A50 — крупнейшая автомагистраль в Англии между Уоррингтоном и Лестером ; исторически это был также крупный маршрут из Лондона в Лестер.
Текущая трасса A50 идет на юго-восток от Уоррингтона через развязку 20 трассы M6 , Натсфорд , Холмс-Чапел , Кидсгроув и Сток-он-Трент до развязки 24 трассы M1 около Кегворта , через южный объезд Дерби . Оттуда она совпадает с трассой M1 до развязки 22, где она впадает в город Лестер .
Участок от развязок 24a (в Локингтоне-Хемингтоне ) и 24 (в Кегворте ) трассы M1 — это бывшая A6, и она не была расширена. Она имеет только три полосы в западном направлении от развязки 24a.
Первоначально предполагалось, что участок Сток-энд-Дерби станет частью автомагистрали М64, но этот проект был отменен в 1970-х годах.
В ноябре 2013 года сообщалось, что будет выделено финансирование на улучшение участка вокруг Уттоксетера , и работы начнутся не позднее 2015/16 года. [2] Несколькими днями ранее депутат лоббировал улучшение, заявляя, что улучшение островков безопасности необходимо из соображений безопасности и для улучшения транспортного потока. [3] Планируется построить 700 новых домов к западу от Уттоксетера и к югу от A50. [4] [ требуется обновление ]
До открытия M1 маршрут A50 был одним из двух основных маршрутов из Лондона на северо-запад через Лестер, пока в 19 веке его не заменило то, что стало A6 . Третий маршрут между Лондоном и Лестером проходил через A5 до Old Stratford , A508 до Market Harborough и оттуда по A6. Этот маршрут и маршрут A50 оба проходили через Нортгемптон , который был важным пунктом назначения на многих маршрутах автобусов до появления железных дорог .
До открытия трассы М1 трасса A50 заканчивалась в Хоклиффе в Бедфордшире на пересечении с трассой A5 .
Когда автомагистраль М1 открылась вдоль старого маршрута к югу от Нортгемптона, ее классификация была понижена до:
С этого момента и до 1990-х годов южная точка A50 находилась на пересечении с A508 в Кингсторпе , Нортгемптон.
В 1990-х годах с открытием трассы A14 и для того, чтобы ограничить движение транспорта по дороге между Лестером и Нортгемптоном, старый маршрут был переименован в A5199 между Лестером и Нортгемптоном.
В то же время трасса A50 стала трассой A511 к северу от Лестера, между Бертон-апон-Трент и Эшби-де-ла-Зоуч до Лестера, когда был завершен участок с двусторонним движением в обход Дерби.
Часть маршрута повторяла планы оригинальной автомагистрали М64 , с тремя полосами на некоторых участках, в частности между Кегвортом и А6 около Дерби.
Новый маршрут А50 открывался поэтапно в период с марта 1985 по 1999 год с использованием различных временных обозначений:
После завершения строительства объездная дорога Южного Дерби была переименована в A50 и обслуживалась частной компанией Connect A50 Ltd. Большая часть этого нового участка дороги сделана из бетона .
Депутат УТТОКСЕТЕРА призывает парламент внести существенные улучшения в инфраструктуру A50 в попытке повысить безопасность жителей... Два острова на A50 являются основным узким местом и регулярно становятся причиной аварий. Они не справляются с объемом трафика, с которым им приходится иметь дело. Инвестиции в улучшение этих островов улучшат транспортный поток, прекратят аварии и сделают жизнь водителей в Уттоксетере намного проще.
Медиа, связанные с дорогой A50 (Англия) на Wikimedia Commons
