Эскадрилья замены флота (FRS) — это подразделение ВМС или Корпуса морской пехоты США , которое готовит морских летчиков , офицеров по полетам на флоте (NFO) и зачисленных членов экипажей морских летчиков на конкретных самолетах фронтовой авиации , на которых им поручено летать. Студенты, называемые пилотами замены, офицерами замены или экипажами замены, — это либо недавно начавшие летать летчики (категория I), летчики, переходящие с одного типа самолета на другой (категория II), либо летчики, возвращающиеся в кабину после периода нелетов (категория III). После завершения учебного режима выпускники распределяются по эскадрильям флота. Кроме того, FRS отвечают за подготовку авиамехаников, предоставление заменяющих самолетов для эскадрильи флота, а также за стандартизацию технического обслуживания и эксплуатации самолетов.
ВМС США и Корпус морской пехоты США иногда используют общие FRS. Например, вплоть до недавнего создания FRS для нового самолета CMV-22 Osprey ВМС персонал USN обучался в VMMT-204 USMC, а все пилоты и обслуживающий персонал USMC F-35C обучаются в VFA-125 USN. В прошлом курсанты USN H-53 обучались в USMC H-53 FRS, а курсанты F/A-18C/D обоих видов обучались либо в USMC F/A-18C/D FRS, либо в одном из FRS F/A-18C/D USN. FRS, обучающий курсантов обоих видов, будет укомплектован инструкторами обоих видов.
С 1958 по 1970 год FRS для палубных самолетов были организованы в Readiness Carrier Air Group FOUR (RCVG-4) или Readiness Antisubmarine Carrier Air Group FIFTY (RCVSG-50) на Атлантическом флоте и Readiness Carrier Air Group TWELVE (RCVG-12) или Readiness Antisubmarine Carrier Air Group FIFTY ONE (RCVSG-51) на Тихоокеанском флоте. Эти Readiness Carrier Air Groups в разговорной речи назывались «Readiness Air Groups» или «RAG» для краткости. В 1963 году RCVG-4 и RCVG-12 были переименованы в авиакрылья готовности RCVW-4 и RCVW-12, что не повлияло на использование термина «RAG», а в 1970 году они и RCVSG-50 и 51 были расформированы, что также не повлияло на использование термина «RAG», и по сей день эскадрильи замены флота по-прежнему называются «RAG». Когда RCVW-4 и 12 и RCVSG-50 и 51 были расформированы в 1970 году, эскадрильи замены флота Атлантического флота были все переформированы в соответствующие типовые крылья , а на Тихоокеанском флоте — в соответствующие функциональные крылья , поскольку все они были созданы с 1970 по 1973 год.
Примечание: скобки (1-й) или (2-й), добавленные к некоторым обозначениям эскадрилий в таблицах ниже, не являются частью обозначения этой эскадрильи. Они добавляются, чтобы указать, что обозначение использовалось более одного раза в истории ВМС США, и чтобы указать, какое использование обозначения указано.
После упразднения RCVW-4, RCVW-12, RCVSG-50 и RCVSG-51 в 1970 году все эскадрильи замены ВМС США (FRS) организационно подчинены командиру Type Wing для соответствующего типа/модели самолета. Эскадрильи замены флота Корпуса морской пехоты США организационно подчинены Marine Aircraft Group (MAG), которая эксплуатирует самолеты этого типа/модели.
Начиная с 1 апреля 1958 года ВМС организовали учебные эскадрильи для своих палубных самолетов в группы авианосцев готовности (RCVG) (позднее переименованные в авиакрылья авианосцев готовности (RCVW)) или противолодочные авианосные группы готовности (RCVSG) . Учебные эскадрильи для самолетов, не базирующихся на авианосцах, действовали отдельно от RCVG/RCVW и RCVSG. В то время как большинство эскадрилий, перечисленных ниже, были специализированными эскадрильями замены флота, некоторые, такие как VAQ-33, VAQ-130, HC-1, HC-2 и HC-16, управляли отделом, который выполнял функции FRS, в то время как остальная часть эскадрильи выполняла оперативные или другие функции поддержки флота. В таблицах ниже перечислены бывшие эскадрильи замены флота ВМС США и Корпуса морской пехоты США.
1 апреля 1958 года авианосная группа FOUR ( бортовой код AD) была переименована в учебную авиагруппу Атлантического флота и переименована в авианосную группу готовности FOUR (RCVG-4). 20 декабря 1963 года все авианосные группы были переименованы в авиакрылья Carrier Air Wings, а RCVG-4 стала авиакрылом готовности FOUR (RCVW-4). RCVW-4 была расформирована 1 июня 1970 года, а ее эскадрильи были переданы под управление соответствующего типового крыла для самолетов каждой эскадрильи. Эскадрильи расформированной RCVW-4 сохранили хвостовой код AD после их перераспределения по своим типовым крылам.
1 апреля 1958 года авианосная группа TWELVE ( бортовой код NJ) была переименована в учебную авиагруппу Тихоокеанского флота и переименована в авианосную группу готовности TWELVE (RCVG-12). 20 декабря 1963 года все авианосные группы были переименованы в авианосные крылья, а RCVG-12 стала авианосным крылом готовности TWELVE (RCVW-12). RCVW-12 была расформирована 30 июня 1970 года, а ее эскадрильи были переданы под управление соответствующего типового крыла для самолетов каждой эскадрильи. Эскадрильи расформированной RCVW-12 сохранили хвостовой код NJ после их перераспределения по своим типовым крылам.
30 июня 1960 года была создана авиагруппа противолодочной авиации готовности FIFTY ( бортовой код AR) в качестве учебной авиагруппы для поддержки недавно созданных авиагрупп противолодочной авиации Атлантического флота, которые работали в паре с авианосцами противолодочной авиации ВМС (CVS). CVS были переоборудованными авианосцами класса Essex времен Второй мировой войны для реагирования на растущую угрозу со стороны советских подводных лодок. RCVSG-50 была расформирована в феврале 1971 года, а ее эскадрильи были переданы под управление соответствующего крыла типа для самолетов каждой эскадрильи. Эскадрильи расформированной RCVSG-50 сохранили хвостовой код AR после их перераспределения по своим крылам типа.
30 июня 1960 года была создана авиагруппа противолодочных авианосцев готовности FIFTY ONE ( бортовой код RA) в качестве учебной авиагруппы для поддержки недавно созданных авиагрупп противолодочных авианосцев Тихоокеанского флота. Она была расформирована 30 июня 1970 года, а ее эскадрильи были переданы под управление соответствующего типового крыла для самолетов каждой эскадрильи. Эскадрильи расформированной RCVSG-50 сохранили хвостовой код RA после их перераспределения по своим типовым крылам.
Эскадрильи замены флота, перечисленные ниже, были учебными эскадрильями для самолетов, не базирующихся на авианосцах, или были перераспределены, созданы или повторно активированы как эскадрильи замены флота после расформирования RCVW-4, RCVW-12, RCVSG-50 и RCVSG-51.