A470 (также называемая магистральной дорогой Кардифф-Глан-Конви ) [1] — это магистральная дорога в Уэльсе . Это самая длинная дорога в стране, протяженностью 186 миль (299 км), которая соединяет столицу Кардифф на южном побережье с Лландидно на северном побережье. [2] Если раньше приходилось ездить по узким дорогам Лланидлоэса и Долгеллау , то теперь оба этих торговых города обойдены из-за масштабной модернизации дорог [ когда? ] . 26 миль (42 км) от залива Кардифф до Мертир-Тидвила в основном представляют собой двухполосную дорогу , но большая часть маршрута с севера Мертира до Лландидно представляет собой однополосную дорогу .
Дорога проходит через два национальных парка Уэльса : Брекон-Биконс и национальный парк Сноудония, начинаясь к югу от Динас-Моуддви .
Самая южная точка маршрута находится в заливе Кардифф , за пределами Wales Millennium Centre . Он идет по авеню Ллойд Джордж (ранее это была Collingdon Road, а A470 ранее проходила вдоль параллельной улицы Бьют ) и продолжается вдоль улицы Сент-Мэри в центре Кардиффа . Затем дорога становится North Road, и после приливной системы идет к Maindy , а затем проходит по эстакаде на развязке Gabalfa между A48 и A469 . Она становится городской двухполосной дорогой вдоль Manor Way, с ограничением скорости 30 миль в час (48 км/ч) и множеством регулируемых перекрестков. Она проходит без перерыва под M4 на гигантской кольцевой развязке Coryton . Следующие 15 миль (24 км) это современная высокоскоростная двухполосная дорога, обходящая Tongwynlais и Castell Coch , Taff's Well , до Pontypridd . Направляясь на север в Аберсинон , дорога теперь следует по маршруту ответвления Taff Vale Railways Llancaiach Branch до кольцевой развязки Quakers Yard [3] , где к ней присоединяются A4059 из Аберсинона , Абердэра и Хирвана ; A472 из Истрад-Майнаха и Понтипула, наконец, A4054 из Quakers Yard и Мертир-Тидвила .
От кольцевой развязки Quakers Yard (местные называют ее "Fiddlers Elbow") 5,5 миль (8,9 км) двухполосной дороги ведут к кольцевой развязке Pentrebach, где соединяется с A4060, а затем к кольцевой развязке Merthyr Tydfil, где дорога встречается с A465 и двухполосная дорога заканчивается. Извилистый участок вдоль водохранилищ Taf Fawr в Llwyn-on , Cantref и Beacons приводит дорогу к ее самой высокой точке в Storey Arms на перевале через Brecon Beacons перед долгим спуском к Brecon .
Оставшаяся часть маршрута к северу от Брекона состоит из старых маршрутов, которые теперь переименованы в «A470». Эта искусственность очевидна, поскольку водитель, следующий по всему маршруту с севера на юг, должен отклониться от главной линии соответствующих участков дороги не менее пяти раз. Короткий трехполосный участок ведет на северо-восток, прежде чем требуется резкий поворот налево, чтобы остаться на дороге. С этого момента дорога становится узкой, извилистой, а обгон проблематичен, за исключением нескольких прямых участков. Еще один резкий поворот налево на знаке «стоп» в Ллисвене ведет на дорогу вдоль реки Уай в Билт-Уэллс .
Дорога продолжает следовать по Уай до оживленного перекрестка, где она встречается с A44 в центре Райадера . Достигнув Ллангурига , поворот направо за пределами деревни ведет мимо Лланидлоэса и через Лландинам , место рождения Дэвида Дэвиса и нынешнюю штаб-квартиру Girl Guides Wales . Еще один аномальный поворот налево на железнодорожном переезде прокладывает путь в Каерсус , Карно и Лланбринмэр . Сразу за деревней Талерддиг дорога спускается и пересекает железнодорожную линию Шрусбери–Аберистуит . Длинный спуск к Комминс-Коху — это относительно новый участок дороги, который заменил ряд дорожных работ, на которых из-за нестабильных грунтовых условий работала одна полоса со светофором. Мост через реку в Комминс-Кохе настолько узкий и установлен под таким углом, что одновременно может проехать только одно транспортное средство. На Семмейс-роуд дорога соединяется с A487 на кольцевой развязке. Поворот направо на кольцевой развязке выводит нас на Малвид, где на еще одной кольцевой развязке дорога соединяется с A458 .
Страна становится более лесистой, и дорога поднимается вверх через Динас-Мауддви , а затем круто поднимается по восточным предгорьям Кадаир-Идриса, прежде чем спуститься к объездной дороге Долгеллау . Более крутые повороты в лесном хозяйстве и через деревню Ганллвид выводят дорогу на высокое плато кембрийского купола, где дорога следует древнему следу римской дороги Сарн-Хелен, проходящей мимо неиспользуемой атомной электростанции в Траусфинидде . Поворот направо за электростанцией выводит дорогу на Фестиниог и Блайнай-Ффестиниог, прежде чем направиться через Крымский перевал в Долвидделан . Крутой поворот налево прерывает A470, поскольку она становится A5 на коротком расстоянии в направлении Бетус-и-Коеда, прежде чем снова повернуть направо на A470 прямо перед мостом Ватерлоо . Проходя по долине реки Конви, дорога проходит через Лланруст , Тал-и-Кафн и Глан Конви , в точке, где есть двойной кольцевой перекресток, который пересекается с шоссе A55 North Wales Expressway перед спуском в Лландидно . Самая северная точка маршрута находится в самом Лландидно на берегу моря, где он встречается с North Shore Parade, A547 .
Этот список относится к участку между Кардиффом и Мертир-Тидвилом.
Современный маршрут A470 возник в результате кампании 1970-х годов, организованной Western Mail, за единый маршрут, соединяющий Северный и Южный Уэльс, в преддверии референдума о передаче полномочий Уэльсу в 1979 году . Он оказался успешным, и в 1978 году Уэльское управление обсудило возможный маршрут дороги примерно через центр страны, что было реализовано в следующем году. [18]
Маршрут от Кардиффа до Брекона изначально был A470. [19] Первоначально он проходил через центр города Брекон и соединялся с дорогой A40 . Старая A470 между объездной дорогой и городом, вдоль Ньюгейт-стрит, теперь называется B4601. A4062 был номером для участка от пересечения A40 и B4601 — объездной дороги Брекона (восточной) до участка B4602. B4601 изначально была A40, которая проходила через город Брекон. Аналогично, B4602 изначально была самой западной частью A438.
A438 был первоначальным номером дороги от перекрестка с B4602 до крутого левого поворота, где A470 поворачивает на север в районе Лланфило . A438 продолжается оттуда до Херефорда и Тьюксбери . От севера Лланфило до Ллисвена шла A4073. A479 изначально соединяла A40 к западу от Крикхауэлла с дорогой A44 в Райадере . Теперь A479 идет только от Крикхауэлла до Ллисвена. Участок от Райадера до Ллангурига был A44. Официально теперь это часть A470, [20] но некоторые местные указатели показывают A44/A470. [ необходима цитата ]
От Ллангурига до Моут-Лейн (к востоку от Каерсвса ) она когда-то была частью A492, которая изначально шла от Ллангурига до Ньютауна . [21] Участок Моут-Лейн до Ньютауна с тех пор был переименован в A489, а от Моут-Лейн до Глантвимина A470 заменила A489, которая шла от Мачинллета до дороги A49 к северу от Крейвен-Армс в южном Шропшире . Теперь обозначение A489 применяется к двум дорогам, разделенным 17 милями (27 км) A470. Участок между Глантвимином и Малвидом назывался A4084.
Первоначально начинавшаяся у Cross Foxes около Долгеллау, A458 теперь идет только от Малвида до Шрусбери . Теперь она начинается в Малвиде, а участок от Малвида до Cross Foxes является A470. Cross Foxes до около Геллилидана (в части Мейрионидд в Гвинеде к югу от Фестиниога ) приводит нас к сложной серии перенумерованных маршрутов. Первоначально этот участок был A487, который проходил через центр города Долгеллау. Современная A470 обходит город, используя линию старой железной дороги Руабон – Морфа Мауддах .
Геллилидану через Ллан Ффестиниог в Блаэнау Ффестиниог (Конгли-и-Вал) изначально не был присвоен номер. Участок от Бленау-Ффестиниога до Бетвс-и-Коэда назывался B4407, а оттуда до Лландидно - A544. [22] К 1946 году автомагистраль A496 была продлена до Лландидно. [23]
Участок дороги от угла Глан Конви до Лландидно — это новый, хорошо выровненный прямой маршрут до Лландидно. Старая A496 была перенумерована в A547 между Глан Конви и перекрестком Лландидно и в A546 между перекрестком Лландидно и Лландидно. A496 теперь нумерует только прибрежную дорогу Долгеллау — Блаенау Фестиниог.
В 2014 году Серис Мэтьюз представил документальный фильм о трассе A470 на BBC Radio 4 , пролегающей с севера страны до залива Кардифф. [24] [25] В программе дорога описывалась как « шоссе М1 Уэльса», несмотря на то, что большая часть дороги представляла собой сельскую однополосную дорогу, а Мэтьюз останавливался в таких местах, как Лланруст и Райадер. [26]
В марте 2022 года издательство Arachne Press опубликовало A470: Poems for the Road / Cerddi'r Ffordd , двуязычную англо-валлийскую книгу стихов о A470 под редакцией Сиан Норти и Несса Оуэна. [27] Опубликованная в День Святого Давида , к июню того же года она вышла во второй раз. [28]
Другие упоминания в валлийской популярной культуре включают:
