stringtranslate.com

Бербера

Бербера ( burr-burr- AH ; сомали : Barbara , арабский : بربرة ) — столица региона Сахиль в Сомалиленде и главный морской порт страны, расположенный примерно в 160 км от национальной столицы Харгейсы . [2] Бербера — прибрежный город, бывшая столица протектората Британского Сомалиленда до Харгейсы. Он также служил крупным портом султанатов Ифат , Адал и Исаак с 13 по 19 века. [3] [4]

В древности Бербера была частью цепи торговых портовых городов на побережье Сомали. В ранний современный период Бербера была самым важным местом торговли на полуострове Сомали. [5] Позже он служил столицей протектората Британского Сомалиленда с 1884 по 1941 год, когда его заменил Харгейса . В 1960 году протекторат Британского Сомалиленда получил независимость как Государство Сомалиленд и пять дней спустя объединился с подопечной территорией Сомали (бывшее Итальянское Сомали ) и образовал Сомалийскую Республику . [6] [7] Расположенный стратегически на нефтяном пути, город имеет глубоководный морской порт , который служит главной торговой гаванью региона.

История

Античность

Бербера была частью классических сомалийских городов-государств , которые участвовали в прибыльной торговой сети, связывавшей сомалийских купцов с Финикией , Птолемеевским Египтом , Древней Грецией , Парфянской Персией , Сабой , Набатеей и Римской империей . Сомалийские моряки использовали древнее сомалийское морское судно, известное как «беден» , для перевозки своего груза. [8]

Бербера сохраняет древнее название побережья вдоль южного берега Аденского залива . Считается, что это древний порт Малао ( древнегреческий : Μαλαὼ ), описанный как 800 стадий за городом авалитов , описанный в восьмой главе « Перипла Эритрейского моря» , написанного греческим купцом в первом век нашей эры. В «Периплюсе» это описано так:

«После Авалитеса есть еще один торговый город, лучше этого, называемый Малао, на расстоянии около восьмисот стадий. Якорная стоянка представляет собой открытый рейд, защищенный косой, идущей с востока. Здесь туземцы более миролюбивы. Сюда ввозятся уже упомянутые вещи, а также множество туник, плащей из Арсинои, выделанных и окрашенных, чашки для питья, листы мягкой меди в небольшом количестве, железо, золотые и серебряные монеты, но немного. из этих мест мирра, немного ладана (так называемая дальняя сторона), более твердая корица, дуака, индийский копал и мацир, которые импортируются в Аравию, и рабы, но редко».

—  Глава 8. [9]

Средний возраст

Карта мира Аль-Идриси из копии Али ибн Хасана аль-Хуфи аль-Касими 1456 года. Бербера «بربرة» отчетливо видна в более позднем издании Tabula Rogeriana.

Дуань Чэнши , китайский ученый династии Тан , описал в своем письменном труде 863 года нашей эры работорговлю , торговлю слоновой костью и торговлю амброй в Бобали, который считается Берберой. Великий город был позже упомянут исламским путешественником Ибн Саидом , а также Ибн Баттутой в тринадцатом веке. [10]

В « Очерке стран » Абуль-Фиды ( араб . تقويم البلدان ) современный Аденский залив назывался Берберским заливом, что показывает, насколько важна была Бербера как в региональной, так и в международной торговле в средневековый период. период. [11] [12]

Заметки Ибн Маджида о Бербере, Эль-Шейхе и Сияре
Ибн Маджид называет Аденский залив Берберским заливом .

Легендарный арабский исследователь Ахмад ибн Маджид писал о Бербере и нескольких других примечательных достопримечательностях и портах северного побережья Сомали и называл то, что сейчас является Аденским заливом, Берберским заливом. В его состав также входили Зейла и ее архипелаг, Сияра , Хейс , Алула , Ругуда , Майд , Эль-Шейх и Эль-Дарад . [13]

Бербера была важным и хорошо построенным поселением, которое служило крупным портом для нескольких последовательных сомалийских королевств в средние века, таких как раннее королевство Адал , султанат Ифат и султанат Адал . [14]

Бербера, наряду с Зейлой , были двумя наиболее важными портами, расположенными внутри султаната Адал , и они обеспечивали жизненно важные политические и торговые связи с более широким исламским миром:

Наряду с другими портами и поселениями в Восточной Африке, исследователи Людовико ди Вартема , Дуарте Барбоза и Лео Африканский написали краткие отчеты о портовом городе Бербера в начале шестнадцатого века, в основном подробно описывая ее исторические торговые связи с Аденом и Хамбатом (Камбей). [16] [17]

Краткий отчет Дуарте Барбозы о Бербере:

Далее, на том же берегу, находится город мавров [мусульман] по имени Барбара; у него есть порт, в который заходят многие корабли Адени и Камбея со своими товарами, и оттуда камбейцы увозят много золота, слоновой кости и других вещей, а аденцы берут много продовольствия, мяса, меда и воска. , потому что, как говорится, это очень богатая страна. [18]

Вскоре после отбытия из Зейлы и Берберы португальский флот под командованием Лопо Соареша де Альбергарии и Антониу де Салданья разграбил оба портовых города между 1516 и 1518 годами .

По словам Сельмана Рейса , амбициозного османского адмирала Красного моря, Бербера была богата жемчугом , а количество товаров и торговли, состоящих из « золота , мускуса и слоновой кости », присутствующих в Бербере, на побережье Сомали, было описано Сельманом как «безграничное». ". [20]

Преколониализм

Отрывок из письма губернатору Бомбея с подробным описанием 5-6 башен Берберы и вооруженной охраны.
Сомалийцы сохранили внутреннюю территорию свободной от иностранцев и ограничили их доступ только самой Берберой.
У жителей Берберы отмечено владение мушкетами , владение крупной кавалерией и навыки стрельбы из лука .

Один из самых ранних доколониальных отчетов принадлежит Ибрагиму Пункару, который написал мемуары в 1801 году и письмо в 1809 году губернатору Бомбея Джону Дункану . Заметив, что Бербера имела 5-6 башен с вооруженной охраной, он отправился описывать торговлю и общий вид города. Далее следует отметить, что жители Сомали , придерживающиеся шафиитской школы суннитского ислама , значительная торговля велась из Харара во внутренних районах страны, рядом с Гондаром и Шевой . Ткань, рис и табак поступали из Катча в Гуджарате и Маската , а Мокко , Джидда и Аль-Мукалла были источниками фиников и олова. Пункар заявил, что сомалийцы в этом районе были опытными мушкетерами , обладали мощной кавалерией и навыками стрельбы из лука , но часто были внутренне разделены, за исключением случаев, когда они объединялись против общих врагов. Всем иностранцам, включая арабов и индийцев , которые часто посещали Берберу, было запрещено отправляться дальше вглубь страны, чтобы они не получили прямой доступ к прибыльной торговле Харара и миновали сомалийцев. [21]

Одним из достоверных фактов о Бербере на протяжении последующих столетий было то, что здесь проходила ежегодная ярмарка, проводившаяся с октября по апрель, которую Мордехай Абир описывает как «одно из самых важных коммерческих событий восточного побережья Африки». [22] Основные сомалийские субкланы Исаака в Сомалиленде , караваны из Харара и внутренних районов, а также купцы-баньяны из Порбандара , Мангалора и Мумбаи собрались для торговли. Все это держалось в секрете от европейских купцов. [23] Лейтенант К. Дж. Круттенден, написавший мемуары с описанием этой части побережья Сомали от 12 мая 1848 года, представил отчет о ярмарке в Бербере и описание исторических окрестностей города: «акведук из камня и чунама, некоторые девять миль [15 км] в длину», который когда-то впадал в ныне высохший водоем, расположенный рядом с руинами мечети. Он исследовал часть ее пути от водоема мимо множества гробниц, построенных из камней, взятых из акведука, до источника, над которым лежали «остатки небольшого форта или башни из чунама и камня… на склоне холма». немедленно над весной». Круттенден отметил, что «по стилю он отличался от всех домов, которые сейчас можно найти на побережье Сомали», и в заключение отметил наличие «в окрестностях вышеупомянутого форта [] изобилия битого стекла и керамики… из которых я сделать вывод, что это было место значительной древности; но, хотя были проведены тщательные поиски, никаких следов надписей обнаружить не удалось». [24]

Бербера была самым важным портом на полуострове Сомали в XVIII–XIX веках. На протяжении веков Бербера имела обширные торговые отношения с несколькими историческими портами Аравии и Индийского субконтинента. Кроме того, внутренние районы Сомали и Эфиопии очень зависели от Берберы в торговле, откуда поступала большая часть товаров на экспорт. [25] Во время торгового сезона 1833 года портовый город разросся до 70 000 человек, и более 6 000 верблюдов, нагруженных товарами, прибыли из внутренних районов в течение одного дня. Бербера была основным рынком на всем сомалийском побережье для различных товаров, закупаемых внутри страны, таких как домашний скот , кофе , ладан , мирра , камедь акации , шафран , перья , воск , топленое масло , шкура (кожа) , золото и слоновая кость . [26] В торговый сезон 1840 года французский исследователь Шарль-Ксавье Роше д'Эрикур посетил Берберу и подсчитал, что общий экспорт сезона примерно в тринадцать раз превышает экспорт Массауа . [27]

Согласно торговому журналу, опубликованному в 1856 году, Бербера описывалась как «самый свободный порт в мире и самое важное торговое место во всем Персидском заливе».

«Единственные важные морские порты на этом побережье — Фейла [Зейла] и Бербера; первая является арабской колонией, зависящей от Мокки, но Бербера независима от какой-либо иностранной державы. Это, хотя и не имеет названия, самый свободный порт в мире и самый важный торговый центр во всем Персидском заливе. С начала ноября до конца апреля в Бербере собирается большая ярмарка, и из внутренних районов приходят караваны из 6000 верблюдов, нагруженные кофе (который в Бомбее считается лучше мокко), жевательной резинкой, слоновой костью, шкурами и шкурами. , зерно, скот и кислое молоко, заменитель кисломолочных напитков в этих регионах; туда же привозят много скота на рынок в Адене». [28]

Иллюстрация Берберы, 1884 г.

Исторически порт Бербера контролировался местными торговыми субкланами Рир Ахмед Нур (Айял Ахмед) и Рир Юнис Нух (Айял Юнис) Саад Муса, Хабр Аваль . Эти два субклана эффективно управляли торговлей города, особенно в отношении всех сделок и посредничества между различными сторонами при заключении соглашений о защите иностранных арабских и индийских торговцев. В 1845 году между двумя субкланами возникли разногласия по поводу контроля над торговлей Берберы, что привело к более широкой ссоре, в которой каждая сторона искала поддержки извне. [29] При поддержке Хаджи Шармарке Али Салеха Рир Ахмед Нух изгнал своих родственников и объявил себя единственными торговыми хозяевами Берберы. [30] Побежденный Рир Юнис Нух двинулся на запад и основал порт Булхар , который позже, на короткий период, стал торговым конкурентом соседней Берберы. [31] Действия Шармарке Али Салеха были политической уловкой с целью контролировать Берберу для себя, чего он добивался в течение нескольких лет. [32]

Карта, показывающая Берберу и ее торговые пути, с изображением Аяла Ахмета (Рир Ахмед Нух), расположенного в Бербере и ее окрестностях.

Бербера контролировала большую часть торговых потоков с внутренними районами Сомали и Эфиопии. Два основных караванных торговых пути из Берберы простирались до Харара и Шевы на западе и до бассейна Шебелле на юге (хотя некоторые караваны добирались до реки Джубба и обратно ). [33] Более того, внутренние караванные торговые пути также одновременно использовались в качестве маршрутов паломничества во время торгового сезона сомалийскими паломниками, совершавшими хадж , которые проживали в глубине страны. [34]

Карта Адмиралтейства Берберы, нарисованная лейтенантом Джоном Септимусом Роу.

Кроме того, Мокка , Аден , Джидда и ряд других портов Аравии имели постоянные контакты с Берберой в отношении общей торговли и коммерции. [35] В первые годы девятнадцатого века местные сомалийцы Берберы (клан Хабр Аваль) действовали в соответствии с законом о судоходстве, согласно которому они исключали арабские суда и доставляли товары и продукцию внутренних районов на своих собственных кораблях в арабские порты:

В Бербере проводится ежегодная ярмарка в прохладные без дождливые месяцы с октября по апрель. На этом давно затянувшемся рынке продавалось огромное количество кофе, гуммиарабика, мирры и других товаров. Этими товарами в начале девятнадцатого века почти исключительно занимались сомалийцы, у которых, по словам Солта, был «своего рода навигационный акт, согласно которому они не допускали арабские суда из своих портов и доставляли продукцию своей страны либо в Аден, либо в Мокку на своем собственном транспорте». дау». [36]

На протяжении большей части XIX века торговля между Берберой и Аденом была настолько важна для последних, что, когда беспорядки повлияли на торговый сезон Берберы, в результате пострадал и Аден. По словам капитана Хейнса, который тогда был колониальным администратором Адена (1839–1854), 80% доходов Адена в 1848 году было получено за счет пошлин, взимаемых с импортируемых товаров из Берберы. Кроме того, большая часть кофе, импортируемого в Мокко (центр торговли кофе в начале нового времени), поступала через сомалийских купцов из Берберы, которые закупали кофейные зерна в окрестностях Харара . [37] Хотя кофейные зерна были выращены в Хараре (современная Эфиопия), на международном рынке кофе назывался кофе Бербера , и зерна считались превосходящими местные сорта в Йемене. [28]

Гавань Берберы, 1896 г.

Британский исследователь Ричард Бертон дважды посещал этот порт, причем второй его визит был омрачен нападением на его лагерь группы местных сомалийских воинов, и хотя Бертон смог бежать в Аден , один из его спутников был убит. [38] Бертон, признавая важность портового города, писал:

Во-первых, Бербера — настоящий ключ к Красному морю, центр восточноафриканского судоходства и единственное безопасное место для судоходства на западном берегу Эритреи, от Суэца до Гуардафуи. Эта гавань, окруженная пригодными для возделывания землями и холмами, покрытыми соснами и другими ценными деревьями, со сравнительно умеренным климатом и регулярными, хотя и слабыми муссонами, была желанной многими иностранными завоевателями. Обстоятельства бросили его как бы в наши объятия, и, если мы откажемся от этого шанса, другая, конкурирующая нация, не будет такой слепой. [39]

К 1869 году подклан Рир Ахмед Нур (Айял Ахмед, Хабр Аваль) управлял фортом в портовом городе, укомплектованным несколькими наемными охранниками, вооруженными мушкетами и очень преданными им. Британский офицер, посетивший город из Адена, отметил, что охранники не предадут Рира Ахмеда Нура, если не погибнут. [40]

Боевой

Когда британское судно под названием « Мэри Энн» попыталось зайти в порт Берберы в 1825 году, оно подверглось нападению, и несколько членов экипажа были убиты «Хабр Авалем». В ответ Королевский флот ввел блокаду, и в некоторых сообщениях рассказывается о бомбардировке города. [41] В 1827 году, два года спустя, прибыли британцы и предложили снять блокаду, которая остановила прибыльную торговлю Берберы, в обмен на компенсацию. После этого предложения разразилась битва при Бербере 1827 года . После поражения Хабр Аваля лидеры Хабр Аваля должны были выплатить 15 000 испанских долларов за уничтожение корабля и гибель людей. [41]

В 1830-х годах Исаак Султан Фарах Гюлед и Хаджи Али написали письмо султану бин Сакру Аль Касими из Рас-эль-Хаймы с просьбой о военной помощи и совместной религиозной войне против британцев. [42] Этого не произошло, поскольку султан Сакр был выведен из строя в результате предыдущей кампании 1819 года в Персидском заливе и не смог послать помощь в Берберу. Помимо своего оплота в Персидском и Оманском заливах, Касими были очень активны как в военном, так и в экономическом отношении в Аденском заливе , и им было поручено грабить и атаковать корабли на западе до реки Мокка в Красном море . [43] Они имели многочисленные коммерческие связи с сомалийцами , водили суда из Рас-эль-Хаймы и Персидского залива , регулярно посещали торговые ярмарки в крупных портах Бербера и Зейла , и были хорошо знакомы с «Исааком». [44] [45]

Британский Сомалиленд

Карта 1911 года, показывающая Итальянский Сомалиленд и Британский Сомалиленд , включая Берберу.

После подписания последовательных договоров с различными кланами северного побережья Сомали в период с 1884 по 1886 год британцы установили протекторат в регионе, называемом Британским Сомалилендом. [46] Британцы разместили протекторат в Адене и управляли им из своей колонии в Британской Индии до 1898 года. Британский Сомалиленд затем находился под управлением Министерства иностранных дел до 1905 года, а затем - Министерства по делам колоний .

Несмотря на стратегическое расположение Берберы, поскольку она была единственным портом с защищенной гаванью на южной стороне Аденского залива (ворота в Суэцкий канал ), британцы позже пожалели о своем номинальном контроле над регионом. Фактически, Уинстон Черчилль однажды посетил Берберу в 1907 году, когда он был заместителем государственного секретаря по делам колоний , и отметил, что протекторат следует оставить, поскольку он был «непродуктивным, негостеприимным, а люди очень враждебно относятся к оккупации». [47] Заявленными целями создания протектората были «обеспечить рынок поставок и исключить вмешательство иностранных держав». [48] ​​Британцы главным образом рассматривали протекторат как источник поставок мяса для своего британско-индийского форпоста в Адене посредством поддержания порядка в прибрежных районах и защиты караванных путей изнутри. [49] [50] Колониальная администрация в этот период не расширяла инфраструктуру за пределы побережья (что давало сомалийским кланам внутри протектората большую автономию), [51] и контрастировало с более интервенционистским колониальным опытом Итальянского Сомали . [52] В первые дни существования протектората некоторые планировали инвестировать в крупные инфраструктурные проекты, такие как заброшенная железная дорога Бербера-Харар; парламент наложил вето на это, поскольку это нанесло бы ущерб сердечному соглашению ( entente cordiale ) между Францией и Великобританией. [53] [54]

Часть города Бербера в 1912 году.
Родной город Бебрера, вид с таможенного пирса

В августе 1940 года, во время Восточноафриканской кампании , Британский Сомалиленд был ненадолго оккупирован Италией после того, как крупные силы вторжения разгромили британские колониальные войска в битве при Туг-Аргане . В этот период британцы собрали солдат и правительственных чиновников, чтобы эвакуировать их с территории через Берберу. Всего было эвакуировано 7000 человек, включая мирных жителей. [55] Сомалийцам, служащим в Верблюжьем корпусе Сомалиленда , был предоставлен выбор: эвакуация или расформирование; большинство предпочло остаться, и им разрешили сохранить оружие. [56] В марте 1941 года британские войска отбили протекторат в ходе операции «Появление» после шестимесячной оккупации. В 1940 году здесь были взяты в заложники первые австралийские военнопленные времен Второй мировой войны .

Протекторат Британского Сомалиленда обрел независимость 26 июня 1960 года как Государство Сомалиленд , [57] [58] , прежде чем через пять дней объединиться, как и планировалось, с подопечной территорией Сомали (бывшее Итальянское Сомали ) и образовать Сомалийскую Республику . [7] [57]

Современность

Корпус морской пехоты США в Бербере во время совместных военно-морских учений «Восточный ветер», 1983 год.

В период после обретения независимости Бербера управлялась как часть северо-западной провинции Сомалийской Республики . Он служил главным животноводческим портом республики, и в 1970-х и 1980-х годах почти весь экспорт скота осуществлялся через порт Бербера через торговцев скотом Исаак . Весь экспорт животноводческой продукции составлял более 90% общего объема экспорта Сомалийской Республики в данном году, и только экспорт Берберы обеспечивал более 75% зарегистрированного дохода страны в иностранной валюте в то время. [59] [60] Основными потребителями были богатые государства Персидского залива и Саудовская Аравия в частности.

Еще в 1962 году Советский Союз согласился помочь зарождающейся Сомалийской Республике в строительстве современных портовых сооружений и военной базы, которое было завершено в 1969 году и было задействовано шестнадцатью советскими кораблями в 1971 году. [61] Совпало с Огаденом . В результате войны между Сомалийской Республикой и Эфиопией в 1977 году Советы покинули Берберу и страну в целом из-за разногласий, оставив Соединенным Штатам возможность прибыть с инвестициями в 40 миллионов долларов и новыми медицинскими учреждениями в 1980 году. К 1985 году в городе был Численность населения оценивается в 70 000 человек, с появлением Сомалийского национального движения (СНД) оно вытеснило правительственные войска из города после воздушных бомбардировок и внесудебных казней, совершенных правительством в отношении населения. После свержения генерала Сиада Барре в 1991 году северный регион Сомалийской Республики был провозглашен государством Сомалиленд, Сомали. Впоследствии в Бербере и других городах региона начался медленный процесс восстановления инфраструктуры. [62]

Расширение нового контейнерного терминала DP World Berbera с июня 2020 года.

Город остается конкурентоспособным региональным портом, и в 2016 году между DP World и правительством Сомалиленда было достигнуто соглашение на сумму 442 миллиона долларов США . [63] Сделка предполагает расширение и эксплуатацию регионального торгово-логистического центра в порту Бербера . [64] Проект, реализация которого будет осуществляться поэтапно, также будет включать создание свободной зоны .

1 марта 2018 года Эфиопия стала основным акционером после соглашения с DP World и портовым управлением Сомалиленда. DP World владеет 51% акций проекта, Сомалиленду — 30%, а Эфиопии — оставшиеся 19%. В рамках соглашения правительство Эфиопии будет инвестировать в инфраструктуру для развития Берберского коридора как торговых ворот для внутренней страны, которая является одной из самых быстрорастущих стран в мире. Существуют также планы построить дополнительный причал в порту Берберы в соответствии с генеральным планом Берберы, который DP World начала реализовывать, а также добавить новое оборудование для дальнейшего повышения эффективности и производительности порта. [65] [2]

24 июня 2021 года генеральный директор DP World официально объявил о втором этапе модернизации порта Бербера во время церемонии открытия, посвященной завершению первого этапа. Второй этап включает расширение нового причала с 400 до 1000 метров и добавление еще семи козловых кранов типа «судно-берег», в результате чего общее число портов выросло до десяти и позволит расширенному порту обрабатывать до двух миллионов TEU-контейнеров в год. [66]

Соглашение является частью более крупного межправительственного меморандума о взаимопонимании между правительством Объединенных Арабских Эмиратов и правительством Сомалиленда в целях дальнейшего укрепления их стратегических связей. [67] Попытки Сомали воспрепятствовать и заблокировать сделку были сорваны и не смогли помешать запуску проекта. [68]

Железнодорожное сообщение с Аддис-Абебой , столицей Эфиопии, остается предметом обсуждения и может быть реализовано. [69] 1 января 2024 г. было объявлено, что Эфиопия подписала соглашение с Сомалилендом об использовании морского порта Берберы. [70]

География

Местоположение и среда обитания

Пейзаж Берберы

Бербера расположена в прибрежном районе севера Сомали. Старый портовый город, имеющий единственную защищенную гавань на южной стороне Аденского залива . Ландшафт вокруг города, как и прибрежные низменности Сомалиленда, представляют собой полузасушливые земли.

Популярные местные пляжи, такие как Батела и Баталале, заслужили городу прозвище Пляжный город .

Климат

В Бербере жаркий засушливый климат ( Köppen BWh ). Здесь долгое и душное лето и короткая жаркая зима, а также очень мало осадков. Средние высокие температуры постоянно превышают 40 °C или 104 °F в течение почти четырех летних месяцев (июнь, июль, август и сентябрь). Дневная жара летними ночами высока, средняя низкая температура составляет около 30 ° C или 86 ° F. В самые прохладные месяцы года средние высокие температуры остаются выше 29 °C или 84,2 °F, а средние низкие температуры также превышают 20 °C или 68 °F. Хотя количество осадков невелико, относительная влажность очень высока в течение всего года, и атмосфера одновременно влажная. Сочетание пустынной жары и чрезмерной влажности приводит к тому, что температура достигает чрезвычайно высоких уровней. Среднегодовое количество осадков минимально: всего 52 миллиметра (2,0 дюйма) осадков. В среднем в году бывает от 5 до 8 дождливых дней. Яркий солнечный свет, вероятно, будет наблюдаться примерно 84% от общего числа дневных часов, а среднегодовая облачность очень низкая.

Демография

Женщина Хабр Аваль из Берберы, 19 век.

Исторически Берберу населяли линии Рир Ахмед Нух и Юнис Нух из рода Саад Муса, Хабр Аваль . [74]

В последнее время субклан Исса Муссе Хабр Аваля стал составлять большинство жителей города, [75] в то время как меньшинства Хабр Юниса , в основном принадлежащие к ветви Мусы Абдаллы [76], а также к Хабр Джело также присутствует. [77]

Образование

В городе Бербера действуют 30 начальных школ, в которых обучается 63 641 ученик. В более широком округе Бербера есть 49 школ, в которых обучаются 90 310 учащихся. [78]

Экономика

Ряд продуктов экспортируется через порт Бербера , включая домашний скот , гуммиарабик , ладан и мирру . Его морская торговля осуществляется в основном с Джиддой в Саудовской Аравии и Аденом в Йемене , в 240 километрах (150 милях) к северу. [79] Кроме того, через этот объект также экспортируются товары из Эфиопии. [80] На побережье можно заняться водными видами спорта, такими как подводное плавание, подводное плавание, серфинг и коралловые рифы. [81]

Транспорт

Терминал аэропорта Бербера

Бербера является конечной точкой дорог из Харгейсы и Бурко . В городе находится один из крупнейших морских портов Сомалиленда - порт Бербера. [82] Исторически он служил военно-морской и ракетной базой правительства Сомали. Согласно соглашению между Сомалийской Республикой и СССР в 1962 году, портовые сооружения находились под патронажем Советского Союза , а затем были значительно модернизированы в 1969 году. американское правительство. [84]

Воздушным транспортом город обслуживает аэропорт Бербера . Он имеет обширную взлетно-посадочную полосу длиной 4140 метров (13 580 футов). [85]

Рекомендации

  1. ^ PopulationStat [ постоянная мертвая ссылка ] Население Берберы, города и городской территории
  2. ^ ab «Попытка Эфиопии создать порт тревожит нестабильный регион» . Экономист . 02.01.2024. ISSN  0013-0613 . Проверено 03 января 2024 г.
  3. ^ «Выпуск 270». Архивировано из оригинала 21 марта 2016 года . Проверено 28 марта 2016 г.
  4. ^ «Переходная федеральная хартия Сомалийской Республики» (PDF) . Университет Претории . 1 февраля 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 25 марта 2009 г. . Проверено 2 февраля 2010 г.
  5. ^ Причард, JC (1837). Исследования по физической истории человечества: этнография африканских рас. Шервуд, Гилберт и Пайпер. стр. 160.
  6. ^ Кахун, Бен. "Сомали". www.worldstatesmen.org .
  7. ^ ab Британская энциклопедия, Новая Британская энциклопедия , (Британская энциклопедия: 2002), стр.835
  8. ↑ Журнал африканской истории, стр. 50 Джона Доннелли Фейджа и Роланда Энтони Оливера.
  9. ↑ Перипл Эритрейского моря, перевод Шоффа 1912 года.
  10. ^ И. М. Льюис, «Завоевание Сомали Африканского Рога», Журнал африканской истории, 1 (1960), стр. 217
  11. ^ Identifiants et Référentiels Sudoc Pour L'Enseignement Supérieur et la Recherche - Абу аль-Фида (1273-1331) (на французском языке)
  12. ^ Левицкий, Тадеуш (1974). Арабские внешние источники по истории Африки к югу от Сахары . Керзон Пресс. п. 33.
  13. ^ «Ибн Маджид». Средневековая наука, технология и медицина: энциклопедия . Рутледж. 2005. ISBN 978-1-135-45932-1.
  14. ^ И. М. Льюис, Современная история сомалийцев , четвертое издание (Оксфорд: Джеймс Керри, 2002), стр. 21
  15. ^ Исправленная география: или Описание мира во всех его королевствах, провинциях, странах,…, 1688, стр. 528
  16. ^ ди Вартерма, Людиково (1863). Путешествия Людовико ди Вартемы по Египту, Сирии, Аравийской пустыне и Аравии Феликсу, Персии, Индии и Эфиопии, 1503–1508 годы нашей эры (переведено) . Общество Хаклюйт. стр. 88–90.
  17. ^ Лео, Африканский (2010). История и описание Африки и содержащихся в ней примечательных мест (переведено) . Издательство Кембриджского университета.
  18. ^ Стэнли, Генри Эдвард Джон (1866). Описание побережий Восточной Африки и Малабара в начале шестнадцатого века Дуарте Барбоза . Общество Хаклюйт. п. 17. Примечание. Использование слова «мавр» в этом контексте не имеет никакого отношения к маврам Северной Африки и Пиренейского полуострова. Скорее, это название используется для описания местных мусульманских жителей поселения.
  19. ^ Тримингем, Дж. Спенсер (1976). Ислам в Эфиопии . Лондон. п. 77.{{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )
  20. ^ Озбаран, Салих (1994). Ответ Османской империи на европейскую экспансию: исследования османско-португальских отношений в Индийском океане и османской администрации на арабских землях в шестнадцатом веке . Стамбул: Исис Пресс. стр. 108–109.
  21. ^ Британская Ост-Индская компания (1811 г.). Обзор Британской библиотеки восточного побережья Африки: офисные записи и частные документы Индии . Национальный архив. стр. 40–50.
  22. ^ ш. Абир, Мордехай (1968). Эфиопия: Эра принцев; Вызов ислама и воссоединение христианской империи (1769-1855) . Лондон: Лонгманс. п. 16.
  23. ^ Абир, Эра принцев , с. 17
  24. ^ CJ Cruttenden, «Мемуары о западных племенах или племенах Эдоор, населяющих сомалийское побережье Северо-Восточной Африки, с южными ветвями семьи Дарруд, проживающими на берегах реки Уэббе Шебейли, обычно называемой рекой Уэббе», «Журнал Лондонского королевского географического общества, 19 (1849), стр. 54, 56.
  25. ^ Причард, JC (1837). Исследования по физической истории человечества: этнография африканских рас. Шервуд, Гилберт и Пайпер. стр. 160.
  26. ^ Колониальный журнал и торгово-морской журнал, Том 2 . 1840. с. 22.
  27. ^ Панкхерст, Р. (1965). Журнал эфиопских исследований Vol. 3, № 1 . Институт эфиопских исследований. п. 51.
  28. ^ аб Хант, Фриман (1856). Журнал купцов и коммерческое обозрение, том 34 . п. 694.
  29. ^ Льюис, IM (1965). Современная история Сомалиленда: от нации к государству . Прегер. п. 35.
  30. ^ Труды Бомбейского географического общества, 1849 г., том 8, стр. 185 .
  31. ^ Ж, Кур (1981). История Адена, 1839-72 гг . Касс. п. 72.
  32. ^ Африка в девятнадцатом веке до 1880-х годов . ЮНЕСКО. 1989. стр. 386.
  33. ^ Кристи (доктор медицины), Джеймс (1876). Эпидемии холеры в Восточной Африке . Издательство Макмиллан. стр. 133, 137.
  34. ^ Кристи (доктор медицинских наук), Эпидемии холеры , с. 145
  35. ^ Панкхерст, Журнал эфиопских исследований , стр. 44
  36. ^ Панкхерст, Журнал эфиопских исследований , стр.45.
  37. ^ Р.Дж., Гэвин (1975). Аден под британским правлением, 1839–1967 гг . Издательство C. Hurst & Co. п. 53.
  38. ^ Льюис, Современная история , с. 36
  39. ^ Ричард Бертон, Первые шаги в Восточной Африке , Предисловие
  40. ^ Краткое изложение документов об Адене, 1838-1872 гг., Индия. Иностранно-политический отдел, с. 165-165
  41. ^ аб Лайтин, Дэвид Д. (1977). Политика, язык и мысль: опыт Сомали . 9780226467917. с. 70. ИСБН 9780226467917.
  42. ^ Аль Касими, Султан бин Мухаммад (1996). رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (на арабском языке). п. ١٧.
  43. ^ Дэвис, Чарльз Э. (1997). Кроваво-красный арабский флаг: расследование пиратства Касими, 1797-1820 гг . Эксетерский университет Press. п. 167. ИСБН 9780859895095.
  44. ^ Панкхерст, Ричард (1965). «Торговля портов Африки Аденского залива в начале девятнадцатого и начале двадцатого веков». Журнал эфиопских исследований . 3 (1): 36–81. JSTOR  41965718.
  45. ^ Аль Касими, Султан бин Мухаммад (1996). رسالة زعماء الصومال إلى الشيخ سلطان بن صقر القاسمي (на арабском языке). п. ١٢.
  46. ^ Хью Чисхолм (редактор), Британская энциклопедия: словарь искусств, наук, литературы и общей информации , Том 25, (В университетской прессе: 1911), стр.383.
  47. ^ Саматар, Абди Исмаил Преобразование штата и сельской местности в Северном Сомали, 1884–1986 , Мэдисон: 1989, University of Wisconsin Press, стр. 31
  48. ^ Саматар с. 31
  49. ^ Саматар, с. 32
  50. ^ Саматар, Несчастные массы и вызов политического ислама на Африканском Роге , Сомали Онлайн [1] получено 27 марта 10.
  51. ^ Саматар, Преобразование государства и сельской местности в Северном Сомали , с. 42
  52. ↑ МакКоннелл, Тристан (15 января 2009 г.). «Невидимая страна». Ежеквартальный обзор Вирджинии . Архивировано из оригинала 13 июня 2010 года . Проверено 27 марта 2010 г.
  53. ^ "Обследование железной дороги Бербера-Харрар, том 1" .
  54. ^ Военно-морской флот повсюду, 1919. с. 244
  55. ^ Playfair (1954), с. 178
  56. ^ Уэйвелл, с. 2724
  57. ^ ab «Сомалиленд отмечает независимость после 73 лет британского правления» (требуется оплата) . Нью-Йорк Таймс . 26 июня 1960 г. п. 6 . Проверено 20 июня 2008 г.
  58. ^ «Как Британия прощалась со своей Империей» . Новости BBC . 23 июля 2010 г.
  59. ^ де Ваал, Алекс. «КЛАСС И ВЛАСТЬ В БЕЗГРАЖДАНСТВЕ СОМАЛИЯ». Исследовательские ворота .
  60. ^ Сомали: Правительство в состоянии войны со своим народом (PDF) . Хьюман Райтс Вотч. 1990. с. 213. Архивировано (PDF) из оригинала 17 февраля 2017 года . Проверено 25 ноября 2020 г.
  61. ^ Йорданов, Радослав А. (2016). Советский Союз и Африканский Рог в годы холодной войны: между идеологией и прагматизмом . п. 103. ИСБН 978-1498529105.
  62. ^ Города Ближнего Востока и Северной Африки: Историческая энциклопедия под редакцией Майкла Дампера, Брюса Э. Стэнли, стр. 93
  63. ^ «Сомалиленд и DP World празднуют 30-летнюю концессию на 442 миллиона долларов в порту Бербера (Сомалиленд) - Asoko Insight» . Асоко: понимание . Проверено 19 июня 2017 г.
  64. ^ «Проект в Сомали открывает Африку для DP World» . thenational.ae . 30 мая 2016 года . Проверено 30 мая 2016 г. .
  65. ^ «Эфиопия приобретает 19% акций DP World Berbera Port» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 мая 2018 года . Проверено 21 мая 2018 г.
  66. ^ «DP World, Сомалиленд открывает новый терминал в порту Бербера» . Архивировано из оригинала 24 июня 2021 г.
  67. ^ «DP World Дубая соглашается управлять портом в Сомалиленде в течение 30 лет» . Уолл Стрит Джорнал . 30 мая 2016 года . Проверено 30 мая 2016 г. .
  68. ^ «Мир DP должен переосмыслить портовые сделки в Сомали - министр иностранных дел» . Нью-Йорк Таймс . Рейтер. 20 апреля 2018 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 22 апреля 2018 г.
  69. ^ «Может ли железная дорога Эфиопии принести мир в Сомали?». Би-би-си . Проверено 23 ноября 2015 г.
  70. ^ «Эфиопия подписывает договор об использовании порта Сомалиленда на Красном море» . Рейтер . 01.01.2024 . Проверено 1 января 2024 г.
  71. ^ «Приложение I: Метеорологические данные» (PDF) . Спрингер. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 22 октября 2016 г. .
  72. ^ "Климатафель фон Бербера / Сомали" (PDF) . Базовые значения климата (1961–1990 гг.) со станций всего мира (на немецком языке). Немецкий веттердинст . Проверено 22 октября 2016 г. .
  73. ^ «Долгосрочная среднемесячная доля солнечного света в Сомали» . Пищевая и Сельскохозяйственная организация. Архивировано из оригинала 5 октября 2016 г. Проверено 4 ноября 2011 г.
  74. ^ Льюис, IM (1965). Современная история Сомалиленда: от нации к государству . Прегер. стр. 35. До этого и до британского поселения в Адене в 1839 году линии Айял Юнис и Айял Ахмед из клана Хабр Аваль владели Берберой и совместно управляли ее торговлей, разделяя прибыль от всех коммерческих сделок в качестве «защитников». (абаны) иностранных купцов из Аравии и Индии.
  75. ^ Центр творческих решений (31 мая 2004 г.), Руины и обновление: История Сомалиленда, Харгейса: Центр творческих решений, заархивировано из оригинала 8 апреля 2011 г. , получено 21 сентября 2010 г. , Клан 'Iise Muuse для Для которых Бербера и ее окрестности являются традиционным местом проживания, они видели это по-другому. Проверено 15 декабря 2011 г.
  76. ^ Льюис, IM (3 февраля 2017 г.). И. М. Льюис: народы Африканского Рога. Рутледж. ISBN 9781315308173.
  77. ^ Клюйвер, Роберт. «KYD3 - Политика в Бербере». Политика и искусство с края . Архивировано из оригинала 02 января 2022 г. Проверено 02 января 2022 г.
  78. ^ «Ежегодник статистики переписи населения начальной школы 2011/2» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2023 г. Проверено 13 февраля 2018 г.
  79. ^ США. Конгресс. Дом. Комитет по Вооруженным Силам. Специальный подкомитет по проверке объектов в Бербере, Сомали. (1975). Отчет Специального подкомитета по проверке объектов в Бербере, Сомали, Комитету по вооруженным силам Палаты представителей, Девяносто четвертый Конгресс, первая сессия, 15 июля 1975 года . Вашингтон, округ Колумбия: Типография правительства США.
  80. ^ «Эфиопия и Сомалиленд планируют эксплуатировать порт Барбара» [ постоянная мертвая ссылка ] , Эфиопское агентство новостей , 29 июля 2009 г. (по состоянию на 1 ноября 2009 г.)
  81. ↑ Достопримечательности Сомали, Бербера-Сисайд, данные получены 29 ноября 2013 г.
  82. ^ «Стамбульская конференция по Сомали, 21–23 мая 2010 г. - Проект дискуссионного документа для круглого стола «Транспортная инфраструктура»» (PDF) . Правительство Сомали . Проверено 31 августа 2013 г.
  83. ^ Ханхимяки, Юсси М. (2013). Взлет и падение разрядки: американская внешняя политика и трансформация холодной войны. Potomac Books, Inc. ISBN 978-1612345864.
  84. ^ Межконтинентальная пресса совместно с Inprecor, том 20, выпуски 25–37. Межконтинентальная пресса. 1982. с. 674.
  85. ^ Шмитц, Себастейн (2007). «На Ил-18 в Могадишо». Дыхательные пути . 14 (7): 12–17. ISSN  1074-4320.

Внешние ссылки

В Wikivoyage есть путеводитель по Бербере .
Викискладе есть медиафайлы по теме Берберы .