stringtranslate.com

железнодорожная линия Каджева

Билет на поезд Мельбурн - Каджева 1978 г.

Железнодорожная линия Cudgewa — закрытая железнодорожная линия на северо-востоке Виктории , Австралия . Ответвляясь от главной северо-восточной линии в Уодонге, она шла на восток до конечной станции в Cudgewa . High Country Rail Trail теперь использует большую часть железнодорожного резерва.

История

Линия Каджева открывалась поэтапно между 1889 и 1921 годами. Первый участок от Водонги до Хуона открылся 10 сентября 1889 года. Она была продлена до Болги 18 июля 1890 года, Таллангатты 24 июля 1891 года, Шелли 13 июня 1916 года (самая высокая станция в Виктории), Битумбы 10 апреля 1919 года и Каджева 5 мая 1921 года. [1] [2] Линия будет иметь 1 из 30 уклонов и большие эстакады, чтобы учесть горную местность и поймы, через которые проходит линия. [3]

В 1919 году линия использовалась для перевозки материалов для строительства плотины Хьюма , а три года спустя была открыта ответвление, соединяющее Эбден с плотиной. [4]

Часть линии была переведена на двойную колею в 1944 году для обслуживания грузовых депо вокруг Бандианы . В начале 1950-х годов объем водохранилища Хьюм был увеличен, а железная дорога вокруг Таллангатты была перемещена, чтобы избежать поднимающейся воды. [5] В 1960-х годах Каджева стала железнодорожной станцией для материалов для проекта Снежных гор . [4] В этот период времени 2 поезда сошли с крутых склонов и в конечном итоге сошли с рельсов. [6] Это привело к тому, что VR приобрела T413 класса T , который стал постоянным тепловозом на линии после покупки в 1967 году. Это был единственный локомотив этого класса с динамическими тормозами . [7]

Последнее пассажирское сообщение из Уодонги в Таллангатту было запущено 30 сентября 1961 года с использованием 102-сильного рельсового двигателя Walker . [8] 21 апреля 1978 года отправился последний регулярный грузовой поезд, [4] а линия была закрыта 1 марта 1981 года, за исключением короткого участка до Бандианы. С 1995 года это была только стандартная колея. [1] Участок Уодонги-Бандианы был закрыт 1 сентября 2009 года в рамках проекта Wodonga Rail Bypass . [2] Участок линии между Уодонгой и Таллангаттой теперь преобразован в High Country Rail Trail . 20 октября 2012 года через озеро Хьюм был открыт новый мост с использованием существующих опор. [9] [10]

Ссылки

  1. ^ ab Quinlan, Howard; Newland, John (2000). Australian Railway Routes 1854 - 2000. Редферн: Australian Railway Historical Society. стр. 28. ISBN 0-909650-49-7.
  2. ^ ab Cudgewa Line Vicsig
  3. ^ "Схемы маршрутов от Водонга до Каджева". www.victorianrailways.net . Получено 2 сентября 2024 г. .
  4. ^ abc "Heritage of the High Country Rail Trail". highcountryrailtrail.org.au. Архивировано из оригинала 19 августа 2006 года . Получено 4 января 2009 года .
  5. ^ "Реинкарнация моста" Железнодорожный дайджест март 2015 г. страницы 54-55
  6. ^ Анчен, Ник (2013). Железная дорога в Куджеву (2-е изд.). Австралия: Издательство Сьерра. ISBN 9780980764055.
  7. ^ Леон Оберг (2007). Локомотивы Австралии: 1850-е - 2007. Rosenberg Publishing. стр. 297. ISBN 978-1-877058-54-7.
  8. ^ Крис Бангер (март 1997 г.). «Отказы от обслуживания пассажиров на железнодорожном транспорте с 1960 г.». Newsrail . Австралийское историческое общество железных дорог (Викторианский округ). стр. 77–82.
  9. ↑ Фестиваль в честь открытия сети велосипедных дорожек Sandy Creek Bridge
  10. ^ High Country Rail Trail Железнодорожные маршруты Австралия

Внешние ссылки