stringtranslate.com

Ботнический залив

Карта Балтийского моря , в верхней половине которой изображен Ботнический залив.
Спутниковый снимок Фенноскандии зимой. Северная часть Ботнического залива, Ботнический залив , покрыта морским льдом .

Ботнический залив ( / ˈ θ n / ; фин . Pohjanlahti ; шв . Bottniska viken ) делится на Ботнический залив и Ботническое море , и это самый северный рукав Балтийского моря , между западным побережьем Финляндии ( Восточная Ботния ) и северной частью восточного побережья Швеции ( Западная Ботния и Северная Ботния ). На юге залива лежат Аландские острова , между Аландским морем и Архипелаговым морем .

Имя

Bothnia — это латинизация . Шведское название Bottenviken изначально было просто Botn(en) , где botnдревнескандинавское слово , означающее «залив» или «бухта», [1] что также является значением второго элемента vik .

Название botn применялось к Ботническому заливу как Helsingjabotn на древнескандинавском языке, от Hälsingland , который в то время относился к прибрежной зоне к западу от залива. Позже, botten применялся к регионам Västerbotten на западной стороне и Österbotten на восточной стороне («Западное дно» и «Восточное дно»). Финское название Österbotten, Pohjanmaa ( maa , что означает «земля»), намекает на значение в обоих языках: значение pohja включает как «дно», так и «север». Pohja является базовым словом для севера, pohjoinen , с добавленным суффиксом прилагательного. [2]

Botn / botten является однокоренным с английским словом bottom и может быть частью общего североевропейского различия низменностей, в отличие от возвышенностей, таких как регион Нидерландов , Жемайтия ( Литва ) и Самбия ( Россия ). [ требуется разъяснение ]

Юлиус Покорни дает расширенный протоиндоевропейский корень как *bhudh-m(e)n с вариантом *bhudh-no- , от которого происходит латинское fundus , как в foundation . Первоначальное значение английского north , от протоиндоевропейского *ner- 'под', указывает на изначальное значение 'низины' для bottomlands . С другой стороны, под north классические авторы обычно подразумевали 'самый внешний', поскольку северные земли были самыми внешними для них. В саамском языке основные направления были названы в соответствии с различными частями типичной палатки, используемой этим кочевым народом. Дверь палатки традиционно была направлена ​​на юг, в наиболее солнечном направлении, а дно палатки было выровнено по северу. Таким образом, происхождение слова pohja в его использовании как 'север'. По словам Лённрота , север рассматривался как нижнее направление, потому что там находится самая низкая точка пути солнца.

География

Изображение залива, около 1830 г.

Международная гидрографическая организация определяет южную границу Ботнического залива следующим образом: [3]

От Симпнясклюбба (59°54' с.ш.) в Швеции до Флетьяна, Лагскера , Фэстёрне, Кёкарсёрна и Вэнё-Калкшера до юго-западной точки Хангёудде ( мыс Хангё , 59°49' с.ш.) в Финляндии, включая Аландские острова и прилегающие отмели и каналы в Ботническом заливе.

Вид на Ботнический залив в Финляндии, июнь 2006 года.
Лоцманская станция и маяк на острове Хайлуото , муниципальном острове в Ботническом заливе недалеко от города Оулу.
Песчаные пляжи Калайоки на берегу Ботнического залива

Длина залива составляет 725 км (450 миль), ширина — 80–240 км (50–149 миль), средняя глубина — 60 м (200 футов; 33 сажени). Максимальная глубина — 295 м (968 футов; 161 сажень). Площадь поверхности — 117 000 км 2 (45 000 кв. миль). Самая северная точка находится в Тёре в Ботническом заливе . Её координаты — 65° 54'07" с.ш., 22° 39'00 в.д. [4]

Глубина и площадь поверхности Ботнического залива постоянно уменьшаются, поскольку земля поднимается после того, как она была придавлена ​​примерно на 2600–3300 футов (790–1010 метров) [5] континентальным льдом во время последнего ледникового периода. Подъем составляет 80 см каждые сто лет. [6] Предполагается, что земля должна подняться еще на 300–400 футов (91–122 метра) до достижения равновесия. Эта скорость восстановления будет постепенно замедляться по мере приближения к изостатическому равновесию. [5]

В залив впадает ряд рек с обеих сторон; следовательно, существует градиент солености с севера на юг. На юге вода представляет собой обычную солоноватую воду Балтийского моря , но на севере, в Ботническом заливе , соленость настолько низкая, [7] от 0,4% около Кваркена до 0,2% в самой северной части, [8] , что многие пресноводные рыбы, такие как щука, сиг и окунь, процветают в ней. [6]

Залив представляет собой сочетание Ботнического залива на севере и Ботнического моря на юге, разделенных регионом Кваркен с глубиной воды около 25 метров (82 фута) и скоростью подъема суши почти 10 мм (0,39 дюйма) в год. Ожидается, что в течение 2000 лет залив отделится от остальной части залива и станет пресноводным озером.

Будучи почти пресным, залив замерзает более пяти месяцев в году. Оледенение Балтийского моря начинается и заканчивается в северной части Ботнического залива. Ограничения движения для ледокольной проводки обычно действуют для всего залива с конца января до конца апреля, а для самых северных портов — с середины декабря до середины мая. [9]

Геология

Геологически Ботнический залив представляет собой древнюю впадину тектонического происхождения. Впадина частично заполнена осадочными породами, отложившимися в докембрии и палеозое . Соседние равнины, примыкающие к заливу, являются частью субкембрийского пенеплена . Хотя он неоднократно покрывался ледниками в течение последних 2,5 миллионов лет, ледниковая эрозия оказала ограниченное влияние на изменение топографии. [10]

Предполагается, что в течение примерно 2000 лет продолжающееся послеледниковое восстановление поднимет морское дно в районе Норра Кваркен над водой, разделив Ботнический залив на южный залив и северное озеро. [11]

История

Залив не был известен древним и средневековым географам и еще в 1427 году не был указан датским картографом Клавдием Клавусом , даже на карте Гартмана Шеделя , напечатанной в 1493 году. Первая карта, на которой залив был обозначен, хотя и без названия, принадлежит Николаусу Германусу и датируется 1482 годом. [12]

Экономика

Земли вокруг Ботнического залива густо засажены лесами. Деревья вырубаются, а затем перевозятся на побережье для переработки. Залив также важен для транспортировки нефти в прибрежные города и транспортировки руды на сталелитейные заводы, например в Раахе.

С точки зрения тоннажа в международных перевозках, крупнейшими портами на финской стороне являются Раума, Коккола и Торнио. [13] Главные порты шведской стороны находятся в Лулео, Шеллефтео, Умео, Сундсвалле, Евле и Харгсхамне. В Лулео экспортируются окатыши железной руды и импортируется уголь. Евле является третьим по величине контейнерным портом Швеции. Он также перевозит лесоматериалы и нефть. [14] При портовых операциях в Ботническом заливе помощь ледокола может потребоваться в течение ледового сезона, который в среднем длится до шести месяцев; тогда как в Финском заливе ледокольный сезон в среднем длится всего три месяца. [15]

Есть некоторый вылов рыбы, в основном балтийской сельди , для внутренних нужд. Постоянная проблема — загрязнение, поскольку море окружено большим водосборным бассейном и плохо связано с более пресными водами Атлантики. Уровни ртути и ПХБ были относительно высокими, хотя Финское управление по безопасности пищевых продуктов считает сельдь съедобной. Хотя уровни превышают допустимые, жирные кислоты имеют пользу для здоровья, которая компенсирует этот риск.

Реки

Города и поселки

Ссылки

  1. ^ Швенский этимологиск ordbok / (на шведском языке)
  2. ^ "suomen kielisten ilmansuuntien этимология" . Кысы.фи. ​26 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 19 ноября 2016 г. . Проверено 18 ноября 2016 г.
  3. ^ "Границы океанов и морей, 3-е издание" (PDF) . Международная гидрографическая организация. 1953. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2011 года . Получено 28 декабря 2020 года .
  4. ^ "Тёре Ботамн" . Хамнар и Каликс (на шведском языке). bottenviken.se . Проверено 1 декабря 2015 г.
  5. ^ ab Geologica: Earth's Dynamic Forces д-р Роберт Р. Коенрадс и Джон И. Койвула
  6. ^ ab "О Ботническом заливе". Bottenvikens Skargård. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Получено 1 декабря 2015 года .
  7. ^ "Ботнический залив". ku.lt . Архивировано на Wayback Machine . Архивировано из оригинала 10 марта 2007 года.{{cite web}}: CS1 maint: другие ( ссылка )
  8. ^ "Перемерен erityispiirteet" . ymparisto.fi . Архивировано из оригинала 21 января 2012 года.
  9. ^ Типичные ограничения навигации 1994/95-2003/04 (pdf) Архивировано 1 декабря 2015 года на Wayback Machine
  10. ^ Лидмар-Бергстрём, Карна (1997). «Долгосрочная перспектива ледниковой эрозии». Earth Surface Processes and Landforms . 22 (3): 297–306. Bibcode :1997ESPL...22..297L. doi :10.1002/(SICI)1096-9837(199703)22:3<297::AID-ESP758>3.0.CO;2-R.
  11. ^ Тикканен, Матти; Оксанен, Юха (2002). «История смещения берегов Балтийского моря в Финляндии в позднем Вейкселе и голоцене». Фенния . 180 (1–2) . Проверено 22 декабря 2017 г.
  12. ^ Эркки Фредриксон: Suomi 500 vuotta Euroopan kartalla . Гуммерус, 2005. Страницы 12–16, ISBN 9789512061877. 
  13. ^ "Таблица 4. Статистика международных перевозок 2014" (PDF) . Статистика Финского транспортного агентства . Архивировано из оригинала (PDF) 1 декабря 2015 года . Получено 1 декабря 2015 года .
  14. Havsplanering стр. 92 (на шведском языке)
  15. ^ «Изменение климата создает новые предпосылки для судоходства». Climate Guide . SYKE, Aalto University, YTK и Finnish Met. Institute. Архивировано из оригинала 20 октября 2017 года . Получено 1 декабря 2015 года .

Внешние ссылки

63°с.ш. 20°в.д. / 63°с.ш. 20°в.д. / 63; 20