Использование лошадей в Первой мировой войне ознаменовало переходный период в развитии вооруженного конфликта. Кавалерийские подразделения изначально считались важнейшими наступательными элементами военной силы, но в ходе войны уязвимость лошадей к современному пулеметному , минометному и артиллерийскому огню снизила их полезность на поле боя. Это происходило параллельно с развитием танков , которые в конечном итоге заменили кавалерию в тактике шока . Хотя воспринимаемая ценность лошади на войне резко изменилась, лошади по-прежнему играли значительную роль на протяжении всей войны.
Все основные участники Первой мировой войны (1914–1918) начали конфликт с кавалерийских сил. Имперская Германия прекратила их использование на Западном фронте вскоре после начала войны, но продолжала ограниченное использование на Восточном фронте , в течение всей войны. Османская империя широко использовала кавалерию во время войны. Со стороны союзников Соединенное Королевство использовало конную пехоту и кавалерийские атаки на протяжении всей войны, но Соединенные Штаты использовали кавалерию лишь недолго. Хотя и не особенно успешно на Западном фронте, кавалерия союзников имела определенный успех на ближневосточном театре военных действий из-за открытого характера фронта, что позволяло вести более традиционную маневренную войну, в дополнение к меньшей концентрации артиллерии и пулеметов. Россия использовала кавалерийские силы на Восточном фронте, но с ограниченным успехом.
Военные использовали лошадей в основном для логистической поддержки; они были лучше механизированных транспортных средств при путешествии по глубокой грязи и по пересеченной местности. Лошадей использовали для разведки и для перевозки посыльных, а также для перевозки артиллерии , санитарных машин и повозок с припасами. Присутствие лошадей часто повышало моральный дух солдат на фронте, но животные способствовали болезням и плохой санитарии в лагерях, вызванной их навозом и тушами. Ценность лошадей и растущая сложность их замены были таковы, что к 1917 году некоторым войскам сказали, что потеря лошади представляет большую тактическую проблему, чем потеря солдата-человека. В конечном счете, блокада Германии помешала Центральным державам импортировать лошадей для замены потерянных, что способствовало поражению Германии. К концу войны даже хорошо снабжаемая армия США испытывала нехватку лошадей.
Условия для лошадей на фронте были суровыми; они были убиты ружейным и артиллерийским огнем, страдали от кожных заболеваний среди других болезней и были ранены отравляющим газом . Сотни тысяч лошадей погибли, и многие другие были вылечены в ветеринарных госпиталях и отправлены обратно на фронт. Заготовка кормов была серьезной проблемой, и Германия потеряла много лошадей от голода. Было возведено несколько мемориалов в память о погибших лошадях. Художники, включая Альфреда Маннингса , широко документировали работу лошадей на войне, и лошади были представлены в военной поэзии. Романы, пьесы и документальные фильмы также изображали лошадей Первой мировой войны.
Многие британские тактики за пределами кавалерийских подразделений осознали еще до войны, что достижения в области технологий означают, что эпоха конной войны подходит к концу. Однако многие старшие офицеры кавалерии не соглашались и, несмотря на ограниченную полезность, поддерживали кавалерийские полки наготове на протяжении всей войны. Скудные военные ресурсы использовались для обучения и содержания кавалерийских полков, которые редко использовались. Продолжающееся тактическое использование кавалерийской атаки привело к потере многих солдат и лошадей в бесплодных атаках против пулеметов. [1] В начале войны кавалерийские стычки происходили на нескольких фронтах, и конные войска широко использовались для разведки. [2] Британская кавалерия была обучена сражаться как в пешем, так и в конном строю, но большинство других европейских кавалерийских подразделений полагалось исключительно на ударную тактику конных атак. Были отдельные случаи успешного ударного боя на Западном фронте, где кавалерийские дивизии также обеспечивали важную мобильную огневую мощь. [3] Начиная с довоенного периода, кавалерия была развернута вместе с броневиками и самолетами, позднее это было распространено на работу в сотрудничестве с танками, особенно в битве при Камбре , где кавалерия должна была использовать прорывы в линиях, которые не могли использовать более медленные танки. Этот план так и не был реализован из-за упущенных командованием возможностей. В Камбре войска из Великобритании, Канады, Индии и Германии участвовали в конных действиях. [4] Кавалерия все еще была развернута в конце войны, когда кавалерийские войска союзников преследовали отступающие немецкие войска в 1918 году во время Стодневного наступления , когда лошади и танки продолжали использоваться в тех же сражениях. [5] «Кавалерия была буквально незаменима» на Восточном фронте и на Ближнем Востоке . [3]
Руководство по кавалерии, написанное в 1912 году, не менялось на протяжении всей войны, поскольку тактика в нем была все еще эффективна, даже более эффективна, чем предполагали многие авторы и комментаторы. Однако амбиции старших офицеров, в частности Хейга, состояли в том, что кавалерийское подразделение также может быть эффективным стратегически. Это оказалось неверным, и вина возлагается на высшие эшелоны, которые не смогли создать структуру командования, управления и связи, которая могла бы эффективно включать использование кавалерийских дивизий или корпусов. [6] Кавалерия также использовалась с хорошим эффектом в Палестине , в Третьей битве при Газе и битве при Мегиддо . [7] Британские кавалерийские офицеры, гораздо больше, чем их коллеги из континентальной Европы, упорствовали в использовании и поддержании кавалерии, полагая, что конные войска будут полезны для использования прорывов пехоты, и при правильных обстоятельствах смогут противостоять пулеметам. [8]
Британия увеличила свои кавалерийские резервы, увидев эффективность конных буров во время Второй англо-бурской войны (1899–1902). [9] Конные части использовались с самых первых дней Первой мировой войны: 22 августа 1914 года первый британский выстрел войны во Франции был сделан кавалеристом, капралом Эдвардом Томасом из 4-го Королевского ирландского драгунского гвардейского полка , недалеко от Касто , во время патрулирования в преддверии битвы при Монсе . [10] В течение 19 дней после того, как Британия начала мобилизацию для войны, 24 августа 1914 года, 9-й уланский полк , кавалерийский полк под командованием Дэвида Кэмпбелла , вступил в бой с немецкими войсками с эскадроном 4-го драгунского гвардейского полка против немецкой пехоты и орудий. Кэмпбелл подчинился приказу атаковать, хотя он считал, что более благоразумным было бы сражаться спешившись. В результате атаки британцы потеряли 250 человек и 300 лошадей. 7 сентября войска Кэмпбелла снова атаковали, на этот раз на немецкий 1-й гвардейский драгунский полк , еще один уланский кавалерийский полк. [11]
Руководство по обучению кавалерии 1912 года продолжало эффективно использоваться младшими командирами (значительно, что Дуглас Хейг внес свой вклад) и не претерпело существенных изменений в годы войны. Однако, что изменилось, в пользу небольших кавалерийских формирований, так это то, как немецкая армия изменила тактику (к глубокой обороне), предоставив кавалерии больше свободы на поле боя. [6] Последним британским погибшим от действий противника до вступления в силу перемирия был кавалерист Джордж Эдвин Эллисон из отряда С 5-го Королевского ирландского уланского полка . Эллисон был застрелен снайпером, когда полк двигался в Монс 11 ноября 1918 года. [12]
Лошади оказались незаменимыми для британских военных действий в Палестине, особенно под командованием фельдмаршала Эдмунда Алленби , для которого кавалерия составляла большую часть его сил. Большая часть его конных войск была не британской регулярной кавалерией, а Корпусом пустынных конников , состоящим из австралийских, новозеландских, индийских подразделений и английских полков йоменов из Территориальных сил , в основном оснащенных как конная пехота, а не как кавалерия. [13] К середине 1918 года османская разведка подсчитала, что Алленби командовал примерно 11 000 кавалеристов. [14] Силы Алленби разгромили османские армии в серии сражений, в которых обе стороны широко использовали кавалерию. Некоторые тактики кавалерии рассматривают это действие как подтверждение полезности кавалерии, но другие указывают, что к концу 1918 года османы были в меньшинстве в два раза и не были первоклассными войсками. [13] На лошадях также ездили британские офицеры Египетского корпуса верблюжьего транспорта в Египте и Леванте во время Синайской и Палестинской кампаний . [15]
Очевидно, что между 1914 и 1918 годами кавалерия была эффективна в бою на тактическом уровне, несмотря на преобладающие условия на поле боя (или, во всяком случае, столь же эффективна, как и ее пехотные коллеги). [ требуется ссылка ] Предпосылка о том, что кавалерия была неспособна передвигаться на полях сражений Западного фронта, просто ложна. [16] [ требуется лучший источник ] Требовалось предварительное планирование, но это касалось всех родов войск в наступлении. [16] [ требуется лучший источник ]
Происхождение многих [ обидных слов ] дискриминационных комментариев о кавалерии на Западном фронте приписывается генералу сэру Джеймсу Эдмондсу , инженерному офицеру, который был ответственен за написание большей части официальной истории войны. [ нужна ссылка ] Основные и повторяющиеся заявления, приписываемые ему, следующие:
♦ Миф о «генералах кавалерии» — о том, что в британской армии на Западном фронте преобладали генералы кавалерии.
♦ «Миф о последнем пулемете», в котором ошибочно [ требуется цитата ] утверждается, что кавалерия не может действовать, пока не будет уничтожен последний пулемет.
♦ Миф о «фураже», утверждающий, что ресурсы кавалерии можно было бы лучше потратить на поставку другого оружия. [17] [ нужен лучший источник ]
Кроме того, такие авторы, как Дж. Ф. Фуллер и Б. Х. Лидделл Гарт, были ярыми сторонниками танковой войны и использовали подобные заявления, чтобы дискредитировать кавалерию как «традиционную и устаревшую» [17] [ необходим лучший источник ]
Любопытный аспект этих утверждений заключается в том, что, несмотря на то, что они были неоднократно опровергнуты [ требуется ссылка ] на протяжении десятилетий после Первой мировой войны, эти мифы продолжают существовать в сознании некоторых авторов и, по сути, среди широкой общественности. [17] [ требуется лучший источник ]
Индийская кавалерия участвовала в боях как на Западном, так и на Палестинском фронтах на протяжении всей войны. Члены 1-й и 2-й индийских кавалерийских дивизий действовали на Западном фронте, в том числе при отступлении немцев к линии Гинденбурга и в битве при Камбре. [18] [19] Во время битвы на Сомме 20-й Деканский конный полк совершил успешную конную атаку, атаковав немецкую позицию на хребте Базентин. Атака захватила немецкую позицию. Атака 5-й (Мхоу) кавалерийской бригады 1-й дивизии завершилась успешно в битве при Камбре, несмотря на то, что она была направлена против позиции, укрепленной колючей проволокой и пулеметами. Такие успешные финалы были необычными явлениями во время войны. [20] Несколько индийских кавалерийских дивизий присоединились к войскам Алленби весной 1918 года после перевода с Западного фронта. [14]
Когда началась война, канадский кавалерийский полк Lord Strathcona's Horse был мобилизован и отправлен в Англию для обучения. Полк служил пехотой во французских окопах в течение 1915 года и не был возвращен в свой конный статус до 16 февраля 1916 года. При обороне фронта на Сомме в марте 1917 года конные войска приняли участие в боевых действиях, и лейтенант Фредерик Харви был награжден Крестом Виктории за свои действия. Канадская кавалерия в целом испытывала те же трудности, что и другие страны, при выходе из тупиков позиционной войны и была малоэффективна на передовой. Однако весной 1918 года канадская кавалерия сыграла важную роль в остановке последнего крупного немецкого наступления войны. [21] 30 марта 1918 года канадская кавалерия атаковала немецкие позиции в битве при Морейльском лесу , разгромив превосходящие немецкие силы, поддерживаемые пулеметным огнем. [22] Атака была произведена конницей лорда Стратконы под предводительством Гордона Флауэрдью , позже посмертно награжденного Крестом Виктории за свои действия во время атаки. Хотя немецкие войска сдались, [21] три четверти из 100 кавалеристов, участвовавших в атаке, были убиты или ранены в атаке против 300 немецких солдат. [22] [23]
Австралийско -новозеландская конная дивизия (известная как конная дивизия АНЗАК) была сформирована в Египте в 1916 году после расформирования Австралийско-новозеландского армейского корпуса (АНЗАК). Состояла из четырех бригад: 1-й, 2-й и 3-й австралийской легкой кавалерии и новозеландской конной стрелковой бригады . Все сражались в Галлиполи в пешем строю. В августе динамические возможности дивизии были эффективно объединены со статичной 52-й (низменной) пехотной дивизией в битве при Романи , где они отразили попытку османской атаки на Суэцкий канал. Эта победа остановила продвижение экспедиционных сил Кресса фон Крессенштейна (3-я пехотная дивизия и формирование Паши I) к Суэцкому каналу и вынудила его отступить под давлением. Османский гарнизон в Магдабе был разгромлен в декабре 1916 года дивизией с присоединенной бригадой Императорского верблюжьего корпуса , а другое крупное османское укрепление в Рафахе было захвачено в январе 1917 года. Они участвовали в конном строю в Первой битве за Газу в марте и Третьей битве за Газу (включая битву при Беэр-Шеве ) в октябре 1917 года. Они атаковали в пешем строю во Второй битве за Газу в апреле 1917 года. В 1918 году АНЗАК и Австралийские конные дивизии вместе с Конной дивизией Йоменри в Пустынном конном корпусе провели две атаки через реку Иордан на Амман в марте, а затем двинулись на Эс-Сальт в апреле. Австралийская конная дивизия была вооружена мечами в середине года и в рамках битвы при Мегиддо захватила Амман (захватив 10 300 пленных), Назарет , Дженин и Самах за девять дней. После перемирия они участвовали в повторной оккупации Галлиполи в декабре. [24] [25]
ANZAC и Австралийская конная дивизия имели винтовки, штыки и пулеметы, обычно используя лошадей в качестве быстрого транспорта и спешиваясь для боя. [26] [примечание 1] Отряды из четырех человек были организованы так, что трое сражались, а четвертый держал лошадей. [28] Иногда они сражались как конные войска: в битве при Беэр-Шеве во время Синайской и Палестинской кампании в 1917 году 4-я бригада легкой кавалерии Австралийской конной дивизии совершила то, что иногда называют «последней успешной кавалерийской атакой в истории», когда два полка успешно захватили османские траншеи. [29] [30] Они построились на большой площади, чтобы не стать целью для вражеской артиллерии, и проскакали 3 километра (1,9 мили) под пулеметным огнем, вооруженные только винтовками и штыками. Некоторые из передних рядов пали, но большая часть бригады прорвалась, их лошади перепрыгнули через траншеи во вражеский лагерь. Некоторые солдаты спешились, чтобы сражаться в окопах, в то время как другие устремились в Беэр-Шеву, чтобы захватить город и его жизненно важные запасы воды. [31] Атака была «важной для обеспечения победы Алленби [в Палестине]». [3]
Австралийцы в основном ездили на лошадях породы уэйлер . [28] Английский кавалерийский офицер, подполковник Королевской военной полиции Престон , кавалер ордена «За выдающиеся заслуги», так охарактеризовал боевые качества животных в своей книге «Конный корпус пустыни»:
... (16 ноября 1917 г.) Операции продолжались уже 17 дней практически без перерыва, и отдых был абсолютно необходим, особенно для лошадей. Кавалерийская дивизия прошла почти 170 миль... и их лошадей поили в среднем раз в 36 часов... Жара также была сильной, а скудные пайки, 9+1 ⁄ 2 фунта зерна в день без объемного корма, сильно ослабили их. Действительно, трудности, которые испытывали некоторые лошади, были почти невероятными. Одна из батарей Австралийской конной дивизии смогла напоить своих лошадей только три раза за последние девять дней — фактические интервалы составляли 68, 72 и 76 часов соответственно. Тем не менее, эта батарея по прибытии потеряла всего восемь лошадей от истощения, не считая убитых в бою или эвакуированных раненых... Большинство лошадей в корпусе были уэлерами, и нет сомнений, что эти выносливые австралийские лошади являются лучшими кавалерийскими скакунами в мире... [32]
Вы не сможете предпринять кавалерийскую атаку, пока не захватите последний пулемет противника.
—Американский наблюдатель за тактикой французской кавалерии, 1917 г. [33]
.jpg/1280px-%C5%BBo%C5%82nierze_w%C5%82oscy_w_I_wojnie_%C5%9Bwiatowej_(22-114-4).jpg)
До начала войны многие континентальные европейские армии все еще считали, что кавалерия занимает жизненно важное место в их боевом порядке. Франция и Россия расширили свои конные военные части до 1914 года. Из Центральных держав Германия добавила тринадцать полков конных стрелков, Австро-Венгрия расширила свои силы, [34] а болгарская армия также подготовила кавалерию в своей армии. [35] Когда немцы вторглись в августе 1914 года, у бельгийцев была одна кавалерийская дивизия. [36]
У французской кавалерии были такие же проблемы с лошадьми на Западном фронте, как и у британцев, [37] хотя обращение с их лошадьми создавало дополнительные трудности. Общее мнение было таково, что французы были плохими наездниками: «Французский кавалерист 1914 года прекрасно сидел на своей лошади, но не был конюхом. Ему не приходило в голову слезать со спины лошади, когда это было возможно, поэтому у тысяч животных были больные спины ...». [38] Один французский генерал, Жан-Франсуа Сорде , был обвинен в том, что не давал лошадям доступа к воде в жаркую погоду. [38] [примечание 2] К концу августа 1914 года шестая часть лошадей во французской кавалерии была непригодна для использования. [39] Французы продолжали избегать конной войны, когда в июне 1918 года во время атаки французских улан лошади были оставлены позади, и люди атаковали пешком. [37]
Россия обладала тридцатью шестью кавалерийскими дивизиями, когда она вступила в войну в 1914 году, и российское правительство утверждало, что ее всадники глубоко вонзятся в сердце Германии. Хотя русские конные войска вошли в Германию, они вскоре были встречены немецкими войсками. В битве при Танненберге в августе 1914 года войска под командованием немецкого фельдмаршала Пауля фон Гинденбурга и генерал-лейтенанта Эриха Людендорфа окружили Вторую русскую армию и уничтожили конный отряд донских казаков , который служил особой охраной русского генерала Александра Самсонова . [40] Другие русские кавалерийские части успешно преследовали отступающие австро-венгерские войска в сентябре 1914 года, и продолжающееся сражение в конечном итоге привело к потере 40 000 из 50 000 человек в австро-венгерском XIV Тирольском корпусе, в который входил 6-й конный стрелковый полк. [41] Транспортировка кавалерии создала трудности для уже напряженной российской инфраструктуры, поскольку большие расстояния, на которые ее нужно было переместить, означали, что ее приходилось перевозить по железной дороге. Примерно такое же количество поездов (около 40) требовалось для перевозки кавалерийской дивизии численностью 4000 человек, как и для перевозки пехотной дивизии численностью 16000 человек. [40]
Кавалерии Центральных держав, Германии и Австро-Венгрии, столкнулись с теми же проблемами с транспортом и неудачами тактики, что и русские. [42] Германия изначально широко использовала кавалерию, включая бой копья против копья с британцами в конце 1914 года, [11] и столкновение между британской 1-й кавалерийской бригадой и немецкой 4-й кавалерийской дивизией в преддверии Первой битвы на Марне в сентябре 1914 года. Это сражение закончилось «решительно в невыгодном положении для немецкой кавалерии», частично из-за использования артиллерии сопровождающей британской L-батареей конной артиллерии . [43] Немцы прекратили использовать кавалерию на Западном фронте вскоре после начала войны в ответ на изменение тактики боя союзных войск, включая более современное вооружение. [42] Они продолжали использовать кавалерию в некоторой степени на Восточном фронте, включая зондирование русской территории в начале 1915 года. [44] Австрийцы были вынуждены прекратить использование кавалерии из-за масштабных отказов оборудования; австрийские военные седла были настолько плохо спроектированы, что стирали кожу со спины любой лошади, которая еще не была закалена к снаряжению во время парадной практики; всего через несколько недель после начала войны половина всех австрийских кавалерийских лошадей была выведена из строя, а остальные были почти в таком же состоянии. [42]
В 1914 году Османская империя начала войну с одним кавалерийским полком в своих вооруженных силах и четырьмя резервными полками (первоначально сформированными в 1912 году) под контролем Третьей армии . Эти резервные полки состояли из курдов , сельских турок и нескольких армян. [45] Эффективность резервных дивизий была плохой, и в марте 1915 года выжившие силы были объединены в две дивизии общей численностью всего в две тысячи человек и семьдесят офицеров. Позже в том же месяце лучшие полки были объединены в одну дивизию, а остальные расформированы. Тем не менее, кавалерия использовалась османскими войсками в течение всего 1915 года в боях с русскими, [46] а одно кавалерийское подразделение даже обменивалось огнем из стрелкового оружия с экипажем подводной лодки в Дарданеллах в начале 1915 года. [47] Османская кавалерия использовалась в боях с союзниками, включая Третью битву при Газе в конце 1917 года. В этой битве обе стороны использовали кавалерийские силы в качестве стратегических частей своих армий. [48] Кавалерия продолжала участвовать в боях вплоть до 1918 года, в том числе в конфликтах у реки Иордан в апреле и мае того же года, которые османы называли Первой и Второй битвами за Иордан, частью подготовки к битве при Мегиддо . К сентябрю 1918 года регулярные армейские кавалерийские силы были размещены по всему ближневосточному фронту, и единственными оставшимися оперативно готовыми резервными силами в Османской армии были две кавалерийские дивизии, одна из которых была сформирована после первоначальных проблем в 1915 году. [14]
К 1916 году кавалерия США состояла из 15 424 человек, организованных в 15 полков, включая штаб, снабжение, пулеметные и стрелковые войска. [49] Незадолго до официального вступления в военные действия США приобрели значительный опыт в 1916 и 1917 годах во время экспедиции Панчо Вилья в Мексике, которая помогла подготовить кавалерию США к вступлению в Первую мировую войну. В мае 1917 года, через месяц после объявления войны США, вступил в силу Закон о национальной обороне , создавший 18-й по 25-й кавалерийские полки США, а позднее в том же месяце было создано еще двадцать кавалерийских полков. Однако британский опыт в первые годы войны показал, что траншейная война и оружие, включающее пулеметы и артиллерию, сделали кавалерийскую войну непрактичной. Таким образом, 1 октября восемь новых кавалерийских полков были преобразованы в полки полевой артиллерии по приказу Конгресса, а к августу 1918 года двадцать конных подразделений Национальной армии были преобразованы в тридцать девять траншейных минометных и артиллерийских батарей. Некоторые конные подразделения 2-го , 3-го , 6-го и 15-го кавалерийских полков сопровождали войска США в Европе. Солдаты работали в основном конюхами и кузнецами , занимаясь переоборудованием лошадей для артиллерии, медицинского корпуса и транспортных служб. Только в конце августа 1918 года кавалерия США вступила в бой. Временный эскадрон из 418 офицеров и рядовых, представлявших 2-й кавалерийский полк и верхом на выздоравливающих лошадях, был создан для выполнения функций разведчиков и курьеров во время наступления Сен-Миель . 11 сентября 1918 года эти войска ночью прошли по нейтральной полосе и проникли на пять миль в тыл немцев. Оказавшись там, кавалерия была разгромлена и должна была вернуться на территорию союзников. Несмотря на участие в Мёз-Аргоннском наступлении , к середине октября эскадрон был снят с фронта, и в нем осталось всего 150 человек. [50]
Лошади широко использовались для военных поездов . Их использовали для перевозки санитарных машин, припасов и боеприпасов. В начале войны немецкая армия зависела от лошадей, которые тянули ее полевые кухни, а также повозки с боеприпасами для артиллерийских бригад. [51] Королевский корпус связи использовал лошадей для перевозки кабельных повозок, а оперативность посыльных и курьеров зависела от их верховых животных. Лошади часто тянули артиллерию, и устойчивые животные имели решающее значение для эффективности артиллерии. [52] Глубокая грязь, распространенная в некоторых частях фронта, вызванная поврежденными дренажными системами, затоплявшими близлежащие районы, делала лошадей и мулов жизненно важными, поскольку они были единственным средством доставки припасов на фронт, а орудия перемещались с места на место. [52] После битвы при Вими-Ридж в апреле 1917 года один канадский солдат вспоминал: «лошади были по брюхо в грязи. Мы ставили их на колья между колесами фургонов на ночь, и на следующий день они утопали в грязи по самые щетки. Нам пришлось расстрелять довольно много». [53]
Тысячи лошадей использовались для того, чтобы тянуть полевые орудия; для того, чтобы тянуть каждое орудие, требовалось от шести до двенадцати лошадей. [54] Во время битвы при Камбре лошади использовались для извлечения орудий, захваченных британцами с нейтральной полосы. В одном случае две команды по шестнадцать лошадей в каждой имели копыта , сбрую и тяговые цепи, обернутые для уменьшения шума. Затем команды и их погонщики успешно вытащили два орудия и вернули их на британские позиции, при этом лошади перепрыгнули через траншею и переждали артиллерийский обстрел немецких войск на дороге, по которой им нужно было идти. [55]
Иногда использовались фиктивные лошади, чтобы обмануть противника и заставить его неправильно определить местоположение войск. [54] Они эффективно использовались Алленби во время его кампаний на востоке, особенно в конце войны. [56] [57] Существуют доказательства того, что немцы использовали лошадей в своих экспериментах с химическим и биологическим оружием. Немецкие агенты в США подозреваются в заражении крупного рогатого скота и лошадей, направлявшихся во Францию, сапом , болезнью, которая может смертельно передаваться людям; похожая тактика использовалась немцами против русских, что привело к сбоям в их способности перемещать артиллерию на Восточном фронте. [58]
В 1917 году в битве при Пашендейле люди на фронте поняли, что «на этом этапе потерять лошадь было хуже, чем потерять человека, потому что, в конце концов, людей можно было заменить, а лошадей — нет» [59].
Чтобы удовлетворить свою потребность в лошадях, Британия импортировала их из Австралии, Канады, США и Аргентины и реквизировала их у британских гражданских лиц. Лорд Китченер приказал, чтобы ни одна лошадь ростом ниже 15 ладоней (60 дюймов, 152 см) не была конфискована, по просьбе многих британских детей, которые были обеспокоены благополучием своих пони . Служба по ремонту лошадей британской армии , стремясь улучшить снабжение лошадьми для потенциального военного использования, предоставляла услуги высококачественных жеребцов британским фермерам для разведения их племенных кобыл . [54] И без того редкая Кливлендская гнедая была почти уничтожена войной; более мелкие представители породы использовались для перевозки британских солдат, в то время как более крупные лошади использовались для перевозки артиллерии . [9] Новая Зеландия обнаружила, что лошади ростом выше 15,2 ладоней (62 дюйма, 157 см) жили хуже, чем те, кто был ниже этого роста. Хорошо сложенные чистокровные лошади ростом 15 ладоней и ниже работали хорошо, как и компактные лошади других пород ростом 14,2–14,3 ладоней (58–59 дюймов, 147–150 см). Более крупные помесные лошади были приемлемы для регулярной работы с обильным рационом, но оказались менее способными выдерживать короткие рационы и длительные поездки. Стрелки с высокими лошадьми больше страдали от усталости из-за того, что им приходилось много раз садиться и спешиваться. Животные, используемые для тягловой работы, включая тягловую артиллерию, также оказались более эффективными, когда они были среднего размера с хорошей выносливостью, чем когда они были высокими, тяжелыми и длинноногими. [60]
Постоянное пополнение лошадей было главной проблемой войны. По одной из оценок, количество лошадей, служивших в Первой мировой войне, составляло около шести миллионов, причем большой процент из них погиб из-за причин, связанных с войной. [61] В 1914 году, в год начала войны, британская армия имела всего около 25 000 лошадей. Этот дефицит потребовал от США помощи в усилиях по перевооружению, даже до официального вступления в войну. [62] В период с 1914 по 1918 год США отправили за границу почти миллион лошадей, а еще 182 000 были вывезены за границу американскими войсками. Это развертывание серьезно истощило поголовье лошадей страны. Только 200 вернулись в США, а 60 000 были убиты на месте. [61] К середине 1917 года Великобритания закупила 591 000 лошадей и 213 000 мулов, а также почти 60 000 верблюдов и волов. Департамент переезда Великобритании потратил 67,5 млн фунтов стерлингов на закупку, обучение и доставку лошадей и мулов на фронт. Департамент переезда Великобритании стал крупным многонациональным бизнесом и ведущим игроком в международной торговле лошадьми, поставляя лошадей не только британской армии, но и Канаде, Бельгии, Австралии, Новой Зеландии, Португалии и даже нескольким членам США. Перевозка лошадей между США и Европой была и дорогостоящей, и опасной; должностные лица американских экспедиционных сил подсчитали, что для животных требовалось почти в семь раз больше места на тонну, чем для среднего военного груза, и более 6500 лошадей и мулов утонули или погибли от артиллерийского огня на кораблях союзников, атакованных немцами. [62] В свою очередь, Новая Зеландия потеряла около 3 процентов из почти 10 000 лошадей, отправленных на фронт во время войны. [63]
Из-за высоких показателей потерь даже хорошо снабжаемая американская армия столкнулась с дефицитом лошадей к последнему году войны. После того, как американская Первая армия под командованием генерала Джона Дж. Першинга вытеснила немцев из Аргоннского леса в конце 1918 года, они столкнулись с нехваткой около 100 000 лошадей, что фактически парализовало артиллерию. Когда Першинг попросил Фердинанда Фоша , маршала Франции , о 25 000 лошадей, ему отказали. Получить больше от США было невозможно, поскольку судоходное пространство было ограничено, и старший офицер по снабжению Першинга заявил, что «ситуация с животными скоро станет отчаянной». Американцы, однако, продолжали сражаться с тем, что у них было, до конца войны, не имея возможности получить достаточное количество новых животных. [64]
Перед Первой мировой войной Германия увеличила свои запасы лошадей за счет спонсируемых государством конных заводов ( нем . Remonteamt ) и рент, выплачиваемых отдельным коневодам. Эти программы разведения были разработаны специально для обеспечения немецких военных высококачественными лошадьми и мулами. Эти усилия, а также интенсивное использование лошадей в войне в начале 20-го века, заставили Германию увеличить соотношение лошадей к мужчинам в армии с одного к четырем в 1870 году до одного к трем в 1914 году. Программы разведения позволили немцам предоставить всех своих лошадей в начале войны. [62] Лошади считались армейскими резервистами; владельцы должны были регулярно их регистрировать, и армия вела подробные записи о местонахождении всех лошадей. В первые недели войны немецкая армия мобилизовала 715 000 лошадей, а австрийская — 600 000. В целом соотношение лошадей к мужчинам в странах Центральных держав оценивалось как один к трем. [65] [примечание 3]
Единственным способом, которым Германия могла получить большое количество лошадей после начала войны, было завоевание. Более 375 000 лошадей были вывезены с оккупированной немцами французской территории для использования немецкими военными. Захваченная украинская территория дала еще 140 000 лошадей. [62] Арденны использовались для перевозки артиллерии для французской и бельгийской армий. Их спокойный, терпимый нрав в сочетании с их активной и гибкой природой сделали их идеальной артиллерийской лошадью. [66] Порода считалась настолько полезной и ценной, что когда немцы создали Комиссию по закупке лошадей в октябре 1914 года для захвата бельгийских лошадей, арденны были одной из двух пород, указанных как важные, другой была брабантская . [ 52] Немцы не смогли захватить лошадей, принадлежащих бельгийской королевской семье, поскольку они были успешно эвакуированы, хотя они захватили достаточно лошадей, чтобы нарушить бельгийское сельское хозяйство и программы разведения. Лошади, используемые для перевозки грузов, также были изъяты, что привело к топливному кризису в Бельгии следующей зимой, так как не было лошадей для перевозки угля. Немцы продали часть своих захваченных лошадей на аукционе. [67] Союзники не позволили им импортировать запасных лошадей, и в конечном итоге у немцев закончились лошади, что затруднило для них перевозку припасов и артиллерии, что способствовало их поражению. [54]
Потери лошадей в боях составили приблизительно 25 процентов от всех случаев смерти лошадей, связанных с войной, между 1914 и 1916 годами. Болезни и истощение составили остальную часть. [62] Самые высокие показатели смертности были в Восточной Африке, где только в 1916 году гибель первоначальных лошадей и ремонтных лошадей составила 290% от первоначального поголовья, в основном из-за заражения мухой цеце . [примечание 4] В среднем Британия теряла около 15 процентов (первоначального военного поголовья) своих животных каждый год войны (убитыми, пропавшими без вести, умершими или брошенными), с потерями в 17 процентов на французском театре военных действий. Это по сравнению с 80 процентами в Крымской войне , 120 процентами в англо-бурской войне и 10 процентами в мирное время. [62] В некоторые периоды войны в Европу ежедневно прибывало 1000 лошадей в качестве ремонтных лошадей для британских войск, чтобы заменить потерянных лошадей. Потери лошадей были особенно высоки во время сражений на истощение, таких как битва при Вердене 1916 года между французскими и немецкими войсками. За один день в марте 7000 лошадей были убиты дальнобойными обстрелами с обеих сторон, в том числе 97 убиты одним выстрелом из французской морской пушки. [68] К 1917 году в Британии было более миллиона лошадей и мулов на службе, но суровые условия, особенно зимой, привели к большим потерям, особенно среди лошадей клейдесдальской породы, основной породы, используемой для перевозки орудий. В ходе войны Британия потеряла более 484 000 лошадей, по одной лошади на каждых двух человек. [69] Небольшое количество из них, 210, погибло от ядовитого газа. [36]
Кормление лошадей было серьезной проблемой, и конский корм был единственным крупнейшим товаром, отправляемым на фронт некоторыми странами, [70] включая Великобританию. [71] Лошади съедали примерно в десять раз больше пищи по весу, чем человек, а сено и овес еще больше обременяли и без того перегруженные транспортные службы. В 1917 году операции союзников оказались под угрозой, когда рационы питания лошадей были сокращены после того, как активность немецких подводных лодок ограничила поставки овса из Северной Америки в сочетании с плохими урожаями в Италии. Британцы нормировали сено и овес, хотя их лошадям все еще выдавалось больше, чем из Франции или Италии. Немцы столкнулись с еще большим кризисом корма, поскольку они недооценили количество продовольствия, которое им нужно было импортировать и запасать до начала войны. Опилки смешивали с пищей во время нехватки, чтобы облегчить чувство голода у животных, и многие животные умерли от голода. Часть корма была взята с захваченных территорий на Восточном фронте, а больше — у британцев во время наступления весеннего наступления 1918 года. [62]
Животные поддерживали боевой дух на фронте, благодаря привязанности солдат к ним. [52] Некоторые вербовочные плакаты времен Первой мировой войны демонстрировали партнерство между лошадью и человеком в попытках набрать больше новобранцев. [54] Несмотря на подъем боевого духа, лошади также могли представлять опасность для здоровья солдат, в основном из-за сложности поддержания высокого уровня гигиены вокруг лошадей, что было особенно отмечено в лагерях в Египте. [72] Конский навоз был обычным явлением в районах сражений и сосредоточений на нескольких фронтах, создавая рассадники для насекомых-переносчиков болезней. Навоз предполагалось закапывать, но быстро меняющиеся условия боя часто делали это невозможным. Санитары отвечали за захоронение туш лошадей, среди прочих обязанностей. [73]
.jpg/1280px-Exhausted_by_its_struggles_to_get_out_of_a_shell_hole_(4687959045).jpg)
Многие лошади погибли в результате условий на фронте — от истощения, утопления, увязания в грязи и падения в воронки от снарядов. Другие лошади были захвачены после того, как их всадники были убиты. Лошади также терпели плохое питание и уход, атаки отравляющими газами , которые повреждали их дыхательную систему и кожу, и кожные заболевания, такие как чесотка . Когда в 1915 году началась газовая война, для лошадей были импровизированы затычки для носа, чтобы они могли дышать во время атак. [54] Позже, как Центральными, так и Союзными странами, были разработаны несколько типов противогазов, [74] [75] хотя лошади часто путали их с кормушками и уничтожали их. Солдаты обнаружили, что более породистые лошади с большей вероятностью страдали от контузии и капризничали, подвергаясь воздействию видов и звуков войны, чем менее породистые животные, которые часто учились ложиться и укрываться от звука артиллерийского огня. Ветеринарные госпитали были созданы для оказания помощи лошадям в восстановлении после контузии и боевых ранений, но тысячи трупов лошадей все еще лежали вдоль дорог Западного фронта . [54] За один год 120 000 лошадей были вылечены от ран или болезней только в британских ветеринарных госпиталях. Для ухода за лошадьми требовались машины скорой помощи и полевые ветеринарные госпитали, и впервые были разработаны прицепы для лошадей для использования на Западном фронте в качестве машин скорой помощи для лошадей. [61] Болезни также были серьезной проблемой для лошадей на фронте, среди болезней, которые поражали их, были грипп лошадей , стригущий лишай , песчаные колики , язвы от укусов мух и сибирская язва . [76] Госпитали ветеринарного корпуса британской армии вылечили 725 216 лошадей в течение войны, успешно вылечив 529 064. [36] Лошадей перевозили с фронта в ветеринарные госпитали несколькими способами транспортировки, в том числе пешком, по железной дороге и на баржах. [77] В последние месяцы войны баржи считались идеальным транспортом для лошадей, получивших ранения от снарядов и бомб. [78]
Когда война закончилась, многие лошади были убиты из-за возраста или болезней, в то время как молодые были проданы на бойни или местным жителям, что часто расстраивало солдат, которым приходилось расставаться со своими любимыми скакунами. [54] Существовала торговля свежим мясом, среди прочего, старых боевых лошадей и армейских мулов из Британии на скотобойни на континенте, несмотря на Закон об экспорте лошадей, принятый в 1914 году. Из-за жестокого способа, которым осуществлялась эта торговля, Ада Коул предприняла усилия, чтобы остановить ее. [79] К концу Первой мировой войны оставалось 13 000 австралийских лошадей, но из-за карантинных ограничений их не могли отправить обратно в Австралию. Две тысячи были предназначены для убийства, а оставшиеся 11 000 были проданы, большинство из которых отправились в Индию в качестве запасных лошадей для британской армии. [28] Из 136 000 лошадей, отправленных из Австралии на фронты войны, только одна, Сэнди, была возвращена в Австралию. [80] [примечание 5] Новозеландские лошади также были оставлены; те, которые не были нужны британской или египетской армиям, были расстреляны, чтобы предотвратить жестокое обращение со стороны других покупателей. [81] Лошади, оставленные позади, не всегда имели хорошую жизнь — Brooke Trust был основан в 1930 году, когда молодая британка прибыла в Каир , только чтобы обнаружить сотни лошадей, ранее принадлежавших союзникам, живущих в плохих условиях, поскольку были проданы египтянам после прекращения войны. В 1934 году траст открыл Old War Horse Memorial Hospital, и, по оценкам, помог более чем 5000 лошадей, которые служили в Первой мировой войне; по состоянию на 2011 год госпиталь продолжает обслуживать лошадей в районе Каира. [82]
Лошадь — животное, которое больше всего ассоциируется с войной, и в ее честь воздвигнуты мемориалы, в том числе в церкви Св. Иуды на холме в Хэмпстеде , на которой написано: «Они умерли очень послушно и часто очень мучительно — верные до смерти». [52] Мемориал «Животные на войне » в Лондоне посвящен животным, включая лошадей, которые служили вместе с британцами и их союзниками во всех войнах. Надпись гласит: «Животные на войне. Этот памятник посвящен всем животным, которые служили и погибли вместе с британскими и союзными войсками в войнах и кампаниях на протяжении всего времени. У них не было выбора». [83] В Миннеаполисе памятник у озера Айлс посвящен лошадям 151-й полевой артиллерии Миннесоты, погибшим в бою во время Первой мировой войны. [84]
Память о солдатах Австралийской бригады легкой кавалерии и Новозеландских конных стрелках, погибших между 1916 и 1918 годами в Египте, Палестине и Сирии, увековечена в Мемориале конного корпуса в пустыне или Мемориале легкой кавалерии на параде АНЗАК в Канберре, Австралия. [85] Первоначальная версия этого памятника находилась в Порт-Саиде в Египте и была в основном разрушена во время Суэцкой войны 1956 года . [86] Часть оригинального памятника, разбитая голова лошади, была привезена обратно в Австралию и использована как часть новой статуи на выставке «A is for Animals», посвященной животным, служившим в австралийской армии. На выставке также представлена сохранившаяся голова Сэнди, единственной лошади, вернувшейся в Австралию после войны. [86] [87]
Военный художник Альфред Маннингс был отправлен во Францию в начале 1918 года в качестве официального военного художника с Канадской кавалерийской бригадой. Канадский лесной корпус пригласил Маннингса посетить их трудовые лагеря во Франции после того, как увидел некоторые из его работ в штабе генерала Симмса, канадского представителя. Он создал рисунки, акварели и картины их работ, включая «Лошади-тягачи, лесопилка в лесу Дре» в 1918 году. [88] Сорок пять его картин были представлены на Канадской выставке военных записей в Королевской академии , многие из которых были посвящены лошадям на войне. [89] [примечание 6] Многие другие художники создали работы, в которых были представлены лошади Первой мировой войны, включая Умберто Боччони с «Атакой улан» [90] и Теренса Кунео с его знаменитой послевоенной картиной спасения орудий в Ле-Като во время отступления из Монса . [91] Во время Первой мировой войны художник Фортунино Матания создал культовое изображение « Прощай, старик» , которое использовалось как британскими, так и американскими организациями для повышения осведомленности о страданиях животных, пострадавших от войны. Картина сопровождалась стихотворением « Поцелуй солдат» , в котором также подчеркивалось тяжелое положение лошадей на войне. [92] [93]
Написание стихов было способом скоротать время для солдат многих стран, и лошади Первой мировой войны занимали видное место в нескольких стихотворениях. [94] [95] В 1982 году Майкл Морпурго написал роман «Боевой конь » о кавалерийской лошади на войне. Книга была позже адаптирована в успешную пьесу с тем же названием , а также в сценарий, с фильмом , выпущенным 25 декабря 2011 года в Соединенных Штатах. [96]
