stringtranslate.com

Битва при Магдхабе

Битва при Магдхабе произошла 23 декабря 1916 года во время этапа обороны Египта в Синайско-Палестинской кампании в Первой мировой войне. [1] [Примечание 1] Атака конной дивизии Анзак произошла против укрепившегося гарнизона Османской армии к югу и востоку от Бир-Лахфана в Синайской пустыне , примерно в 18–25 милях (29–40 км) вглубь страны от Средиземного моря. побережье. Эта победа Египетского экспедиционного корпуса (ЭЭФ) над гарнизоном Османской империи также обеспечила безопасность города Эль-Ариш после ухода османского гарнизона.

В августе 1916 года объединенная армия Османской и Германской империй была вынуждена отступить в Бир-эль-Абд после победы британцев в битве при цыганах . В течение следующих трех месяцев побежденные силы отошли дальше на восток, в Эль-Ариш, а захваченная территория, простирающаяся от Суэцкого канала , была консолидирована и размещена гарнизоном ВЭФ. Британские войска проводили патрулирование и разведку, чтобы защитить продолжающееся строительство железной дороги и водопровода, а также не допустить прохода через Синайскую пустыню османским войскам путем разрушения цистерн с водой и колодцев.

К декабрю 1916 года строительство инфраструктуры и линий снабжения продвинулось достаточно далеко, чтобы позволить британскому наступлению возобновить наступление вечером 20 декабря. На следующее утро конный отряд достиг Эль-Ариша и обнаружил, что он заброшен. Гарнизон Османской армии на сильной оборонительной позиции располагался в Магдабе, примерно в 18–30 милях (29–48 км) вглубь страны к юго-востоку, в Вади-эль-Ариш. После второго ночного марша конной дивизии Анзак (Австралийско-Новозеландской конной дивизии) атака на Магдхабу была предпринята австралийскими, британскими и новозеландскими войсками против хорошо укрепившихся османских войск, защищавших серию из шести редутов . В ходе ожесточенных дневных боев преобладала тактика конной пехоты : ехать как можно ближе к линии фронта, а затем спешиваться, чтобы атаковать штыком при поддержке артиллерии и пулеметов при поддержке авиационной разведки. Все хорошо замаскированные редуты в конечном итоге были обнаружены и захвачены, а ближе к вечеру османские защитники сдались.

Фон

Карта Магдхабы и окрестностей
На карте Кио 3 изображена пустыня – Магдхаба и железная дорога от Ауджи до Беэр-Шевы.

В начале Первой мировой войны египетская полиция, контролировавшая Синайскую пустыню , была выведена, в результате чего этот район остался практически незащищенным. В феврале 1915 года немецко-османские войска безуспешно атаковали Суэцкий канал . [2] После Галлиполийской кампании в июле 1916 года вторая совместная немецко-османская армия снова двинулась через пустыню, угрожая каналу. Эти силы потерпели поражение в августе в битве при цыганах , после чего конная дивизия Анзак , также известная как когда конная дивизия А. и Новой Зеландии под командованием австралийского генерал-майора Гарри Човеля вытеснила силы Османской армии в пустыне под командованием немецкого генерала Фридриха фрейгера Кресса фон Крессенштейна из Бир-эль-Абда и через Синай к Эль-Аришу . [3] [4]

К середине сентября 1916 года конная дивизия Анзак преследовала отступающие османские и немецкие войска от Бир-эль-Сальмана на 20 миль (32 км) по северному маршруту через Синайский полуостров до форпоста в Бир-эль-Мазаре . Холмы Магхара, расположенные в 50 милях (80 км) к юго-западу от Романи, во внутренней части Синайской пустыни, также подверглись нападению в середине октября британских войск, базирующихся на Суэцком канале. [5] Хотя в то время они и не были захвачены, все эти позиции в конечном итоге были оставлены османскими гарнизонами перед лицом растущей силы Британской империи. [6]

Консолидация британских территориальных завоеваний

Прокладка железной дороги через Синай

Затем британцы установили гарнизоны вдоль своих линий снабжения , которые простирались через Синай от Суэцкого канала. Патрули и разведка регулярно проводились для защиты продвижения железной дороги и водопровода, построенных Египетским трудовым корпусом . [7] Эти линии снабжения были отмечены железнодорожными станциями и подъездными путями, аэродромами, сигнальными сооружениями и постоянными лагерями, где войска могли быть размещены в палатках и хижинах. В то время численность египетского экспедиционного корпуса (ЭЭФ) составляла 156 000 солдат плюс 13 000 египетских рабочих. [8]

Османские позиции на Синае

Пустынные силы Османской армии под командованием Кресса фон Крессенштейна, действовавшие в районе Синая, поддерживались и поддерживались их основной базой в пустыне Хафир-эль-Ауджа , расположенной на османской стороне египетско-османской границы. Хафир-эль-Ауджа был связан с Беэр-Шевой , сектором Газа и северной Палестиной автомобильным и железнодорожным транспортом. [3] [9] [10] [Примечание 2] [Примечание 3]

Эта крупная немецко-османская база в центральной части Синайской пустыни снабжала и поддерживала небольшие гарнизоны в этом районе подкреплениями, боеприпасами и пайками, медицинской поддержкой и периодами отдыха вдали от линии фронта. [Примечание 4] Если османские войска в Магдхабе и Хафир-эль-Аухе оставить нетронутыми, они могут серьезно угрожать продвижению ВЭФ по северному маршруту в сторону Южной Палестины. [7] [11] [Примечание 5]

Проблемы с продвижением в Эль-Ариш

Вода

На Синайском полуострове от Суэцкого канала до Эль-Ариша показаны позиции Дуэйдара, Кантары, Салмана, Бир-эль-Мазара и Эль-Ариша, а также Романи, Катии, Бир-эль-Абда, холмов Магара и Нехла.

Территория оазисов, простиравшаяся от Дуэйдара, в 15 милях (24 км) от Кантары вдоль Дарб-эс-Султани, вдоль старого караванного пути, и до Салмана в 52 милях (84 км) от Кантары, могла поддерживать жизнь. Но от Салмана до Бир-эль-Мазара (75 миль (121 км) от Кантары) было мало воды, а за пределами Мазара воды не было, пока Эль-Ариш не достиг побережья в 95 милях (153 км) от Кантары. [12]

Прежде чем начать наступление британцев на Эль-Ариш, необходимо было решить вопрос о 20-мильном (32-километровом) участке без водоснабжения между Эль-Мазаром и Эль-Аришем. К середине декабря 1916 года продвижение трубопровода на восток позволило накопить достаточно воды в Маадане, а также стало возможным сосредоточить достаточно большое количество верблюдов Египетского верблюжьего транспортного корпуса и их погонщиков для перевозки воды из Маадана в поддержку атакующих сил. . [13] [14] [15]

Условия

Кампания через Синайскую пустыню требовала большой решимости, а также добросовестного внимания к деталям со стороны всех участников, чтобы гарантировать, что боеприпасы, пайки и каждая необходимая пинта воды и тюк фуража для лошадей будут доступны в случае необходимости. В то время как главная база Османской империи в пустыне Хафир-эль-Ауджа располагалась более центрально, база Британской империи находилась примерно в 30 милях (48 км) к западу от Эль-Ариша; почти на границе своих коммуникаций. Конные операции на таком расстоянии от базы, в такой бесплодной стране, были чрезвычайно опасными и трудными. [16]

Для проведения этих операций в пустыне на большие расстояния необходимо было, чтобы все припасы были хорошо организованы и надлежащим образом упакованы для перевозки на верблюдах, двигаясь вместе с колонной или следуя за ней. Было жизненно важно, чтобы солдаты были хорошо подготовлены к условиям. Если солдат окажется в изоляции, он может умереть под палящим солнцем пустыни днем ​​или на сильном холоде ночью. Если бутылка с водой случайно опрокинулась или протекла, это может означать отсутствие воды для ее владельца, возможно, в течение 24 часов при экстремальных температурах. [16]

Фотография палатки в пустыне, конных солдат и верблюдов.
Немецкая станция в Абу-Огейле

В этих экстремальных и сложных условиях конные войска ВЭФ работали над защитным прикрытием строительства инфраструктуры, патрулировали вновь оккупированные территории и проводили наземную разведку для дополнения и проверки аэрофотоснимков, используемых для улучшения карт вновь оккупированных территорий. . [17]

Политика британского военного министерства

Заявленная политика британского военного министерства в октябре 1916 года заключалась в продолжении наступательных операций на Западном фронте , оставаясь при этом в обороне повсюду. [18] Однако битва на истощение на Сомме в сочетании со сменой британского премьер-министра , когда Дэвид Ллойд Джордж сменил Его Высочество Асквита 7 декабря, дестабилизировала статус-кво в достаточной степени, чтобы вызвать разворот политики, нападая на Центральную Желательно убрать слабые места держав за пределы Западного фронта. Командующему ВЭФ генералу сэру Арчибальду Мюррею было предложено добиться успеха на своей восточной границе, но без каких-либо подкреплений. Он считал, что наступление на Эль-Ариш возможно и что такое наступление поставит под угрозу силы на юге Османской империи и если не предотвратит, то, по крайней мере, замедлит переброску немецких и османских частей на другие театры военных действий из Леванта . [8] [19]

Создание Восточной Силы и Пустынной Колонны

После победы при цыганах Мюррей перенес свою штаб-квартиру обратно из Исмаилии на канале в Каир. Этот переезд в Каир должен был позволить ему занять более центральное положение для выполнения своих обязанностей и обязанностей, которые простирались от Западных пограничных войск, ведущих продолжающуюся кампанию против сенусси в Западной пустыне Египта , до Восточных сил на Синае. Другим последствием победы стало то, что генерал-майор Х.А. Лоуренс, командовавший во время боя северным сектором обороны Суэцкого канала и цыганами, был переведен на Западный фронт. [20] [21] [22]

В результате оттеснения немецких и османских войск на восток от канала в октябре генерал-лейтенант Чарльз Добелл был назначен командовать недавно созданными Восточными силами. [23] Со своей штаб-квартирой в Кантаре Добелл стал отвечать за безопасность Суэцкого канала и Синайского полуострова. [7]

Вчера нас инспектировал генерал Шовель, который только что вернулся из поездки в Англию. Мы все были рады его видеть, поскольку его очень любят и офицеры, и солдаты. С таким лидером парень чувствует себя в безопасности. Я видел, как он ехал туда-сюда под шквальным огнем в Романи и Бир-эль-Абде, и казалось, что он не знал, в чем заключается опасность. Теперь, когда он вернулся, мы не думаем, что пройдет много времени, прежде чем мы снова окажемся у турок.

—  Солдат Ингэм [24]

Восточные силы Добелла состояли из двух пехотных дивизий: 42-й (Восточный Ланкашир) дивизии под командованием генерал-майора У. Дугласа и 52-й (Лоуленд) дивизии под командованием генерал-майора УЭБ Смита, а также конной дивизии Анзак, конной пехотной дивизии под командованием Шовеля, 5-я конная бригада под командованием бригадного генерала Э.А. Виггина и Имперская верблюжья бригада под командованием бригадного генерала Клемента Лесли Смита . [25] [26] [Примечание 6] Мюррей считал, что у этих сил недостаточно силы, по крайней мере, на одну дивизию для наступления на Беэр-Шеву , но чувствовал, что он может захватить Эль-Ариш и сформировать эффективную базу на побережье, откуда можно будет проводить дальнейшие операции на восток. можно было бы поставить. [8] [18]

В октябре Шовелю был предоставлен шестинедельный отпуск, и 25 октября он отправился в Великобританию, вернувшись в строй 12 декабря 1916 года . Мюррей назначил командиром колонны недавно получившего повышение генерал-лейтенанта сэра Филиппа Четвода . Будучи генерал-майором, Четвод командовал кавалерией на Западном фронте, где он участвовал в преследовании отступающих немцев после Первой битвы на Марне . [28]

При формировании Пустынная колонна Четвода состояла из трех пехотных дивизий: 53-й (Валлийской) дивизии , в настоящее время служащей в обороне Суэцкого канала и которой командовал А.Э. Даллас, а также 42-й (Восточный Ланкашир) и 52-й (Лоуленд) дивизий. Конные силы Четвода состояли из конной дивизии Анзак, 5-й конной бригады и Имперской верблюжьей бригады. [26] [28]

Прелюдия

Карта Синая от зоны Суэцкого канала до Рафы, когда железная дорога достигла Бир-эль-Мазара

К началу декабря 1916 года строительство железной дороги дошло до колодцев в Бир-эль-Мазаре, последних источниках воды, доступных ВЭФ перед Эль-Аришем. Бир-эль-Мазар находился примерно на полпути между Кантарой на Суэцком канале и египетско-османской территориальной границей. Британская разведка сообщила о планах Османской армии усилить гарнизон в Магдхабе путем продления железной дороги (или легкорельсового транспорта) на юго-восток от Беэр-Шевы (и Хафир-эль-Ауджи) в сторону Магдхабы. [6] [12]

Продвижение в Эль-Ариш

Конные патрули на окраине Эль-Ариша обнаружили 1600 хорошо укрепившихся османских солдат, удерживающих город при поддержке сил, базирующихся в 25 милях (40 км) к юго-востоку на берегах Вади-эль-Ариш в Магдхабе и Абу-Авейгиле. [8]

20 декабря, через неделю после возвращения Шовеля из отпуска, наступление на Эль-Ариш началось, когда конная дивизия Анзака покинула Бир-Гимпи в 21:45. Они двинулись без 2-й бригады легкой кавалерии , которая находилась в тылу, помогая патрулировать линии связи, простирающиеся на 90 миль (140 км) обратно к Кантаре на Суэцком канале. Итак, 1-я и 3-я бригады легкой кавалерии , Новозеландская конно-стрелковая бригада , 5-я конная бригада и недавно сформированные батальоны Императорской верблюжьей бригады с горными орудиями Гонконгской и Сингапурской верблюжьей батареи совершили 20-мильный поход. (32 км) переход в Эль-Ариш. [29] [30]

В день вылета австралийские летчики сообщили, что гарнизоны на холмах Эль-Ариш и Магхара в центре Синая, похоже, были выведены. [31] [32]

Город-крепость Эль-Ариш с верблюдом и людьми на переднем плане
Общий вид города Эль-Ариш

Когда конная дивизия Анзака подошла к Ум-Зугле в 02:00 21 декабря, была объявлена ​​остановка до 03:30, когда колонна продолжила движение к Эль-Аришу. В 07:45 передовые войска без сопротивления вошли в город, чтобы связаться с гражданским населением и организовать водоснабжение для конных войск. Один пленный был схвачен, при этом были установлены линии наблюдения, которые осуществляли пристальное наблюдение за местностью к востоку и югу от города. К 16:00 1-я и 3-я легкие кавалерийские, новозеландские конные стрелковые и Имперские верблюжьи бригады находились на биваке в Эль-Арише, единственные потери в течение дня составили два члена 1-й бригады легкой кавалерии, которые были взорваны моя застряла на пляже. [33]

На следующий день после оккупации Эль-Ариша, 22 декабря, передовая пехотная бригада 52-й (равнинной) дивизии достигла города и вместе с 5-й конной бригадой разместила в городе гарнизон и начала укреплять территорию. [34] В 10:00 Четвод приземлился на пляже напротив штаба конной дивизии Анзак, чтобы начать свое назначение на должность командира Пустынной колонны. [35] [36] Четвод сообщил, что он организовал специальный конвой верблюдов с пайками и кормом для лошадей, чтобы прибыть в Эль-Ариш в 16:30 того же дня, с целью наступления конной дивизии Анзака на Магдхабу на расстояние 18 миль (29 км). ) прочь. (На следующий день, 23 декабря, были выгружены первые припасы, которые должны были быть доставлены в Эль-Ариш на корабле из Порт-Саида.) Подготовив необходимые пайки, Шовель вывел конную дивизию из Эль-Ариша в 00:45 ночи 22 декабря. 23 декабря в направлении Магдхабы, после того как разведка установила, что отступающие османские войска из Эль-Ариша двинулись на юго-восток вдоль Вади-эль-Ариш в сторону Магдхабы. [28] [30] [35]

Османская сила

На карте Фоллса 12 оборона Османской империи показана зеленым цветом, а атака Шовеля - красным.

После отступления из Эль-Ариша османский гарнизон отступил вниз по Вади-эль-Ариш в 25 милях (40 км) к юго-востоку от Эль-Ариша, к Магдхабе и Абу-Авейгиле, примерно еще на 15 миль (24 км) дальше от побережья, на берега вади. [32] В Магдхабе гарнизон увеличился с 500 до примерно 1400 османских солдат; их могло быть до 2000 человек, состоящих из двух батальонов 80-го пехотного полка (27-я османская пехотная дивизия, но большую часть 1916 года приписанная к 3-й османской пехотной дивизии). Эти два батальона, 2-й батальон под командованием Иззет-бея численностью около 600 человек и 3-й батальон под командованием Рушти-бея, поддерживались спешенной верблюжьей ротой и двумя отделениями 80-й пулеметной роты. (Остальные отделения 80-й пулеметной роты были переброшены на север, в Шеллал.) Обороняющиеся силы также поддерживались батареей из четырех орудий Krupp 7,5 cm Gebirgskanone M 1873 (предоставленных взаймы у 1-го горнострелкового полка), поскольку 80-й полк собственная артиллерийская батарея располагалась в Нехле. К османскому гарнизону в Магдхабе также был придан ряд вспомогательных подразделений, в том числе элементы 3-й роты 8-го инженерного батальона, 27-й медицинской роты, 43-го мобильного госпиталя и 46-го кулинарного отряда. Гарнизон находился под командованием Кадри-бея, командира 80-го пехотного полка. [37] [38]

Ряд из шести хорошо расположенных и развитых редутов , составляющих сильную позицию османского гарнизона в Магдхабе, отражал тщательное планирование; редуты было почти невозможно расположить на ровной местности по обе стороны Вади-эль-Ариш. Очевидно, что вывод османского гарнизона из Эль-Ариша не был внезапной панической реакцией; действительно, впервые его заметили самолеты-разведчики союзников еще 25 октября. [39] [40]

Отдаленный вид на Хафир-эль-Ауджа, базу в пустыне Османской империи.
Османский военный город Хафир-эль-Ауджа, главная база в пустыне.

Эти укрепленные редуты, расположенные по обе стороны вади, были соединены рядом траншей. [Примечание 7] Вся позиция, простиравшаяся на площади около 2 миль (3,2 км) с востока на запад, была более узкой с севера на юг. 22 декабря 1916 года, за день до нападения, гарнизон проинспектировал Кресс фон Крессенштейн, командующий Османскими силами пустыни, который выехал со своей базы в Хафир-эль-Аухе. Тогда он выразил удовлетворение способностью гарнизона выдержать любое нападение. [4] [41] [Примечание 8]

Удовлетворение фон Крессенштейна тем, что гарнизон мог выдержать любое нападение, возможно, было связано с его удаленностью. Магдхаба находилась примерно в 40 милях (64 км) от британской железнодорожной станции и в 25 милях (40 км) от Эль-Ариша. [42] Было еще две важные информации, которыми фон Крессенштейн не располагал. Во-первых, он бы не подозревал о скорости, гибкости и решимости австралийских, британских и новозеландских конных сил, которые они собирались продемонстрировать. Во-вторых, прибытие нового британского командующего Четвода и его штаба и их жизненно важное перспективное планирование по организации необходимой материально-технической поддержки для немедленной дальней атаки конной дивизии Анзак. [43]

Силы Британской Империи

Силы Шовеля для атаки на Магдхабу состояли из трех бригад конной дивизии Анзак; 1-я бригада легкой кавалерии ( 1-й , 2-й и 3-й полки легкой кавалерии), 3-я бригада легкой кавалерии ( 8-й , 9-й и 10-й полки легкой кавалерии), Новозеландская конно-стрелковая бригада ( Оклендский , Кентерберийский и Веллингтонский конно-стрелковые полки) вместе с три батальона Императорской верблюжьей бригады вместо 2-й бригады легкой кавалерии. Эти девять полков и три батальона поддерживали артиллерийские батареи Инвернесса и Сомерсета, Королевская конная артиллерия , а также артиллерийские батареи Гонконга и Сингапура. [44] [45] [Примечание 9]

Схема расстановки войск в форме руки
Системы охраны маршевой колонны

Эти силы, численность которых могла насчитывать 7000 человек, вышли из Эль-Ариша сразу после полуночи после неожиданной задержки, вызванной приближающимися пехотными колоннами 52-й (низменной) дивизии, которые пересекли длинный караван верблюдов с водой, следовавший за конной дивизией. Тем не менее, конная дивизия Анзак (скача в течение сорока минут, спешиваясь и ведя лошадь в течение десяти минут и останавливаясь на десять минут каждый час) достигла равнины в 4 милях (6,4 км) от Магдхабы примерно в 05:00 23 декабря. Колонна успешно управлялась разведчиками бригады, пока огни гарнизона не стали видны примерно на час во время их перехода, что указывало на то, что османы не ожидали, что атакующие силы отправятся во второй ночной марш после 30-мильного (48-километрового) марша. ) поездка в Эль-Ариш. [35] [41]

Воздушная поддержка

Регулярно проводились воздушные разведки; Один из них, проведенный 15 ноября Австралийским летным корпусом, провел детальную разведку тыла противника в районах Эль-Коссаймы, Хафир-эль-Аухи и Абу-Авейгилы, сделав 24 фотографии всех лагерей и свалок. [46]

5-е крыло Королевского летного корпуса под командованием подполковника П.Б. Жубера де ла Ферте, дислоцированное в Мустабиге, поддерживало конную дивизию Анзак. Крыло представляло собой составное формирование 14-й эскадрильи и 1-й эскадрильи Австралийского летного корпуса . Ему было приказано обеспечить непосредственную поддержку с воздуха, дальнюю разведку и дальнюю бомбардировку. Один британский и десять австралийских самолетов сбросили 22 декабря сотню бомб на Магдхабу и во время боя бомбили этот район и обстреливали его из пулеметов, но цели было трудно найти. [47] [48]

Медицинская поддержка

Эвакуация раненых была рассмотрена с учетом проблем, возникших во время битвы при цыганах , при этом особое внимание было уделено развитию железнодорожного транспорта. К моменту наступления на Эль-Ариш в декабре 1916 года на Синайской железной дороге имелось два дополнительных санитарных поезда, а медицинские секции были развернуты в следующих местах:

недалеко от поля боя у железнодорожной станции, где неподвижные секции дивизионных полевых санитарных машин могли разместить 700 раненых,
в Бир-эль-Абде пункт оказания медицинской помощи № 24 (CCS), который мог вместить 400 случаев, а также пункты № 53 и 54 CCS, каждый из которых мог вместить 200 человек,
в Бир-эль-Мазаре № 26 CCS, вмещающем 400 ящиков,
в стационарной больнице Махамдия № 2 (Австралийская) на 800 коек,
в Кантарской Восточной стационарной больнице № 24 на 800 коек. [49]

Боевой

Магдхаба с верблюдами на переднем плане
Деревня Магдхаба

В 06:30 пятое крыло атаковало оборону Османской империи, вызвав небольшой огонь, в результате которого были обнаружены расположение пулеметов, траншей и пяти редутов. Вокруг села были устроены редуты, которые защищали единственный доступный в этом районе водопровод. В течение дня пилоты и их наблюдатели часто предоставляли отчеты; четырнадцать были получены между 07:50 и 15:15, что дает приблизительные позиции, численность и передвижения османского гарнизона. Чаще всего наблюдатель сообщал их устно после того, как пилот приземлился возле штаб-квартиры Шовеля, поскольку в то время у самолета не было беспроводной связи. [47] [50]

Главный удар с севера и востока должна была нанести новозеландская конно-стрелковая бригада под командованием бригадного генерала Эдварда Чайтора , которая двигалась в соответствии с колоннами войск. Новозеландцев поддерживала пулеметная эскадрилья, вооруженная пушками Виккерс и Льюис , а также 3-я бригада легкой кавалерии под командованием Чайтора. Эта атака началась возле деревни Магдхаба и Вади-эль-Ариш, на практически безликом поле боя, когда артиллерия Британской империи открыла огонь одновременно с тем, как группа Чайтора двинулась к правому и тылу османского гарнизона. [51] [52]

План окружения Шовеля начал быстро разрабатываться. [53] [54] Несмотря на сильный османский огонь, атакующие конные войска Чайтора нашли укрытие и спешились, некоторые примерно в 1600 ярдах (1500 м) от редутов и окопов, в то время как другие подошли на расстояние 400 ярдов (370 м). [Примечание 10] В то же время части Императорской верблюжьей бригады двигались прямо на Магдхабу, в юго-восточном направлении, следуя за телеграфной линией, и к 08:45 медленно продвигались пешком, за ними следовала 1-я бригада легкой кавалерии. , в резерве. [51] [52]

Боевая карта Магдхабы
Карта Магдхабы, на которой зеленым цветом показаны османские редуты, а красным - атакующие силы.

Охват Шовеля был расширен в 09:25, когда Чайтор приказал полку обойти укрепившиеся позиции и двигаться через Олад Али, чтобы отрезать возможный путь отступления на юг и юго-восток. 10-му полку легкой кавалерии с двумя отделениями бригадной пулеметной эскадрильи под командованием бригадного генерала Дж. Р. Ройстона, командира 3-й бригады легкой кавалерии, удалось захватить Олада Али и 300 пленных. [55]

Османские артиллерийские батареи и траншеи было трудно обнаружить, но к 10:00 новозеландская конно-стрелковая бригада продвигалась к линии огня. В это время в сообщении с воздуха сообщалось, что небольшие группы гарнизона Магдхаба начали отступать, и в результате все еще находившемуся в составе резерву, 1-й бригаде легкой кавалерии, было приказано двинуться прямо на город, минуя спешенные батальоны Имперской верблюжьей бригады. в пути. Встретив сильный шрапнельный огонь, когда они бежали по открытой равнине, они были вынуждены укрыться в Вади-эль-Ариш, где спешились, продолжив в 10:30 наступление против левых османских сил. Тем временем батальоны Императорской верблюжьей бригады продолжали наступление по ровной местности на протяжении 900 ярдов (820 м), секция за секцией, прикрывая огонь каждой секции по очереди. [51] [ не удалось проверить ]

Спешенные легкие всадники на расстоянии
Спешенное наступление 9-го полка легкой кавалерии в направлении Магдхабы.

К 12:00 все бригады вели ожесточенный бой, а 10-й полк легкой кавалерии 3-й бригады легкой кавалерии продолжал обходить правый фланг гарнизона. Час спустя правые батальоны Имперской верблюжьей бригады продвинулись вперед и достигли 1-й бригады легкой кавалерии, а через 55 минут после этого ожесточенные бои начали оказывать воздействие на османский гарнизон. Продолжали поступать сообщения об отступлении небольшого количества османских войск, но к 14:15 10-й полк легкой кавалерии продолжил свой путь после захвата Аулада Али; двигаясь через Вади-эль-Ариш, вокруг высоты 345, чтобы атаковать тыл редута № 4. К 14:55 лобовая атака Имперской верблюжьей бригады произошла в пределах 500 ярдов (460 м) от османской обороны и вместе с 1-й Бригада легкой кавалерии в 15:20 атаковала редут №2. Десять минут спустя новозеландская конно-стрелковая бригада с примкнутыми штыками атаковала траншеи к востоку от некоторых домов, а 10-й полк легкой кавалерии, к этому моменту наступавший с юга, захватил две траншеи на этой стороне, фактически отрезав путь отходу для османский гарнизон. [52] [56] [57]

Диорама боя у Австралийского военного мемориала

К 16:00 1-я бригада легкой кавалерии захватила редут № 2, и Чайтор сообщил о захвате зданий и редутов слева. После телефонного разговора между Човелем и Четводом давление продолжилось, и в 16:30 произошла атака всех подразделений. Османский гарнизон держался до тех пор, пока спешившиеся нападавшие не оказались на расстоянии 20 ярдов (18 м), но к тому времени уже не оставалось сомнений в том, что османский гарнизон проигрывает бой, и они начали сдаваться небольшими группами. Все организованное сопротивление прекратилось через десять минут, а с наступлением темноты спорадическая стрельба прекратилась, пленных собирали, лошадей собирали и поили у захваченных колодцев. Тогда Шовель въехал в Магдхабу и отдал приказ очистить поле боя. [52] [56] [57]

В 23:30 штаб конной дивизии Анзак покинул Магдхабу с эскортом и прибыл в Эль-Ариш в 04:10 24 декабря 1916 года. [53] [58] [59] [Примечание 11]

Потери и захваты

Из 146 известных жертв Британской империи 22 были убиты и 124 ранены. [60] Пять офицеров были убиты и семь ранены, 17 рядовых были убиты и 117 ранены. Включенная в число 146, которое, возможно, достигало 163, Новозеландская конно-стрелковая бригада потеряла двух офицеров и семь других рядовых убитыми и 36 других рядовых ранеными. [28] [58] [61]

Не более 200 османских солдат сбежали, прежде чем уцелевший гарнизон численностью от 1242 до 1282 человек был взят в плен. [61] [62] В число пленных входили командир 80-го полка Хадир-бей, а также командиры 2-го и 3-го батальонов Иззат-бей, Рушти-бей и 43 офицера. Было убито более 300 османских солдат; На поле боя было похоронено 97 человек, оказана помощь 40 раненым. [28] [38] [42] [58]

Последствия

Магдаба, Хафир-эль-Ауджа, Газа и Беэр-Шева и край Восточной пустыни.

После победы при Магдхабе оккупация Эль-Ариша была закреплена. Это был первый город, захваченный на побережье Средиземного моря, и пехота 52-й (низменной) дивизии и 5-й конной йоменской бригады быстро приступила к укреплению города. Королевский флот прибыл 22 декабря 1916 года, а 24 декабря припасы начали выгружаться на пляжи возле Эль-Ариша. После прибытия железной дороги 4 января 1917 года, а затем и водопровода, Эль-Ариш быстро превратился в крупную базу ВЭФ. [36] [63]

Воздушная разведка обнаружила, что османские войска переместили свой штаб на север от Беэр-Шевы, а гарнизон на их главной базе в пустыне Хафир-эль-Ауджа был немного увеличен. Остальные османские аванпосты в Эль-Коссайме и Нехле остались, а также их сильная оборонительная система траншей и редутов в Эль-Магрунтейне, защищавшая Рафу на границе между Египтом и южной Османской империей. [64] [65]

Вернуться в Эль-Ариш

Отряды Шовеля покинули Эль-Ариш накануне вечером, имея с собой по одной бутылке воды на человека. [59] Дополнительная вода была организована штабом «Пустынной колонны» и отправлена ​​из Эль-Ариша в Лахфан, а колонна с водой из Лахфана, которой было приказано двинуться в Магдхаба в 15:10 в день боя, как сообщается, была в пути в 15. :20. [66]

Каколеты, привязанные к верблюдам, предназначались для перевозки раненых (по одному с каждой стороны горба), сидя или лежа.

Заполнив водный конвой после его прибытия в Магдхабу, новозеландские конные стрелки и 3-я бригада легкой кавалерии отправились обратно в Эль-Ариш в свое время. [53] [58] [59]

Материальную помощь возвращающимся колоннам оказывала 52-я (Номинная) дивизия в виде предоставления в аренду верблюдов, водных фантасов, повозок с песком и упряжек артиллерийских лошадей, причем последние выходили по инициативе командующих генералов навстречу возвращающимся командам. [58] [Примечание 12]

Очистка поля битвы

На перевязочном пункте, расположенном в 3 милях (4,8 км) к западу от Магдхабы новозеландской мобильной секцией полевой скорой помощи и 1-й полевой машиной скорой помощи легкой кавалерии, в день боя была оказана помощь 80 раненым. Полевые машины скорой помощи проводили срочные операции, делали прививки от столбняка, кормили больных. В ночь после боя раненые, которым была оказана помощь, были эвакуированы на тележках с песком и на мучительных каколе в Эль-Ариш при содействии колонны скорой помощи № 1. [67] [68] [Примечание 13]

Часть 1-го полка легкой кавалерии под командованием подполковника Ч. Х. Гранвилля с двумя эскадронами Оклендского коннострелкового полка и одной эскадрильей 3-й бригады легкой кавалерии расположилась на ночь в Магдхабе. Из Эль-Ариша был заказан конвой с припасами для поддержки этих войск, которые на следующее утро продолжили зачищать поле боя. [58] [59] Остальные 44 раненых Британской империи и 66 раненых Османской империи, собранные 23 и 24 декабря, были доставлены в османскую больницу внутри укреплений Магдхаба, а затем отправлены на перевязочный пункт. Оттуда в 17:00 колонна машин скорой помощи двинулась маршем длиной 23 мили (37 км) к приемной станции. [67] [68]

Колонна с песочными тележками на пляже везет раненых из Эль-Ариша к железнодорожной станции, 29 декабря 1916 года.

Колонны с ранеными были встречены в нескольких милях от Эль-Ариша пехотой с тележками с песком, предоставленными 52-й (низменной) дивизией, поэтому раненые, пережившие каколеты, с комфортом добрались до приемной станции и прибыли в 04:00 25 декабря. 52-я (Номинная) дивизия предоставила медикаменты и личный состав для оказания помощи, но, хотя через два дня были приняты меры для эвакуации на железнодорожную станцию, планировалась эвакуация по морю. Это пришлось отложить из-за шторма с дождем и градом 27 декабря, и только 29 декабря самый крупный колонна машин скорой помощи, организованная в ходе кампании, - 77 тележек с песком, девять саней и несколько верблюдов-каколетов - двинулась за три линии вдоль пляжа со 150 ранеными. Несколько серьезных больных, которые не были готовы к перевозке, были эвакуированы на следующий день и отправились в Кантару на Суэцком канале. [67] [68]

Признание

В обращении к войскам после битвы Четвод выразил свою признательность за метод атаки с использованием конной винтовки и легкой кавалерии. Он сказал, что в истории войн он никогда не видел, чтобы кавалерия не только обнаруживала и окружала позиции противника, но и спешивалась и сражалась, как пехота, с винтовкой и штыком. [69]

28 сентября 1917 года Шовель, которого к этому времени Алленби назначил командовать тремя конными дивизиями Конного корпуса в пустыне, написал в Генеральный штаб:

Дело в том, что в течение периода, охватываемого депешой сэра Арчибальда от 13.01.17, австралийские и новозеландские войска хорошо знают, что, за исключением 5-й конной [йоменской] бригады и некоторых йоменских рот ICC, они были абсолютно единственными войсками, сражавшимися с врагом на этом фронте, и все же они видят, что им снова досталась действительно очень малая часть из сотен врученных почестей и наград (включая упоминания в донесениях ). Мои списки, когда я командовал конной дивизией А. и Новой Зеландии, при всех обстоятельствах были скромными, и в этом, возможно, отчасти виноват я, но, как вы увидите из прилагаемого списка, многие из моих рекомендаций были вырезаны, а в некоторых случаи, рекомендованные к наградам, в «Донесениях» даже не упоминались.

-  Шовель, письмо в Ставку [70]

Примечания

Сноски
  1. Комитет по номенклатуре боевых действий присвоил «Дело» боям между силами, меньшими, чем дивизия ; «Действие» - к боям между дивизиями и «Бой» - к боям между корпусами . [Боевой Номенклатурный комитет 1922 с. 7]
  2. ^ Эль-Коссайма описывается как железнодорожная станция [Bruce 2002, p. 81], но на карте Кио 3 показана железнодорожная станция в Хафир-эль-Аухе. И Уэйвелл, и Паулз ссылаются на разрушение 23 мая 1917 года линии длиной 15 миль (24 км) на железной дороге от Беэр-Шевы до Аухи [Хафир-эль-Ауджа]. [Уэйвелл 1968, с. 90, Паулз 1922, стр. 110, 113]
  3. ^ См. фотографию Хафира эль-Аухи ниже.
  4. ^ См. также фотоальбом Библиотеки Конгресса, стр. 41–9.
  5. ^ На карте 3 показано положение Ауджи, Магдхабы и Беэр-Шевы.
  6. ^ Названия дивизий, бригад, батальонов и некоторых других частей во многих случаях были изменены, поэтому они больше не отражают названия этих частей, как они появляются в некоторых цитируемых источниках.
  7. Фоллс указывает на своей карте 12 четыре редута, а Паулз показывает шесть на своей карте.
  8. Кресс фон Крессенштейн подвергся критике со стороны англоязычных историков за то, что он отвел свои войска и оставил гарнизон в Магдхабе изолированным. [Брюс 2002, с. 83, Кио, 1955, стр. 76–77]
  9. Зарегистрировано, что только батарея Инвернесса произвела 498 выстрелов во время боя. [Падение 1930 г. Том. 1, с. 258]
  10. Во время боя спешившись, четверть легкой кавалерии и стрелков держала лошадей. [Престон, 1921, стр. 168]
  11. Шовеля критиковали за решение преждевременно прекратить боевые действия, но прежде чем приказ достиг войск, к 16.30 битва была выиграна. [Хилл 1978 с. 89, Грейнджер 2006, с. 4, Даунс 1938, с. 592] Его также критиковали за то, что он отступил после битвы. [Брюс 2002, с. 84, Боу 2009, с. 158, Катлак, 1941, с. 50]
  12. Фантассы представляли собой продолговатые металлические контейнеры, которые везли верблюды, привязав их по обе стороны горба. [Карвер, иллюстрация № 60, 2003 г., стр. 186–187]
  13. ^ Каколеты представляли собой приспособления, привязанные к верблюдам, чтобы на них могли ездить раненые; либо сидя, либо лежа, по одному с каждой стороны горба. [См фото]
Цитаты
  1. ^ Номенклатурный комитет боев 1922 г., с. 31
  2. Falls 1930, стр. 13–4, 28–50.
  3. ^ Аб Кио 1955, с. 56
  4. ^ аб Кресс фон Крессенштейн 1938, стр. 207–8.
  5. ^ Падение 1930 г. Том. 1 стр. 245–6.
  6. ^ аб Паулз 1922, с. 46
  7. ^ abc Powles 1922, с. 47
  8. ^ abcd Кио 1955, с. 71
  9. ^ Падение 1930 г. Том. 1, с. 85
  10. ^ Крессенштейн 1938, стр. 207–8.
  11. ^ Кио, 1955, стр. 26. Карта 3.
  12. ^ аб Даунс 1938, стр. 555–6.
  13. ^ Даунс 1938, с. 590
  14. ^ Кио 1955, с. 72
  15. ^ Паулз 1922, стр. 44–5.
  16. ^ аб Паулз 1922, с. 66
  17. ^ Кио, 1955, с. 62
  18. ^ аб Брюс 2002, с. 79
  19. ^ Уэйвелл 1968, стр. 57–9.
  20. ^ Брюс 2002, с. 80
  21. ^ Кио, 1955, с. 60
  22. ^ Даунс 1938 с. 589
  23. ^ Хилл 1978, с. 85
  24. ^ Хилл 1978, с. 86
  25. ^ Падение 1930 г. Том. 1, стр. 380–406.
  26. ^ Аб Бейкер, Крис. «Британские дивизии 1914–1918 годов». Длинный-длинный путь. Архивировано из оригинала 16 декабря 2011 года . Проверено 15 января 2012 г.
  27. ^ Национальный архив Австралии B2455 Chauvel HG; Заявление о службе от 18.12.1925; стр. 121–2
  28. ^ abcde Woodward 2003, стр. 53
  29. ^ AWM4/1/60/10 Военный дневник конной дивизии Анзак, Приложение 24, стр. 1 и Приложение 25 Схематическая карта
  30. ^ ab Falls 1930 Vol. 1, стр. 252–253, 271, 397.
  31. ^ Катлак 1941, с. 48
  32. ^ ab Falls 1930 Vol. 1, с. 251
  33. ^ AWM4/1/60/10 Военный дневник конной дивизии Анзак, Приложение 24, стр. 2
  34. ^ Кио 1955, с. 74
  35. ^ abc Powles 1922, с. 50
  36. ^ аб Брюс 2002, с. 82
  37. ^ Генеральный штаб Турции 1979, с. 429
  38. ^ ab Деннис и др. 2008, стр. 405
  39. ^ Катлак 1941, стр. 43–44.
  40. ^ Паулз 1922, стр. 69–70.
  41. ^ ab Falls 1930 Vol., 1 стр. 253
  42. ^ аб Брюс 2002, с. 84
  43. ^ AWM4/1/60/10 Военный дневник конной дивизии Анзак, Приложение 24, стр. 3
  44. ^ Паулз 1922, стр. 48–49 и карта Магдхабы.
  45. ^ AWM4/1/60/10 Военный дневник конной дивизии Анзак, Приложение 24, стр. 3–4 и Приложение 25, эскизная карта.
  46. ^ Катлак 1941, с. 45–46
  47. ^ ab AWM4/1/60/10 Военный дневник конной дивизии Анзака, Приложение 24, стр. 3–8
  48. ^ Катлак 1941, стр. 45–49.
  49. ^ Падение 1930 г. Том. 1 р. 274
  50. ^ Паулз 1922, с. 51
  51. ^ abc AWM4/1/60/10 Военный дневник конной дивизии Анзака, Приложение 24, стр. 4
  52. ^ abcd Powles 1922, стр. 51–53.
  53. ^ abc Hill 1978, с. 89
  54. ^ Брюс 2002, с. 83
  55. ^ Падение 1930 г. Том. 1, стр. 254, 256.
  56. ^ ab AWM4/1/60/10 Военный дневник конной дивизии Анзак, Приложение 24, стр. 6–8.
  57. ^ ab Falls 1930 Vol. 1, стр. 254, 256–257.
  58. ^ abcdef AWM4/1/60/10 Военный дневник конной дивизии Анзака, Приложение 24, стр. 8
  59. ^ abcd Паулз 1922, с. 54
  60. ^ Култхард-Кларк 1998, с. 122
  61. ^ аб Паулз 1922, стр. 55–56.
  62. ^ Катлак 1941, с. 49
  63. ^ Карвер 2003, с. 194
  64. ^ Катлак 1941, стр. 49–51.
  65. ^ Гуллетт 1941, с. 230
  66. ^ AWM4/1/60/10 Военный дневник конной дивизии Анзак, Приложение 24, стр. 7
  67. ^ abc Даунс 1938, стр. 592–593.
  68. ^ abc Powles 1922, с. 61
  69. ^ Паулз 1922, с. 57
  70. ^ Хилл 1978, с. 122

Рекомендации

Внешние ссылки