stringtranslate.com

Национальный железнодорожный музей

Армия США № 101, консолидационный класс 2-8-0 , выставлена ​​в Национальном железнодорожном музее 26 апреля 2004 года. Этот локомотив был построен для использования во Франции во время Первой мировой войны, но так и не добрался туда. Оригинальная кабина европейского типа была заменена кабиной американского типа.
Коллекция барабанных пластиков Bauer. Эти пластики были спасены от списанных локомотивов и другой железнодорожной техники.

Национальный железнодорожный музей ( подотчетный знак NRMX ) [2] — железнодорожный музей , расположенный в Ашваубеноне , штат Висконсин , США.

Национальный железнодорожный музей, основанный в 1956 году волонтерами сообщества, является одним из старейших и крупнейших учреждений США, занимающихся сохранением и интерпретацией истории железных дорог страны [3] . Два года спустя совместная резолюция Конгресса признала музей Национальным железнодорожным музеем. С 1958 года музей является некоммерческой организацией 501 (c) (3). [4] [5]

Его коллекция локомотивов и подвижного состава охватывает более чем столетнюю историю железных дорог. Известные предметы включают Aerotrain ; Union Pacific Big Boy № 4017, один из крупнейших паровозов в мире; и British Railways класса A4 № 60008 Dwight D Eisenhower (бывшая Лондонская и Северо-Восточная железная дорога № 4496 Golden Shuttle ) и поезд, использовавшийся Верховным главнокомандующим союзников и его штабом в Соединенном Королевстве и континентальной Европе во время Второй мировой войны . [6]

В здании музея находится множество железнодорожных экспонатов, архив и фотогалерея. Площадку окружает дорога стандартной колеи . С деревянной смотровой башни высотой 80 футов (24 м) открывается вид на реку Фокс и Грин-Бей.

В музее ежегодно проводится мероприятие «День с Томасом» , где Паровозик Томас тянет юных друзей мимо выставленного подвижного состава; а в октябре «Ужас на лисе »: аттракцион с привидениями Клуба оптимистов Грин-Бей Пребл , который включает в себя «призрачные» поездки на поезде после наступления темноты. Недавно был добавлен Центр Фредерика Дж. Ленфести, закрытое сооружение с климат-контролем, в котором находится несколько уникальных и редких локомотивов и автомобилей. [7]

LNER/Британские железные дороги A4No. 60008 «Дуайт Д. Эйзенхауэр» на выставке в Национальном железнодорожном музее 16 сентября 2010 года.
Задняя часть (органы управления) Big Boy 4000 класса № 4017.

Расширение

Был опубликован план проекта расширения стоимостью 15 миллионов долларов, который включает площадь вдоль реки Фокс и дополнительное выставочное здание. [8] Штат Висконсин, используя средства Закона об американском плане спасения, вносит в этот проект 7 миллионов долларов. [9]

Подвижной состав

Паровозы

Дизельные локомотивы

Грин Бэй и Вестерн № 315, ALCO C-430
Green Bay и Western 106, бывший южно-тихоокеанский ALCO S-6, восстановленный в ливрее GBW и используемый для экскурсий по музеям.
Wisconsin Central 715, GP30 .
ПРР GG1 4890
Интерьер смотровой машины Silver Spirit

Электровозы

Легковые автомобили

Грузовые автомобили

Обслуживание путевых машин

Камбузы

Долина Кикапу и камбуз с западным куполом, окрашенный по схеме Милуоки-роуд.
Камбуз купола Грейт-Вестерн железной дороги Чикаго

Другое оборудование

Другие коллекции

В архивах музея хранятся корпоративные записи и документы, годовые отчеты, карты, механические и инженерные чертежи, устные истории и однодневки. Холдинги представляют различные железнодорожные компании, профсоюзы и братские организации.

В его библиотеке хранятся работы по социальным, экономическим, политическим и культурным аспектам истории железных дорог США.

Национальный железнодорожный музей хранит более 5000 экспонатов, включая ткани, униформу, инструменты и личные вещи.

Его коллекция фотографий включает 15 000 фотоотпечатков, слайдов и негативов, посвященных железным дорогам США с 1890 года.

Столичная кампания

По состоянию на 2019 год музей работал над сбором денег на строительство разворота , который окружит его нынешние здания (кроме железнодорожного вокзала), чтобы укрыть от непогоды локомотивы и автомобили, выставленные в открытом павильоне. [18]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Жаклин Франк". Датанизе . Датанизе, ООО. 2023 . Проверено 29 ноября 2023 г.
  2. ^ Railinc , Поиск по меткам, заархивировано 15 июля 2011 г. на Wayback Machine , по состоянию на сентябрь 2009 г.
  3. ^ «Новая выставка, посвященная безопасности железных дорог в Национальном железнодорожном музее» . WFRV Local 5 — Грин Бэй, Эпплтон . 29 января 2021 г. Архивировано из оригинала 20 мая 2021 г. Проверено 20 мая 2021 г.
  4. ^ "Национальный железнодорожный музей Inc - некоммерческий исследователь" . ПроПублика . 9 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. . Проверено 14 августа 2021 г.
  5. ^ «О нас». Национальный железнодорожный музей . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 года . Проверено 14 августа 2021 г.
  6. ^ «Национальный железнодорожный музей (Грин-Бей, Висконсин): список и обзор» . American-Rails.com . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 года . Проверено 14 августа 2021 г.
  7. ^ Терри, Джефф. «Национальный железнодорожный музей». www.rypn.org . Архивировано из оригинала 11 ноября 2023 г. Проверено 14 августа 2021 г.
  8. ↑ Керхин, Брайан (30 декабря 2022 г.). «Национальный железнодорожный музей представляет планы расширения на 15 миллионов долларов» . ФОКС 11 ВЛУК . Радиовещательная группа Синклера. Архивировано из оригинала 31 декабря 2022 года . Проверено 29 ноября 2023 г.
  9. ↑ Матешич, Эмили (2 ноября 2023 г.). «Национальный железнодорожный музей готовится к значительному расширению за счет федеральных инвестиций в размере 7 миллионов долларов». ФОКС 11 ВЛУК . Радиовещательная группа Синклера . Проверено 29 ноября 2023 г.
  10. ^ "Жаклин Франк | C-SPAN.org" . www.c-span.org . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 года . Проверено 14 августа 2021 г.
  11. ^ Фостер, Джеральд Л. (1996). Полевой путеводитель по поездам Северной Америки . Бостон: Хоутон Миффлин. п. 50. ISBN 0-395-70112-0.
  12. ^ Фостер, Джеральд Л. (1996). Полевой путеводитель по поездам Северной Америки . Бостон: Хоутон Миффлин. п. 18. ISBN 0-395-70112-0.
  13. ↑ Бернс, Адам (18 октября 2023 г.). «Аэропоезд GM 1956 года». American-Rails.com . Архивировано из оригинала 13 мая 2020 года . Проверено 29 ноября 2023 г.
  14. ^ Фостер, Джеральд Л. (1996). Полевой путеводитель по поездам Северной Америки . Бостон: Хоутон Миффлин. п. 40. ISBN 0-395-70112-0.
  15. ^ [email protected] (29 февраля 2024 г.). «Добро пожаловать сегодня домой локомотив CN 103!». www.facebook.com . Грин Бэй, Висконсин, 54304: Национальный железнодорожный музей . Проверено 29 февраля 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )
  16. ^ «Благодаря CN у Национального железнодорожного музея в Ашваубеноне теперь есть новый двигатель» . WFRV Местный 5 . www.youtube.com. Архивировано из оригинала 14 августа 2021 года . Проверено 14 августа 2021 г.
  17. ^ «Национальный железнодорожный музей отмечает планы на будущее» . Ла Кросс Трибюн . 13 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. . Проверено 14 августа 2021 г.
  18. ^ «Поддержите музей поездов Грин-Бей» . Национальный железнодорожный музей . Архивировано из оригинала 2 декабря 2021 г. Проверено 22 ноября 2019 г.


Викискладе есть медиафайлы, связанные с Национальным железнодорожным музеем (Грин-Бей) .