Тарифная зона 4 — это внешняя зона транспорта для зональной системы тарифов Лондона, используемая для расчета стоимости билетов на проезд в лондонском метро , лондонском надземном метро , Docklands Light Railway [1] и, с 2007 года, на национальных железнодорожных линиях. [2] Он был создан 22 мая 1983 года и простирается примерно на 6,75–10 миль (от 11 до 16 км) от площади Пикадилли. [3]
Список станций
Следующие станции находятся в зоне 4:
Изменения
- Январь 2000 г.: Бектон, Кипр, Галлионс-Рич и Бектон-Парк (DLR) из зоны 4 в зону 3.
- Январь 2004 г.: «Кристал Пэлас» от зоны 4 до границы зоны 3/4 [4]
- Январь 2007 г.: Родинг-Вэлли, Чигвелл, Грейндж-Хилл, Эно, Фэрлоп и Баркингсайд из зоны 5 в зону 4.
- Июнь 2019 г.: удаление Angel Road и добавление Meridian Water.
- Май 2022 г.: добавление Вулиджа.
- Июль 2022 г.: добавление Barking Riverside .
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Транспорт Лондона (февраль 2009 г.). «Ваш путеводитель по тарифам и билетам в зонах 1–6» (PDF) . Администрация Большого Лондона . Архивировано из оригинала (PDF) 17 января 2009 года.
- ^ Джо деБанк (октябрь 2006 г.). «Зональные тарифы — большой стимул для Лондона». Лондонский TravelWatch . Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года.
- ^ Комиссия по монополиям и слияниям (1991). «10» (PDF) . London Underground Limited: отчет о пассажирских и других услугах, предоставляемых компанией . Архивировано из оригинала (PDF) 19 января 2012 года.
- ^ Южные центральные поезда (декабрь 2003 г.). «Кристал Пэлас» переходит в зону 3». Ассоциация компаний по эксплуатации поездов .
