Землетрясения Тюэцу (中越地震, Тюэцу дзисин ) произошли в префектуре Ниигата , Япония, в 17:56 по местному времени (08:56 UTC ) в субботу, 23 октября 2004 года. Японское метеорологическое агентство (JMA) назвало его « Хэйсэй 16». Землетрясение Тютсу в префектуре Ниигата» (平成16年新潟県中越地震, Хэйсэй дзю-року-нэн Ниигата-кен Тюэцу Дзисин ) . [2] [3] Префектура Ниигата расположена в регионе Хокурику острова Хонсю , крупнейшего острова Японии. Первоначальное землетрясение имело магнитуду 6,6 и вызвало заметные толчки почти на половине острова Хонсю, включая части регионов Тохоку , Хокурику , Тюбу и Канто .
Первое землетрясение произошло в районе Тюэцу префектуры Ниигата, Япония, в зоне разлома Муикамати [4] с показателем 7 по японской шкале интенсивности синдо в Кавагути, Ниигата . [2] Моментная магнитуда землетрясения оценивается в 6,6. [1] Для сравнения, Великое землетрясение Хансин , которое разрушило большую часть Кобе , имело показатель 7 по шкале синдо с магнитудой 7,3. [5] Землетрясение произошло на глубине 15,8 км. JMA дало координаты землетрясения как 37°18′N 138°48′E / 37,3°N 138,8°E / 37,3; 138,8 .
Второе землетрясение произошло в 18:11, [6] через 16 минут после первого. Это землетрясение, на гораздо меньшей глубине, имело интенсивность синдо 6+ и магнитуду 5,9. Третье, в 18:34, имело интенсивность синдо 6−. В 19:45, [7] произошло еще одно землетрясение интенсивностью 6−. Промежуточные и последующие землетрясения меньшей интенсивности также сотрясали регион. В течение первых 116 часов 15 землетрясений с интенсивностью синдо 5− или выше сотрясли регион Чуэцу. [8]
В пресс-релизе Института географической съемки (GSI) правительства Японии опубликованы предварительные оценки, согласно которым разлом длиной 22 км и шириной 17 км сместился примерно на 1,4 м.
Это было самое смертоносное землетрясение в Японии с момента Великого землетрясения Хансин в январе 1995 года до землетрясения Тохоку 2011 года .
Это также был первый случай использования робота-змеи на месте стихийного бедствия. Робот-змеевик Souryu использовался в доме в городе Нагаока, который был поврежден во время этого землетрясения. [9]
Ниже приведен список крупных землетрясений, произошедших в префектуре Ниигата с 23 октября 2004 года:
Еще 3 ноября, 39-й смертельный случай, связанный с землетрясениями, произошел, поскольку ощутимые афтершоки продолжались. 68 погибших и 4795 раненых были зарегистрированы в префектуре Ниигата. [12] Более ста тысяч человек покинули свои дома. Землетрясения привели к обрушению домов в Оджии и повредили тысячи домов в этом районе.
Впервые за 40 лет своей истории поезд Shinkansen сошел с рельсов во время движения, поскольку он находился слишком близко к эпицентру, чтобы его могла остановить автоматическая система обнаружения землетрясений UrEDAS. [13] Восемь из десяти вагонов поезда Toki 325 ( поезд Shinkansen серии 200 ) сошли с рельсов на линии Joetsu Shinkansen между станцией Nagaoka в Нагаоке и станцией Urasa в Ямато ; среди 155 пассажиров не было зарегистрировано ни одного пострадавшего. Были повреждены рельсовое полотно, мосты и туннели. East Japan Railway Company (JR East) остановила все поезда в префектуре Ниигата, включая сильно поврежденные линии Joetsu , Shinetsu Main Line , Iiyama Line , Tadami Line и Echigo Line . Часть станции Nagaoka, казалось, была готова обрушиться в результате подземных толчков, но после кратковременного закрытия станция вновь открылась.
Закрыт участок линии Дзёэцу-синкансэн между станциями Этиго-Юдзава и Цубаме-Сандзё. Автобусы перевозят пассажиров между двумя действующими участками линии: от станции Токио до станции Этиго-Юдзава и от станции Цубаме-Сандзё до станции Ниигата .
27 декабря 2004 года обслуживание возобновилось на всех оставшихся участках линий Дзёэцу и Иияма. 28 декабря 2004 года также возобновил работу Дзёэцу Синкансэн, последний из тех, кто это сделал.
Japan Highways закрыла все скоростные автомагистрали в префектуре Ниигата. Закрытия коснулись скоростной автомагистрали Kanetsu и скоростной автомагистрали Hokuriku . По состоянию на 4 ноября скоростная автомагистраль Kanetsu оставалась закрытой между развязкой Nagaoka и развязкой Koide. Этот участок был открыт 5 ноября.
Оползни и другие проблемы привели к закрытию двух национальных автомагистралей, National Route 8 и National Route 17 , а также нескольких префектурных дорог. Это изолировало несколько населенных пунктов, включая почти всю деревню Ямакоши , которая тогда была деревней в районе Коси, но с тех пор объединилась с городом Нагаока и стала его частью . 22 июля 2005 года правительство отменило девятимесячный приказ об эвакуации для 528 из 690 пострадавших домохозяйств.
Землетрясения также вызвали оползень, который частично похоронил три автомобиля. Мальчика спасли из одного из этих автомобилей, но его мать и сестра погибли. (Недавние тайфуны затопили почву, что сделало оползни более вероятными.)
Землетрясение разрушило водопровод. Сообщалось о масштабных отключениях электроэнергии, телефонной связи (включая сотовую) и Интернета. Система сотовой связи пострадала от прямого повреждения ретрансляционных станций, а также истощения резервных источников питания аккумуляторов всего за день.
1 апреля 2007 года была отменена директива об эвакуации пяти поселений в бывшей деревне Ямакоши (позднее часть города Нагаока ). Жителям разрешили вернуться в свои дома после почти двух с половиной лет.
Фильм «История Мари и трех щенков» основан на событиях, произошедших во время этого землетрясения.
Префектура Ниигата пострадала от многочисленных землетрясений в истории. Среди недавних знаменательных землетрясений можно назвать крупное землетрясение 16 июня 1964 года магнитудой 7,5, в результате которого погибло 28 человек, произошло сильное разжижение грунта , а цунами разрушило порт города Ниигата.
В 2007 году также произошло землетрясение в районе Чуэцу , оба произошли вскоре после того, как прошли крупные тайфуны , что вызвало осложнения.