Железнодорожная станция Гилсленд

Заброшенная железнодорожная станция в Нортумберленде на линии Тайн-Вэлли

Железнодорожная станция Гилсленд была железнодорожной станцией на железной дороге Ньюкасла и Карлайла , на участке Карлайл — Хексем . ^[1] Она была расположена недалеко от центра деревни Гилсленд .

История

Линия стала частью Северо-Восточной железной дороги 17 июля 1862 года, затем, при объединении в 1923 году, она стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги . ^[2]

Первоначально станция была открыта 19 июля 1836 года, тогда она была известна как Роуз Хилл . ^{[3] [4]} Позднее, 1 мая 1869 года, она была переименована в Гилсленд .

После того, как в докладе Бичинга было предложено закрыть станцию, она была закрыта для пассажиров 2 января 1967 года. ^{[5] [6] [4]} Грузовые объекты были закрыты 5 апреля 1965 года. ^[7]

Предлагаемое повторное открытие

Потенциал повторного открытия станции оценивался в 2001 и 2005 годах в Стратегии маршрута долины реки Тайн. Оба исследования показали, что есть основания для повторного открытия, хотя потенциальный спрос оценивался только по отношению к местному населению, а не к возможным посетителям Стены Адриана . ^[8]

В мае 2013 года сообщалось, что группа пользователей железной дороги Tyne Valley обратилась в JMP Consultants с просьбой оценить потенциал повторного открытия станции для обеспечения доступа к Адрианову валу. ^{[8] [9] [10]} Отчет был опубликован в августе 2013 года и пришел к выводу, что существует экономическая целесообразность повторного открытия станции, если принять во внимание расходы дополнительных посетителей этого района.

В марте 2020 года была сделана заявка в фонд Restoring Your Railway на получение средств на технико-экономическое обоснование восстановления станции. Эта заявка не увенчалась успехом. ^[11]

Ссылки

1. Конолли 2004, стр. 27, раздел B1.
2. Одри 1990, стр. 150, 153.
3. Батт 1995, стр. 199.
4. Quick 2009, стр. 184.
5. Бичинг 1963, стр. 113.
6. Батт 1995, стр. 102, 199.
7. Клинкер 1988, стр. 52.
8. Nigel Harris, ed. (17–30 апреля 2013 г.). «Начинается изучение „станции Адриана“»". ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ (720): 11.
9. Tulip, Joseph (22 марта 2013 г.). «Gilsland: Station could be on track to reopen» (Джилсленд: станция может быть на пути к повторному открытию). News and Star . Архивировано из оригинала 12 мая 2014 г. Получено 23 января 2013 г.
10. JMP Consultants (20 марта 2013 г.). «Новая железнодорожная станция в Гилсланде для стены Адриана?». Архивировано из оригинала 12 мая 2014 г. Получено 26 мая 2013 г.
11. Восстановление вашего железнодорожного фонда: заявки получены gov.uk

Источники

• Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
• Бичинг, Ричард (1963). «Реформирование британских железных дорог» (PDF) . HMSO .
• Butt, RVJ (октябрь 1995 г.). Справочник железнодорожных станций: подробное описание каждой общественной и частной пассажирской станции, остановки, платформы и места остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• Клинкер, К. Р. (1988) [1978]. Реестр Клинкера закрытых пассажирских станций и товарных складов в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1980 (2-е изд.). Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN 978-0-905466-91-0. OCLC  655703233.
• Конолли, В. Филип (2004) [1958]. Атлас и справочник British Railways Pre-Grouping . Хершам, Суррей: Ян Аллан. ISBN 978-0-7110-0320-0.
• Квик, Майкл (2009) [2001]. Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология (4-е изд.). Оксфорд: Историческое общество железных дорог и каналов . ISBN 978-0-901461-57-5. OCLC  612226077.

Внешние ссылки

• Медиа, связанные с железнодорожной станцией Гилсленд на Wikimedia Commons