stringtranslate.com

Железная дорога Голмуд – Корла

Железная дорога Геку — это железная дорога, соединяющая Голмуд и Корлу на западе Китая. Строительство началось в ноябре 2014 года и завершилось в 2020 году. Длина линии составляет 1214 километров (754 миль), она соединяет провинции Цинхай и Синьцзян. Инвестиции

Железная дорога Геку ( китайский :格库铁路) — железная дорога, соединяющая Голмуд и Корлу на западе Китая . Строительство началось в ноябре 2014 года и завершилось в 2020 году. [1] Длина линии составляет 1214 километров (754 миль), она соединяет провинции Цинхай и Синьцзян . Инвестиции оцениваются в 36 миллиардов юаней (~ 6 миллиардов долларов США). Линия соединяет железную дорогу Цинхай-Тибет и железную дорогу Южного Синьцзяна . Это третья железная дорога, соединяющая провинцию Синьцзян с другой китайской провинцией, и третья линия на Голмуд после железной дороги Цинхай- Тибет и железной дороги Голмуд-Дуньхуан 2019 года . Он является частью железнодорожного кольца пустыни Такла-Макан вместе с участками железной дороги Хотан-Жоцян , железной дороги Кашгар-Хотан и железной дороги Южного Синьцзяна . [2]

Описание

Железная дорога пересекает котловину Кайдам , горный массив Алтын-Таг и пустыню Такла-Макан . Будучи третьей железнодорожной артерией, связывающей Синьцзян с соседними провинциями, эта линия сократила время в пути между двумя местами с 26 часов до 12 часов. [3]

Железная дорога обычно следует по маршруту шоссе 303 провинции Цинхай (от Голмуда до озера Мангья 茫崖湖), национального шоссе Китая 315 (от озера Мангья до Жоцяна ) и национального шоссе Китая 218 (от Жоцяна до Корлы).

Через озеро Каракошун пересекает виадук длиной 24,6 км (15,3 мили) . [4]

Линия используется для пассажирских перевозок и грузов, таких как нефтепродукты . [4]

Синьцзянское железнодорожное кольцо

В сочетании с железной дорогой Хотан-Жоцян вдоль южной окраины Таримской впадины [5] (открывшейся 16 июня 2022 г.), железной дорогой Кашгар-Хотань , участком Корла-Кашгар железной дороги Южного Синьцзяна и участком Жоцян -Корла Железные дороги Голмуд-Корла теперь образуют петлю протяженностью 2712 км (1685 миль) вокруг Таримской впадины . [6]

История и развитие

Цинхайский участок железнодорожного маршрута с расчетной скоростью 120 километров в час (75 миль в час) был запущен 30 июня 2020 года протяженностью 506,5 километров (314,7 миль) и имеет 15 станций, с одной парой пассажирских поездов и двумя парами грузовых поездов в час. день при запуске. [7] Оставшийся раздел открылся 9 декабря 2020 года. [8] [9]

11 октября 2021 года частота движения между Голмудом и Мангиаженом была увеличена до одного поезда в каждом направлении в день. [10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Начало работы Цинхайский участок железной дороги Голмуд-Корла" .
  2. Чжан, Кейт (17 июня 2022 г.). «Новая железная дорога завершает 2700-километровую петлю пустыни Такла-Макан в целях интеграции Синьцзяна с остальной частью Китая». Южно-Китайская Морнинг Пост .
  3. ^ 1
  4. ^ ab 澎湃新闻 (10 декабря 2020 г.). «格库铁路新疆段正式建成通车,乌鲁木齐-拉萨实现最短铁路直连». Finance.sina.com.cn . Проверено 10 декабря 2020 г.
  5. ^ 和田至若羌铁路将开工建设 (Начнётся строительство железной дороги Хотан-Руопцян), 10 мая 2017 г.
  6. ^ «Китай открывает последний участок первой в мире железнодорожной петли вокруг пустыни» . Последние новости - Нация . 20 июня 2022 г. Проверено 24 июня 2022 г.
  7. ^ 1
  8. ^ "还有2天!格库铁路即将全线贯通" . qh.people.com.cn . Проверено 06 декабря 2020 г.
  9. ^ "首趟列车出发!9 января 12月日格库铁路新疆段正式通车运营_【高铁网】" . news.gaotie.cn . Проверено 9 декабря 2020 г.
  10. ^ "格库铁路青海段实现列车每天全程运行" . Новости Китая . 14 октября 2021 г. Проверено 15 октября 2021 г.