Здания комиссариата представляют собой группу из двух зданий, расположенных по адресу 6 Marine Terrace в Вест-Энде Фримантла , Западная Австралия . Строительство этих зданий началось в 1852 году и они являются одними из первых объектов, построенных с использованием труда заключенных в колонии Суон-Ривер .
За время своего существования они использовались в различных целях несколькими правительственными организациями, пока в 1979 году в них не начали размещаться галереи затонувших кораблей Западно-Австралийского морского музея , что они и продолжают делать по сей день.
До строительства зданий комиссариата все материалы, направлявшиеся в исправительное учреждение, либо выгружались для хранения во временной тюрьме во Фримантле, либо отправлялись вверх по течению на склад в Перте . Здания комиссариата были построены для повышения эффективности. [1]
Здания были спроектированы клерком работ Джеймсом Мэннингом и строились в несколько этапов в течение 50 лет, начиная с 1852 года, под руководством капитана Эдмунда Хендерсона , королевского инженера и генерального контролера заключенных в Западной Австралии. [2] [3] Первоначально построенный для выполнения функции комиссариата , хранения продовольствия, одежды и строительных материалов колонии, [4] проблемы со строительством возникли, когда он использовался для хранения до того, как была построена крыша из-за ряда задержек. Эти задержки были достаточно обширными, чтобы гарантировать, что запланированный третий этап строительства так и не был завершен. [5] Во время этого первоначального использования участка он использовался правительством штата в качестве таможни с 1879 по 1908 год, после чего для этой цели было построено новое здание . Одновременно в это время участок использовался почтово-телеграфным управлением с 1879 по 1890 год, пока напротив зданий не был построен новый офис. К 1890-м годам Западная Австралия переживала золотую лихорадку , и, таким образом, в связи с ростом деловой активности штата, порт Фримантл был углублён . [5] В ответ на это торговля отошла от зданий, и в 1909 году участок был освобожден.
В то время как здания комиссариата оставались под контролем правительства с 1908 по 1923 год, неизвестно, для чего они использовались, до 1923 года, когда Департамент государственных складов занял его часть, что он и продолжал делать до тех пор, пока не сменил местоположение в 1977 году. Департамент государственных складов постепенно получил контроль над большей частью здания, и через него здания стали центральным пунктом экспорта и импорта государственных товаров. За это время здание было повреждено различными способами, так как с изобретением транспортного средства некоторые участки деревянных блочных полов пришлось заменить бетонными, а с изобретением вилочного погрузчика были повреждены несколько арок. Одновременно с его оккупацией Департаментом государственных складов, на участке были и другие арендаторы, включая Департамент охраны детства в 1930-х годах, отдел технического обслуживания для государственных судов между примерно 1935 и 1975 годами, Департамент рыболовства и дикой природы с 1939 по 1981 год.
В 1970-х годах правительство штата и федеральное правительство приняли законодательство, касающееся сохранения исторических затонувших кораблей. В связи с этим Музей Западной Австралии задумался о сохранении собственных морских экспонатов, что в сочетании с раскопками «Батавии » привело к тому, что правительство штата профинансировало переоборудование зданий в галереи затонувших кораблей Музея морской истории Западной Австралии , [6] [7] [8], которые были открыты для публики в 1979 году. [9] Сегодня на этом месте находится Музей затонувших кораблей Западной Австралии [10] , и оно включено в список муниципального наследия города Фримантл . [11]
Здания комиссариата, спроектированные архитектором Джеймсом Мэннингом как утилитарные в викторианско - георгианском и викторианском стиле Регентства, строились в течение 50 лет, строительство началось в 1852 году. [12] [13] Оба здания в совокупности вносят значительный вклад в общую эстетику Вест-Энда Фримантла, при этом сами здания соответствуют эстетике окружающих зданий, таких как Круглый дом , Старый керосиновый магазин на пляже Батерс и бывший суд, расположенный на Марин-Террас. Сами здания состоят из двух отдельно стоящих конструкций. [6]
Самым доминирующим из двух зданий является двухэтажный склад, который отличается доминирующими фронтонами и включает в себя магазин «A» (построен в 1852 году), магазин «B» (построен в 1860-1861 годах), магазин «Drum» (построен в 1895-6 годах) и «New Store» (построен в 1898 году), причем все они, за исключением «New Store», построены в викторианско-георгианском стиле. Склад выходит на Крок-лейн, Марин-Террас и железнодорожный резерв. Стены сделаны из щебня из известняка , а крыша сделана из гофрированного железа с покрытием Colorbond . [6]
Другое здание на участке — меньшее административное здание, которое частично двухэтажное. Поскольку административное здание строилось для других целей, нежели складское здание, оно было построено в более сложном стиле викторианского регентства. Первоначально построенное в 1852 году, южное расширение было сделано около 1894 года, северное двухэтажное расширение было сделано в 1896 году, а еще одно южное расширение было сделано в 1897 году. [6]
{{cite book}}: CS1 maint: местоположение ( ссылка )