Война за лобстеров (также известная как Операция за лобстеров ; португальский : Guerra da Lagosta ; французский : Conflit de la langouste ) была спором из-за лангустов , который произошел с 1961 по 1963 год между Бразилией и Францией . Бразильское правительство отказалось разрешить французским рыболовным судам ловить лангустов в 100 милях (160 км) от северо-восточного побережья Бразилии [5], утверждая, что лобстеры «ползают по континентальному шельфу ». Французы утверждали, что «лобстеры плавают», и поэтому их может поймать любое рыболовное судно из любой страны. Спор был решен в одностороннем порядке Бразилией, которая расширила свои территориальные воды до зоны в 200 морских миль (370 км; 230 миль) и приняла спорное место обитания лобстеров. [6]
Хотя исторический инцидент принудительной дипломатии мог иметь место задолго до разработки Конвенции ООН по морскому праву , спор завершился подписанием соглашения 10 декабря 1964 года [4] , которое предоставило 26 французским судам право на ловлю рыбы на срок не более пяти лет, если они передадут бразильским рыбакам определенную сумму прибыли от своей рыболовной деятельности в так называемых «обозначенных районах» [4] .
В начале 1960-х годов Франция потеряла почти все свои колонии на африканском континенте и, следовательно, потеряла морские районы, где она эксплуатировала и доминировала в рыболовстве. [7] [8] Эти потери, особенно в Мавритании , поставили под угрозу французские запасы омаров. [8]
Из-за нехватки возрос интерес рыбаков в рыболовном порту Камаре на северо-западном побережье Франции к бразильскому северо-востоку и к лобстерам, которые там обитали. Затем французы отправили делегацию в Ресифи для проведения исследований в питомниках лобстеров . В марте 1961 года было выдано разрешение, действительное в течение 180 дней; однако, по запросу Франции, можно было отправить только три судна. [9] Более того, бразильское правительство потребовало, чтобы на борт в качестве инспекторов прибыли представители бразильского флота . Таким образом, не потребовалось много времени, чтобы отчеты показали, что вместо трех в действии участвовало четыре рыболовных судна. Более того, никаких исследований не проводилось. Четыре судна занимались ловлей рыбы и намеревались доставить лобстеров в Европу. [10] [a]
В ноябре того же года Франция снова запросила разрешение, теперь уже с Жуаном Гулартом в качестве президента страны, поскольку Жаниу Куадрос ушел в отставку месяцем ранее. Разрешение было предоставлено, и, как и прежде, французы продолжили ловить рыбу и были высланы с бразильской морской территории . С этого момента суда начали арестовывать – но вскоре их отпускали без дальнейших последствий. [10]
Поскольку местные рыбаки жаловались на то, что из Франции приплывают большие лодки для ловли омаров у побережья штата Пернамбуку , бразильский адмирал Арнольдо Тоскано приказал двум корветам направиться в район французских рыболовных судов. [12] Видя, что требования рыбаков обоснованы, капитан бразильского судна потребовал, чтобы французские лодки отступили на более глубокие воды и уступили континентальный шельф более мелким бразильским судам.
В течение 1962 года между двумя странами длился дипломатический спор. Бразилия утверждала, что омары находятся в исключительной экономической зоне страны, в то время как Франция ссылалась на Женевскую конвенцию 1958 года, которая установила правила рыболовства в открытом море, хотя ни одна из стран не подписала конвенцию. [10] В начале года бразильский корвет Ipiranga захватил рыболовное судно Cassiopée в 10 милях от северо-восточного побережья. [10]
Во время переговоров по установлению формы modus vivendi в отношении ракообразных Франция утверждала, что лобстер перемещается с одного места на другое прыжками и, следовательно, должен рассматриваться как рыба, а не ресурс континентального шельфа. По словам командующего Пауло де Кастро из бразильского флота , аргумент был слабым, и, по иронии судьбы, он сказал: [13]
«По аналогии, если омар — рыба, потому что он передвигается прыжками, то кенгуру — птица». [13]
С постоянным прибытием рыболовецких судов к бразильскому побережью, нацеленных на ловлю омаров, адмирал Арнольдо Тоскано, принимая во внимание сообщения рыбаков из Пернамбуку , решил отправить корветы ВМС в регион, чтобы выпроводить французов с бразильской территории. Авианосец Минас-Жерайс , звезда ВМС в то время, не был отправлен в спорные воды, что вызвало критику правительства со стороны населения. Однако использование авианосца не было бы необходимым в этом конфликте. [14]
Когда к ним мирно подошли бразильские военные корабли, рыбаки, вместо того чтобы прекратить свою незаконную деятельность, обратились за помощью к французскому правительству, в частности к французскому флоту , который незамедлительно отреагировал. [15]
В то время лидером французов был бывший генерал и герой войны Шарль де Голль , известный как националист и консерватор . [16] На третьем году своего президентства де Голль отправил эсминцы и авианосец класса «Клемансо» в Атлантический океан, чтобы сопровождать рыболовецкие суда в их несанкционированной деятельности с бразильских военных кораблей. [15]
В тот же день министр иностранных дел Бразилии Эрмес Лима расценил французский подход как акт враждебности: «Позиция Франции недопустима, и наше правительство не отступит. Омар не будет пойман». [17] Он созвал секретное совещание со своими помощниками, чтобы рассмотреть последние события в войне за лобстеров против Франции.
11 февраля 1963 года оперативная группа во главе с авианосцем «Клемансо» вышла из Тулона , Франция, вместе с 3 эсминцами, 5 фрегатами , 1 крейсером , 1 танкером и 1 курьерским катером . Французское правительство объяснило, что это была просто очередная рутинная миссия в Атлантическом океане. [13] 21 февраля эти корабли прибыли в Дакар , Сенегал , а затем направились в Абиджан , в Кот-д'Ивуаре . Однако один из эскортов «Клемансо» взял другой курс. « Тарту» , один из эсминцев, направился в одиночку к бразильскому побережью. [10] [b] [18]
С того момента, как Командование военно-морских операций (EMA) узнало о движении французского военного корабля к бразильскому побережью, начались поиски судна. Высокочастотные радиогониометрические станции в Ресифи и Баие начали отслеживать электромагнитные излучения всех французских кораблей, плавающих в Атлантическом океане. [19]
Правительство Бразилии ответило мобилизацией большого контингента ВМС и ВВС, буквально готовясь к войне, 22 февраля, накануне карнавала . Во время мобилизации вмешались США, напомнив, что лицензии на американское оборудование, используемое бразильцами, например, B-17 , не позволяют использовать его против противников. [20]
26 февраля самолет P-15 бразильских ВВС (FAB), патрулировавший вдали от побережья, обнаружил на радаре большой корабль, направлявшийся в сторону Фернанду-ди-Норонья . На следующий день самолет B-17, приспособленный для разведки, также из FAB, провел первую фоторазведку французского корабля, который с тех пор постоянно подвергался дневным и ночным визитам со стороны бразильских военных самолетов. [21] Поджио (2011) описывает:
Два самолета летели в открытом строю на малой высоте с выключенными огнями и полной радиотишиной. Для подхода к цели они использовали свое пассивное радиоэлектронное оборудование, которое обнаружило излучение от радиолокационного поиска Tartu . Возле корабля самолеты сомкнули строй и снизились до высоты 100 футов (около 30 метров), пока, практически над эсминцем , не включили все, что могло его осветить. Это было полной неожиданностью, и можно было увидеть бегущих по палубе людей, как будто занимающих боевые позиции. [21]
Несколькими днями ранее, когда разразился конфликт, Бразилия была в отпуске, и большая часть военнослужащих ВМС была в отпуске, что потребовало проведения крупного призыва в ранние часы карнавальной субботы. Более того, подразделения в Ресифи испытывали нехватку боеприпасов и топлива. [13]
В Рио-де-Жанейро большая оперативная группа военных кораблей отплыла в столицу Пернамбуку . Три дня спустя группа прибыла в Ресифи, присоединившись к другим подкреплениям из разных частей страны, и в тот же день направилась в открытое море, с большим ожиданием прессы и общественности относительно встречи бразильских кораблей с французскими. [13]
На борту бразильских кораблей напряжение было высоким. Корабли шли в темноте, и операторы радаров были полностью сосредоточены на поиске вражеского корабля. На следующий день, в 10 утра, эсминец Paraná установил радиолокационный контакт с надводной целью, соответствующей Tartu ; это должен был быть он. [10]
В 13 километрах Paraná заметила судно вместе с шестью небольшими рыболовецкими лодками, остановившимися рядом с ним. [22] Бразильский корабль также был не один: в эскорте было еще 4 эсминца, 1 корвет и 1 подводная лодка. [13] Флот некоторое время следовал за французскими кораблями и контролировал радиочастоты, затем отошел. С места был установлен график патрулирования, чтобы всегда держать одно судно рядом с рыболовецкими лодками, а другое на расстоянии, чтобы иметь возможность вмешаться при необходимости. [13]
Для обеспечения позиций в Тарту в регион был отправлен еще один эсминец, Paul Gaufeny , в общей сложности 2 военных корабля и 6 французских рыболовных судов. [23]
В то же время дипломатические переговоры и вмешательство Соединенных Штатов и ООН пытались положить конец надвигающемуся конфликту и, следовательно, объявлению войны. Возвращение рыболовецких судов и двух эсминцев во Францию было знаком того, что конфликт окончен, с последним, ироничным и юмористическим сигналом «безопасного путешествия», отправленным с эсминца Paraná кораблю Paul Gaufeny . [23]
10 марта 1963 года французы отозвали свои корабли с побережья, но дипломатическая война еще не прекратилась. Прежде чем ситуация была урегулирована, произошел военный переворот . Именно во время диктатуры , 10 декабря 1964 года, Бразилия и Франция достигли решения: соглашения, разрешающего эксплуатацию омаров французскими судами в ограниченном количестве и времени, разделяя прибыль. Наконец, конфликт интересов был разрешен дипломатическим путем. [20]
6 июля 1966 года Административный трибунал Ренна резюмировал заявления французского правительства о том, что омары подобны рыбам и что, поскольку они плавают в открытом море, их нельзя считать частью континентального шельфа. Бразилия утверждала, что омары подобны устрицам в том, что они цепляются за дно океана и поэтому являются частью континентального шельфа. [24] Адмирал Пауло Морейра да Силва, бразильский эксперт в области океанографии, который был направлен для оказания помощи дипломатическому комитету во время общих дискуссий, [25] утверждал, что для того, чтобы Бразилия приняла французский научный тезис о том, что омар будет считаться рыбой, когда он «прыгает» на морском дне, ей необходимо будет таким же образом принять бразильскую предпосылку о том, что когда кенгуру «прыгает», его будут считать птицей. [25]
Также было отмечено, что претензии Селтона и Стефана, двух судовладельцев, требовавших от Франции компенсации за убытки, понесенные в течение рыболовного сезона в январе-марте 1963 года, не имели права на какую-либо компенсацию вообще, поскольку французское правительство не могло нести ответственности за неудачный захват из-за односторонней позиции бразильского правительства. [26]
Решения Государственного совета затем отклонили обвинения в том, что французское правительство разрешило истцам-судовладельцам отправлять свои суда на ловлю омаров в открытом море или у берегов Бразилии. В нем говорилось, что лицензии, выданные истцам, предоставлялись капитанам судов, а не судовладельцам. Было решено, что отступление разрешало капитанам осуществлять полное управление своими судами для ловли рыбы в открытом море, а не в определенной зоне. Нет никаких доказательств того, что французское правительство разрешало такие действия, поэтому их иски были отклонены. [27]