stringtranslate.com

Проход на улице Дей

Главный дом на улице Дей-стрит на юго-западном углу улицы Дей-стрит и Бродвея

Dey Street Passageway или Dey Street Concourse — подземный переход длиной 350 футов (110 м) в Манхэттене , Нью-Йорк , построенный в рамках проекта Fulton Center по восстановлению комплекса станции Fulton Street и улучшению сообщения в Нижнем Манхэттене . [1] Dey Street Passageway находится под Dey Street в Нижнем Манхэттене, между Бродвеем в восточной части и Church Street в западной части. [a]

Концепция

Внутри прохода, напротив улицы Кортландт . Секция к транспортному узлу Всемирного торгового центра, который был открыт 26 мая 2016 года, находится в этом конце. [2]
В конце прохода находится «Окулус» — главное здание транспортного узла Всемирного торгового центра.

На этапе планирования проекта Fulton Center было много альтернатив для прохода, соединяющего Church Street и комплекс Fulton Street . Эти альтернативы включали пешеходный туннель с платной пересадкой под Fulton Street. Также были запланированы различные конфигурации в главном здании Fulton Center, включая диагональную связь между туннелем под Dey Street и мезонином поездов A и C в транзитном узле Fulton Center. Проект Fulton Center очень часто менялся во время планирования, но после тщательного анализа было решено, что туннель шириной 40 футов (12 м) будет построен под Dey Street без платной пересадки между комплексом Fulton Street и станцией Cortlandt Street . [3]

Решение MTA запретить платную пересадку было принято на основании того, что Бродвей и Чёрч-стрит являются критически важными улицами с севера на юг. Бесплатный проход позволяет непассажирам перемещаться по Нижнему Манхэттену без необходимости пересекать эти улицы. Кроме того, проход напрямую соединяется с транспортным узлом Всемирного торгового центра , соединение с которым открылось на территории Всемирного торгового центра в мае 2016 года. [2] Он также соединяется с другими зданиями Всемирного торгового центра, а также с новым проходом к Всемирному финансовому центру . [4]

С самого начала конкорс был неотъемлемой частью планов Транспортного управления Метрополитена (MTA) по транзитному центру. Его создание позволит около 275 000 пассажиров метро ежедневно пересаживаться между девятью службами станции Fulton Street / Broadway – Nassau Street на N , R и W на Cortlandt Street и станцию ​​PATH Всемирного торгового центра (WTC) . MTA также недавно объявило о пересмотренных планах, которые продлят подземный переход до платформы E в WTC, что увеличит бюджет проекта в размере 844 миллионов долларов в пользу пассажиров в центре города.

—  Из архивов Центра управления строительством Нижнего Манхэттена

Однако из-за бюджетных проблем ширина туннеля была изменена с 40 футов (12 м) до 29 футов (8,8 м). [5] Вышеупомянутый переход между станциями Cortlandt Street и Chambers Street–World Trade Center в конечном итоге был реализован и открыт в конце 2017 года.

Строительство

Головной дом в феврале 2012 г.

Контракт на строительство перехода был выдан 29 июля 2005 года компании Slattery Skanska. [5] Строительство началось в 2005 году с закрытием станции Cortlandt Street на линии BMT Broadway, которая закрылась 20 августа 2005 года, и собственно Dey Street. Для строительства туннеля использовался метод открытой выемки грунта. Здание на углу Dey Street и Broadway было снесено 29 января 2007 года, чтобы создать место для главного дома или входа для нового объекта. [6]

Ширина туннеля составляет 29 футов (8,8 м); изначально предполагалось, что он будет шириной 40 футов (12 м), но из-за финансовых затрат его пришлось уменьшить. Он соединяет выход в середине платформ IRT Lexington Avenue Line комплекса Fulton Street с транспортным узлом Всемирного торгового центра.

После завершения строительства методом выемки грунта улица Дей-стрит вновь открылась для движения 24 ноября 2008 года. [7] Платформа станции Кортланд-стрит в верхней части города вновь открылась 25 ноября 2009 года. [8] Отделочные работы большей части прохода на улице Дей-стрит, включая укладку напольной и настенной плитки, ведутся по состоянию на 5 августа 2012 года. [9]

Мемориальная доска в переходе отмечает дату открытия части подземного перехода.

6 сентября 2011 года часть Dey Street Passageway открылась как подземный переход для поездов N , R и W на Cortlandt Street. [10] Это позволило повторно открыть платформу южного направления, которая не имеет доступа на уровне улицы на западной стороне Church Street. Белая фальшивая стена разделяла открытый подземный переход с остальной частью перехода. Презентация прогресса от MTA в июне 2012 года предполагала, что на уровне подземного перехода/прохода будет осуществляться контроль платы за проезд, а также будет обеспечен доступ к лифту.

Первоначально ожидалось, что главный вокзал откроется 31 июля 2012 года, но он был открыт 8 октября 2012 года. В настоящее время он служит входом для поездов 4 и 5 , идущих на юг , а также основной точкой доступа к проходу на улице Дей, который открылся 10 ноября 2014 года, раньше запланированного срока. [11] [12] Соединение с хабом Всемирного торгового центра открылось 26 мая 2016 года. [2]

Эта коробка:

Примечания

  1. ^ Переход соединяет станцию ​​на Фултон-стрит/Бродвей со станцией на Кортланд-стрит/Черч-стрит .

Ссылки

  1. ↑ После задержки, наконец, открывается транзитный центр на Фултон-стрит
  2. ^ abc Altamirano, Angy (26 мая 2016 г.). "MTA открывает проход, соединяющий Fulton Center со станцией WTC PATH". Метро . Получено 4 января 2018 г. .
  3. ↑ Несколько статей из The New York Times за 2006 год, автор Томас Дж. Люк:
    • «Превышение бюджета, транзитный узел на Фултон-стрит сталкивается с редизайном». New York Times . 23 мая 2006 г. Получено 4 сентября 2009 г.
    • «Магазины возле запланированного транзитного узла могут быть выселены». New York Times . 2 июня 2006 г. Получено 4 сентября 2009 г.
    • «План транзитного центра на Фултон-стрит остается в силе». New York Times . 27 июня 2006 г. Получено 4 сентября 2009 г.
  4. ^ Dey Street Passageway Walking West [ постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ ab "Hollowing Out the Dey Street Concourse". LowerManhattan.info . 18 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 17 марта 2007 г.
  6. ^ "Deconstruction of 189 Broadway Begins". LowerManhattan.info . 25 января 2007 г. Архивировано из оригинала 18 февраля 2013 г.
  7. ↑ Шапиро, Джули (11 декабря 2008 г.). «Новый день для Дея». Downtown Express . Получено 27 ноября 2021 г.
  8. ^ Кабак, Бенджамин (27 ноября 2009 г.). «Спустя четыре года на Кортланд-стрит открывается платформа в северном направлении». Вторая авеню. Саги .
  9. ↑ Fulton Center Архивировано 16 августа 2006 г., в Wayback Machine
  10. ^ "Новости MTA". mta.info .
  11. ^ Донохью, Пит (27 октября 2014 г.). «Метро-хаб Fulton Center откроется в ноябре». NY Daily News . Получено 28 октября 2014 г.
  12. ^ Плагианос, Ирен (27 октября 2014 г.). «Fulton Transit Hub, наконец, откроется 10 ноября, сообщает MTA». DNAinfo New York . Архивировано из оригинала 30 октября 2014 г. . Получено 28 октября 2014 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Проход на улице Дей» .