Создание индийской береговой охраны было впервые предложено индийским флотом для предоставления невоенных морских услуг стране. [7] В 1960-х годах контрабанда товаров по морю угрожала внутренней экономике Индии. Таможенное управление Индии часто обращалось к индийскому флоту за помощью в патрулировании и перехвате в борьбе с контрабандой.
Комитет Нагчаудхури был создан при участии ВМС Индии и ВВС Индии для изучения проблемы. В августе 1971 года комитет определил необходимость патрулирования обширной береговой линии Индии, создания реестра рыболовных судов в открытом море для выявления незаконной деятельности и создания дееспособных и хорошо оснащенных сил для перехвата судов, занимающихся незаконной деятельностью. Комитет также рассмотрел количество и характер оборудования, инфраструктуры и персонала, необходимых для предоставления этих услуг. [7]
К 1973 году Индия начала программу по приобретению оборудования и начала командировать персонал из ВМС Индии для этих задач по борьбе с контрабандой и обеспечению правопорядка в соответствии с положениями Закона о поддержании внутренней безопасности . ВМС Индии почувствовали, что правоохранительный характер этих обязанностей расходится с их основной миссией как военной службы. Адмирал Соурендра Нат Кохли , тогдашний начальник штаба ВМС , поэтому дал рекомендацию министру обороны, изложив необходимость в отдельной морской службе для выполнения этих обязанностей и предложив помощь ВМС в ее создании. 31 августа 1974 года министр обороны представил записку секретарю кабинета министров, предлагая действия кабинета министров по рекомендации адмирала Кохли.
В результате в сентябре 1974 года индийский кабинет министров создал Комитет Рустамджи под председательством Хусро Фарамурза Рустамджи с участием ВМС, ВВС и Департамента доходов для изучения пробелов в обеспечении безопасности и правопорядка между ролями ВМС Индии и центральными и государственными полицейскими силами. Обнаружение нефти у Бомбейского высокогорья еще больше подчеркнуло необходимость в морской службе правопорядка и защиты. Комитет представил свою рекомендацию о создании индийской береговой охраны при Министерстве обороны 31 июля 1975 года. Последовали бюрократические препирательства, в ходе которых секретарь кабинета министров дал рекомендацию передать службу в ведение Министерства внутренних дел . Затем премьер-министр Индира Ганди отменила решение секретаря кабинета министров и решила принять первоначальную рекомендацию Комитета Рустамджи передать службу в ведение Министерства обороны. [7]
Временная индийская береговая охрана была создана 1 февраля 1977 года, оснащенная двумя малыми корветами и пятью патрульными катерами , переданными из ВМС. Обязанности и функции службы были официально определены в Законе о береговой охране , который был принят парламентом Индии 18 августа 1978 года и вступил в силу немедленно. [5]
Вице-адмирал В. А. Камат из ВМС Индии был назначен генеральным директором-основателем. Премьер-министр Морарджи Десаи осмотрел Почетный караул на открытии службы. Вице-адмирал Камат предложил пятилетний план по превращению ICG в мощную силу к 1984 году, но весь потенциал этого плана не был немедленно реализован из-за нехватки экономических ресурсов. [7]
Один из исторических оперативных успехов ICG произошел в октябре 1999 года, когда в открытом море было захвачено японское грузовое судно MV Alondra Rainbow , зарегистрированное в Панаме , угнанное у берегов Индонезии. Его экипаж был спасен у берегов Пхукета , Таиланд. Судно было перекрашено в MV Mega Rama и было замечено у берегов Кочи , направлявшимся в Пакистан. Его преследовали ICGS Tarabai и INS Prahar (K98) ВМС Индии, и оно было задержано. [8] Это было первое успешное судебное преследование вооруженных пиратов за более чем столетие.
Береговая охрана Индии проводит учения с другими береговыми охранами мира. В мае 2005 года ICG согласилась установить связи с Агентством морской безопасности Пакистана (PMSA). В 2006 году Береговая охрана Индии провела учения с японскими и корейскими коллегами.
После атак в Мумбаи в 2008 году, когда террористы проникли в Индию из Пакистана по морю, индийское правительство инициировало программу по расширению сил, активов и инфраструктуры ICG для усиления защиты и наблюдения за индийскими водами.
К 2023 году флот ВМС США должен насчитывать 200 кораблей и 100 двухмоторных самолетов. [9]
Текущий сценарий
Текущая роль
Девиз Индийской береговой охраны — «वयम रक्षामः» ( Ваям Ракшама ), что с санскрита переводится как «Мы защищаем» .
Задачи индийской береговой охраны: [10]
Безопасность и защита искусственных островов, морских терминалов и других сооружений
Защита и помощь рыбакам и морякам в море
Сохранение и защита морской экологии и окружающей среды, включая контроль загрязнения
Помощь таможенному департаменту и другим органам в борьбе с контрабандой
Национальный морской координационный орган по поиску и спасанию (NMSARCA) – Генеральный директор Береговой охраны Индии является NMSARCA для выполнения/координации поисково-спасательных операций (SAR).
Ведущее разведывательное управление (LIA) – для прибрежных и морских границ
Безопасность побережья. Генеральный директор индийской береговой охраны является командующим береговой охраны и отвечает за общую координацию действий центральных и государственных органов по всем вопросам, касающимся безопасности побережья.
Лидерство и организация
Организацию береговой охраны Индии возглавляет генеральный директор (DG ICG), который находится в штаб-квартире береговой охраны (CGHQ), Нью-Дели. В CGHQ ему помогают дополнительный генеральный директор береговой охраны (ADGCG) в ранге ADG, четыре заместителя генерального директора в ранге генерального инспектора и другие старшие офицеры, возглавляющие различные штабные подразделения. Должность вакантна с 18 августа 2024 года в связи со смертью генерального директора Ракеша Пала при исполнении служебных обязанностей. [12] [13] Звание генерального директора эквивалентно званию вице-адмирала ВМС Индии . [14]
Береговая охрана Индии имеет Западное и Восточное побережье, которыми командуют трехзвездные офицеры, назначенные командующим береговой охраны Западного побережья и командующим береговой охраны Восточного побережья. Побережья, в свою очередь, делятся на четыре региона. Пятый регион, Андаманские и Никобарские острова, подчиняется непосредственно DGICG. Каждый регион возглавляет офицер в ранге генерального инспектора . Каждый из регионов далее делится на несколько округов, обычно охватывающих прибрежное государство или союзную территорию .
По состоянию на 2023 год Береговая охрана Индии осуществляет следующие функции: [15]
42 станции береговой охраны
5 авиабаз береговой охраны
10 воздушных анклавов береговой охраны
Организация
По состоянию на 2016 год вдоль побережья страны было создано 42 станции береговой охраны. [16] [17]
Береговая охрана Индии отвечает за выполнение поисково-спасательных операций (SAR) в Индийском поисково-спасательном регионе (ISRR). Для достижения этой цели ICG управляет 3 морскими спасательными координационными центрами (MRCC) в Мумбаи, Ченнаи и Порт-Блэре и 36 морскими спасательными подцентрами (MRSC/MRCSC), которые работают под их соответствующими MRCC. [18]
Персонал
Структура офицерских званий
Таблица, показывающая структуру званий офицеров Береговой охраны по сравнению с другими индийскими вооруженными силами. [36]
Офицеры береговой охраны
Наименование званий офицеров в Береговой охране такое же, как и звания в Центральных вооруженных полицейских силах . Офицеры назначаются в Береговую охрану в одну из четырех ветвей, либо как офицеры общей службы, офицеры-пилоты, технические офицеры или офицеры по правовым вопросам. Женщины-офицеры имеют две ветви, то есть офицеры общей службы или офицеры-пилоты, и служат в береговых учреждениях/на авиабазах/в штаб-квартире. Они не размещаются на борту кораблей индийской береговой охраны.
Командование кораблями в море может осуществляться только офицерами отделения общей службы (GD). Основными функциями офицера общей службы будет управление оружием, датчиками и различными видами оборудования на борту судна. Безопасность судна и людей будет ответственностью офицеров GD. Все назначения на должности командующих округами (COMDIS) и командующих регионом береговой охраны (COMCG) осуществляются офицером GD индийской береговой охраны.
Офицеры-пилоты
Офицеры-пилоты также являются частью отделения GD. Офицер-пилот получает возможность работать на береговых аэродромах вдоль побережья Индии, а также садиться на корабли. ICG использует самолеты с фиксированным крылом для наблюдения за исключительной экономической зоной . Кроме того, вертолеты размещаются на патрульных судах береговой охраны (OPV) для обеспечения местного наблюдения и выполнения поисково-спасательных операций на море.
Технические специалисты
Технические офицеры отвечают за эксплуатацию передовых технологий и сенсорных систем на борту судов и самолетов Береговой охраны, а также на береговых сооружениях. Они также командуют крыльями технического обслуживания сил.
Сотрудники правоохранительных органов
Юристы выступают в качестве юридических советников своих командиров. Они представляют Индийскую береговую охрану в судебных исках, поданных организацией или против нее. Они также выполняют обязанности судебных юристов в судах Береговой охраны, созываемых для суда над правонарушителями из состава Береговой охраны. Директорат по праву в штаб-квартире Береговой охраны возглавляет заместитель генерального инспектора, который назначается главным юристом. Раздел 115 Закона о береговой охране 1978 года касается квалификаций, необходимых для назначения на должность главного юриста Индийской береговой охраны. Раздел 116 Закона о береговой охране 1978 года определяет функции главного юриста. [5]
Зачисленный персонал
Зачисленные в Береговую охрану сотрудники служат либо в качестве янтрика (техника), либо навика (матроса). [38]
Янтрики отвечают за эксплуатацию и обслуживание механического, электрического или авиационного оборудования и систем на борту судов и самолетов береговой охраны.
Navik s могут далее служить в отделениях общего назначения или внутренних служб. Navik s общего назначения служат моряками, операторами систем вооружения, специалистами по связи, водолазами и т. д. или в специальных морских или авиационных вспомогательных ролях. Navik s внутреннего назначения служат в таких ролях, как стюарды, повара и т. д. на борту судов береговой охраны.
Зачисленный персонал индийской береговой охраны проходит обучение вместе с моряками индийского флота в военно-морском учебном заведении INS Chilka . Вся подготовка, проходящая персоналом береговой охраны, такая же, как и у моряков индийского флота. Весь персонал проходит обучение по эксплуатации систем вооружения в чрезвычайных ситуациях.
Ниже приведен список авиаэскадрилий береговой охраны [50] [51] [52]
Текущие суда
Суда, принадлежащие Индийской береговой охране, имеют префикс «ICGS» — Indian Coast Guard Ship.
Бывшие суда
Суда, принадлежащие Индийской береговой охране, имеют префикс «ICGS» — Indian Coast Guard Ship.
Будущее индийской береговой охраны
По состоянию на октябрь 2024 года численность береговой охраны Индии составляет 152 корабля и 78 самолетов, а к 2030 году планируется увеличить ее до 200 кораблей и 100 самолетов. [9]
Будущие суда
Ниже приведена таблица классов судов, которые либо строятся, либо планируются, но еще не вступили в эксплуатацию.
^ "Grammar Tutorial ::: Reference – Verb Forms / धारुरूप / dhaaturuupa". Архивировано из оригинала 10 марта 2016 года . Получено 6 марта 2016 года .
^ Behera, Laxman Kumar; Kaushal, Vinay (4 августа 2020 г.). «Оценка численности личного состава обороны Индии». Институт оборонных исследований и анализа Манохара Паррикара . Получено 2 февраля 2022 г.
^ "S Paramesh назначен новым начальником индийской береговой охраны". Times of India. 14 октября 2024 г. Получено 16 октября 2024 г.
^ «Индийская береговая охрана ищет новые вертолеты и беспилотные летательные аппараты». The Hindu . 26 ноября 2022 г. ISSN 0971-751X . Получено 15 августа 2023 г.
^ "О министерстве". Министерство обороны, правительство Индии. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Получено 3 мая 2012 года .
^ abcd "История". Береговая охрана Индии. Архивировано из оригинала 6 августа 2016 года.
^ "Alondra Rainbow revisited, A Study of related issues in light of the recently judgment of Mumbai High Court". South Asia Analysis Group. 13 мая 2005 г. Архивировано из оригинала 28 ноября 2010 г. Получено 3 мая 2012 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ ab Siva G (18 июня 2018 г.). «Индийский флот береговой охраны — 4-й по величине в мире». The Times of India . Получено 8 июня 2020 г.
^ "Миссия и девиз". Береговая охрана Индии. Архивировано из оригинала 16 июля 2016 года . Получено 25 июля 2016 года .
^ "Performance of Coast Guard Organisation" (PDF) . Постоянный комитет по обороне, Секретариат Лок Сабхи. 2011–2012. Архивировано из оригинала (PDF) 27 апреля 2014 года . Получено 17 сентября 2013 года .
^ "Генеральный директор береговой охраны Ракеш Пал скончался из-за сердечного приступа в Ченнаи". The Economic Times . 18 августа 2024 г. Получено 10 сентября 2024 г.
↑ Бюро, The Hindu (18 августа 2024 г.). «Ракеш Пал, генеральный директор береговой охраны Индии, умер от остановки сердца в Ченнаи в возрасте 59 лет». The Hindu . Получено 10 сентября 2024 г.{{cite web}}: |last1=имеет общее название ( помощь )
^ "Индийская береговая охрана получает первого 3-звездного офицера". Defence Now. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Получено 26 ноября 2014 года .
^ "CG Organization". Береговая охрана Индии.
^ "CG Organisation:Индийская береговая охрана". indiancoastguard.gov.in . Получено 23 мая 2024 г. .
^ "Coast Guard Stations". pib.gov.in . Получено 28 апреля 2024 г. .
^ "НАЦИОНАЛЬНЫЙ МОРСКОЙ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ КООРДИНАЦИОННЫЙ ОРГАН (NMSRCA)". indiancoastguard.gov.in . Получено 26 августа 2024 г. .
^ "Северо-Восток:Индийская береговая охрана". indiancoastguard.gov.in . Получено 23 мая 2024 г. .
↑ Service, Express News (16 декабря 2014 г.). «Coast Guard Air Enclave at City Airport». The New Indian Express . Получено 23 мая 2024 г.
^ "ICGS Gopalpur commissioned". www.spsmai.com . Получено 23 мая 2024 г. .
^ "Индийская станция береговой охраны (ICGS) Фрейзергандж, 42-я станция береговой охраны, призванная служить новой передовой оперативной базой в районе Южный 24-Парганас в Западной Бенгалии, которая будет служить центром для операций по обеспечению безопасности побережья в морских районах у Сандербана". The Times of India . 14 апреля 2014 г. ISSN 0971-8257 . Получено 23 мая 2024 г.
^ "Индийская авиабаза береговой охраны - Ченнаи". wikimapia.org . Получено 23 мая 2024 г. .
^ ab "Раджнат Сингх открывает новый морской спасательно-координационный центр в Ченнаи". The Hindu . 18 августа 2024 г. ISSN 0971-751X . Получено 19 августа 2024 г.
^ "Береговая охрана создаст воздушный анклав в Вишакапатнаме". The New Indian Express . Архивировано из оригинала 1 февраля 2016 года . Получено 3 февраля 2016 года .
^ "В Вишакхапатнаме к концу 2018 года появится воздушный анклав индийской береговой охраны – Times of India". The Times of India . Архивировано из оригинала 12 февраля 2017 года . Получено 10 февраля 2017 года .
^ Служба, Express News (16 мая 2014 г.). «Открывается новый центр береговой охраны, чтобы обезопасить Понди-Шорс». The New Indian Express . Получено 23 мая 2024 г.
^ "Индийская береговая охрана: Организация Восточного региона". Архивировано из оригинала 30 января 2021 г. Получено 30 января 2021 г.
^ "Индийская береговая охрана расширит флот Тутукуди к 2020 году". Deccan Chronicle . 18 июля 2018 г.
^ «Береговая охрана создаст в Тутикорине воздушную станцию для наблюдения и помощи рыбакам». The Times of India .
^ "Координирующие агентства". indiancoastguard.gov.in . Получено 26 августа 2024 г. .
^ "India Opens New Coast Guard Station in Andaman". defensenow.com . Архивировано из оригинала 22 января 2016 года . Получено 28 декабря 2015 года .
^ "Индийская станция береговой охраны в Карваре введена в эксплуатацию". marinebuzz.com . Архивировано из оригинала 6 марта 2016 года . Получено 28 декабря 2015 года .
^ "Coast Guard District HQ 3 to set up RRT". The Times of India . Архивировано из оригинала 29 мая 2016 года . Получено 10 сентября 2016 года .
^ «Индийская береговая охрана спасает 11 человек в ходе операции с моря и воздуха после того, как затонуло торговое судно, следовавшее из Калькутты в Порт-Блэр». The Economic Times . 26 августа 2024 г. ISSN 0013-0389 . Получено 26 августа 2024 г.
^ "Индийская береговая охрана – Обзор" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2017 г. . Получено 29 августа 2020 г. .
^ "Первая академия береговой охраны в Каннуре". The Hindu . 28 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 8 ноября 2012 г. Получено 3 мая 2012 г.
^ "Карьера в индийской береговой охране". Индийская береговая охрана. Архивировано из оригинала 2 мая 2012 года . Получено 3 мая 2012 года .
^ ab Commodore Stephen Saunders, ред. (2004). "Звания и знаки различия флотов мира". Jane's Fighting Ships 2004–2005 (107-е изд.). Coulsdon: Jane's Information Group. стр. 50. ISBN978-0710626233.
^ Джексон, Пол; Мансон, Кеннет; Пикок, Линдси, ред. (2004). "HAL (Dornier) 228". Jane's All the World's Aircraft (95-й год выпуска 2004-2005. ред.). Coulsdon: Janes Information Group. стр. 206. ISBN0710626142.
^ «Индийская береговая охрана в июле примет на вооружение 16 усовершенствованных легких вертолетов, 2 из которых — для северо-востока». The Statesman . 2 апреля 2019 г.
^ "Береговая охрана Индии получит самолеты Dornier от HAL". 7 июля 2023 г. Получено 8 июля 2023 г.
^ Пурохит, Джугал (8 июля 2016 г.). «Индийская береговая охрана вскоре приобретет 30 современных вертолетов». India Today .
^ ab Военный баланс 2017. Routledge, Chapman & Hall. 14 февраля 2017. ISBN9781857439007.
^ "Министерство обороны Индии подписывает сделки на сумму $975 млн на закупку вертолетов отечественного производства". Reuters . 13 марта 2024 г.
^ "Комитет кабинета министров по безопасности одобрил 34 новых вертолета Dhruv для индийской береговой охраны и армии". The Economic Times . 7 марта 2024 г. ISSN 0013-0389 . Получено 8 марта 2024 г.
^ «Два вертолета ALH-Mark-III введены в состав Береговой охраны Индии». The Indian Express . 2 февраля 2022 г. ICG заявила, что эти вертолеты стали девятым и десятым в серии из 16 ALH.
↑ Кумар, Четан (15 ноября 2022 г.). «Береговая охрана получает 16 вертолетов ALH-Mk III, хочет еще 9». The Times of India .
^ Военный баланс 2017. Routledge, Chapman & Hall. 14 февраля 2017. ISBN9781857439007.
^ admin (2 января 2014 г.). "Индийская береговая охрана". Aeroflight . Получено 26 августа 2024 г. .
^ "Модернизация авиационного крыла". www.sps-aviation.com . Получено 26 августа 2024 г. .
^ "Orbats". www.scramble.nl . Получено 26 августа 2024 г. .
^ «Двое погибли, один пропал без вести после крушения вертолета береговой охраны в Аравийском море». Hindustan Times . 4 сентября 2024 г. Получено 4 сентября 2024 г.
^ "ICGS Priyadarshini введен в эксплуатацию в порту Какинада в штате Андхра-Прадеш". The New Indian Express . 27 апреля 2019 г.
^ "GRSE построит быстроходное патрульное судно с водометным приводом для береговой охраны". The Economic Times . Архивировано из оригинала 27 августа 2017 года . Получено 15 мая 2017 года .
^ "ICGS Sucheta Kriplani вышел в отставку со всеми воинскими почестями". The Statesman . 24 марта 2018 г.
^ "Surface Units Page: Indian Coast Guard". indiancoastguard.gov.in . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года . Получено 1 мая 2016 года .
^ «Одиша: Корабль береговой охраны «Разия Султана» выведен из эксплуатации» . Калинга ТВ. 1 июня 2021 г.
^ "Surface Units Page: Indian Coast Guard". indiancoastguard.gov.in . Архивировано из оригинала 3 июня 2016 года . Получено 1 мая 2016 года .
^ "Индийская береговая охрана: патрульные суда Inshore от Hindustan Shipyard Limited". marinebuzz.com . Архивировано из оригинала 29 января 2016 года . Получено 28 декабря 2015 года .
^ Презелин, Бернард (1990). Боевые флоты мира: 1990. Naval Institute Press. стр. 245.
↑ Ежегодный отчет Министерства обороны: 1988. Правительство Индии. 1988. С. 7.
^ "Министерство обороны подписывает контракт на строительство первого индийского учебного корабля береговой охраны с Mazagon Dock Shipbuilders Ltd, Мумбаи". pib.gov.in . 17 октября 2023 г. . Получено 27 ноября 2023 г. .
^ "GSL начинает работу над 2 судами по контролю за загрязнением для Береговой охраны". 22 февраля 2022 г. Получено 8 июля 2023 г. Два судна по контролю за загрязнением будут иметь длину около 115 м, ширину 16,5 м, водоизмещение 4100 тонн и максимальную скорость 22 узла.
^ "MoD подписывает контракт на ₹583 крор на два судна по контролю за загрязнением для береговой охраны". The Hindu . 22 июня 2021 г. ISSN 0971-751X . Получено 22 июня 2021 г.
^ «Первое судно по контролю за загрязнением, разработанное коренным образом компанией ICG, «Samudra Pratap», спущено на воду в присутствии Ракши Раджья Мантри в Гоа». Бюро пресс-информации . 29 августа 2024 г. Получено 30 августа 2024 г.
^ "Mazagon Dock выигрывает контракт на 1600 крор рупий от Министерства обороны на поставку судов береговой охраны Индии". CNBCTV18 . 20 декабря 2023 г. . Получено 21 декабря 2023 г. .
^ "Mazagon Dock, Cochin Shipyard bag big orders from Ministry of Defence". Moneycontrol . 20 декабря 2023 г. Получено 21 декабря 2023 г.
^ https://indiancoastguard.gov.in/WriteReadData/Tender/202202280658459150335RFI.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
^ "Церемония резки стали для первого патрульного судна нового поколения компании ICG состоялась на верфи Mazagon Dock Shipbuilders Limited в Мумбаи". pib.gov.in . Получено 1 июня 2024 г.
^ ab https://indiancoastguard.gov.in/WriteReadData/Tender/20171101024152257760608FPVdt30Oct17.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
^ "DAC одобряет 10 предложений по приобретению капитала на сумму 1,45 лакха крор для повышения готовности к обороне". Бюро пресс-информации . 3 сентября 2024 г. Получено 3 сентября 2024 г.
^ "MoD подписывает контракт на 473 крор рупий с GSL на строительство восьми быстроходных патрульных судов для индийской береговой охраны". pib.gov.in . 28 марта 2022 г. . Получено 19 апреля 2024 г. .
^ "Минобороны подписывает контракт стоимостью более 1070 крор рупий с Mazagon Dock Shipbuilders Ltd на постройку 14 быстроходных патрульных судов для индийской береговой охраны". pib.gov.in . Получено 25 января 2024 г.
^ "Индия подписывает контракт на 1070 крор рупий с Mazagon Dock на 14 современных быстроходных патрульных судов". CNBCTV18 . 24 января 2024 г. . Получено 24 января 2024 г. .
^ https://indiancoastguard.gov.in/WriteReadData/Tender/202301190914478599147RFPforAcquisitionof14FastPatrolVessels(FPV)forIndianCoastGuard(ICG)-CategoryBuy(Indian-IDDM).pdf [ пустой URL PDF ]
^ https://www.grse.in/investor-presentations/files/Transcript_of_Analyst_Meet_Con_Call_for_Q4_FY_23_GRSE.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]
^ "Правительство одобряет закупку навигационной системы для бронированных боевых машин и катеров-перехватчиков". The Economic Times . 29 июля 2024 г. ISSN 0013-0389 . Получено 29 июля 2024 г.
^ "Министерство обороны подписывает контракт на закупку 6 транспортных средств на воздушной подушке". Business Standard . 24 октября 2024 г. . Получено 24 октября 2024 г. .
^ "Сделка Tata-Airbus на сумму 15 000 крор рупий по военно-транспортным самолетам у дверей CCS". The Economic Times . 5 февраля 2021 г. Получено 24 июля 2021 г.
^ "Aatmanirbhar Bharat: DAC одобряет предложения по приобретению капитала на сумму 84 560 крор рупий для повышения возможностей Вооруженных сил и береговой охраны Индии". pib.gov.in . Получено 16 февраля 2024 г.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Береговая охрана Индии .