stringtranslate.com

дело Гаспи

Дело Гаспи было значительным событием в преддверии Американской революции . HMS Gaspee была королевской торговой шхуной , которая обеспечивала соблюдение Навигационных актов вокруг Ньюпорта, Род-Айленд , в 1772 году. [ 1] Она села на мель на мелководье во время преследования пакетбота Hannah 9 июня у Уорика, Род-Айленд . Группа людей во главе с Авраамом Уипплом и Джоном Брауном I атаковала, взяла на абордаж и сожгла Gaspee до ватерлинии. [2]

Это событие резко усилило напряженность между американскими колонистами и чиновниками Короны, особенно учитывая, что оно последовало за Бостонской резней в 1770 году. Чиновники Короны в Род-Айленде стремились усилить свой контроль над законной торговлей колонии и искоренить контрабанду , чтобы увеличить свои доходы от колонии. [3] Одновременно жители Род-Айленда все чаще протестовали против Закона о гербовом сборе , законов Тауншенда и других британских политик, которые мешали традиционному бизнесу колонии, который в первую очередь основывался на участии в трехсторонней работорговле .

Наряду с аналогичными событиями в заливе Наррагансетт , это событие ознаменовало собой первые акты насильственного восстания против власти короны в Британской Северной Америке, предшествовавшие Бостонскому чаепитию более чем на год и подтолкнувшие Тринадцать колоний в целом к ​​предстоящей войне за независимость .

Фон

Британская таможенная служба имела историю столкновения с сильным сопротивлением в Тринадцати колониях в XVIII веке. Британия находилась в состоянии войны в течение большей части этого периода и не находилась в стратегическом положении, чтобы рисковать антагонизмом своих заморских колоний. Несколько последовательных министерств внедрили новую политику после победы Великобритании во Франко-индейской войне (составной части Семилетней войны в Северной Америке) в попытке усилить контроль в колониях и возместить дорогостоящие расходы на войну. Британский парламент утверждал, что доходы были необходимы для укрепления военных и военно-морских оборонительных позиций вдоль границ их отдаленных колоний, а также для выплаты долга, который Британия понесла, ведя войну против Франции.

Одна из политик включала в себя делегирование офицерам Королевского флота полномочий по обеспечению соблюдения таможенных законов в американских портах. [4] Адмиралтейство приобрело шесть шлюпов и шхун Marblehead и дало им англизированные французские названия на основе их недавних приобретений в Канаде, удалив французские акценты из St John , St Lawrence , Chaleur , Hope , Magdalen и Gaspee . [5]

В заливе Наррагансетт принудительные меры стали более навязчивыми и агрессивными . В конце концов, жители Род-Айленда ответили нападением на HMS  St John в 1764 году и сожгли корабль HMS  Liberty в 1768 году на острове Гоут в гавани Ньюпорта. [6]

Даддингстон и HMSГаспи

В начале 1772 года лейтенант Уильям Даддингстон направил HMS Gaspee в залив Наррагансетт в Род-Айленде, чтобы обеспечить сбор таможенных пошлин и обязательный досмотр груза. Он прибыл в Род-Айленд в феврале и встретился с губернатором Джозефом Уонтоном . [7] Вскоре после того, как он начал патрулировать залив Наррагансетт, Гаспи остановил и осмотрел шлюп Fortune 17 февраля и изъял 12 бочек незадекларированного рома. [8] Даддингстон отправил Fortune и изъятый ​​ром в Бостон, полагая, что любые изъятые предметы, оставленные в порту Род-Айленда, будут возвращены колонистами. [9]

Этот слишком смелый шаг отправки Форчун в Бостон вызвал возмущение в колонии Род-Айленд, потому что Даддингстон взял на себя полномочия определять, где должен состояться суд по поводу этого изъятия, полностью превзойдя полномочия губернатора Уонтона, сделав это. Более того, проведение суда за пределами Род-Айленда по аресту, который имел место в колонии, было прямым нарушением Королевской хартии Род-Айленда 1663 года. [10]

После этого Даддингстон и его команда стали все более агрессивными в своих обысках, высадках и захватах, доходя даже до того, что останавливали торговцев, которые были на берегу, и заставляли обыскивать их товары. Общественное негодование и возмущение продолжали расти против Гаспи в частности и против британцев в целом. Местный шериф пригрозил Даддингстону арестом, а адмирал Джон Монтегю ответил письмом, в котором угрожал повесить как пиратов любого, кто попытается спасти корабли, захваченные Даддингстоном во время его операций. [11]

21 марта заместитель губернатора Род-Айленда Дариус Сешнс написал губернатору Уонтону относительно Даддингстона, и он потребовал, чтобы были рассмотрены основания полномочий Даддингстона. В письме Сешнс приводит мнение главного судьи Стивена Хопкинса , который утверждает, что «ни один командир судна не имеет права использовать какие-либо полномочия в Колонии без предварительного обращения к губернатору и предъявления своего ордера на это». [3] Уонтон написал Даддингстону на следующий день, требуя, чтобы он «предъявил мне ваши полномочия и инструкции, если таковые у вас есть, что было вашей обязанностью сделать, когда вы впервые попали в юрисдикцию этой Колонии». [12] Даддингстон грубо ответил губернатору, отказавшись покинуть свое судно или признать избранную власть Уонтона в Род-Айленде.

Инцидент

Иллюстрация журнала Harper's Magazine за август 1883 года, изображающая горящий корабль HMS Gaspee.

9 июня Gaspee погнался за пакетботом Hannah , но сел на мель на мелководье на северо-западной стороне залива, где сейчас находится Gaspee Point . Экипаж не смог освободить судно, и Даддингстон решил дождаться прилива, чтобы спустить судно на воду. Однако прежде чем это произошло, группа людей из Providence во главе с Джоном Брауном I решила воспользоваться «представившейся возможностью положить конец неприятностям и досадам, которые она ежедневно причиняла». [13] [14] [15] Они подплыли к кораблю и взяли его на абордаж на рассвете 10 июня. Экипаж оказал слабое сопротивление, в ходе которого на них напали с ганшпойнтами, а лейтенант Даддингстон был застрелен и ранен в пах. Абордажная группа небрежно прочитала судовые документы, прежде чем заставить команду покинуть судно и поджечь его. [11]

Через несколько дней после того, как его вынудили сойти с корабля, Даддингстон был арестован шерифом за более ранний захват колониального груза. Его командир Монтегю освободил его, заплатив штраф, а затем немедленно отправил его обратно в Англию, чтобы он предстал перед военным трибуналом по этому инциденту. [11]

Джозеф Баклин был тем, кто застрелил Даддингстона; [16] другими участниками были брат Брауна Джозеф из Провиденса, Симеон Поттер из Бристоля и Роберт Уикс из Уорика. [17]

Обвинения и следственная комиссия

Предыдущие нападения американцев на британские военные суда остались безнаказанными. В одном случае таможенная яхта была уничтожена пожаром без какой-либо административной реакции. [18]

Но в 1772 году Адмиралтейство не проигнорировало уничтожение одного из своих военных судов на станции. Американский департамент проконсультировался с солиситором и генеральным прокурором, которые провели расследование и дали рекомендации Тайному совету по доступным правовым и конституционным вариантам. Это включало обвинения в поджоге королевских верфей, но эта идея была отклонена как не имеющая юридической силы, поскольку Гаспи не находился на верфи, когда он был сожжен. [19] Корона обратилась к многовековому институту расследования: Королевской следственной комиссии , состоящей из глав верховных судов Массачусетса, Нью-Йорка и Нью-Джерси, судьи вице-адмиралтейства Бостона и губернатора Род-Айленда Уонтона. [ необходима цитата ]

Закон о верфях, принятый в апреле, требовал, чтобы любой подозреваемый в поджоге британских кораблей был выдан и предан суду в Англии; однако рейдеры Гаспи были обвинены в измене. [20] Задачей комиссии было определить, у каких колонистов было достаточно улик против них, чтобы оправдать отправку их в Англию для суда. Комиссия не смогла получить достаточных доказательств и заявила о своей неспособности разобраться с этим делом. [ необходима цитата ]

Ответ вигов

Колониальные виги были встревожены перспективой отправки американцев в Англию для суда, и в Бостоне был сформирован комитет по переписке для консультаций по кризису. В Вирджинии Палата Берджессесов была настолько встревожена, что они также сформировали межколониальный комитет по переписке для консультаций с аналогичными комитетами по всем Тринадцати колониям.

Преподобный Джон Аллен проповедовал во Второй баптистской церкви в Бостоне, в которой использовал дело Гаспи , чтобы предупредить слушателей о жадных монархах, коррумпированных судьях и заговорах в лондонском правительстве. Эта проповедь была напечатана семь раз в четырех колониальных городах, став одним из самых популярных памфлетов колониальной Америки. [21] Этот памфлет и редакционные статьи многочисленных редакторов колониальных газет пробудили колониальных вигов от затишья бездеятельности в 1772 году, тем самым открыв серию конфликтов, которые достигли кульминации в битвах при Лексингтоне и Конкорде . [ требуется ссылка ]

Последствия и наследие

Парад в честь Дней Гаспи
Это событие ежегодно отмечается на параде в честь Дня Гаспи в деревне Потаксет.

Британские власти призвали к задержанию и суду людей, ответственных за стрельбу в Даддингстоне и уничтожение Гаспи . Губернатор Уонтон и заместитель губернатора Сешнс разделяли те же чувства, но у них не было никакого энтузиазма наказать своих соотечественников из Род-Айленда. [22] Британский мичман из Гаспи описал нападавших как «торговцев и капитанов судов, которые находились в моем бюро, читая и изучая мои документы». [23]

Адмирал Монтегю написал губернатору Уонтону 8 июля, почти через месяц после сожжения шхуны, и использовал рассказ Аарона Бриггса, наемного слуги, утверждавшего, что он участвовал в сожжении 9 июня. Монтегю идентифицировал пятерых жителей Род-Айленда, с разной степенью детализации, в отношении которых он хотел, чтобы Уонтон провел расследование и привлек их к ответственности: Джон Браун I , Джозеф Браун , Симеон Поттер, доктор Уикс и Ричмонд. [24]

Губернатор Уонтон ответил на это требование, изучив заявления, сделанные Аароном Бриггсом. Сэмюэл Томпкинс и Сэмюэл Терстон, владельцы фермы на острове Пруденс , где работал Бриггс, дали показания, оспаривающие его рассказ о 9 июня. Оба мужчины заявили, что Бриггс присутствовал на работе вечером 9 июня и рано утром 10 июня. Кроме того, Уонтон получил дополнительные доказательства от двух других наемных работников, работавших с Бриггсом, и оба заявили, что Бриггс присутствовал в течение всей рассматриваемой ночи. Таким образом, Уонтон считал, что Бриггс был не более чем самозванцем. Даддингстон и Монтегю оспорили утверждения Уонтона, Монтегю сказал, что «из многих подтверждающих обстоятельств мне ясно, что он не самозванец». [25]

Историк Джои Ла Неве ДеФранческо утверждал, что дело Гаспи возникло из-за желания колониальной элиты в Род-Айленде защитить свою причастность к треугольной работорговле , которая составляла основу экономики колонии. ДеФранческо отметил, что британские правила поставили под угрозу способность торговцев Род-Айленда, многие из которых участвовали в нападении на Гаспи , получать прибыль от рабства и отраслей, которые зависели от работорговли, таких как торговля ромом и патокой. ДеФранческо написал, что «предполагаемая борьба колонистов за свободу на самом деле была борьбой за свободу, чтобы получать прибыль от бизнеса рабства», и заявил, что празднование инцидента в Род-Айленде представляет собой «историческую амнезию Новой Англии по поводу рабства». [26]

Поминки

Деревня Потаксет отмечает событие Гаспи каждый год фестивалем Дней Гаспи . Это многодневное мероприятие включает фейерверки, искусство и ремесла, а также гонки, но самым ярким событием является парад Дней Гаспи, на котором сжигают чучело Гаспи и другие развлечения. [27]

Смотрите также

Ссылки

  1. Бартлетт: Уничтожение «Гаспии» – «Шхуна Его Британского Величества «Гаспии»». Доступно 9 июня 2009 г.
  2. ^ "Джон Браун, американский рейдер на английский корабль Gaspee". Joseph Bucklin Society (Gaspee.Info). Архивировано из оригинала 5 января 2009 года . Получено 27 мая 2009 года .Эту версию истории рассказывают Эфраим Боуэн и Джон Моуни в « Документальной истории разрушения Гаспи » Уильяма Р. Стэплза . Единственное другое свидетельство современника — это свидетельство Аарона Биггса (иногда Бриггса), беглого раба, который рассказал немного иную версию истории. Однако его рассказ о событиях был позже дискредитирован, когда выяснилось, что он был дан под принуждением. (Бартлетт, Джон Рассел. История разрушения шхуны Его Британского Величества Гаспи в заливе Наррагансетт 10 июня 1772 года (Провиденс, Род-Айленд: А. Кроуфорд Грин, 1861), стр. 84–87). Также имеются показания экипажа и офицеров Гаспи , которые сообщили о большем количестве нападавших и большем количестве лодок.
  3. ^ ab Staples, William (1845). Документальная история разрушения Gaspee. Providence: Knowles, Vose, and Anthony. стр. 3.
  4. ↑ См . Barrow, Thomas C. Trade and Empire: The British Customs Service in Colonial America, 1660–1775 (Кембридж, Массачусетс: Издательство Гарвардского университета, 1967), особенно стр. 177. См. также Gipson, Lawrence Henry, The British Empire Before the American Revolution , т. XII The Triumphant Empire: Britain Sails into the Storm, 1770–1776 . (Нью-Йорк, Альфред А. Кнопф, 1965), особенно стр. 26, сноска 79.
  5. ^ Бартлетт, Джон Рассел (1861). История гибели шхуны Гаспи Его Британского Величества в заливе Наррагансетт 10 июня 1772 года: с приложением связанной с этим переписки; действия Генеральной ассамблеи Род-Айленда по этому поводу и официальный журнал протоколов Комиссии по расследованию по тому же поводу. AC Greene, государственный издатель . Получено 7 июня 2018 года .
  6. Военные корабли мира до 1900 года, том 799, серия «Корабли мира: Военные корабли мира до 1900 года», Линкольн П. Пейн (Houghton Mifflin Harcourt, 2000) стр. 95 [1]
  7. ^ Lovejoy, David S. (1958). Rhode Island Politics and the American Revolution, 1760–1776 . Providence: Brown University Press. стр. 157. Ванттон и лейтенант Даддингстон обсуждали пожар Liberty в 1769 году на своей первой встрече. Во время пожара жители Род-Айленда уничтожили и подожгли судно в Ньюпорте, позволив кораблям, задержанным Liberty , сбежать. Ванттон намекнул, что Даддингстон может столкнуться с теми же проблемами спустя годы, что побудило Даддингстона отправить Fortune в Бостон.
  8. Staples (1845), стр. 7.
  9. Staples (1845), стр. 6.
  10. Сэмюэл Грин Арнольд, История штата Род-Айленд и плантаций Провиденс , т. 2, Нью-Йорк: D. Appleton & Company, 1859.
  11. ^ abc Middlekauff, Robert (2007). Славное дело: Американская революция, 1763–1789 . Oxford University Press . С. 219–211. ISBN 978-0-19-531588-2.
  12. Staples (1845), стр. 4.
  13. Staples (1845), стр. 8.
  14. ^ Эту версию истории рассказали Эфраим Боуэн и Джон Моуни в Staples (1845), стр. 14–16. Эти люди сделали эти заявления в 1826 году, полагаясь на свои воспоминания 67-летней давности.
  15. Артур М. Шлезингер-старший. «Политическая толпа и американская революция, 1765–1776», Труды Американского философского общества , 90:4 (1955), 245.
  16. ^ "Биография Джозефа Баклина V". Joseph Bucklin Society . Получено 3 декабря 2016 г.
  17. ^ Скобы (1845)
  18. ^ Staples (1845), стр. xxxii
  19. ^
    • Морган, Гвенда; Раштон, Питер (2015). «Поджог, измена и заговор: Британия, Америка и закон, 1770–1777» (PDF) . История . 100 (3 (341)): 385. doi :10.1111/1468-229X.12111. ISSN  0018-2648. JSTOR  24809702. Но они также посчитали, что закон о верфях может быть трудно реализовать, поскольку он распространялся только на «те корабли, которые были сожжены или иным образом уничтожены на некоторых верфях, а не на корабли, находящиеся на активной службе».
    • Лесли, Уильям Р. (1952). «Дело Гаспи: исследование его конституционного значения». Исторический обзор долины Миссисипи . 39 (2): 239. doi :10.2307/1892182. ISSN  0161-391X. JSTOR  1892182.
  20. Эдвард Терлоу и Александр Уэддерберн (прокурор и генеральный солиситор) написали графу Хиллсборо 10 августа 1772 года, отклоняя Закон о верфях и требуя вместо этого обвинения в государственной измене за развязывание войны против короля. Национальный архив (Государственное архивное управление, Соединенное Королевство) CO (Записи колониального управления) 5 159 папка 26.
  21. Г. Джек Грейвли и Джеймс Р. Ирвин, редакторы. Памфлеты и американская революция: риторика, политика, литература и популярная пресса (Делмар, Нью-Йорк: факсимиле и репринты Scholars', 1976), viii.
  22. Staples (1845), стр. 16.
  23. Staples (1845), стр. 14.
  24. Staples (1845), стр. 17.
  25. Стейплс (1845), стр. 17–20.
  26. ^ ДеФранческо, Джои Ла Нев (9 июня 2020 г.). «Дело Гаспи было связано с бизнесом рабства». Uprise RI . Получено 15 апреля 2022 г.
  27. ^ "Дни Гаспи – События". www.gaspee.com .

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки