Это официальные звания офицеров Королевского флота , упорядоченные по званиям. Эти звания являются частью званий НАТО / Соединенного Королевства , включая современные и прошлые. Прошлые знаки отличия выделены курсивом .
Униформа для военно-морских офицеров не была разрешена до 1748 года. Сначала покрой и стиль униформы значительно различались в зависимости от звания, а отдельные знаки различия званий использовались лишь время от времени. К 1790-м годам были опубликованы первые единые правила Королевского флота .
Звания могли обозначаться вышивкой на обшлагах, расположением пуговиц или, после 1795 года, на погонах . Однако последовательной системы не было, и знаки различия в разных униформах могли различаться и менялись несколько раз. Иногда конкретного указания звания вообще не было.
В 1758 году гардемарины получили белую нашивку на воротнике - самый старый значок, который используется до сих пор.
Современная система золотых колец на обшлагах возникла 11 апреля 1856 года. Впервые они были последовательно применены ко всей синей форме.
16 апреля 1861 года товарищи были назначены младшими лейтенантами, а лейтенанты были разделены на тех, кто имел стаж более восьми лет, и тех, кто младше. В результате 5 сентября 1861 г. перстни нижних чинов были изменены:
и 25 марта 1863 г.:
30 октября 1877 г. поручик восьмилетнего стажа получил дополнительное полукольцо размером 3 ⁄ 16 дюйма, увеличенное до 1 ⁄ дюйма в 1891 году, а в 1914 году стало новым званием лейтенант-командора.
В 1919 году узкая полоса адмирала была уменьшена до 1/2 дюйма , но, поскольку король Георг V не одобрил это изменение, королевская семья продолжала носить более широкое кольцо.
В 1931 году все кольца размером 1 ⁄ 2 дюйма были увеличены до 9 ⁄ 16 дюйма.
Завиток был введен в 1856 году, но первоначально его носили только военные (или исполнительные) и штурманские (мастерские) ветви власти.
Другие (гражданские) ветви имели простые кольца с 1863 года с цветной отличительной тканью между ними или под ними. До 1891 года офицеры «гражданских» родов войск носили однобортные мундиры с различным расположением пуговиц.
Инженерные офицеры получили герб в 1915 году, а все остальные офицеры - в 1918 году. В то же время они получили и другие вещи, такие как дубовые листья на фуражке, что раньше было прерогативой рода войск.
В 1955 году было объявлено [2] , что отличительная ткань, которую носили между нашивками офицеров неисполнительных родов войск Королевского флота, должна быть отменена, за исключением тех, кто должен быть четко распознан как не участвующий в боевых действиях в соответствии с Женевской конвенцией .
Таким образом, остаточное использование ткани отличия для некомбатантов составляет:
С 1955 по 1993 год имелось звание исполняющего обязанности младшего лейтенанта , с теми же знаками различия, что и у младшего лейтенанта.
Военно-морские пилоты ВВС флота (а ранее и Королевской военно-морской воздушной службы ) имеют крылья над завитком на левом рукаве. У других офицеров авиации флота внутри завитка была буква «А».
С 1795 года знаки званий могли изображаться и на погонах . Система менялась несколько раз, но после 1864 года выглядела следующим образом:
Подпоручики и прапорщики носили чешуйки (погоны без бахромы, официально именуемые «погонами») и такое же устройство, как и лейтенанты.
Погоны воинских родов войск были золотыми по всей длине с серебряными украшениями, а гражданских родов войск имели серебряный кантик и золотые украшения. Вместо дубинки и меча или якоря гражданские погоны заменяли звезду. Погоны штурманского отделения были такими же, как и у военного, но со скрещенными простыми якорями вместо фолового якоря. Звезды на эполетах имели восемь точек, в отличие от звезд Ордена Бани, которые носили армейские офицеры. [б]
В 1891 году адмирал флота сменил корону над двумя скрещенными жезлами внутри венка, похожего на знак фельдмаршала.
Также в 1891 году были введены погоны для использования на белых мундирах и шинелях, а в последнее время - в «порядке рукавов рубашки». Для этих коммодоров первого класса и выше использовались те же знаки, что и на их погонах, а коммодоры второго класса и ниже использовали свои ранговые кольца.
С 1926 года только коммодоры имели две звезды, остальные капитаны - одну.
После 1939 года погоны не носили.
В 2001 году [c] погоны на парадной форме были изменены и в настоящее время:
Прапорщики впервые получили свою форму в 1787 году. Штурманы, хирурги и казначеи были приняты в строй в 1843 году, их знаки различия описаны выше.
В 1865 году старшим (позже назначенным) артиллеристам, боцманам и плотникам были выданы по одному 1/2 кольца с завитком, хотя в 1879 году плотники потеряли завиток.
В 1891 году рядовым прапорщикам с 10-летним стажем выдали полукольцо размером 1 ⁄ дюйма с завитком или без него, как указано выше.
В 1918 году это кольцо с завитком распространилось на всех унтер-прапорщиков.
В 1949 году WO и CWO стали «офицерами филиала» и «старшими офицерами филиала» и были допущены в кают-компанию, но их знаки различия остались прежними.
В 1956 году они были интегрированы в линейный офицерский состав в звании подпоручиков и лейтенантов, а сословные различия окончательно исчезли из униформы.
С 1863 года офицеры были зачислены в Королевский военно-морской резерв , предназначенный только для обслуживания офицеров торгового флота. У них были кольца, каждое из которых состояло из двух волнистых линий диаметром 1 ⁄ дюйма , пересекающих друг друга. Завиток сформировался в шестиконечную звезду. Полукольцо лейтенант-командора было прямым, но шириной всего 1/8 дюйма . У коммодора было широкое прямое кольцо, но на завитке такая же звезда. Гардемарины имели нашивку синего воротника.
Офицеры Королевского военно-морского добровольческого резерва (сформированного в 1903 году) для гражданских лиц имели одинарные волнистые кольца шириной 1 ⁄ дюйма с завитком квадратной формы. Узкое кольцо лейтенант-командора изначально было прямым, но после 1942 года стало и волнистым. Эту систему знаков отличия до сих пор носят офицеры морских кадетов . Гардемарины РНВР имели бордовую нашивку на воротнике.
В 1951 году оба резерва утратили свои отличительные знаки различия и получили обычные прямые полосы, как и обычные игроки, но с буквой «R» внутри завитка. Эти две организации были объединены в 1958 году. В 2007 году офицерам Королевского военно-морского резерва удалили знак «R» со знаков различия. Однако почетные офицеры РНР продолжают носить букву R внутри завитка.
Офицеры Женской Королевской военно-морской службы носили прямые кольца голубого цвета с ромбовидной формой вместо завитка. Женская королевская военно-морская служба была упразднена в 1994 году, и теперь женщины-офицеры носят такие же золотые кольца, как и мужчины-офицеры.
Являясь частью RN в качестве старшей службы, Королевская морская пехота использует ту же структуру званий и знаки различия, что и британская армия , за исключением звания фельдмаршала и инициалов RM для младших лейтенантов и подполковников, чтобы отличить их от самой армии. Генерал-майор с 1996 года является высшим званием офицерского корпуса, однако в прошлом Корпус возглавляли генералы и генерал-лейтенанты, а с 1857 по 1957 год в Корпусе существовали также уникальные звания полковника второго коменданта и полковника коменданта . Знаки различия званий располагаются на погонах коричневого или темно-синего цвета на всех парадных формах одежды, за исключением боевой и казарменной парадной формы. С 1911 по 1957 год в офицерский корпус входили даже прапорщики и прапорщики так же, как и РН. Хотя Королевская морская пехота официально не использует звание фельдмаршала, генерал-капитан Королевской морской пехоты , церемониальный глава корпуса, носит знаки отличия фельдмаршалского звания. [5]
Исторические ранги выделены курсивом .