stringtranslate.com

Dérive

Плакат 2004 года, анонсирующий масштабный дрейф в Лондоне, организованный психогеографическим обществом

Дре́йв ( фр. [de.ʁiv] , «дрейф») — это незапланированное путешествие по ландшафту, обычно городскому , в котором участники перестают фокусироваться на своих повседневных отношениях с социальной средой. [1] Разработанный членами Letterist International , он был впервые публично теоретизирован в « Теории дрейфа» Ги Дебора (1956). [2] [3] Дебор определяет дрейф как «способ экспериментального поведения, связанный с условиями городского общества: техника быстрого прохождения через различные среды». [4]

Хотя сольные поездки возможны, Дебор указывает, что

что наиболее плодотворная численная организация состоит из нескольких небольших групп из двух или трех человек, достигших одинакового уровня осведомленности, поскольку перекрестная проверка впечатлений этих различных групп позволяет прийти к более объективным выводам. [2]

Цели дрейфа включают изучение ландшафта города ( психогеография ) и эмоциональную дезориентацию, оба из которых ведут к потенциальному созданию Ситуаций .

История

Концепция дрейфа берет свое начало в Letterist International , авангардном и марксистском коллективе, базирующемся в Париже . Дрейф был важнейшим инструментом для понимания и разработки теории психогеографии , определяемой как «специфическое воздействие географической среды (сознательно организованной или нет) на эмоции и поведение индивидов». [4]

Дреив продолжал оставаться критической концепцией в теориях Ситуационистского Интернационала , радикальной группы авангардных художников и политических теоретиков, которая была сформирована из Леттеристского Интернационала, CoBrA и Международного движения за имажинистский Баухаус в 1950-х годах. [3] Для ситуационистов дреив был революционным методом борьбы с недомоганием и скукой общества спектакля . [5]

Согласно теории ситуационизма, дрейфы необходимы из-за все более предсказуемого и монотонного опыта повседневной жизни в развитом капитализме . [2] Дебор замечает в своем «Введении в критику городской географии» :

Внезапное изменение обстановки на улице в пределах нескольких метров; очевидное разделение города на зоны с различными психическими атмосферами; путь наименьшего сопротивления , по которому автоматически следуют в бесцельных прогулках (и который не имеет никакого отношения к физическому контуру местности); привлекательный или отталкивающий характер определенных мест — все эти явления, кажется, игнорируются. В любом случае, они никогда не рассматриваются как зависящие от причин, которые можно обнаружить путем тщательного анализа и обратить в расчет.

—  Гай Дебор, Введение в критику городской географии [6]

В своем манифесте об унитарном урбанизме Рауль Ванейгем сформулировал некоторые дальнейшие идеи, лежащие в основе дрейфа и ситуационистской критики пространства: «Все пространство занято врагом. Мы живем под постоянным комендантским часом. Не только полицейские — геометрия». [7] Дрейв , как ранее концептуализированная тактика во французской армии, был «расчетливым действием, определяемым отсутствием большего локуса» и «маневром в поле зрения противника». [8] Для СИ, чьей целью было заселение пространства, дрейф был привлекателен в этом смысле переноса «борьбы» на улицы и настоящего участия в решительной операции.

Практика

Несколько групп приняли концепцию дрейфа и применили ее в своей собственной форме, включая многие современные организации, в частности Loiterers Resistance Movement (Манчестер), Wrights & Sites , the Unilalia Group и Providence Initiative for Psychogeographic Studies . С 2003 года в Соединенных Штатах отдельные мероприятия, известные как Providence Initiative for Psychogeographic Studies и Psy-Geo-Conflux, были посвящены основанным на действиях экспериментам с участием, аналогичным дрейфу в контексте психогеографии.

Технологии

Приложение для смартфона под названием Dérive было разработано в 21 веке командой, включающей Эдуардо Качучо и Бабака Фахамзаде. Приложение для смартфона показывает ряд простых географических указаний на экране мобильного устройства, таких как «следуйте за красным транспортным средством», чтобы создать опыт Dérive . [9]

Аналогичное приложение с таким же названием от российского разработчика Макса Алехинца, выпущенное в июне 2017 года, не требует установки, а работает непосредственно в веб-браузере. Это приложение обеспечивает дополнительный режим дрейфа карт, в котором приложение генерирует точку на карте для перемещения. [10]

В марте 2020 года приложение для iOS и Android под названием Randonautica было запущено и процитировало эссе Ги Дебора о dérive как основное вдохновение. Оно использует генератор случайных чисел для заполнения случайного местоположения на карте, к которому пользователю предлагается дойти, удерживая намерение в уме. [11]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Макдоноу, Том, ред. (2004). Гай Дебор и ситуационистский интернационал: тексты и документы . Бостон: October Press.
  2. ^ abc Дебор, Гай (ноябрь 1956 г.). «Теория Дерива». Ле Левр Ню (9). Перевод Кена Кнабба.
  3. ^ ab McKenzie Wark (2011). Пляж под улицей: повседневная жизнь и славные времена ситуационистского интернационала (1-е изд.). Verso. ISBN 978-1-84467-720-7.
  4. ^ ab Ги Дебор (июнь 1958 г.). «Определения». Интернациональный ситуационист (1). Перевод Кена Кнабба. Париж.
  5. ^ Гай Дебор (1983). Общество спектакля . США: Black & Red. ISBN 978-0-934868-07-5.
  6. ^ Ги Дебор (сентябрь 1955 г.). «Введение в критику городской географии». Ле Левр Ню (6). Перевод Кена Кнабба. Париж.
  7. ^ Грей, Кристофер, ред. (1998). Покидая 20 век: неполная работа Ситуационистского Интернационала , Лондон: Rebel Pub.. стр. 26.
  8. ^ Макдоноу, Том, ред. (2004). Гай Дебор и ситуационистский интернационал: тексты и документы . Бостон: October Press. стр. 259.
  9. ^ "Что такое приложение Dérive". deriveapp.com .
  10. ^ Веб-приложение для дрейфа.. Dérive . Проверено 12 июня 2020 г.
  11. ^ Уайлд, Кайтлин (29 июня 2020 г.). «Все, что вам нужно знать о Рандонавтике». Bustle . Получено 1 сентября 2022 г. .

Внешние ссылки

Тексты

Фильмы