TAG Tegernsee Immobilien und Beteiligungs-AG (TAG Tegernsee Property and Holding Company) — немецкая компания по недвижимости с головным офисом в Гамбурге . До 1998 года под названием Tegernsee-Bahn (Тегернзейская железная дорога) она управляла железнодорожной линией от Шафтлаха через Гмунд до Тегернзее . Компания котируется в индексе акций MDAX .
Следующие дочерние компании принадлежат TAG Tegernsee:
Компания возникла из того, что изначально называлось Eisenbahn-Actiengesellschaft Schaftlach-Gmund (Железнодорожная компания Schaftlach-Gmund), основанной в 1882 году, которая построила железнодорожную линию длиной 7,6 км между этими деревнями. Предполагается, что Фердинанд фон Миллер , среди прочих, сыграл решающую роль. С 1896 года линия была продлена на 4,8 км до Тегернзее; в 1902 году первый поезд отправился в Тегернзее, и компания была переименована в Eisenbahn-Actiengesellschaft Schaftlach-Gmund-Tegernsee или EAG (Железнодорожная компания Schaftlach-Gmund-Tegernsee). В 1942 году название было сокращено до Tegernsee-Bahn Aktiengesellschaft (Tegernsee Railway Company Ltd), а в 1983 году эксплуатационные полномочия были переданы новой дочерней компании Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft mbH или TBG (Tegernsee Railway Operating Company Ltd).
Эксплуатация линии была сдана в аренду с 1998 года на 15 лет Bayerische Oberlandbahn (BOB), которая ранее имела государственную концессию на эксплуатацию железнодорожных услуг в Баварском Оберланде . BOB продолжила использовать железнодорожную инфраструктуру Tegernsee-Bahn. Ходовой и подвижной состав были переданы Tegernsee-Bahn в 1999 году, поскольку они больше не были нужны. С 2002 года у TBG снова появился собственный локомотив, TAG 15. [1] Этот бывший DB Class Köf III используется для снегоочистительных работ и строительных работ.
Tegernsee-Bahn Betriebsgesellschaft является членом Ассоциации тарифов федеральных и частных железных дорог Германии ( Tariffverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen в Германии или TBNE ).
После прекращения железнодорожной деятельности в 1998 году в результате передачи концессии конкуренту бизнес TAG AG ограничился обслуживанием и арендой имущества и земли, принадлежавших железной дороге (пути, станции в Гмунде и Тегернзее), а также земли, больше не нужной для железнодорожных операций, и денежных активов. Группа инвесторов, включающая инвестора Рольфа Хаушильдта и управляющего недвижимостью Лутца Ристова, первоначально приобрела долю и должности в совете директоров; позже Ристов также некоторое время был Vorstandsmandat . Фирма была реорганизована в холдинговую компанию и была переименована в 1999 году в TAG Tegernsee Immobilien und Beteiligungs-AG . В январе 2001 года в рамках своего расширения в сфере недвижимости TAG купила 75% непубличной компании Berliner JUS AG, которая специализировалась на восстановлении и модернизации недвижимости в соответствии с постановлениями о защите исторических ценностей. Ее менеджер Михаэль Хаупт вошел в совет директоров TAG. Ее доля была увеличена в 2002 году до 94%. В июне 2001 года было куплено 44% публичной Bau-Verein zu Hamburg AG ; посредством обмена и дальнейшей покупки ее доля выросла в начале 2002 года до 88%, но затем снова упала до сегодняшних 69%. Аналогичным образом в 2001 году была поглощена непубличная компания по развитию и сохранению проектов AGP AG Munich . В ноябре 2002 года была основана Real Immobilien GmbH вместе с дочерней компанией Sachsen LB, в которую были объединены объекты недвижимости, нуждающиеся в ремонте. [2]
TAG 7 , исторический локомотив Тегернзее-Бан