stringtranslate.com

Залив Флашинг

Вид на залив Флашинг с набережной возле аэропорта Ла-Гуардия .

Залив Флашинг — приливный залив в Нью-Йорке . Он расположен на южной стороне Ист-Ривер и тянется на юг недалеко от района Флашинг, Квинс . Он граничит на западе с аэропортом Ла-Гуардия и Гранд-Сентрал-Паркуэй , на юге — с Северным бульваром , а на востоке — с районом Колледж-Пойнт . Река Флашинг впадает в залив в его юго-восточном углу. Судоходный канал шириной 150 футов (46 м), вырытый на глубине 14 футов (4,3 м), проходит вдоль большей части длины залива. [1]

История

Залив Флашинг был важным источником пищи для племени коренных американцев Матинекок и ранних европейских поселенцев, обеспечивая их рыбой, моллюсками и водоплавающей птицей. После Гражданской войны в США территория вокруг залива стала прибрежным курортом для богатых. Пристань Всемирной ярмарки , построенная для Всемирной ярмарки в Нью-Йорке 1964 года , расположена на южном конце залива рядом с районом Ист-Элмхерст . Пристань является частью парка Флашинг-Медоуз-Корона и граничит с набережной залива Флашинг длиной 1,4 мили (2,3 км). [2]

21 сентября 1776 года колониальный патриот Натан Хейл был схвачен британской армией возле таверны в заливе Флашинг после того, как его обвинили в шпионаже. [3] На следующий день его повесили на острове Манхэттен . [ нужна цитата ]

Яхт-клуб Williamsburgh расположен на восточной стороне залива Флашинг в Колледж-Пойнт. Он был основан в Бруклине в 1865 году, но затем яхт-клуб переехал на Норт-Бич (теперь часть аэропорта Ла-Гуардия ) в 1896 году. [4]

Тренировки лодочного клуба Wahnetah в заливе Флашинг, 1917 год.

Морская перевалочная станция North Shore Департамента санитарии города Нью-Йорка расположена в Колледж-Пойнт на восточном берегу залива Флашинг. С 1954 по 2001 год этот объект использовался для перевалки мусора с грузовиков на баржи. Новая перевалочная станция на этом объекте открылась в 2015 году. [5]

Инциденты

Обломки самолета рейса 405 авиакомпании USAir лежат в заливе 22 марта 1992 года.

22 марта 1992 года рейс 405 авиакомпании USAir потерпел крушение в заливе вскоре после взлета, и 27 из 51 человека, находившихся на борту, погибли. [6]

5 марта 2015 года рейс 1086 авиакомпании Delta Air Lines выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту Ла-Гуардия и остановился в нескольких футах от залива Флашинг. 24 человека получили ранения, а самолет получил повреждения. [7]

Близость к аэропорту Ла-Гуардия

Нынешняя береговая линия залива Флашинг была в значительной степени изменена развитием аэропорта Ла-Гуардия. До открытия аэропорта в декабре 1939 года миллионы кубических ярдов свалки были добавлены к западной береговой линии залива, чтобы освободить место для взлетно-посадочных полос. [8] В 1966 году Управление порта расширило северный конец взлетно-посадочной полосы 4 (или 22) на 2000 футов (610 м) и западный конец взлетно-посадочной полосы 13 (или 31) на 1500 футов (460 м), построив 50-акровую (20 га) бетонную палубу на сваях над частями залива Флашинг, включая канал острова Рикерс . [9] В 1990-х годах около 20 акров (8 га) залива Флашинг были засыпаны, чтобы создать накат на восточном конце взлетно-посадочной полосы 13 (или 31). Чтобы компенсировать потерю водно-болотных угодий, были построены новые водно-болотные угодья рядом с аэропортом в заливе Флашинг и заливе Литл-Нек . [10]

Возникли опасения, учитывая близость к траектории полета в аэропорт Ла-Гуардия [11], хотя правительство Нью-Йорка заявило, что проект включает в себя достаточные меры безопасности, чтобы не допустить привлечения на объект стай птиц, которые могут быть опасны для авиалайнеров . [12]

Загрязнение

Очистные сооружения сточных вод залива Бауэри видны вдоль береговой линии Квинса, чуть выше моста острова Рикерс .

В 1964 году была построена дамба длиной 2800 футов (850 м), широко известная как «Палец», для защиты лодок, пришвартованных в гавани Всемирной выставки, от сильных волн. Выступающая из аэропорта Ла-Гуардия дамба часто упоминается как причина неприятного запаха, исходящего из залива, особенно летом. [13] Залив Флашинг и река Флашинг имеют долгую историю использования в качестве мест сброса канализационных и промышленных отходов . Хотя это загрязнение само по себе является проблемой, дамба препятствует естественной циркуляции воды в заливе. Планы по увеличению циркуляции включали прорезание водного пути через дамбу; однако наиболее частым предложением было углубление дна залива. [14]

Планы по созданию набережной длиной 1,7 мили (2,7 км) в заливе Флашинг были одобрены Советом по делам общин Квинса 7 в 1987 году, но были отложены из-за нехватки средств. [15] В 1994 году подкомитет по ассигнованиям Палаты представителей выделил деньги Инженерному корпусу армии США (USACE) на изучение возможности углубления дна залива Флашинг недалеко от места строительства дамбы. Мера этого плана была разработана представителем Томасом Дж. Мэнтоном и поддержана представителем Нитой Лоуи . Летом того же года Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси запросило окончательное одобрение от городского совета на строительство 41-миллионного запаса безопасности на свалке площадью 20 акров (8,1 га). [16] Впоследствии USACE выделил 2,7 миллиона долларов на технико-экономическое обоснование очистки. [13] В 1999 году Департамент парков заключил сделку с Департаментом охраны окружающей среды города Нью-Йорка . Этот план также предусматривал строительство канализационного сливного резервуара объемом 28,5 миллионов галлонов под рекой для уменьшения наводнений в этом районе. [15] Перепроектированная, отремонтированная набережная залива Флашинг началась в мае того же года. [17] Хотя набережная была вновь открыта в 2001 году, [17] ее запах «тухлых яиц» сохранился. [18]

После неоднократных жалоб на «запах тухлых яиц» в заливе Флашинг в 2015 году было объявлено о очистке залива стоимостью 47 миллионов долларов. [19] [20] В рамках очистки в 2017 году был предпринят проект по углублению дна около пристани Всемирной ярмарки стоимостью 15,4 миллиона долларов. Также во время очистки старые сваи были удалены и заменены водно-болотными угодьями, проект был завершен в середине 2018 года. [21] [22] Город также восстановил канализационные линии, ведущие к очистным сооружениям залива Бауэри в соседнем заливе Бауэри , что сократило общий перелив канализации залива Флашинг примерно на 225 000 000 галлонов США (850 000 000 л) в год. [22]

Ссылки

  1. ↑ Карта 12339 (Карта). 1 : 10 000. NOAA. 1 июня 2008 г. Получено 09.08.2009 г.
  2. ^ "Променад залива Флашинг - исторический знак". Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк . Получено 09.08.2009 .
  3. ↑ Дуайер, Джим (29 июня 2010 г.). «Нью-йоркская шпионская деятельность: от Натана Хейла до холодной войны и далее». The New York Times . Получено 19 декабря 2011 г.
  4. ^ "История яхт-клуба Уильямсбурга". Яхт-клуб Уильямсбурга . Получено 09.08.2009 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Розенгрен, Коул (18 мая 2015 г.). «Нью-йоркская мусорная система сталкивается с растущими проблемами стоимости, углерода и справедливости». City Limits . Получено 03.06.2019 .
  6. ^ «Описание аварии в ASN». Aviation Safety Network. 11 марта 2008 г. Получено 16 июля 2010 г.
  7. ^ Ботельо, Грег (5 марта 2015 г.). «Взлетно-посадочная полоса LaGuardia вновь открывается после того, как самолет выкатился за ее пределы». CNN . Получено 03.06.2019 .
  8. ^ "LaGuardia Field - предшественник больших и лучших вещей в воздухе". Daily News . Нью-Йорк. 29 апреля 2009 г. Архивировано из оригинала 2009-05-02 . Получено 2009-08-09 .
  9. ^ "Air Cargo". Port Authority of New York & New Jersey . Архивировано из оригинала 6 апреля 2009 года . Получено 2009-08-09 .
  10. ^ "Птицы и рыбы возвращаются в парк на заливе Литл-Нек" (пресс-релиз). Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси. 5 мая 1999 г. Архивировано из оригинала 2008-12-03 . Получено 2009-08-09 .
  11. ↑ Холл, Джеймс Э. (27 июня 2011 г.). «Никакого мусора, никакой аварии». The New York Times . Получено 19 января 2012 г.
  12. ^ "Заявление комиссара по вопросам санитарии Джона Дж. Доэрти о проекте морской перевалочной станции North Shore в Колледж-Пойнт, Квинс" (пресс-релиз). Департамент санитарии города Нью-Йорка. 9 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 7 августа 2012 г. Получено 19 января 2012 г.
  13. ^ ab Woodberry Jr., Warren (29 октября 2000 г.). «Большая вонь над заливом Флашинг: для многих это пахнет мусором». Daily News . Нью-Йорк . Получено 09.12.2016 .
  14. ↑ Вудберри-младший, Уоррен (14 октября 2005 г.). «Давайте вымоем залив. Растущий крик, чтобы убрать грязный беспорядок». Daily News . Архивы в Queens Library . Нью-Йорк.
  15. ^ ab Bertrand, Donald (4 февраля 1999 г.). «Пешеходная дорожка в заливе Флашинг станет реальностью». Daily News . Нью-Йорк. стр. 645. Получено 9 января 2020 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  16. ↑ Банч, Уильям (28 мая 1994 г.). «План залива Флашинг одобрен». Newsday . стр. A12. ProQuest  278742236.
  17. ^ ab "НОВЫЙ ПАРК ДЛЯ ЛЮДЕЙ, КОТОРЫХ ЛЮДИ ПРОГУЛЯЮТСЯ, БЕСЕДУЮТ И НАБЛЮДАЮТ ЗА ЛЮДЬМИ: NYC Parks". Новости парка Флашинг-Медоуз-Корона . Департамент парков и отдыха города Нью-Йорк. 21 июня 2001 г. Получено 9 января 2020 г.
  18. ^ Мартинес, Хосе (14 августа 2002 г.). «В городе растет неприятный запах». Daily News . Нью-Йорк. стр. 2. Получено 9 января 2020 г. – через newspapers.comЗначок открытого доступа.
  19. ↑ Plitt, Amy (26 августа 2015 г.). «Уборка стоимостью 47 млн ​​долларов избавит залив Флашинг от ужасного смрада». Curbed NY . Получено 03.06.2019 .
  20. ^ Хонан, Кэти (26 августа 2015 г.). «Город запускает очистку на сумму 47 млн ​​долларов, чтобы положить конец запаху тухлых яиц возле Ла-Гуардии». DNAinfo New York . Архивировано из оригинала 2019-06-03 . Получено 2019-06-03 .
  21. ^ Коланджело, Лиза Л. (29 июня 2018 г.). «Прощайтесь с печально известным смрадом залива Флашинг». am New York . Получено 03.06.2019 .
  22. ^ ab Mohamed, Carlotta (16 июля 2018 г.). «Экологические усовершенствования очищают загрязненный залив Флашинг». QNS.com . Получено 03.06.2019 .

40°46′44″с.ш. 73°51′24″з.д. / 40,77889°с.ш. 73,85667°з.д. / 40,77889; -73,85667