Воздушный звуковой сигнал — это пневматическое устройство, предназначенное для создания чрезвычайно громкого шума в целях сигнализации. Обычно он состоит из источника, производящего сжатый воздух , который поступает в рупор через трость или диафрагму. Поток воздуха заставляет трость или диафрагму вибрировать, создавая звуковые волны, а затем рупор усиливает звук, делая его громче. Пневматические звуковые сигналы широко используются в качестве автомобильных звуковых сигналов , устанавливаются на больших автобусах , полуприцепах , пожарных машинах , поездах и некоторых машинах скорой помощи в качестве предупредительного устройства, а также на судах в качестве сигнального устройства.
Воздушный рожок состоит из расширяющегося металлического или пластикового рожка или трубы (так называемого «колокольчика»), прикрепленного к небольшой воздушной камере с металлической тростью или диафрагмой в горловине рожка. Сжатый воздух течет из впускной линии через узкое отверстие мимо язычка или диафрагмы, заставляя его вибрировать, создавая звуковые волны . Расширяющийся рупор служит преобразователем акустического сопротивления, улучшающим передачу звуковой энергии от диафрагмы на открытый воздух, делая звук более громким. В большинстве духовых инструментов он также определяет высоту звука. При вибрации диафрагмы столб воздуха в рупоре колеблется стоячими волнами . Длина рупора определяет длину волны генерируемых звуковых волн и, следовательно, основную частоту (высоту звука) ноты, производимой рупором. Чем длиннее рог, тем ниже тон.
Воздушные рожки большего размера, используемые на кораблях, и противотуманные горны действуют аналогично свистку ; вместо диафрагмы воздух выходит из закрытой цилиндрической камеры резонатора через щель точной формы, направленную к острию ножа ( фиппеля ). Воздух, проходящий мимо лезвия ножа, колеблется , создавая звуковые волны. Колебания возбуждают стоячие волны в камере резонатора, поэтому длина камеры определяет высоту производимой ноты.
В грузовых автомобилях и автобусах пневматический звуковой сигнал питается сжатым воздухом из пневматической тормозной системы автомобиля . В грузовых автомобилях дергают за шнур, установленный на потолке кабины оператора, а в автобусах рычаг клапана на боковой панели приборной панели нажимают вниз или поднимают вверх, чтобы открыть клапан, подавая различное количество воздуха в звуковой сигнал. Таким образом, вытянутая рука, тянущаяся вверх и качающая воду, является сигналом для водителя транспортного средства, оборудованного звуковым сигналом, с просьбой подать сигнал. В современных грузовиках и автобусах звуковой сигнал включается кнопкой на рулевом колесе (как обычный автомобильный звуковой сигнал). Некоторые грузовики и автобусы оснащены как электрическим, так и пневматическим звуковым сигналом, выбор которого осуществляется переключателем на приборной панели. Это сделано для предотвращения использования мощного звукового сигнала в населенных пунктах.
Многие пожарные машины, машины скорой помощи и другие крупные машины экстренных служб используют звуковые сигналы в качестве средства предупреждения транспортных средств о необходимости освободить полосу отвода .
Существуют также электронные гудки для машин скорой помощи, которые издают похожий, легко узнаваемый звук. Обычно они интегрированы в ту же систему, что и электронная сирена автомобиля, и звучат через те же динамики. За последние несколько десятилетий электронные звуковые системы с более широким диапазоном частот были выбраны в качестве обычных дополнительных систем оповещения.
Первоначально тепловозы оборудовались грузовыми гудками. После аварии, в которой машинист принял поезд за грузовик, необходимость в поездном гудке с уникальным звучанием стала очевидной. [1] Следовательно, в поездах Северной Америки теперь есть как минимум два гудка с разными тонами, образующими воздушный рожок, которые звучат одновременно, [ нужна цитация ] , создавая гармонический интервал или аккорд . Каждый отдельный рог называется «перезвоном». Наиболее распространены конфигурации с тремя и пятью звонками, но существуют и два звуковых сигнала. [2]
Федеральный закон требует , чтобы за пятнадцать-двадцать секунд до въезда на железнодорожный переезд локомотивы подавали звуковые сигналы в стандартной предупреждающей последовательности. Эта последовательность состоит из двух длинных, одного короткого и одного длинного звуковых сигналов, повторяемых по мере необходимости до тех пор, пока локомотив не покинет переезд. Исключения из федерального закона происходят в местах, где установлены постановления о тихой зоне, запрещающие подавать сигналы локомотивов.
В последние годы среди любителей велосипедов, автомобилей и грузовиков стало модным устанавливать на свои транспортные средства большие звуковые сигналы. [3] В некоторых юрисдикциях не разрешается прикреплять звуковой сигнал, независимо от того, можно ли его активировать. [ нужна цитата ]
Велосипедист Янник Рид прикрепил к своему велосипеду сигнал поезда и установил мировой рекорд Гиннеса как самый громкий велосипедный сигнал в мире. [4]
Также легко доступны портативные звуковые сигналы, поставляемые в комплекте с баллоном со сжатым газом в качестве источника воздуха. Их часто озвучивают болельщики на спортивных мероприятиях, таких как американский футбол , баскетбол , хоккей с шайбой и футбол , а также на других мероприятиях, таких как выпускные вечера и политические съезды .
Маленькие версии иногда используются в качестве велосипедных гудков , поскольку они издают более громкий предупреждающий звук, чем традиционные велосипедные звонки или гудки с лампочками.
Другое использование - в качестве несмертельного оружия для самообороны, в основном как слуховое отвлечение, позволяющее уйти от нападавшего. Для активного отдыха, например, пеших прогулок, охоты, катания на беговых лыжах, гребли на каноэ, рыбалки, звуковой сигнал может пригодиться, чтобы отпугнуть нежелательных или агрессивных диких животных, подать сигнал о помощи и объявить о своем местонахождении.
Кроме того, воздушные рожки (особенно те, которые содержат фторуглероды ) могут стать заменой легких наркотиков, поскольку многие такие хладагенты можно вдыхать , вызывая быстрое и опасное отравление . [5] [ нужна ссылка ]
Воздушный звуковой сигнал используется для сигнализации голов, хоум-ранов, приземлений и других моментов в различных видах спорта:
На аренах НХЛ обычно используются два звуковых сигнала: высокий звуковой сигнал (или сирена, как на домашних аренах «Бостон Брюинз» и «Монреаль Канадиенс» ), который объявляет об окончании периода (или начале мгновенного просмотра повторов ), и более громкий звуковой сигнал звучит, когда команда хозяев забивает и/или выигрывает игру. На некоторых стадионах MLB и NFL звуковые сигналы используются для аналогичных целей, например, когда член команды хозяев совершает хоумран или тачдаун . Во многих местах звуковые сигналы используются для сигнализации об окончании периода или четверти на табло.
Говорят, что идея звукового сигнала для ворот в хоккее с шайбой НХЛ возникла в 1974 году, когда Биллу Виртцу , тогдашнему владельцу « Чикаго Блэкхокс» , настолько понравился звук Kahlenberg Q-3 на его яхте, что он придумал еще один Q-3. 3 установлен на домашней арене команды, стадионе «Чикаго» , и будет звучать каждый раз, когда «Блэкхокс» забивают гол. [6] С тех пор каждая команда НХЛ, АХЛ (за исключением « Чикаго Вулвз» , которые вместо этого используют сирену и фейерверк), ECHL, SHL и CHL подхватили сигнал, включая многие другие лиги.
В смешанных единоборствах для обозначения окончания раунда обычно используется звуковой сигнал, в отличие от колокола, используемого в боксе и профессиональной борьбе . Однако CZW , GCW и другие независимые рестлинговые компании разрешают использование звуковых сигналов, в то время как крупные компании, такие как WWE и IMPACT Wrestling, запретили их.
Воздушный рожок — популярный образец в музыке регги . Ямайская танцевальная музыка была первым музыкальным жанром, в котором использовался этот эффект, и образец воздушного рожка использовался более 26 лет как в живых выступлениях, так и в записях микстейпов, а также в пуэрториканском реггетоне , гибридном жанре регги с конца 80-х. и 90-е. [7] Звуковой эффект недавно стал использоваться и в хип-хоп музыке .
«Оркестр Air Horn» собирался в особняке губернатора Северной Каролины каждую среду в течение 30 недель с 13 апреля 2016 г. по 2 ноября 2016 г., чтобы выразить протест против Закона штата о конфиденциальности и безопасности общественных объектов , также известного тогда как Законопроект Палаты представителей 2, и Губернатор Пэт МакКрори издал громкий, мешающий звук . [8] [9] [10] [11] Ожидалось, что 30-е и последнее выступление 2 ноября установит мировой рекорд Гиннеса по количеству одновременно звучащих звуковых сигналов, в нем приняли участие 342 участника. Это было последнее выступление после выборов губернатора, состоявшихся шесть дней спустя. [12]
«Айлендерс» и хоккейные болельщики во всем мире могут поблагодарить «Чикаго Блэкхокс» за то, что они стали пионерами ныне повсеместной тенденции во время финала Кубка Стэнли 1973 года против «Монреаля». Владельцу «Хокс» Биллу Вирцу понравился звук звукового сигнала на его яхте, и он установил его на стадионе Чикаго… «(Он) решил, что было бы здорово иметь его на своей арене», — рассказал Эрик Каленберг, вице-президент Kahlenberg Industries. Daily News... Дядя Каленберга, Карл, продал Вирцу яхтенный гудок, и теперь компания снабжает более дюжины команд НХЛ их собственными гудками для ворот - теми же устройствами, которые вы найдете на лодках, поездах, грузовиках и, в одном случае, на авианосец. Когда «Блэкхокс» переехали со стадиона «Чикаго» в «Юнайтед-центр» в 1994 году, они взяли с собой рупор ворот. К тому времени рожки для ворот стали основным продуктом игр НХЛ по всей лиге.