.jpg/1280px-Aberdeen_Western_Peripheral_Route_at_A96_junction_(2020).jpg)
Дорога A90 — это крупная дорога с севера на юг в восточной Шотландии , проходящая от Эдинбурга до Фрейзербурга через Данди и Абердин . [1] Наряду с A9 и A82 это одна из трех крупных магистральных дорог с севера на юг, соединяющих Центральный пояс с северными пунктами назначения. A90 не является непрерывной, разделенной между Далмени и Пертом трассой M90 .
Создание и развитие дороги A90 следует рассматривать с точки зрения развития экономики северо-востока Шотландии, что привело к увеличению трафика по маршруту между Пертом и Абердином. [2] Признавая это, в 1979 году британское правительство объявило, что оно отдает приоритет модернизации маршрута до стандарта двухполосной дороги. Уже было решено, что магистральный маршрут между Данди и Стонхейвеном, который ранее следовал по тому же маршруту, что и железнодорожная линия между двумя городами, теперь будет следовать по внутреннему маршруту через Форфар и Лоренскирк. Новый маршрут будет включать A85 от Перта до Данди, A929 между Данди и Форфаром, A94 между Форфаром и Стонхейвеном и A92 от Стонхейвена до Абердина; в 1994 году путаница с номерами была устранена путем перенумерации этих дорог и создания магистральной дороги A90 (M90) Эдинбург-Абердин. [2] Прибрежный маршрут от Данди до Стонхейвена был разъединен в 1978 году, одновременно с прокладкой магистрали по внутреннему маршруту.
В 1994 году было заявлено, что с 1979 года на модернизацию тогдашней трассы A90 между Пертом и Абердином (участок между Стонхейвеном и Абердином с тех пор стал частью A92 ) было потрачено 139 миллионов фунтов стерлингов. [3]
В 1996 году в Лонгфоргане была открыта развязка с раздельными уровнями движения. [4]
Участок A90 между Балмеди и Типперти был модернизирован до двухполосной дороги в 2018 году. [5] [6] 3 сентября 2018 года бывший участок A90 между Стонхейвеном и Блэкдогом был переименован в A92 в рамках подготовки к открытию Абердинского западного периферийного маршрута , который стал новым маршрутом A90. [7]
Из Эдинбурга A90 идет на запад и соединяется с объездной автомагистралью M90 , которая ведет к M9: однако, по ней можно ехать только на север. После соединения с M90 она идет как короткий участок дороги A, прежде чем превратиться в M90 на Queensferry Crossing . В Перте , под холмом Киннулл , M90 снова становится A90, теперь идущей на северо-восток к Данди и через систему дорог Kingsway. Затем она проходит через Forfar , Brechin и Stracathro .
После пересечения реки Коуи-Уотер к северу от Стоунхейвена , новый перекресток, открытый в 2019 году, перенаправляет дорогу A90 на север как часть Абердинского западного периферийного маршрута (AWPR), обходя город на запад мимо пригородных застроек Питеркалтер , Миллтимбер , Вестхилл и Кингсвеллс , поворачивая на восток мимо аэропорта Абердина и Дайса . Участок дороги, ранее являвшийся частью A90, стал частью A92 и продолжается через Ньютонхилл , Портлетен , залив Коув , городской район Абердина и мост Дон , прежде чем снова присоединиться к A90 на перекрестке Блэкдог , где заканчивается A'PRT. Продолжая движение на север, маршрут пересекает устье реки Итан около Эллона , где он становится однополосным, огибая Питерхед (и пересекая мост Балмур ) по пути во Фрейзербург. Дорога A952 через Минтлоу является одним из основных грузовых маршрутов Абердиншира. [8]
На участке дороги A90 от Данди до Абердина установлено множество камер контроля скорости. Ранее на 60-мильном (97 км) участке дороги от Данди до Абердина по трассе A90 было установлено более дюжины камер контроля скорости, в том числе большинство стационарных типов Gatso , а также места, используемые мобильными фургонами с камерами. Эти камеры были обнаружены на длинных скоростных участках дороги и незадолго до опасных перекрестков, таких как перекресток Laurencekirk , где действует ограничение скорости 50 миль в час (80 км/ч). [9] Это было введено из-за ужасающих показателей безопасности на этом перекрестке. Аналогичное ограничение скорости было введено в Форфаре , пока не были построены два новых перекрестка с разделением по уровням, после чего ограничение было снято. [ требуется цитата ] В 2017 году между Данди и Стоунхейвеном были установлены камеры контроля средней скорости, по 15 с каждой стороны, расположенные примерно каждые 5 миль (8 км), в общей сложности 30 камер. В январе 2018 года BBC News сообщило, что соблюдение скоростного режима возросло с 2 из 5 до 99 из 100 водителей. [10]
Короткий участок A90, от южной конечной точки M90 до Barnton Junction (пересечение с A902 ), является частью Euroroute E15 , который идет от Инвернесса до Альхесираса в Испании . E15 продолжается на север по M90 и на юг по A902, ведущей к Edinburgh City Bypass . [ требуется цитата ]
Трасса A90 проходила вдоль побережья и через Абердин, пока город не был объеден с открытием Абердинского западного периферийного маршрута в 2018 году. Бывший участок A90 от Стонхейвена до северной части Абердина теперь является частью A92 .
В 2019 году были проведены наземные исследования в рамках подготовки к модернизации плоского перекрестка между A90 и A937 в эстакаду после ряда смертей. [11] Это произошло после многих лет местных кампаний. [12] Однако в 2021 году было объявлено, что работы отложены. Предлагаемая эстакада потребует закрытия плоского перехода в Оутихилле, который теперь является единственной точкой доступа к некоторым объектам после того, как близлежащий мост, пересекающий линию Данди–Абердин, был закрыт для дорожного движения в 2020 году. [13]
Сдвоение участка к северу от Абердина было предметом исследований с 1980-х годов. Предложение о сдвоении участка между Балмеди и Типперти было опубликовано в 2007 году. [14] Хотя участок от Балмеди до Типперти в конечном итоге был сдвоен в рамках более масштабных работ AWPR, в 2023 году шотландское правительство заявило, что у него нет планов сдвоения маршрута к северу от Эллона. [15]
Мосты A90 пересекают многочисленные реки , эстуарии и протоки, в том числе:
57°26′03″N 1°51′38″W / 57.43406°N 1.86059°W / 57.43406; -1.86059