Железная дорога, которой управляют дети под присмотром взрослых в образовательных целях
Kolejka Parkowa Maltanka (Парк Железнодорожной Малтанки) в Познани , Польша ( 600 мм ( 1 фут 11)+5 ⁄ 8 дюйма) калибр).Паровоз на Киевской детской железной дороге, Украина , 750 мм ( 2 фута 5 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма).
Детская железная дорога или пионерская железная дорога — внешкольное образовательное учреждение, в котором дети, интересующиеся железнодорожным транспортом, могут освоить железнодорожные профессии. Это явление зародилось в СССР и получило большое развитие в советское время. Первая в мире детская железная дорога была открыта в Парке Горького , г. Москва , [1] в 1932 году. К моменту распада СССР в стране существовало 52 детские железные дороги.
Многие детские железные дороги все еще функционируют в постсоветских государствах и странах Восточной Европы. Многие из них оснащены железнодорожной технологией, которая больше не встречается на основных линиях, и могут считаться наследием железных дорог . Хотя есть несколько исключений, большинство детских железных дорог, построенных в Восточном блоке, имеют ширину колеи не менее 600 мм ( 1 фут 11+5 ⁄ 8 дюйма ) [2]и может перевозить полноразмерныйузкоколейныйподвижной состав.
Поезд Новосибирской детской железной дорогиKp4-447 Южная Санкт-Петербургская Детская Железная Дорога с тендером от Kch4-332. Снято на станции Молодежная в северном конце линии.
