stringtranslate.com

Железная дорога с метровой колеей

Железные дороги с шириной колеи 1000 мм ( 3 фута  3 дюйма ) — это узкоколейные железные дороги с шириной колеи 1000 мм ( 3 фута 3 дюйма) .+38  дюйма) или 1метр.[1]

Метровая колея используется примерно на 95 000 километрах (59 000 миль) путей по всему миру. [ требуется ссылка ] Она использовалась несколькими европейскими колониальными державами, включая Францию, Великобританию и Германию в их колониях. В Европе крупные сети с метровой колеей продолжают использоваться в Швейцарии, Испании и многих европейских городах с городскими трамваями , но большинство местных железных дорог с метровой колеей во Франции , Германии и Бельгии закрылись в середине 20-го века, хотя некоторые все еще существуют. С возрождением городского железнодорожного транспорта в некоторых городах были построены легкие метро с метровой колеей . Немного более широкие 1009 мм ( 3 фута  3+В Софиииспользуется колея шириной 2332  дюйма. Другая похожая колея — 3 фута 6 дюймов (1067 мм).

Примеры метровой колеи

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Раджа, К. "Полная информация о железнодорожных колеях" . Получено 30 апреля 2017 г.
  2. ^ «Los Ferrocarriles de Uso Público в Пуэрто-Рико (1870-1990)», Антонио Сантамария Гарсиа (1994). Revista Complutense de Historia de America XX: стр. 207–228.
  3. ^ Исторический контекст и изобретение феррокаррила в Пуэрто-Рико, 1850–1953 - Primera parte: Trasfondo histórico
  4. ^ «Conservando una Romántica Tradición», Дэйв Дейо, Railroading, номер 43, второй квартал (1972): стр. 6-18]
  5. ^ Брэндон, Эндрю. «The Sierra Lumber Company». Pacific Narrow Gauge.

Внешние ссылки