Железная дорога Хотан –Жоцян (Qakilik) или железная дорога Хэруо ( китайский :和若铁路) — железнодорожная линия длиной 825,5 км, соединяющая города Хотан и Жоцян в южном Синьцзяне , Китай , которая открылась 16 июня 2022 года с проектной скоростью 120 километров в час (75 миль в час). Она обслуживает более 10 миллионов человек с 20 новыми станциями. [1] [2] [3] [4] Железная дорога Хэруо является частью железнодорожной петли пустыни Такла-Макан вместе с участками железной дороги Южного Синьцзяна , железной дороги Кашгар–Хотан и железной дороги Голмуд–Корла . [5]
Строительство линии началось в декабре 2018 года. [4] Укладка пути началась в мае 2020 года, и к апрелю 2021 года было уложено более половины пути. [1] 27 сентября 2021 года строительство пути было полностью завершено укладкой последнего отрезка пути. [6] Сварка рельсов была завершена 28 октября 2021 года, при этом была выполнена подбивка основания пути и точная регулировка линии, необходимая перед запланированным открытием всей линии в 2022 году. [7]
Линия имеет длину 825,5 км (512,9 миль) и проходит с запада на восток. [1] В Хотане она продолжается как железная дорога Кашгар-Хотан , а в Какилике (Жоцян) , уезде Жоцян (Чакилик) она ответвляется от железной дороги Голмуд-Корла . Вместе с этими железными дорогами она образует петлю длиной 2712 км (1685 миль) вокруг запада Таримского бассейна , связывая Хотан, Лоп , Циру , Юйтянь , Минфэн , Циемо и Баинголин . [4]
Маршрут включает в себя пять виадуков над песком общей длиной 49,7 км (30,9 миль), спроектированных так, чтобы песчаные бури могли проходить под ними. 434 опоры моста были изготовлены на заводе и собраны на месте. [8] [9] [4] Самый длинный — Гранд-Бридж через реку Нийя, общая длина которого составляет 18 628,46 метров (61 117 футов 0 дюймов). [10] Дополнительная защита от песка была обеспечена путем высадки около 13 миллионов кустарников, таких как саксаул и облепиха , на 5000 га (12 000 акров) травяных сеток [4] (прямоугольники с соломенными краями площадью около метра). [11]