Deerness Valley Railway — однопутная железнодорожная ветка длиной восемь миль, которая проходила вдоль долины реки Дирнесс в графстве Дарем , Англия. Построенная North Eastern Railway , она проходила от Deerness Valley Junction, на линии Дарем — Бишоп-Окленд, до угольных шахт вдоль долины через две промежуточные станции, Waterhouses и Ushaw Moor . [1]
Линия была в первую очередь построена для обслуживания угольных шахт в Ушоу-Мур, Уотерхаусе, Хэмстилсе, Эше, Корнсее, Нью-Бранспете и Ист-Хедли-Хоупе и была открыта для пассажиров лишь в последнюю очередь.
Утвержденная в 1855 году, линия открылась для грузов в первый день Нового года 1858 года, но только 1 ноября 1877 года была открыта первая пассажирская станция, Уотерхаусс около Эш-Виннинга . Вторая станция была открыта 1 сентября 1884 года в Ушоу-Муре .
За развязкой East Hedley Hope линия была известна как Stockton and Darlington Railway Deerness Valley Branch , с канатной дорогой Stanley Inclines, дающей доступ к Stanley Drifts и Wooley Colliery. Затем она вела к Bank Foot Coke Works и Chemical Plant в Crook , где она соединялась как с Weardale Extension Railway, так и с Stanhope and Tyne Railway . Этот участок был построен для Joseph Pease and Partners, владельцев Waterhouses Colliery, которым также принадлежал промышленный комплекс в Bank Foot. [2]
Вся линия была закрыта для пассажиров 29 октября 1951 года, а для грузовых перевозок — 28 декабря 1964 года.
В 1975 году железнодорожное полотно стало частью сети железнодорожных путей Дарема [3] .