40 ° 45'30 "N 73 ° 58'46" W / 40,7583 ° N 73,9795 ° W / 40,7583; -73,9795
10 Rockefeller Plaza (ранее здание Eastern Air Lines и Holland House ) — 16-этажное здание, расположенное на Рокфеллер Плаза между 48-й и 49-й улицами в центре Манхэттена , Нью-Йорк . Построенное в 1940 году здание является частью Рокфеллер-центра и, как и весь комплекс, построено в стиле ар-деко .
10 Rockefeller Plaza расположен на западной стороне Rockefeller Plaza между 48-й и 49-й улицами. [1] Его проектное название было Holland House, [2] но правительство Нидерландов не подписало соглашение, поэтому вместо этого здание стало зданием Eastern Air Lines . [3]
Дом 10 по Рокфеллеру был построен в виде 16-этажной плиты и представлял собой, по сути, миниатюрную версию дома 1 по Рокфеллер Плаза, расположенного через дорогу. [4] [5] В отличие от других зданий, на Рокфеллер Плаза, 10 нет внешних рельефов или резьбы. [5]
Четыре нижних этажа спроектированы как витрины. [6] [7] На севере и юге расположены четырехэтажные стеклянные торговые крылья, которые контрастируют с дизайном остальной части комплекса. В северном крыле находится закругленный угол в стиле модерн на Рокфеллер Плаза и 48-й улице. Вместо входного портала из известняка в доме 10 Рокфеллера был стеклянный портал с большой фреской на стене вестибюля позади него. [7] Дизайн торгового помещения со стеклянным фасадом считался «сбивающим с толку» розничных продавцов, и это пространство оставалось неиспользованным, по крайней мере, до 1950-х годов. [8]
На верхних 12 этажах расположены офисы. На фасаде есть один провал, похожий на тот, что на Рокфеллер Плаза, 1. [6]
В вестибюле есть лестница, которая ведет вниз к торговому залу под всем комплексом Рокфеллер-центра. [9] 10 Рокфеллер Плаза содержит одну фреску « История транспорта» , созданную Дином Корнуэллом в 1946 году. [9] [10] Эта фреска расположена на западной стене вестибюля. [9] Фреска состоит из трех частей: «Ночной полет», «Единство нового мира» и «Дневной полет». На произведении изображены самолеты и боги, летающие ночью; исторические средства транспорта, такие как пароход и паровоз; и гоночный автомобиль Рикенбакера, среди прочего. [10] Он текстурирован сусальным золотом и серебром, которые соответственно создают контраст между «земными» и «воздушными» мотивами. [9] [10]
Как предусмотрено в первоначальных планах, [2] в здании также имеется шестиэтажный гараж на 800 мест, доступный с 48-й улицы. [8] Гаражи в офисных зданиях Нью-Йорка были запрещены законом о зонировании 1916 года до тех пор, пока в него не были внесены поправки в 1935 году. уникальный для данной местности. Здесь есть комната отдыха для автовладельцев, зона отдыха для водителей и бронзовые каминные шесты для быстрого доступа обслуживающего персонала в гараж. [11] [8] [12]
На третьем этаже, над гаражом и торговыми помещениями, есть сад на крыше. [5] На пятом и шестом этажах есть еще два яруса садов. [13] Известные современные арендаторы включают студии программ NBC Today и Nightly News , [14] [15] и, с 2005 года, магазин Nintendo в Нью-Йорке . [16]
Рокфеллер-центр занимает три квартала в центре Манхэттена, ограниченных Пятой и Шестой авеню на востоке и западе, между 48-й улицей на юге и 51-й улицей на севере. [17] В ранних планах строительства Рокфеллер-центра на месте дома 10 по Рокфеллер-Плаза предполагалось разместить дом Метрополитен -опера . [4] [18] Запланированный оперный театр был отменен в декабре 1929 года из-за различных проблем, [19] [20] [21] и Джон Д. Рокфеллер-младший вел переговоры с Radio Corporation of America (RCA) и ее дочерними компаниями, National Радиовещательная компания (NBC) и Radio-Keith-Orpheum (RKO) построят на этом месте развлекательный комплекс для СМИ . [22] [23] [24] К маю 1930 года RCA и ее филиалы согласились разработать сайт. [25] [26] Большая часть комплекса была завершена к 1936 году. Рокфеллер-центру Inc. нужно было всего лишь разработать три пустых участка в середине северного и южного блоков комплекса. [27]
Последний участок в самом южном квартале необходимо было обустроить, и рассматривалось несколько арендаторов. [28] Весной 1937 года менеджеры центра обратились к голландскому правительству с предложением построить 16-этажный «Голландский дом» в восточной части участка. Шестиэтажный гараж заполнит трудно сдаваемые в аренду помещения на трех нижних этажах здания, а также на трех подвальных этажах. [2] [29] Голландское правительство не заключило соглашение из-за проблем внутри страны, в первую очередь из-за вторжения Гитлера в Нидерланды. [30] Однако менеджеры Рокфеллер-центра уже вели переговоры с компанией Eastern Air Lines , генеральный директор которой Эдди Рикенбакер подпишет договор аренды в июне 1940 года. [3] [31] Голландское правительство действительно переехало во временные офисы в Международном здании. [30]
Раскопки начались в октябре 1938 года, а к апрелю 1939 года здание было завершено. [32] После завершения строительства здания Eastern Air Lines правительство Нидерландов перевело свои офисы в изгнании в новое здание. [30] Новое строение было уникальным благодаря остекленному нижнему фасаду и отсутствию произведений искусства над дверными проемами. [33] Хотя сам комплекс был завершен в ноябре 1939 года, [34] здание Eastern Air Lines не было официально завершено до его открытия в октябре 1940 года. [3] [35]
Тишман Спейер , возглавляемый Джерри Спейером и семьей Лестера Крауна из Чикаго, купил первоначальные 14 зданий и землю Рокфеллер-центра в 2000 году за 1,85 миллиарда долларов. [36] В апреле 2023 года Тишман Шпейер предложил отремонтировать десять верхних этажей здания в отель на 130 номеров, которым управляет Aspen Hospitality. [37] [38]