Tampa Bay — это большая естественная гавань и мелководный эстуарий, соединенный с Мексиканским заливом на западно-центральном побережье Флориды , включающий залив Хиллсборо, залив Маккей , залив Олд-Тампа, залив Мидл-Тампа и залив Нижняя Тампа. Крупнейший приток пресной воды в залив — река Хиллсборо , которая впадает в залив Хиллсборо в центре Тампы . В залив Тампа также впадает множество других более мелких рек и ручьев, что приводит к образованию большой площади водосбора .
Берега залива Тампа были домом для культуры острова Уиден , а затем культуры Сейфти-Харбор на протяжении тысяч лет. Эти культуры в значительной степени зависели от залива Тампа в плане пропитания, а воды были достаточно богаты, чтобы они были одной из немногих культур коренных американцев, которым не приходилось заниматься сельским хозяйством. Токобага, вероятно , были доминирующим вождеством в этом районе, когда испанские исследователи прибыли в начале 1500-х годов, но, вероятно, были и более мелкие вождества на восточной стороне залива, которые не были хорошо задокументированы. Коренное население было уничтожено болезнями и войнами к концу 1600-х годов, и в этом районе более столетия не было постоянных поселений людей. Соединенные Штаты овладели Флоридой в 1821 году и основали Форт Брук в устье реки Хиллсборо в 1824 году.
Сообщества, окружающие залив Тампа, значительно разрослись в течение 20-го века. Сегодня в этом районе проживает около 4 миллионов человек, что делает залив Тампа интенсивно используемым коммерческим и рекреационным водным путем и подвергает его все большему количеству загрязняющих веществ от промышленности, сельского хозяйства, сточных вод и поверхностного стока . Качество воды в заливе серьезно ухудшилось к началу 1980-х годов, что привело к резкому сокращению морской жизни и снижению доступности для рекреационного использования. В последние десятилетия были приняты более тщательные меры по смягчению последствий человеческого проживания в заливе Тампа, в частности, были модернизированы очистные сооружения и реализованы несколько проектов по восстановлению морской травы , что со временем привело к улучшению качества воды. Однако периодические красные приливы и другие цветения водорослей вызвали обеспокоенность по поводу текущего состояния эстуария. [1]
Термин «Tampa Bay» часто используется как сокращение для обозначения всего или части района Tampa Bay , который включает в себя множество городов и поселков в нескольких округах, окружающих большой водоем. Местные маркетинговые и брендинговые усилия (включая несколько профессиональных спортивных команд, туристические советы и торговые палаты) обычно используют прозвище «Tampa Bay», способствуя ошибочному представлению о том, что это название конкретного муниципалитета, хотя это не так. [2] [3]
Залив Тампа образовался примерно 6000 лет назад как солоноватый затопленный речной тип долины [ 4] с широким устьем, соединяющим его с Мексиканским заливом . До этого времени это было большое пресноводное озеро, возможно, питаемое Флоридским водоносным горизонтом через естественные источники . [5] Хотя точный процесс трансформации озера в залив до конца не изучен, основная теория заключается в том, что повышение уровня моря после последнего ледникового периода в сочетании с образованием огромной воронки около нынешнего устья залива создали связь между озером и заливом. [6]
Залив Тампа является крупнейшим открытым водным эстуарием Флориды, простирающимся более чем на 400 квадратных миль (1000 км 2 ) и образующим береговые линии округов Хиллсборо , Манати и Пинеллас . Источники пресной воды залива распределены среди более чем сотни небольших притоков, а не одной реки. [7] Река Хиллсборо является крупнейшим таким источником пресной воды, за ней следуют реки Алафия , Манати и Литл-Манати . Из-за этих многочисленных притоков в залив его большой водораздел охватывает части пяти округов Флориды [8] и приблизительно 2200 квадратных миль (5700 км 2 ).
Дно залива Тампа илистое и песчаное, средняя глубина воды составляет всего около 12 футов (3,7 м). [9] Относительно мелководье и приливно-отливные илистые отмели позволяют существовать большим слоям морской травы , а вместе с окружающими водно-болотными угодьями, преобладающими в мангровых зарослях, залив обеспечивает среду обитания для самых разных диких животных. В водах залива обитает более 200 видов рыб, а также дельфины-афалины и ламантины , а также множество видов морских беспозвоночных, включая устриц , гребешков , моллюсков , креветок и крабов . Более двух десятков видов птиц, включая бурых пеликанов , несколько видов цапель и белых цапель , розовых колпиц , бакланов и смеющихся чаек, живут круглый год вдоль его берегов и небольших островов, а зимой к ним присоединяются несколько других перелетных видов. В более прохладные месяцы теплые водные сбросы электростанций, граничащих с заливом, привлекают в этот район каждого шестого вест-индского ламантина , находящегося под угрозой исчезновения вида. [10]
В 1990 году Агентство по охране окружающей среды США обозначило залив Тампа как «устье реки национального значения». В заливе Тампа расположены два национальных заповедника дикой природы : национальный заповедник дикой природы Пинеллас и заповедник на острове Эгмонт-Ки . Большинство островов (включая несколько искусственных островов, построенных из грунта, извлеченного при драге [9] [11] ) и песчаных отмелей закрыты для посещения из-за их хрупкой экологии и использования в качестве мест гнездования многих видов птиц. Программа эстуария залива Тампа следит за здоровьем залива. [9]
Когда-то залив Тампа был полон рыбы и диких животных. Люди культуры Safe Harbor жили почти исключительно за счет кефали, моллюсков, морских черепах, ламантинов, крабов и других даров моря. Еще в начале 20-го века посетители все еще сообщали об огромных косяках кефали, плавающих через залив в таких количествах, что они «препятствовали прохождению лодок». [12]
Создание и быстрый рост окружающих сообществ в течение 20-го века нанесли серьезный ущерб естественной среде залива. Интенсивный вылов рыбы и других морских животных, постоянное углубление судоходных каналов и расчистка мангровых зарослей для развития береговой линии были важными факторами. [13] Наибольший ущерб был нанесен сбросом сточных вод и других загрязняющих веществ в залив, что резко ухудшило качество воды. [14] Здоровье залива достигло низшей точки в 1970-х годах. Вода была настолько мутной, что солнечный свет не мог достичь мелководья, что сократило покрытие морской травой более чем на 80% по сравнению с началом века и серьезно повлияло на морскую экосистему. Многие ранее распространенные виды стали редкими, а пляжи залива регулярно закрывались из-за небезопасного уровня бактерий и загрязняющих веществ. [14] [15]
Начиная с начала 1980-х годов, после принятия федерального и государственного законодательства по улучшению качества воды, власти установили усовершенствованные водоочистные сооружения и ужесточили регулирование промышленных сбросов , что привело к медленному, но устойчивому улучшению качества воды и общего экологического здоровья. [16] К 2010 году показатели покрытия морской травой, прозрачности воды и биоразнообразия улучшились до уровней, которые в последний раз наблюдались в 1950-х годах. [17]
Однако промышленные и сельскохозяйственные стоки, а также стоки из развитых районов представляют постоянную угрозу морским экосистемам залива, особенно из-за замутнения воды отложениями и цветения водорослей, а покрытие морской травой немного сократилось в конце 2010-х годов. [15] [18] [1] Загрязнение сточными водами со старых фосфатных заводов вблизи береговой линии стало особой проблемой. Например, в 2004 году утечка 65 миллионов галлонов кислой воды с фосфатного завода Cargill на южном берегу залива серьезно повлияла на водно-болотные угодья в непосредственной близости от разлива. [19]
А в апреле 2021 года прорыв резервуара сточных вод на давно закрытом фосфатном заводе Piney Point привел к попаданию более 200 миллионов галлонов богатых питательными веществами отходов добычи в нижнюю часть залива Тампа. [20] Возникший в результате этого рост красных водорослей привел к экоциду и гибели более 1000 тонн рыбы в заливе и вдоль близлежащего побережья залива и может привести к дальнейшему повреждению зарослей морских водорослей. [1]
Залив Тампа, как и другие части Флориды , чрезвычайно уязвим к повышению уровня моря , вызванному изменением климата. [18] Уровень моря поднялся на 8 дюймов (200 мм) с 1946 года. [18] Залив Тампа также является одним из районов США, наиболее подверженных риску при появлении ураганов из-за своего расположения, растущего населения и географии залива. [21] [ необходимо дальнейшее объяснение ]
Коалиция по устойчивости региона залива Тампа координирует меры реагирования региона на изменение климата. [22] Сообщества по всему заливу, включая Сент-Питерсберг и Тампу, адаптируют инфраструктуру и здания к изменению уровня моря. [18]
Люди жили во Флориде на протяжении тысячелетий, по крайней мере 14 000 лет. Из-за всемирного оледенения уровень моря в то время был намного ниже, и полуостров Флориды простирался почти на 60 миль к западу от сегодняшней береговой линии. Палеоиндейские стоянки были найдены около рек и озер на севере Флориды, что привело к предположению, что эти первые флоридцы также жили в заливе Тампа, когда он был еще пресноводным озером. [23] Свидетельства человеческого обитания этого раннего периода были найдены на участке Harney Flats, который находится примерно в 10 милях к востоку от нынешнего местоположения набережной в центре города Тампа. [24]
Самые ранние свидетельства проживания человека непосредственно на берегах залива Тампа происходят от культуры Манасота , варианта культуры острова Уиден , которая жила в этом районе примерно 5000–6000 лет назад, после того как уровень моря поднялся до почти современного уровня, и залив соединился с Мексиканским заливом. [25] Эта культура, которая зависела почти исключительно от залива для получения пищи и других ресурсов, в свою очередь была заменена похожей культурой Гавани Безопасности примерно к 800 году нашей эры. Доконтактной коренной нацией, наиболее связанной с заливом Тампа, является историческая нация Токобага , [26] которая, как известно, была одним из предков современных племен семинолов и миккосуки Флориды. [27]
Культура Safety Harbor доминировала в этом районе во время первого контакта с европейцами в середине 1500-х годов. Токобага , которые построили свой главный город около сегодняшней Safety Harbor в северо-западном углу залива Олд-Тампа, являются наиболее документированной группой той эпохи, поскольку они имели наибольшее взаимодействие с испанскими исследователями . Однако было много других прибрежных деревень, организованных в различные небольшие вождества по всему заливу. [28]
Не найдя золота или серебра поблизости и не имея возможности обратить местных жителей в христианство, испанцы не оставались в районе залива Тампа долго. Однако завезенные ими болезни уничтожили местное население в последующие десятилетия, [29] что привело к почти полному краху всех устоявшихся культур на полуострове Флорида. Из-за этой депопуляции и безразличия колониальных владельцев регион залива Тампа оставался практически необитаем в течение почти 200 лет.
Ранние картографы давали заливу Тампа разные названия. Испанские карты, датированные 1584 годом, обозначают залив Тампа как Baya de Spirito Santo («Залив Святого Духа »). [30] Карта, датированная 1695 годом, обозначает этот район как Bahia Tampa . [31] Более поздние карты, датированные 1794 [32] и 1800 [33] годами , показывают залив, разделенный на три разных названия: залив Тампа к западу от полуострова Интербей и залив Хиллсборо на востоке с общим названием залив Спириту Санто . В другие времена весь залив обозначался как залив Токобага. [34]
Соединенные Штаты приобрели Флориду у Испании в 1821 году. Название Спирито Санто , похоже, исчезло с карт региона в пользу «залив Тампа» (иногда разделяемый на заливы Тампа и Хиллсборо) вскоре после того, как США основали Форт Брук в устье реки Хиллсборо в 1824 году. [35] В течение следующих нескольких десятилетий, во время Семинольских войн , залив Тампа был основным местом противостояния, задержания и принудительного изгнания семинолов и миккосуки из Флориды. Форт Брук, [36] Форт Дейд и различные объекты американских военных Эгмонт-Ки [37] [38] были основными местами, связанными с выселением семинолов на флоридском участке Тропы слез . [39] [40]
В течение следующих 100 лет вокруг залива было основано много новых поселений. Форт Брук породил Тампу на северо-восточном берегу, Форт Харрисон (небольшой военный форпост на западном побережье Флориды) породил Клируотер , торговый пост «Таун Брейдена» превратился в Брейдентон на юге, а Сент-Питерсберг быстро рос после своего основания в конце 19 века на западном берегу залива напротив Тампы. К 2010 году в районе залива Тампа проживало более 4 миллионов человек.
Когда Тампа начала расти в середине 1800-х годов, дороги через центральную Флориду все еще были просто ухабистыми тропами, а железнодорожные линии еще не пролегали вдоль полуострова Флорида, поэтому наиболее удобным способом добраться до этого района и обратно было море. Однако к концу 19 века мелководье залива Тампа сделало невозможным для больших современных судов с большей осадкой добраться до причалов в центре города Тампа в заливе Хиллсборо. Большинство судов стояли на якоре далеко от берега и перевозили грузы и пассажиров в город и обратно на небольших лодках. [12]
Железнодорожная линия Генри Б. Планта достигла этого района в 1884 году и прошла через полуостров Интербей до залива Олд-Тампа, где он построил город и судоходный терминал Порт-Тампа на его конечной станции. [41] В 1898 году Плант использовал свои связи в федеральном правительстве, чтобы сделать Порт-Тампу основным пунктом посадки для армии США во время испано-американской войны , что привело к тому, что Конгресс США выделил средства Инженерному корпусу армии США для начала первой крупной операции по углублению дна в заливе Тампа. Был создан глубокий судоходный канал, который связал Порт-Тампу с устьем залива, что позволило Планту значительно расширить свою пароходную линию. [42] [43] В 1917 году Инженерный корпус прорыл еще один канал от устья залива Тампа до порта Тампа, мгновенно сделав город важным судоходным центром.
Корпус инженеров в настоящее время обслуживает более 80 миль глубоководных каналов в заливе Тампа глубиной до 47 футов. Их необходимо постоянно перерыть и углубить из-за песчаной природы дна залива. Хотя дноуглубление позволило морской торговле стать важной частью экономики района залива Тампа, оно также нанесло ущерб качеству воды и экологии залива. В последние десятилетия были приняты дополнительные меры по уменьшению воздействия дноуглубления на окружающую среду. [44] Вынутый грунт также использовался для создания нескольких островов-отвалов на восточной стороне залива Хиллсборо. Эти острова стали важными местами гнездования для многих морских птиц, включая находящиеся под угрозой исчезновения виды, такие как кулики-сороки , и были обозначены как «острова-убежища», которые запрещены для лодочников. [45] [46]
В начале 20 века путешествие по суше между растущими общинами вокруг залива Тампа было трудным процессом. Поездка между Тампой и Сент-Питерсбергом составляла почти 50 миль (80 км) вокруг северного конца залива Олд-Тампа и занимала до 12 часов на поезде и целый день по неопределенным дорогам на машине. [51] [52] Поездка между Сент-Питерсбергом и Брейдентоном была еще длиннее — более 70 миль (110 км) вокруг залива Тампа, поездка, которая все еще занимала около двух часов в 1950-х годах. [53]
В 1924 году мост Ганди через залив Олд-Тампа сократил расстояние между Тампой и Сент-Питерсбергом до 19 миль (31 км). [54] Десять лет спустя между Клируотером и Тампой была построена дамба Дэвиса (позже переименованная в дамбу Кортни Кэмпбелла ). В последующие десятилетия залив Тампа пересекало больше мостов, что значительно ускорило поездки между соседними общинами и способствовало экономическому развитию района залива Тампа.
Трудность путешествия между Тампой и Сент-Питерсбергом в начале XX века вдохновила на создание первого в мире регулярного воздушного сообщения — линии аэроботов Сент-Питерсберг-Тампа , которая работала во время туристического сезона 1914 года. [51] [52]
В то время как строительство мостов сделало воздушные перевозки через залив Тампа ненужными, вдоль береговой линии было построено несколько аэропортов. Аэропорт Альберта Уиттеда на набережной Сент-Питерсберга и аэропорт Питера О. Найта на острове Дэвис недалеко от центра Тампы были оба основаны в 1930-х годах. Позднее на противоположных сторонах залива Олд-Тампа были основаны Международный аэропорт Тампы и Международный аэропорт Сент-Питерсберга-Клируотера , а на южной оконечности полуострова Интербей в Тампе открылась авиабаза Макдилл .
.jpg/1280px-Atlantic_Coast_Line_railroad_company_terminal_at_the_Port_of_Tampa,_Florida_(10977712996).jpg)