Почтовый рожок представляет собой безклапанный цилиндрический медный инструмент с чашеобразным мундштуком. Инструмент использовался для сигнализации о прибытии или отбытии почтового гонщика или почтовой кареты . Его использовали форейторы XVIII и XIX веков.
Почтовый рожок иногда путают с каретным рожком , и хотя эти два типа рожков служат одной и той же основной цели, они различаются по внешнему виду. Почтовый рожок имеет цилиндрическое отверстие и обычно использовался в карете, запряженной двумя лошадьми (технически называемой «Тонга»); поэтому его иногда также называют рогом Тонга . С другой стороны, каретный рожок имел коническое отверстие и использовался в карете, запряженной четырьмя лошадьми (так называемой «четверкой в руке»). [1] Длина почтового рожка не превышает 32 дюймов (810 мм), тогда как длина каретного рожка может достигать 36 дюймов (910 мм). У последнего колокол больше похож на воронку, а у первого - на трубу. Почтовые рожки не обязательно должны быть прямыми, их можно свернуть в спираль — у них меньшее отверстие — и они полностью сделаны из латуни. Почтовый рожок будет иметь ползунок для настройки, если он предназначен для оркестровых настроек. [2]
Этот инструмент является примером деловой игры , предшественником «естественной» трубы. Корнет был разработан на основе каретного рожка конической формы путем добавления клапанов , в то время как трубы цилиндрической формы в течение нескольких десятилетий оставались преимущественно безклапанными. [3]
В конце 17 века Иоганн Бир сочинил Концерт à 4 in B ♭ , в котором в качестве двух сольных инструментов сочетались валторна и корне де шасс в сопровождении скрипки и бассо континуо .
Моцарт сочинил свою Серенаду № 9 , «Серенаду после валторны», в 1779 году. Второе трио шестой части, Менуэт, представляет собой соло валторны.
Малер и другие включили почтовый рожок в свои оркестры для некоторых произведений. В таких случаях с инструментом обычно выступает трубач оркестра. Одним из примеров использования валторны в современной классической музыке является знаменитое соло за сценой в Третьей симфонии Малера . Однако из-за нехватки этого инструмента музыка, написанная для него, обычно исполняется на трубе , корнете или флюгельгорне .
В 1844 году немецкий корнетист Герман Кениг [4] написал Post Horn Galop как соло для валторны под оркестровое сопровождение. [5] В 20 веке это произведение стало популярным для духовых оркестров . [6] Это музыкальное сопровождение футбольного клуба «Лестер Сити» с 1935 года. [7]
Имитация фанфар почтового рожка широко использовалась в музыке, описывающей или относящейся к почтовому карете или путешествию в целом. Известные музыкальные примеры включают Каприччио Баха об уходе любимого брата , которое включает в себя « Арию ди постильоне » и « Фугу all'imitazione della cornetta di postiglione », обе из которых содержат скачок на октаву, похожий на скачок почтового рожка.
« Валтасар » Генделя включает во второй акт « Синофонию », в которой используется аналогичный мотив (подзаголовок « Аллегро форейторс »), изображающий посланников Валтасара, отправляющихся на миссию. Очень похожая часть включена в третью «Продукцию» Tafelmusik Телемана . Соната для фортепиано «Les adieux» Бетховена построена на рожковом мотиве, который снова означает уход любимого человека. «Зимний путь» Шуберта включает песню « Die Post », в фортепианной партии которой заметно присутствует мотив звукового сигнала.
Во время Первой мировой войны в Австро-Венгрии и Германии деревянные почтовые рожки использовались как средство сбора военных пожертвований с помощью метода, называемого «гвоздезаводчиками » . Люди жертвовали деньги, а взамен им разрешали забивать гвоздь в рог до тех пор, пока рог не будет полностью закрыт.
Почтовый рожок используется в логотипах национальных почтовых служб многих стран. Почтовый рожок включен в Юникод как U+1F4EF 📯 . [8]
До 2002 года Управление почты и телеграфа Финляндии ( Postija lennätinhallitus ) и его преемники также использовали почтовый рожок в своих логотипах. Начиная с 1987 года логотип имел один символ, сочетающий в себе почтовый рожок и символы телеграфа. [11]
В Италии почтовый гудок был изображен на знаке Obbligo di арестовано all'incrocio con autobus di linea su strade di montagna («Остановитесь при встрече с автобусами на горных дорогах») . Установленный на извилистых узких горных дорогах, знак означал, что автомобилисты должны пропустить приближающиеся автобусы и пропустить их безопасно. Этот знак был исключен из Дорожного кодекса Италии в 1992 году.
