Железнодорожная станция Cardiff Bay ( валлийский : Bae Caerdydd ), ранее Cardiff Bute Road , — станция, обслуживающая районы Cardiff Bay и Butetown в Кардиффе , Уэльс. Это южная конечная станция ветки Butetown в 1 миле (1,5 км) к югу от Cardiff Queen Street .
В настоящее время используется только одна платформа. Здание вокзала находится на улице Бьют-стрит , хотя остальная часть вокзала видна с близлежащей авеню Ллойд-Джордж . По разным причинам, включая то, что именно здесь появились первые пассажирские поезда на паровой тяге в Уэльсе, вокзал является памятником архитектуры II* . [1]
Пассажирские перевозки осуществляет компания Transport for Wales .
Линия к докам была открыта 9 октября 1840 года, но станция не упоминалась в железнодорожных расписаниях Брэдшоу до декабря 1844 года. Она была открыта как Cardiff Bute Dock, но в 1845 году название было изменено на Cardiff Docks железной дорогой Taff Vale Railway (инженер: Изамбард Кингдом Брюнель ).
Здание вокзала было введено в эксплуатацию в 1843 году и служило головным офисом TVR до 1862 года, когда были построены новые офисы на Квин-стрит. [1] После этого здание было сдано в аренду консульствам Нидерландов, Бельгии, Португалии и Бразилии, при этом для каждой страны были установлены отдельные флагштоки.
1 июля 1924 года компания Great Western Railway переименовала станцию в Cardiff Bute Road, а в 1994 году она получила свое нынешнее название. [2]
.jpg/1280px-Sir_Gomer_(3217057975).jpg)
Здание было восстановлено в 1980-х годах и некоторое время служило железнодорожным музеем под эгидой Национальных музеев и галерей Уэльса и Исторического железнодорожного общества Бьютауна (которое в 1997 году перенесло свою деятельность на железную дорогу Долины Гламоргана ). [3] После этого здание вокзала пришло в запустение, а пассажиры поездов использовали временное убежище.
.jpg/1280px-Cardiff_Bay_Station_(geograph_6620638).jpg)
В августе 2017 года были одобрены планы по реконструкции и переоборудованию заброшенного здания 1840-х годов и строительству четырехэтажного здания рядом с ним. В новом здании разместятся 10 квартир, офисы и кафе. Викторианское общество заявило, что станция на Бьют-стрит является одним из старейших и наиболее значимых железнодорожных сооружений в Уэльсе и в предыдущем году появилась в его списке 10 наиболее находящихся под угрозой зданий. Оно заявило, что поддерживает деликатную схему реставрации, но текущее предложение нанесет «высокую степень вреда зданию и его окружению». [4] Первый этап развития открылся в июне 2019 года. [5]
Между Cardiff Queen Street и Cardiff Bay каждые 12 минут с понедельника по субботу (с 06:30 до 23:30) и каждые 12 минут по воскресеньям (с 11:00 до 16:30) курсирует шаттл на поездах класса 153 Sprinter . Некоторые рейсы выполнялись на «вагоне-пузыре» класса 121, пока он не был снят с эксплуатации в июне 2013 года.
В июне 2018 года будущая валлийская железнодорожная компания KeolisAmey Wales объявила о планах строительства расширения линии и конечной станции The Flourish (позднее переименованной обратно в Cardiff Bay) для ветки Butetown Branch , а также промежуточной станции на площади Лаудоун . [6] Эта станция полностью заменила бы существующую станцию, которая была бы закрыта.
С тех пор планы были пересмотрены, и в августе 2022 года было предложено построить двухплатформенную станцию Loudoun Square дальше на севере и сохранить станцию Cardiff Bay на ее нынешнем месте, но добавить вторую платформу. Станция будет обслуживаться более частыми трамвайными поездами с весны 2024 года. Линия станет частью метрополитена Южного Уэльса . [7]
