Великая забастовка на юго-западной железной дороге 1886 года была профсоюзной забастовкой, в которой участвовало более 200 000 рабочих. Начиная с 1 марта 1886 года, железнодорожники в пяти штатах бастовали против железных дорог Union Pacific и Missouri Pacific , принадлежавших Джею Гулду . По меньшей мере десять человек погибли. Развал забастовки в течение двух месяцев привел к краху Рыцарей труда и образованию Американской федерации труда .
Корни забастовки коренятся в схеме трудовых действий, переговоров и временных соглашений, которые длились весь 1885 год. Рыцари труда и профсоюз Гулда Union Pacific достигли соглашения, которое включало принцип, что «ни один человек не должен быть уволен без надлежащего уведомления и расследования». [1] Это было предположительно нарушено, когда рыцарь по имени Чарльз А. Холл в Маршалле, штат Техас, был уволен за посещение профсоюзного собрания в рабочее время. Окружное собрание № 101 рыцарей и его лидер Мартин Айронс объявили забастовку.
Мартин Айронс, который впервые стал членом Рыцарей труда в 1884 году, сыграл важную роль в формировании Окружного собрания 101, которое состояло из рабочих, нанятых юго-западными железными дорогами Джея Гулда. Айронс в конечном итоге стал председателем исполнительного комитета профсоюзного собрания, а позже стал известен как лидер забастовки. Айронс верил и боролся за широкий и всеобъемлющий профсоюз для труда, исходя из того, что он будет противовесом силе агрегированного и объединенного богатства.
На противоположной стороне Окружного собрания № 101 Рыцарей и Мартина Айронса был Джей Гулд. Гулд был руководителем железной дороги, финансовым спекулянтом и безжалостным монополистом. Гулд был строгим и беспринципным бизнесменом, что сделало его одним из самых богатых людей своего времени. Гулд не жалел рабочих, руководителей и рынок, на котором он работал. Он всегда старался загнать в угол почти всех, с кем имел дело, чтобы пожинать плоды всего, что связано с железной дорогой. Из-за этого Гулд был непопулярной фигурой при жизни и остается противоречивой. Гулд был представлен как зловещая, одержимая властью фигура, которая намеренно и методично заманивала лидеров DA 101 в конфронтацию, которая позволила бы ему уничтожить Рыцарей на его железных дорогах.
В течение недели более 200 000 рабочих бастовали по всему Арканзасу , Иллинойсу , Канзасу , Миссури и Техасу . Заголовок в St. Louis Post-Dispatch гласил: «Движение ограничено: система Гулда на милости рыцарей труда». [2] На момент забастовки Гулд владел примерно 12 процентами всех железнодорожных путей в США.
Но Братство машинистов локомотивов и поездных рабочих отказалось чествовать забастовку, и его члены продолжали работать. Тем временем Гулд немедленно нанял штрейкбрехеров для работы на железной дороге, некоторые из которых были агентами Пинкертона . [3]
До 10 марта не было зарегистрировано ни одного серьезного насилия. Сообщается, что один штрейкбрехер был избит в Форт-Уэрте. Однако участившиеся акты саботажа граничили с беззаконием: нападения на движущиеся поезда и их вывод из строя, записки с угрозами и визиты к работающим инженерам, поджоги на сортировочных станциях и толпа из 600 рыцарей и сочувствующих в Де-Сото, штат Миссури, марширующая к депо, чтобы осушить котлы локомотивов. [4] Излюбленной тактикой железнодорожников было остывать паровозы, заставляя железную дорогу тратить до шести часов на медленный разогрев двигателей для использования.
19 марта 1886 года великий мастер-рабочий Теренс В. Паудерли из Рыцарей труда встретился в Канзас-Сити, штат Миссури, с другими лидерами Рыцарей, губернаторами Канзаса и Миссури и железнодорожными чиновниками, чтобы попытаться положить конец забастовке. Встреча продолжалась два дня, но стороны не смогли достичь соглашения.
Гулд и его железнодорожные руководители продолжали сопротивляться выполнению любых требований забастовки. 3 апреля депутат округа Таррант по имени Ричард Таунсенд был застрелен в стычке между офицерами и толпой из примерно 500 человек в Форт-Уэрте, штат Техас. Двое других депутатов также были ранены. [5] 9 апреля в Ист-Сент-Луисе, штат Иллинойс, где около восьмидесяти стрелочников вышли на забастовку солидарности с Louisville and Nashville Railroad , вспыхнуло насилие, когда толпа забастовщиков встретилась с восемью депутатами, охранявшими грузовой поезд. Охранники открыли огонь по угрожающей толпе, убив шестерых прохожих [6] и едва избежав стрельбы в мэра Мориса Джойса. Разгневанная толпа ответила поджогом железнодорожных станций.
После этих инцидентов Гулд запросил военную помощь у губернаторов пострадавших штатов. Губернатор Миссури мобилизовал ополчение штата; губернатор Техаса мобилизовал как ополчение штата, так и техасских рейнджеров . Губернатор Канзаса отказался после того, как местные власти сообщили об отсутствии случаев насилия, несмотря на заявления руководителей железной дороги о том, что толпы захватили контроль над поездами и что железнодорожные станции горят.
26 апреля саботаж привел к сходу с рельсов грузового поезда около Уайандотта, штат Канзас , где два не бастующих члена экипажа были погребены под обломками и в грязи реки Кау . Шестеро рыцарей были обвинены в преступлении на основании показаний информатора. [7] А 8 апреля бастующий по имени Джон Гиббонс был смертельно ранен «не состоящим в профсоюзе стрелочником и частным сторожем» в Сент-Луисе.
Использование государственной полиции в интересах железных дорог побудило членов профсоюза принять ответные меры. По мере распространения насилия общественное мнение обернулось против рабочих. Физические нападения агентов Пинкертона напугали тысячи рабочих и заставили их вернуться на работу. Забастовка была официально прекращена 4 мая.
Провал большой забастовки на юго-западной железной дороге стал первым крупным поражением, понесенным Рыцарями труда. Когда забастовка не получила поддержки инженеров и других промышленных рабочих, видение Рыцарями промышленного профсоюза также увяло. Вспыхнул внутренний конфликт между различными фракциями внутри Рыцарей, парализовавший профсоюз.
Великая забастовка на юго-западной железной дороге, дело Хеймаркета и крах забастовок сахарных рабочих в Луизиане в 1887 году деморализовали Рыцарей труда и придали энергии руководству. К 1890 году членство в Рыцарях труда сократилось на 90 процентов. Работодатели приняли модель подавления забастовок, которая требовала твердости и вызова правительственных войск.
В то время как крах железнодорожной забастовки отбросил американское рабочее движение назад, предполагаемые организационные проблемы внутри Рыцарей труда также стали очевидны. Это побудило Сэмюэля Гомперса из профсоюза производителей сигар, Питера Дж. Макгуайра из профсоюза плотников и других организовать то, что они считали более эффективной рабочей организацией. 8 декабря 1886 года эти люди и несколько других делегатов встретились в Колумбусе, штат Огайо , чтобы создать Американскую федерацию труда .
