Kraków Główny (на английском языке Kraków Main ) — крупнейшая и наиболее центрально расположенная железнодорожная станция в Кракове , Польша.
Железнодорожная станция располагалась в историческом здании, построенном между 1844 и 1847 годами Розенбаумом, которое располагалось параллельно путям. Проект был выбран с учетом будущего расширения линии. Первоначально станция была конечной станцией железной дороги Краков – Верхняя Силезия ( Kolej Krakowsko-Górnośląska , нем . Oberschlesische-Krakauer Eisenbahn ). Поезда въезжали в депо через кирпичную арку в северном конце станции, которая была почти удвоена в размере в 1871 году. [1] В 2014 году было открыто новое здание.
В 2023 году он обслужил 23,4 миллиона пассажиров, что сделало его третьей по загруженности железнодорожной станцией в стране после станций Вроцлав-Главный и Познань-Главный . [2]
История и ранние связи
В бывшем здании вокзала сейчас находится Музей истории Lego .
Железнодорожная линия была продлена на восток в 1856 году, когда был проложен первый участок до Дембицы (тогда Дембиц в империи Габсбургов ) будущей Галицкой железной дороги эрцгерцога Карла Людвига, соединяющей Краков со Львовом (тогда Лемберг) в Галиции . Растущий трафик привел к модернизации и расширению станции в несколько этапов между 1869 и 1894 годами. Следующее существенное расширение произошло в 1930-х годах в возрожденной Польской Республике . В то время были снесены северная кирпичная стена и депо, последнее заменено отдельными перронными крышами.
Подземное расширение и ревитализация
Новый городской торговый центр Galeria Krakowska ( Kraków Mall ) открылся в сентябре 2006 года с прилегающей парковкой на 1400 автомобилей. Строительство Galeria Krakowska и реконструкция площади перед главным зданием вокзала означает, что такси больше не смогут подъезжать к вокзалу или забирать пассажиров прямо у главного входа; однако бесплатная надземная парковка и посадка пассажиров прямо над путями теперь находятся ближе к платформам, куда можно добраться с помощью удобного лифта.
На станции была проведена реконструкция стоимостью в несколько миллионов злотых с целью улучшения условий пребывания пассажиров.
Новый подземный билетный зал открылся в феврале 2014 года с залами ожидания, туристическими центрами и другими удобствами. [4] Он расположен к северу от более раннего подземного перехода платформы и соединен с платформами эскалаторами. Он также обеспечивает два новых прямых выхода/входа в комплекс станции, один с нижнего уровня Galeria Krakowska и другой с региональной автобусной станции, расположенной к востоку от железнодорожной станции. [4] Текущий подземный переход платформы также будет отремонтирован. [1] В рамках этих крупных инвестиций все платформы и пути были заменены.
Услуги поездов
Станция обслуживается следующими службами:
Услуги EuroCity (EC) (EC 95 от DB ) (IC от PKP ) Берлин - Франкфурт-на-Одере - Жепин - Вроцлав - Катовице - Краков - Жешув - Пшемысль
Услуги Express Intercity Premium (EIP) Варшава - Краков
^ ab История и модернизация Кракова Главного, в PKP SA Robi się . Доступ 23 июля 2011 г. Архивировано 23 августа 2010 г. в Wayback Machine.
^ "Познанные самые популярные места в Польше. Вроцлав Главный из записей" . порталsamorzadowy.pl (на польском языке). 25 июня 2024 г. Проверено 3 июля 2024 г.
^ "Открыт трамвайный туннель в Кракове". Railway Gazette International . 31 января 2009 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2017 г. Получено 17 февраля 2014 г.
.JPG/1280px-Krak%C3%B3w_G%C5%82%C3%B3wny_(budynek_dworca).JPG)
СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Краков-Главный, на Викискладе?
_Travelarz.jpg/1280px-WK14_Krak%C3%B3w_(15)_Travelarz.jpg)
_Travelarz.jpg/1280px-WK14_Krak%C3%B3w_(16)_Travelarz.jpg)
