Высокоскоростная железная дорога Ханчжоу-Хуаншань ( китайский :杭黄客运专线; пиньинь : Hánghuáng Kèyùn Zhuānxiàn ) или Hanghuang HSR ( упрощенный китайский :杭黄高铁; традиционный китайский :杭黃高鐵; пиньинь : Hánghuáng Gāotiě ) двухпутевой , электрифицированная высокоскоростная железнодорожная линия между Ханчжоу , Чжэцзян , и Хуаншанем , Аньхой . Линия проходит 265 км (165 миль) через северо-запад Чжэцзяна и южный Аньхой и принимает поезда, движущиеся со скоростью до 250 км/ч (160 миль в час). [1] [2] Время в пути из Ханчжоу в Хуаншань сократилось примерно до полутора часов. [1] Эта линия является первым железнодорожным сообщением между двумя городами и приближает уезды горной южной части Аньхой к району дельты реки Янцзы . Строительство началось 30 июня 2014 года, линия открылась 25 декабря 2018 года.
Высокоскоростная железнодорожная линия соединяет южную провинцию Аньхой с Ханчжоу на восточном побережье через северо-западную провинцию Чжэцзян. Города и округа на маршруте включают Ханчжоу, Сяошань , Фуян , Тунлу , Цзянде , Чуньань в Чжэцзяне, а также Цзиси , округ Шэ и Хуаншань в Аньхое. [2] На восточной конечной станции Ханчжоу линия соединена с высокоскоростными железнодорожными линиями, ведущими в Шанхай и Нанкин . На западной конечной станции Хуаншань линия соединяется с высокоскоростной железной дорогой Хэфэй-Фучжоу . Живописные места на маршруте включают Хуаншань (Желтая гора) , древние деревни на юге Аньхоя , озеро Цяньдао и Ханчжоу.
Проект высокоскоростной железной дороги Ханхуан был первоначально одобрен Государственной комиссией по развитию и планированию в июле 2010 года. [3] Строительство должно было начаться позже в том же году и завершиться уже к 2013 году. [2] После двух раундов экологических экспертиз изысканий в 2010 и 2011 годах проект был доработан. [1] В августе 2013 года проектировщики объявили, что длина маршрута будет составлять 183,4 км (114,0 миль) в Чжэцзяне и 81,7 км (50,8 миль) в Аньхое с 10 станциями, включая восемь новых станций. [1] К первоначальному плану были добавлены две станции, Юг Шексянь и Саньян, которые включали Восточный Ханчжоу, Южный Ханчжоу, Фуян, Тунлу, Цзянде, Чуньань, Северный Цзиси и Северный Хуаншань. [4] На участке линии Цзянде-Цзиси будут использоваться бесшовные стальные рельсы, уложенные на бетонное рельсовое полотно. [1] На участках «Юг Ханчжоу — Цзянде» и «Цзиси — Хуаншань» рельсы будут проложены по обычным гравийным подушкам. [1] Расчетная скорость железной дороги была изменена с начальной скорости 250 км/ч (155 миль в час) с возможностью расширения для эксплуатации со скоростью 350 км/ч (220 миль в час) до 250 км/ч (155 миль в час) без возможности расширения. на более высокие скорости. [1] Строительство началось 30 июня 2014 г., [5] линия была открыта 25 декабря 2018 г. [6]