Игровое судно — это термин для судна, находящегося в открытом море или транзитного в международных водах для обхода местных анти-игровых законов, которое посвящено азартным играм . Это относится как к судам, которые постоянно пришвартованы где-то за пределами границ, так и, когда это законно, которые могут транзитом туда и обратно из близлежащего порта, где это не так. Другие суда также предлагают азартные игры как часть своих бортовых развлечений, но не являются «игровыми судами» как таковыми .
Исторически международные воды начинались всего в 3 милях (4,8 км) от берега во многих странах, что обычно называется « трехмильной границей ». Игорные суда, как и морские радиостанции , обычно стояли на якоре сразу за ней. [1] Переопределение территориальных вод до 12 морских миль — примерно 13,8 миль (22,2 км) — в 1982 году сделало содержание игорного судна гораздо более нерентабельным.
В Соединенных Штатах, в дополнение к федеральному законодательству, законы штатов регулируют законность игорных судов в их водах. [2]
Баржа Monfalcone была куплена в 1928 году группой, в которую входил босс преступной семьи Лос-Анджелеса Джек Драгна , и начала предлагать азартные игры у берегов Лонг-Бич. Корабль затонул в 1930 году после пожара. [3] Также в 1928 году лесозаготовительная шхуна Johanna Smith была переоборудована в игорное судно и пришвартована у Лонг-Бич, Калифорния . Она загорелась и затонула в 1932 году. [4]
В первый день Нового 1937 года, во время Великой депрессии , игорный корабль SS Monte Carlo , известный «напитками, игральными костями и куклами», потерпел крушение на пляже примерно в четверти мили к югу от отеля Del Coronado , недалеко от Сан-Диего . [5]
Другие игорные суда, работавшие у побережья Калифорнии в 1930-х годах, включали Rose Isle (также известную как Johanna Smith II ), Casino (также известную как James Tuft ), SS Texas (также известную как City of Panama ; также известную как Star of Hollywood ; также известную как La Playa ), Showboat (также известную как Mount Baker ; также известную как Caliente ), SS Reno (работавшую у побережья Сан-Диего) и William H. Harriman (работавшую у побережья Санта-Барбары ). [6]
Энтони Корнеро управлял игорными судами SS Rex и SS Tango в 1930-х годах. [7] [8] Генеральный прокурор Калифорнии Эрл Уоррен приказал провести рейды на игорные суда. 1 августа 1939 года власти штата совершили рейды на SS Texas и SS Rex у берегов Санта-Моники , а также на Showboat и SS Tango у берегов Лонг-Бич. Решение суда, принятое позднее в том же году, навсегда закрыло их. Однако в 1946 году Корнеро открыл SS Lux у берегов Лонг-Бич. Его быстро закрыли. В 1948 году президент Гарри Трумэн подписал закон, запрещающий эксплуатацию любого игорного судна в территориальных водах США. [9]
По состоянию на 17 декабря 2020 года [обновлять]Гавайи являются одним из двух штатов США, где запрещены любые формы азартных игр. [10] Несмотря на то, что на Гавайях действуют строгие правила в портах, круизное судно под иностранным флагом, предлагающее азартные игры на борту, может пришвартоваться, если оно находится в международных водах [11] и проводит там только азартные игры. [11]
Популярность игорных судов возросла в Гонконге после антикоррупционной кампании при Си Цзиньпине , которая началась в 2012 году, в рамках которой высокопоставленным правительственным чиновникам и руководителям государственных предприятий запрещено играть в азартные игры в Макао . В 2011 году Департамент иммиграции сообщил о 466 тысячах туристов из материкового Китая на игорных судах, что на 17,4% больше, чем в 2010 году. Восемь игорных судов работали в Гонконге в 2013 году, многие из них управлялись триадами организованных преступных синдикатов. Эти суда критиковались за использование ими вводящих в заблуждение методов продаж и за их риск для общественной безопасности из-за сложности обеспечения соблюдения закона против их деятельности. [12]
Экономика игорных судов сильно отличается от традиционных казино. Содержание плавучих судов обходится дорого, перевозка пассажиров на них и обратно занимает много времени, дорого и в значительной степени является «потерянным временем» для тех, кто хочет играть. Кроме того, возможности развлечений и альтернативных азартных игр серьезно ограничены для потенциальных клиентов, которые могут увидеть и сделать больше на берегу, где азартные игры легальны, как в Лас-Вегасе и Атлантик-Сити в Соединенных Штатах. Это только усугубляется, когда морская игорная поездка превращается в ночевку. [13]
Экономия масштаба затрудняет конкуренцию для небольших компаний с более крупными, такими как Carnival Corps и Royal Caribbean Cruises Ltd. [14] Одним из факторов является то, что более крупные компании могут позволить себе строить более новые и большие суда. Новые суда уже могли вмещать до 4400 пассажиров и членов экипажа в 1995 году. [14] Кроме того, новые суда безопаснее, а старые суда, которые не оборудованы новыми стандартами безопасности Международной морской организации (ИМО), должны быть модернизированы, чтобы соответствовать им. По словам аналитика Oppenheimer & Co., в то время это предполагало, что отрасль в конечном итоге будет управляться двумя-тремя крупными компаниями. [14]
Калифорнийские игорные суда появляются в нескольких романах и фильмах того периода, включая «Sing a Song of Murder» (1942) Джеймса Р. Лэнгхэма, « The Case of the Dangerous Dowager» (1937) Эрла Стэнли Гарднера и «Farewell, My Lovely » (1940) Рэймонда Чандлера . Фильм 1940 года « Agamble on the High Seas » частично разворачивался на борту игорного судна SS Sylvania . Другие фильмы, в которых фигурируют игорные суда, включают «Gambling Ship» , «Dante's Inferno» , «Smashing the Money Ring » и «Mr. Lucky» (1943) с Кэри Грантом в главной роли оператора игорного судна, который позже породил телесериал « Mr. Lucky» .
Гавайи и Юта — единственные штаты, которые запрещают все формы легальных азартных игр.