Железнодорожная линия Оклендс — грузовая железнодорожная линия на северо-востоке Виктории , Австралия . Линия ответвляется от главной северо-восточной железной дороги на станции Беналла и проходит через границу Виктории и Нового Южного Уэльса до города Оклендс, Новый Южный Уэльс .
Первый участок линии открылся в 1883 году как 32-километровая (20-мильная) ветка до Сент-Джеймса , в то же время, что и расширение основной линии до Олбери в Новом Южном Уэльсе . В 1886 году линия была продлена еще на 32 километра (20 миль) до Ярравонги , на южном берегу реки Мюррей , [1] которая образовала колониальную, а позднее и государственную границу между Викторией и Новым Южным Уэльсом.
Согласно Закону о приграничных железных дорогах 1922 года , линия была продлена еще на 61 километр до Оклендса, Новый Южный Уэльс , где она соединилась с существующей веткой Нового Южного Уэльса , и Оклендс, таким образом, стал местом смены колеи . [1] Хотя строительство расширения было завершено в 1932 году, поезда на нем эксплуатировались Отделением строительства железных дорог, в основном с использованием рельсового тягача в качестве тяговой силы, пока линия не была официально передана Викторианским железным дорогам в августе 1938 года. На конечной станции не было поворотного круга, поэтому паровозам приходилось работать в режиме тендер-сначала при движении в Оклендс. [2]
Во время Второй мировой войны были построены дополнительные подъездные пути как Викторианской широкой колеи, так и стандартной колеи Нового Южного Уэльса для обслуживания австралийских оборонных сооружений, которые располагались в Оклендсе. Сначала пассажирское сообщение с Оклендсом отсутствовало, но в декабре 1946 года началось обслуживание дважды в неделю, обслуживаемое рельсовым двигателем . [2] Это обслуживание было прекращено к началу 1950-х годов. [3]
Последнее регулярное пассажирское сообщение на линии было между Беналлой и Ярравонгой в субботу 9 декабря 1978 года, его выполнял поезд DERM 56RM. [4]
С открытием северо-восточной стандартной колеи в 1961 году [5] линия Оклендс имела стандартную колею на обоих концах, в дополнение к существующей широкой колеи через Беналлу. Изменение колеи линии Оклендс предлагалось в разное время, в том числе правительством штата Виктория в 2001 году, которое предложило дату завершения в конце 2003 года. [6] Последним ширококолейным поездом, который ходил по линии, был Pacific National grain service в мае 2007 года. [7]
В 2008 году было достигнуто соглашение о переводе Северо-Восточной железнодорожной линии с широкой колеи на стандартную , что оставило бы ветку Оклендс изолированной и непригодной для использования. [8] Местный депутат сообщил, что стоимость перевода 125-километровой (77,7 миль) ветки на стандартную колею составила чуть более 13 млн долларов. [9] В октябре 2008 года правительство Виктории объявило, что будет произведена замена колеи всей линии. [10] Переделка была завершена в декабре 2009 года, ее стоимость составила 16,5 млн долларов, при этом было заменено около 50 000 шпал. Первым коммерческим рейсом по переоборудованной линии стал зерновой поезд El Zorro 10 марта 2010 года. [11]
С тех пор по линии ходили многочисленные зерновые поезда Pacific National и Southern Shorthaul Railroad , а также очень редкие рейсы QUBE . Состояние пути ухудшилось, что потребовало многочисленных экстренных ремонтов в течение 2021 года, и теперь существует ограничение скорости 30 км/ч от Беналлы до Ярравонги и ограничение 20 км/ч от Ярравонги до Оклендса, хотя на последних 9 км пути до Оклендса действует ограничение 10 км/ч. 28 ноября 2021 года поездам было запрещено пользоваться линией между 12:00 и 20:00, если прогнозировалась температура в Ярравонге 32 °C или выше. [12]
Линия осуществляет сезонные перевозки зерна. Пассажирское сообщение отсутствует. В 2000-х годах был отмечен потенциальный новый источник движения на линии с открытием угольных шахт в этом районе. В то время компания Coalworks, с тех пор как ее приобрела Whitehaven Coal , [13] подсчитала, что у нее есть запасы энергетического угля в 640 000 000 тонн (629 900 000 длинных тонн; 705 500 000 коротких тонн) в Оклендсе. [14]
(граница) мост через реку Мюррей , заменен в 1989 году [16]