Железнодорожная станция Уэзерби была станцией, обслуживающей город Уэзерби в Западном Йоркшире , Англия. Она была впервые построена на линии Harrogate to Church Fenton компании York and North Midland Railway Company , и станция была расположена на York Road. Сохранился товарный склад, расположенный у York Road, и теперь это танцевальная площадка.
Линия Харрогейт — Чёрч-Фентон была дополнена линией Кросс-Гейтс — Уэзерби , которая была открыта 1 мая 1876 года. [1]
После строительства двухколейной железной дороги, позволяющей пропускать поезда из Лидса в Харрогейт через Уэзерби, [1] станция Йорк-Роуд закрылась для пассажиров, а новая станция Уэзерби была открыта в 1902 году на Линтон-Роуд . Эта станция оставалась рабочей как товарная вплоть до закрытия под топором Бичинга в 1964 году.
.jpg/1280px-Wetherby_street_map_(railway).jpg)
До открытия линии Church Fenton to Harrogate, которая привела железную дорогу в Уэзерби, ближайшей станцией была станция Bolton Percy , до которой ежедневно ходил автобус из паба Angel. [2] Открытие этих железных дорог с севера на юг нанесло Уэзерби экономический ущерб, поскольку отняло большую часть трафика с Great North Road; в 1839 году доход от платы за проезд по платной дороге Ferrybridge -Wetherby - Boroughbridge составлял 2400 фунтов стерлингов, но через несколько лет он упал до 1400 фунтов стерлингов. [3]
Участок линии Church Fenton-Tadcaster-Wetherby-Spofforth открылся 10 августа 1847 года, а последний участок до Харрогейта открылся 20 июля 1848 года. [4] Станция, которая располагалась на York Road, в то время находилась немного к северо-востоку от города и, следовательно, использовалась меньше, чем могла бы, и на ней работало меньше людей; в переписи 1851 года был указан носильщик, а к 1871 году были указаны и носильщик, и начальник станции. [4] Для сравнения, на станции Linton Road в период ее расцвета было около семи сотрудников. Чтобы компенсировать расстояние от города к 1850-м годам каждый поезд, прибывающий в Wetherby, встречал карета от Angel. [5]
Введение железнодорожного сообщения еще больше подорвало роль главных постоялых дворов города (Swan and Talbot и Angel) как местных транспортных центров. Несмотря на это, количество постоялых дворов в городе оставалось практически неизменным с шестнадцати в 1837 году до пятнадцати к 1861 году. [5] Несмотря на это, многие владельцы постоялых дворов были вынуждены искать дополнительные источники дохода, включая работу сельскохозяйственным машинистом (Blacksmiths Arms), перевозчиком (Crown Inn), колесным мастером (Fox Inn), поставщиком вин и спиртных напитков (Red Lion), фермером (White Hart) и кузнецом (White Horse). [5] Появление железной дороги значительно подорвало значение Уэзерби как постоялого двора. Более того, город не получил важнейшего железнодорожного сообщения с Лидсом до 1876 года.
