Первоначально построенный как военный аэропорт в 1938 году и использовавшийся во время Второй мировой войны как южный комплекс по проектированию и производству военных самолетов фирмы Heinkel , или объект Heinkel-Süd , он был захвачен британцами в 1945 году и стал RAF Schwechat во время оккупации страны. В 1954 году было основано Betriebsgesellschaft , и аэропорт заменил аэропорт Wien-Aspern в качестве главного аэродрома Вены (и Австрии). Была только одна взлетно-посадочная полоса , которая в 1959 году была расширена до 3000 м (9843 фута). Возведение нового здания аэропорта началось в 1959 году. [ необходима цитата ]
В 1972 году была построена еще одна взлетно-посадочная полоса. В 1982 году аэропорт был подключен к национальной сети автомагистралей ( Ostautobahn ). В 1986 году был открыт расширенный зал прибытия, а в 1988 году был открыт Pier East с 8 телескопическими трапами. [ необходима цитата ]
В 1992 году был открыт новый Терминал 1, а год спустя была открыта торговая зона вокруг площади в транзитной зоне ворот B, C и D. В 1996 году был введен в эксплуатацию Пирс Запад с 12 телетрапами. [ необходима цитата ]
Развитие с 2000-х годов
В 2006 году начала работу 109-метровая (358 футов) вышка управления. Она позволяет свободно обозревать всю территорию аэропорта и предлагает ночное лазерное шоу, которое призвано приветствовать пассажиров даже с борта самолета. С 2004 по 2007 год был возведен офисный парк, предлагающий 69 000 м 2 (740 000 кв. футов) арендуемой площади. В 2006 году открылся терминал для VIP-персон и самолетов общей авиации , включая отдельный перрон. [ необходима цитата ]
Чтобы обеспечить будущий рост, в 1998 году Венский аэропорт опубликовал генеральный план, в котором были изложены проекты расширения до 2015 года. Эти проекты включали новый офисный парк, железнодорожную станцию, грузовой центр, центр авиации общего назначения, вышку управления воздушным движением, терминал и взлетно-посадочную полосу. Кроме того, план предусматривал упрощенный контроль безопасности. [5] Центральным элементом расширения стал новый терминал, получивший название Skylink во время строительства. В 2002 году руководство аэропорта подсчитало, что строительство нового терминала обойдется в 401,79 млн евро. [6] Однако расходы резко возросли и в 2009 году составили, по оценкам, 929,5 млн евро. [6] Затем Австрийский счетный суд рекомендовал аэропорту реализовать несколько мер по экономии средств, которые, по оценке суда, снизили окончательные расходы до 849,15 млн евро, что все еще более чем вдвое превышает первоначальные планы. [6]
5 июня 2012 года был открыт новый австрийский терминал Star Alliance (терминал 3, названный Skylink во время строительства), что позволяет аэропорту обслуживать до 30 миллионов пассажиров в год. [7] Строительство началось в 2004 году и было приостановлено из-за прогнозируемого увеличения расходов в 2009 году, но возобновилось в 2010 году. Максимальные запланированные расходы составили менее €770 миллионов. [8] После опасений по поводу ненадлежащего управления проектом Skylink генеральный директор Герберт Кауфман согласился уйти в отставку в конце декабря 2010 года. [9] Новое здание с его Северным пирсом имеет 17 телетрапов и делает аэропорт способным обслуживать больше самолетов, хотя новый терминал не может обслуживать самолеты Airbus A380 . Однако старый зал D будет модернизирован для размещения A380. [10]
Терминалы
Аэропорт имеет четыре здания терминалов, названных Терминал 1, 2 и 3 , которые построены непосредственно друг против друга, а также дополнительный Терминал 1A, расположенный напротив Терминала 1. Терминалы 1, 2 и 3 соединены с пятью вестибюлями. Центральный зал прибытия для всех зон терминала находится в Терминале 3. [11]
Терминал 1A , расположенный в отдельном здании напротив Терминала 1. В нем размещались пункты регистрации для ряда бюджетных перевозчиков и авиакомпаний, занимающихся частными перевозками, включая Condor , SunExpress и Vueling , и он был вновь открыт в марте 2023 года после почти трехлетнего закрытия из-за пандемии COVID-19. [12]
Терминал 2 был отремонтирован в период с 2016 по 2022 год [10] и теперь оснащен новыми зонами досмотра и обновленным пунктом выдачи багажа . [13]
Зал B находится в подвале зала C и имеет выходы B31–B42 (посадка на автобусы) для направлений в страны Шенгенской зоны . [11] С 2021 года он временно использовался для обслуживания прибывающих автобусов из стран, не входящих в Шенгенскую зону. В 2022 году он был отремонтирован, чтобы взять на себя эту роль на постоянной основе. [ необходима цитата ]
Зал C ( западный пирс ) для пунктов назначения в странах Шенгенского соглашения; имеет выходы C21–24) (посадка на автобусах), C31–C42 (телетрапы) C71–C75 (посадка на автобусах) [11]
Зал D ( восточный пирс ; ранее — зал A ) для нешенгенских направлений с общим паспортным контролем на входе в Восточный пирс; имеет выходы D21–D29 (посадка через телетрапы), D31–D37 (посадка через автобусы), D61–D70 (автобусы). [11] Зал D был закрыт и частично отремонтирован во время пандемии COVID-19.
Зал F (уровень 1 северного пирса ) используется для пунктов назначения в Шенгенской зоне и состоит из выходов F01-F37 (телетрапы и автобусы) [11]
Зал G (уровень 3 и подвал северного пирса ) для нешенгенских направлений; общий паспортный контроль на входе на уровень 3; имеются выходы G01-G37 (телетрапы и автобусные выходы) и G61-67 (посадка через автобусы). [11]
Проекты расширения
Расширение Терминала 3
В дополнение к вышеупомянутым реконструкциям существующих пассажирских объектов, с начала 2024 года строится совершенно новое здание, которое должно соединить существующий пирс на востоке и пирс на севере. Так называемое расширение T3 Southern Enlargement предложит 70 000 м2 (750 000 кв. футов) зоны отдыха и новые дополнительные автобусные ворота. Открытие изначально было запланировано на 2023 год, однако проект был отложен из-за пандемии COVID-19. В январе 2023 года было объявлено, что строительство нового здания должно было начаться в середине 2023 года. [13] Строительство нового пристройки к терминалу впоследствии началось в феврале 2024 года, а дата завершения ожидается в 2027 году. [14]
Третья взлетно-посадочная полоса
Первоначально Венский аэропорт планировал, что ему понадобится третья взлетно-посадочная полоса к 2012 году или, самое позднее, к 2016 году в случае сотрудничества с близлежащим аэропортом Братиславы . [5] Третья взлетно-посадочная полоса должна быть параллельно и южнее существующей взлетно-посадочной полосы 11/29. Она будет обозначена как 11R/29L, а существующая взлетно-посадочная полоса будет переименована в 11L/29R. Планируется, что новая взлетно-посадочная полоса будет иметь длину 3680 м и ширину 60 м и будет оборудована системой посадки по приборам категории III в одном направлении (29L). [15]
До пандемии COVID-19 аэропорт прогнозировал, что третья взлетно-посадочная полоса понадобится к 2025 году, [16] однако экологические организации и некоторые местные сообщества выступают против строительства. [17] Эти группы подвергли критике решение Нижней Австрии (земли, в которой расположен аэропорт) о продолжении первой фазы строительства. Вердикт административного суда, который принял иск, ожидался позднее в 2015 году. [18] По состоянию на сентябрь 2016 года продолжались публичные протесты, хотя никакого юридического решения принято не было. [19] 28 марта 2018 года Федеральный административный суд Австрии вынес решение в пользу строительства третьей взлетно-посадочной полосы. [20] [21]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании предлагают регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Вены:
Кроме того, подземная железнодорожная станция была расширена для приема поездов дальнего следования. С декабря 2014 года первые поезда, проходящие через новый главный вокзал Вены , услуги ICE из Германии , заканчиваются в аэропорту. С декабря 2015 года услуги ÖBB Railjet также осуществляются в аэропорт. Поездка на поезде дальнего следования между аэропортом и главным вокзалом занимает около 15 минут.
Машина
Аэропорт находится прямо рядом с автомагистралью А4, которая ведет из центра Вены в Будапешт . Он имеет свой собственный съезд под названием Flughafen Wien-Schwechat . До Братиславы можно добраться по автомагистрали А6, которая ответвляется от А4 на востоке. В аэропорту доступны услуги такси и проката автомобилей. Также в аэропорту работают несколько таксомоторных компаний.
Автобус
Автобусы ходят из аэропорта в различные места Вены и в другие города, включая Братиславу , Будапешт и Брно . [136]
Несчастные случаи и инциденты
В 1955 году самолет Convair CV-340 потерпел крушение при подлете к аэропорту, в результате чего погибли 7 из 29 пассажиров и членов экипажа на борту. Это последняя фатальная авиакатастрофа в аэропорту Вена-Швехат. [137]
12 июля 2000 года рейс 3378 авиакомпании Hapag-Lloyd потерпел крушение недалеко от взлетно-посадочной полосы в аэропорту на последнем этапе захода на посадку из-за нехватки топлива . Погибших не было, но самолет был поврежден настолько, что не подлежал ремонту. [139]
^ "Пассажирауфкоммен 2023" . viennairport.com (на немецком языке). Аэропорт Вена. 19 января 2023 г. Проверено 1 февраля 2023 г.
^ "Luftfahrthandbuch Österreich" [AIP Austria] (на немецком и английском языках). Austro Control Gesellschaft für Zivilluftfahrt mit beschränkter Haftung . Проверено 9 июля 2023 г.
↑ Льюис, Пол (28 декабря 1985 г.). «В Вене паника посреди стрельбы и гранат». The New York Times . стр. 4. ISSN 0362-4331 . Получено 26 марта 2023 г.
^ "Факты и цифры FWAG (Gruppe)". Аэропорт Вены . Получено 20 июня 2013 г.
^ ab Годовой отчет Flughafen Wien AG за 2005 г. (PDF) (Отчет). Швехат: аэропорт Вены. 16 февраля 2006 г. Проверено 3 августа 2015 г.
^ abc «Skylink: Empfehlungen des Rechnungshof umgesetzt» [Skylink: Рекомендации Счетной палаты выполнены]. Курьер (на немецком языке). 12 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 11 июня 2016 года . Проверено 19 декабря 2023 г.
^ Allett, Tom (18 июня 2012 г.). Cook, Caroline (ред.). "Vienna's Skylink Open for Business". Airports International . Key Publishing . Архивировано из оригинала 8 июля 2013 г. . Получено 19 декабря 2023 г. .
^ "Flughafen Wien verzeichnet mit einem Passagierplus von 5 Prozent ein neues Rekordergebnis mit 22,2 Mio. Passagieren im Jahr 2012" . Международный аэропорт Вены. Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 года . Проверено 19 декабря 2023 г.
^ Губиш, Михаэль (16 декабря 2010 г.). «Шеф Венского аэропорта уходит в отставку». FlightGlobal . Лондон. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Получено 19 декабря 2023 г.
^ ab «Flughafen Wien: Neues Terminal, neue Strecken» [Аэропорт Вены: Новый терминал, новые маршруты] (на немецком языке). 30 марта 2016 года. Архивировано из оригинала 4 июня 2016 года . Проверено 19 декабря 2023 г.
^ abcdef "Flughafenplan" [Карта аэропорта] (PDF) . Аэропорт Вены . Получено 29 октября 2022 г. .
^ "Flughafen Wien Hat Terminal 1A wieder in Betrieb genommen" [Аэропорт Вены снова ввел в эксплуатацию Терминал 1A]. аэроТелеграф (на немецком языке). 28 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 5 июня 2023 года . Проверено 19 декабря 2023 г.
^ abc Дихлер, Мартин (5 июня 2021 г.). «Bald kann der Flughafen Wien seine neue Gepäckhalle eröffnen» [Аэропорт Вены скоро сможет открыть новый зал выдачи багажа]. аэроТелеграф (на немецком языке). Архивировано из оригинала 9 апреля 2023 года . Проверено 19 декабря 2023 г.
^ presse.wien.gv.at (немецкий) 14 февраля 2024 г.
^ "Zukunft Flughafen Wien 3. Трасса" (PDF) (на немецком языке). Венский аэропорт. 2011. с. 9 . Проверено 28 марта 2018 г.
^ "Flughafen: Vorstände vorzeitig verlängert" [Аэропорт: Совет [Управления] [назначения] продлен]. ОРФ . 23 июня 2015 года . Проверено 3 августа 2015 г.
^ Wurst, Matthias (1 октября 2012 г.). «Третья взлетно-посадочная полоса: токсичность на взлете». The Vienna Review . Vienna Review Publishing GmbH. Архивировано из оригинала 10 августа 2016 г. Получено 3 августа 2015 г.
^ "Dritte Piste dürfte vor Höchstrichter Landen" [Третья взлетно-посадочная полоса, скорее всего, окажется перед главным судьей]. ОРФ . 1 июля 2015 года . Проверено 3 августа 2015 г.
^ «Венский аэропорт приветствует положительное юридическое решение в пользу 3-й взлетно-посадочной полосы» (PDF) . Венский международный аэропорт. 28 марта 2018 г. . Получено 28 марта 2018 г. .
^ "Flughafen Wien: Grünes Licht für dritte Piste" . aero.de (на немецком языке). Авиационные Медиа и ИТ ГмбХ. 29 марта 2018 года . Проверено 28 марта 2018 г.
^ "Air Arabia возобновляет рейсы Шарджа – Вена с конца декабря 2024 года". AeroRoutes. 10 июля 2024 г. Получено 10 июля 2024 г.
^ "Изменение частоты рейса Air France NS24 в Париже в Европе – 21 ЯНВАРЯ 24". Aeroroutes .
^ austrianwings.info - "Добро пожаловать обратно, Air India: полеты в Вену возобновлены" (на немецком языке) 19 февраля 2023 г.
^ "Austrian Airlines добавляет рейс в Ивало в 1К25". Aeroroutes .
^ "Austrian добавляет рейс в Киттила в 1Q24". AeroRoutes .
^ ab "Austrian Airlines идет в Голливуд: Флагманский перевозчик возобновляет полеты в Лос-Анджелес летом" (пресс-релиз). Архивировано из оригинала 27 января 2022 года . Получено 27 января 2022 года .
^ ab "Изменения в межконтинентальной сети австрийского NS24 – 31МАР24". Aeroroutes .
^ «Austrian Airlines veröffentlicht Winterflugplan 2022/20234» [Austrian Airlines публикует зимнее расписание на 2022/2023 год]. CHECK24 Flugvergleich (на немецком языке). 6 июля 2022 г. Проверено 26 марта 2023 г.
^ ab "Austrian Airlines расширяет туристическую программу: в зимнем расписании рейсов в родной город Санта-Клауса Рованиеми и город фламенко Севилью". Austrian Airlines . 24 мая 2023 г. Архивировано из оригинала 8 июня 2023 г.
^ «Корректировка сети ближнемагистральных линий NW22 в Австрии — 05 июля 2022 г.».
^ «Austrian Airlines выполняет чартерные рейсы из Вены в Монастир». Aviation.direct (на немецком языке). 11 ноября 2022 г.
^ "AZAL запускает рейсы из Баку в Вену". Февраль 2023 г.
^ קוטלר, עמית (22 октября 2024 г.). "החל מ-59$ לכיוון, 198$ לטיסת הלוך ושוב: מבצעי החזרה לישראל של Blue Bird". פספורטניוז (на иврите). ПаспортНовости . Проверено 22 октября 2024 г.
^ "Корректировка европейской сети маршрутов NS23 авиакомпании Brussels Airlines – 18 декабря 2022 года". Aeroroutes .
^ "КОРРЕКТИРОВКА РЕГУЛЯРНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ CORENDON AIRLINES NW22 – 20ОКТ22". aeroroutes.com . 20 октября 2022 г.
^ https://www.aeroroutes.com/eng/240830-etnw24lh
^ https://www.aeroroutes.com/eng/240830-etnw24lh
^ "Etihad Airways запускает рейсы в Вену, Австрия". eTurboNews | Тенденции | Новости путешествий . 22 июня 2021 г.
^ "American / Finnair расширяет кодшеринговые рейсы в Европу с июля 2023 года". Aeroroutes .
^ "FTI Vollcharter ab Wien nach Marsa Alam" . 22 марта 2022 г.
^ "Расписание рейсов flynas". flynas.com . 26 февраля 2021 г.
^ "Hainan Airlines добавляет рейс Чэнду – Вена с декабря 2024 года". Aeroroutes . Получено 21 октября 2024 года .
^ "Hainan Airlines возобновляет рейсы Шэньчжэнь – Вена во 2К24". Aeroroutes . Получено 8 апреля 2024 г. .
^ "IBERIA NW24 Мадрид – Европа Изменения частот – 26MAY24". Aeroroutes .
^ ab "Расписание рейсов". jet2.com .
^ «Программа рождественских ярмарок стартовала раньше, чем когда-либо прежде, в аэропорту Бристоля». 19 сентября 2023 г.
^ "KLM планирует дополнительные маршруты A321neo в октябре 2024 года". Aeroroutes .
^ "Новая авиакомпания, заменяющая Air Malta, выполнит полеты 31 марта 2024 года". 2 октября 2023 года.
^ "Nile Air добавляет чартеры Хургада - Прага/Вена в NS24". AeroRoutes. 26 июня 2024 г. Получено 26 июня 2024 г.
^ «Зима 2023/24: Ryanair legt wieder Marokko-Flüge ab Wien auf» . 24 августа 2023 г.
^ "Ryanair май – октябрь 2023 Италия изменения частоты – 14MAY23". Aeroroutes .
^ «Ryanair объявляет расписание рейсов на зиму 22/23 в Финляндию – корпоративный сайт Ryanair». 8 июня 2022 г.
^ abcde Хоффманн, Курт (30 сентября 2021 г.). «Ryanair Group будет выполнять девять новых маршрутов из Вены летом 2022 года». Маршруты . Лондон: Informa plc.
^ "Ryanair май – октябрь 2023 Италия изменения частоты – 14MAY23". Aeroroutes .
^ Кейси, Дэвид. «SunExpress Schedules New Summer Routes». Routesonline . Получено 19 января 2022 г.
^ "SWISS летает из Женевы в Вену с конца марта 2023 года" (на немецком языке). 5 декабря 2022 г.
^ "Очень разнообразная маршрутная сеть SWISS зимой 2023/24". Swiss International Air Lines .
^ «Расписание рейсов на зиму 2021/22: новые направления и увеличение частоты рейсов в аэропорту Вены — предложение направлений составляет около 90% от докризисного уровня 2019 года». 5 ноября 2021 г.
^ ab "Расписание рейсов". tui.co.uk .
^ Лю, Джим (26 июля 2024 г.). "Tus Airways Sep 2024 Tel Aviv Network Additions". AeroRoutes . Получено 26 июля 2024 г. .
^ wizzair.com - Вена получено 9 марта 2022 г.
^ "Вена: Wizz Air открывает рейсы в Бильбао и Эль-Кувейт". 14 декабря 2022 г.
↑ Марку, Влад (4 июля 2024 г.). «Wizz Air: третий маршрут из Кишинева в сентябре 2024 года».
^ Бобон, Габриэль (11 июля 2024 г.). «Wizz Air: первый маршрут в Бухаресте и Клуж-Напоке в октябре 2024 года».
^ ab "Wizz Air сигнализирует о расширении Саудовской Аравии, открыв 20 новых маршрутов".
^ ab "Обзор приостановки рейсов Wizz Air в 1Q24 – 31DEC23". AeroRoutes .
^ יעיש, שמעון (11 марта 2024 г.). "צפו לירידה במחירי הטיסות - אלו היעדים החדשים של וויז אייר מישראל". www.israelhayom.co.il . Проверено 11 марта 2024 г.
^ "Wizz Air kündigt Вена-Хургада" . 23 февраля 2023 г.
^ "WIZZ AIR ПУСКА ДОПЪЛНИТЕЛНИ ПОЛЕТИ ОТ ВАРНА ПРЕЗ АВГУСТ".
^ «Добро пожаловать в Asiana Cargo». www.asianacargo.com . Получено 26 марта 2023 г. .
^ "Cargolux Network - Flight destinations". Cargolux . Получено 24 августа 2024 г. .
↑ Пиречи, Гранит (17 октября 2022 г.). «DHL Express Austria fliegt jetzt auch vom Flughafen Wien ab» . Aviation.Direct (на немецком языке) . Проверено 26 марта 2023 г.
^ "Статус выполнения рейса - Korean Air Cargo". cargo.koreanair.com . Получено 26 марта 2023 г. .
^ "Korean Air Cargo возобновляет полеты B777F, связывающие Сеул, Ханой, Дели и Европу". STAT Trade Times . 8 июля 2022 г. Получено 18 февраля 2023 г.
^ "Qatar Airways Cargo". www.qrcargo.com . Получено 26 марта 2023 г. .
^ silkwayairlines.com - Наша сеть получена 16 ноября 2019 г.
^ Международный совет аэропортов, отчет о движении в аэропортах мира за 2005 год
^ Международный совет аэропортов, отчет о движении в аэропортах мира за 2006 год
^ Международный совет аэропортов, отчет о движении в аэропортах мира за 2007 год
^ "Trafic Mondial World Traffic 2011" (PDF) . Airport Council International . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2015 г. . Получено 26 марта 2023 г. .
^ "Trafic Mondial World Traffic 2012" (PDF) . Airport Council International . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2015 г. . Получено 26 марта 2023 г. .
^ "Trafic Mondial World Traffic 2013" (PDF) . Airport Council International . Архивировано из оригинала (PDF) 27 сентября 2015 г. . Получено 26 марта 2023 г. .
^ "安全注册" (PDF) . haminfo-terminal.com . Проверено 26 марта 2023 г.
^ «Flughafen Wien 2015: Neuer Passagierrekord von 22,8 млн. (плюс 1,3%) – Optimistischer Ausblick für 2016» (на немецком языке). Венский аэропорт. 19 января 2016 года . Проверено 26 марта 2023 г.
^ «Flughafen Wien 2016: Drei Passagierrekorde in einem Jahr – Stärkster Tag, stärkster Monat und erstmals mehr als 23 Mio. Passagiere im Gesamtjahr» (на немецком языке). Венский аэропорт. 17 января 2017 года . Проверено 19 декабря 2023 г.
^ «Rekordjahr 2017: Flughafen-Wien-Gruppe с 30,9 млн. (+6,9%) Passagieren erstmals über 30 млн.-Grenze» (на немецком языке). Венский аэропорт. 16 января 2018 года . Проверено 19 декабря 2023 г.
^ "Flughafen Wien legt stark zu: 2018 passagierstärkstes Jahr in der Geschichte der Flughafen-Wien-Gruppe mit 34,4 Mio. (+11,3%) Passagieren, erstmals 27 Mio.-Marke am Standort Wien geknackt" . Аэропорт Вены. 22 января 2019 г.
^ "Starkes Passagierwachstum: Flughafen-Wien-Gruppe с 39,5 млн пассажиров (+15,0%) в 2019 г., 31,7 млн пассажиров (+17,1%) в Flughafen Wien" . Аэропорт Вены. 21 января 2020 г. Проверено 19 декабря 2023 г.
^ "Excelsheet: Обзор результатов трафика" (XLSX) . Получено 11 марта 2021 г.
^ «Kommerzielle Zivilluftfahrt 2021: Passagieraufkommen um 20,3% gestiegen, aber noch immer deutlich unter Vorkrisenniveau» [Коммерческая гражданская авиация 2021: Пассажиропоток вырос на 20,3%, но все еще значительно ниже докризисного уровня.] (PDF) . Статистическое управление Австрии (на немецком языке). Bundesanstalt Statistik Österreich. 24 февраля 2022 г. Проверено 1 февраля 2023 г.
^ «Количество авиапассажиров выросло на 137,4% в 2022 году» (PDF) . Статистика Австрии . Bundesanstalt Statistik Österreich. 24 февраля 2023 г. Проверено 7 апреля 2023 г.
^ "Viennaairport - Пресс-релизы и новости". www.viennaairport.com . 18 января 2024 г. . Получено 18 января 2024 г. .
^ ab "Авиапассажирские перевозки между основными аэропортами Австрии и их основными аэропортами-партнерами (данные о маршрутах)". Евростат . Архивировано из оригинала 13 апреля 2021 г. Получено 19 декабря 2023 г.
^ "Bahnverbindungen" . Аэропорт Вены . Проверено 2 июня 2015 г.
^ "City Airport Train/ CAT". Аэропорт Вены . Получено 2 июня 2015 г.
^ "Венский аэропорт". Slovak Lines . Получено 8 февраля 2020 г.
^ "ASN Авария самолета Convair CV-340-58". Aviation Safety Network. 10 октября 1955 г. Получено 5 октября 2023 г.
^ "Двойные атаки в аэропортах Вены и Рима (27 декабря 1985 г.)". Агентство безопасности Израиля . Архивировано из оригинала 2 июля 2018 г. Получено 19 декабря 2023 г.
^ "ASN Авария самолета Airbus A310-304". Aviation Safety Network . 12 июля 2000 г. Получено 26 марта 2023 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Венским международным аэропортом на Wikimedia Commons Путеводитель по международному аэропорту Вены от Wikivoyage