гонкам 1966 года в начале длительных отношений с Alfa Romeo и дебютировал в Гран-при в гонке в Южной Африке 1968 года, когда его Ferrari развернуло на масле. Позже в том же сезоне он выиграл чемпионат Южной Америки Temporada F2 в Аргентине с Ferrari, но не был удержан итальянской командой, и он вернулся в лоно Alfa Romeo , когда они вошли в Формулу-1, поставляя двигатели для третьего завода McLaren . Де Адамич финишировал только один раз в 1970 году в McLaren-Alfa, а в следующем году не добился большего успеха, когда сделка по двигателям Alfa перешла к March .
В 1972 году Де Адамич присоединился к команде Surtees и набрал свои первые очки Формулы-1 , когда занял четвертое место на Гран-при Испании в Хараме. В 1973 году он перешел в Brabham . После многообещающего начала сезона, когда он снова финишировал четвертым на Гран-при Бельгии в Золдере, карьера Де Адамича резко оборвалась из-за травм, полученных в столкновении нескольких автомобилей на Гран -при Великобритании . Авария произошла, когда Джоди Шектер , шедший четвертым на своем McLaren, развернулся поперек трассы в повороте Woodcote в конце первого круга, в результате чего многие другие автомобили столкнулись и разбились. В результате инцидента девять автомобилей, включая все три заводских автомобиля Surtees, были выбиты из гонки.
Де Адамич вышел на пенсию в следующем году и стал уважаемым журналистом автоспорта и телеэкспертом в своей родной Италии. С 1978 по 2012 год он был ведущим спортивной телепрограммы Grand Prix на Italia 1 .
В настоящее время он является вице-президентом компании N.Technology , которая занимается подготовкой гоночных автомобилей для Alfa Romeo .
( ключ )
( ключ )
( ключ )
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг.)