stringtranslate.com

Дорога А650

Дорога A650 является основным маршрутом через агломерацию Западный Йоркшир в Англии . Дорога идет от Кейли до Уэйкфилда по неровной оси северо-запад/юго-восток на протяжении 25 миль (40 км). [1] Маршрут в основном однополосный с несколькими раздвоенными участками в долине Эйр, Брэдфорде и на подъезде к Уэйкфилду с трассы M1 .

Два участка A650 обозначены как часть правительственного маршрута с высокой загрузкой; [2] участок между Кейли и Солтером и участок между A58 на объездной дороге Дриглингтона и кольцевой развязкой Тингли . [3]

Населенные пункты на маршруте

Описание маршрута

Дорога начинается на кольцевой развязке с дорогой A629 Skipton to Rotherham в Кили. Дорога B6265 (которая раньше была A629, пока не открылся объездной путь к Скиптону) также просачивается в кольцевую развязку. Дорога идет на юг вдоль края центра города Кили и является однополосной [4] , пока не пересекается с ответвлением A6035, ведущим на юг через город. Затем дорога становится двухполосной и очень быстро достигает следующей кольцевой развязки с местными дорогами в пригороде Эйрворт города Кили.

Далее дорога идет в юго-восточном направлении через долину Эйр в сторону Бингли. На этом маршруте есть синие знаки с указанием миль, чтобы водители могли проверить свои автомобили и одометры. [5] Следующий кольцевой перекресток находится в Кроссфлэттсе перед тем, как дорога войдет в Бингли, и вместо того, чтобы обойти город, он проходит через самый центр в самой низкой точке долины, [6] прежде чем пересечься со старым маршрутом A650 на кольцевой развязке Банкфилд в Коттингли .

Дорога продолжается через Nab Wood (где с восточной стороны есть автобусная полоса), чтобы выйти на улучшенную кольцевую развязку в Солтере [7] [8] и перекресток с A657. Затем дорога продолжается в южном направлении через деревню Солтер, которая плавно переходит в город Шипли . Место, где A6038 отходит от дороги под острым углом 45° на восток, известно как «The Branch». Соседний паб под названием The Branch был куплен Советом Брэдфорда в 2018 году, чтобы разрешить его снос в рамках программы стоимостью 42 миллиона фунтов стерлингов для улучшения перекрестка. [9] Дорога A650 продолжается в Брэдфорд, снова с автобусной полосой на южной стороне (IE в сторону Брэдфорда). [10]

Дорога теряет обозначение Primary Route на пересечении с A6177 (внешняя кольцевая дорога вокруг Брэдфорда), а затем продолжается в Брэдфорде и направляется на восток на пересечении с A6181, а затем на юг, где она встречается с A6037 на крутом 90° перекрестке. Затем она функционирует как внутренняя кольцевая дорога в Брэдфорде, пересекаясь с A658 и A647, прежде чем уйти на юго-восток с тремя полосами. Она снова встречается с A6177 и возвращает себе обозначение Primary Route, но после перекрестка маршрут снова становится однополосным.

На кладбище Тонг A651 уходит на правую сторону, и дорога идет на восток, прежде чем снова пойти на юг на участке объезда Дриглингтона, где она пересекается с A58. На кольцевой развязке Гилдерсом дорога имеет многосекционное соединение с M62 , M621 и A62 . Дорога теряет обозначение Primary Route и пересекается с A643 и A6029, прежде чем прибыть на еще одно многосекционное соединение (кольцевая развязка Тингли) с A653 и автомагистралью M62.

Дорога продолжается на восток, при этом A654 уходит налево, прежде чем пересекается с M1 на развязке 41. На южной стороне M1 дорога возвращается к двухполосной дороге в направлении Уэйкфилда и вскоре поворачивает на юг, где пересекается с A61 . Две дороги идут параллельно на протяжении 550 ярдов (500 м), прежде чем A61 разветвляется налево. A650 заканчивается в центре города Уэйкфилд напротив здания администрации округа и рядом с колледжем Уэйкфилда .

Обходы

Дорога A650 Aire Valley Trunk в Бингли, вид на юг. Канал был перемещен влево в 1992 году, чтобы позволить построить новую дорогу.

Дорога A650 претерпела множество усовершенствований, включая несколько объездных путей. Объездной участок от Кейли до Кроссфлэтса был открыт в 1988 году [11] , а участок от Кроссфлэтса до Коттингли (известный как объездная дорога Бингли) был открыт в 2003 году. [12] Старый маршрут теперь называется дорогой B6265. Внутренняя кольцевая дорога в Брэдфорде и Дриглингтоне также была объездной. [13] Объездная дорога Дриглингтона построена на бывшем полотне железнодорожной линии Leeds, Bradford and Halifax Junction от Брэдфорда до Уэйкфилда через Морли [14] и открыта для движения в феврале 1991 года. [15] Участок новой дороги построен на месте, которое в 1980-х годах было свалкой. Промышленные отходы были оставлены под новой дорогой, а для строительства поверх свалки был использован революционный бетонный композит. По обеим сторонам дороги все еще видны вентиляционные отверстия, способствующие удалению метана [16] [17]

Участки трассы A650 между Тонгом и перекрестком M62 / M621 пересекают историческое место битвы Адволтон Мур . [18]

Безопасность

В 2007 году было отмечено, что из семи наиболее опасных участков в Лидсе четыре находились на кольцевых развязках A650 — Гилдерсом и Тингли, кольцевой развязке Гелдерд-роуд с M62/M621 и кольцевой развязке с M1 в Ист-Ардсли. [19]

Участок дороги, проходящий через столичный округ Брэдфорд (от Кейли до Бирстолла), недавно был отмечен как худшая дорога в этом районе по количеству аварий. В период с 2010 по 2014 год только на этом участке дороги произошло 542 аварии. [20]

Ссылки

  1. ^ "UK A-ROADS". ajdor.co.uk .
  2. ^ "Предпочтительные маршруты для движения крупногабаритных и тяжеловесных нестандартных грузов - Публикации - GOV.UK". www.gov.uk . Получено 3 ноября 2015 г.
  3. ^ "Heavy and High Routes" (PDF) . HMG - Highways Agency. Архивировано из оригинала (PDF) 8 декабря 2015 г. . Получено 3 ноября 2015 г. .
  4. ^ "Улучшения транспорта Кейли". www.bradford.gov.uk . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 3 ноября 2015 года .
  5. ^ "A650" . Получено 3 ноября 2015 г. .
  6. ^ "CBRD » Схемы дорог » A650 Bingley Relief Road". www.cbrd.co.uk . Получено 3 ноября 2015 г.
  7. ^ "Stage 1 - Shipley Town Centre & Saltaire". www.bradford.gov.uk . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 3 ноября 2015 года .
  8. ^ "Улучшения в районе чёрных пятен на дорогах Солтера по-прежнему вызывают разногласия". Bradford Telegraph и Argus . Получено 3 ноября 2015 г.
  9. ^ Макнамара, Фелисити (25 мая 2018 г.). «Снос культового старого паба был бы «пустой тратой времени и денег». Bradford Telegraph и Argus . Получено 2 июля 2018 г.
  10. ^ "Этап 3 - Улучшение дороги вдоль канала и качественный автобусный коридор A650". www.bradford.gov.uk . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 3 ноября 2015 года .
  11. ^ "Five Years After Study - Bingley Relief Road" (PDF) . Август 2009. стр. vi. Архивировано из оригинала (PDF) 16 августа 2016 . Получено 3 ноября 2015 .
  12. ^ "Five Years After Study - Bingley Relief Road" (PDF) . Highways Agency. Август 2009. стр. xi. Архивировано из оригинала (PDF) 16 августа 2016 г. Получено 1 октября 2017 г.
  13. ^ "Строительные контракты". Парламентские дебаты (Hansard) . 11 января 1993 г. Получено 3 ноября 2015 г.
  14. ^ Вебдейл, Дэвид. «Потерянные железные дороги Западного Йоркшира». lostrailwayswestyorkshire.co.uk . Получено 10 августа 2020 г.
  15. ^ Crawshaw, MDE (декабрь 1993 г.). «Строительство обходной дороги Дриглингтона через метан». Журнал Института автомагистралей и транспорта . Институт автомагистралей и транспорта: 11–14. ISSN  0265-6868.
  16. ^ "Porsche_rolled_over_three_times_in_crash". www.thetelegraphandargus.co.uk . Получено 3 ноября 2015 г. .
  17. ^ "Метан_в_23_раза_более_мощный_чем_CO2". www.thetelegraphandargus.co.uk . Получено 3 ноября 2015 г. .
  18. ^ "Отчет о битве English Heritage: Adwalton Moor 1643" (PDF) . historicengland.co.uk . 1995. Архивировано из оригинала (PDF) 12 апреля 2017 г. . Получено 15 ноября 2017 г. .
  19. ^ "Позор аварийно-опасных участков". www.morleyobserver.co.uk . Получено 3 ноября 2015 г.
  20. Томас, Рис (9 ноября 2015 г.). «РАСКРЫТО: 20 самых опасных дорог в округе Брэдфорд — посмотрите, живете ли вы рядом с одной из них». Telegraph и Argus . Получено 11 ноября 2015 г.