Бомбейская инженерная группа , или бомбейские саперы , как их неофициально называют, являются полком Корпуса инженеров индийской армии . [1] Бомбейские саперы берут свое начало от бывшей армии Бомбейского президентства британского владычества . Группа имеет свой центр в Кхадки , Пуна в штате Махараштра . Бомбейские саперы завоевали множество почестей и наград, как в бою, так и в мирное время, на протяжении 19-го и 20-го веков, как до, так и после обретения независимости . Награды за храбрость, полученные ими, включают британский Крест Виктории и французский Орден Почетного легиона до обретения независимости, а также Парам Вир Чакра и Ашок Чакра в составе независимой Индии . Группа также оставила свой след в мирной деятельности, такой как спорт, приключения, ликвидация последствий стихийных бедствий, помощь гражданским властям и престижные строительные проекты.
Саперы Бомбея берут свое начало в конце 18 века, когда британцы стали новой силой в политике Индии , которая тогда состояла из большого количества королевств и феодов; основными из них были конфедерация маратхов , Майсур , Хайдарабад и Берар , с британскими президентствами в Бомбее , Мадрасе и Бенгалии в дополнение к их факториям в Сурате . Британцы вступили в конфликт с Типу Султаном , а позднее с маратхами, что наряду с дипломатическими мерами привело к британскому господству над большими частями Индии.
Самым ранним примером набора местных саперов было формирование роты пионерских ласкаров , состоящей из 100 человек, в 1777 году майором Лоуренсом Нильсоном, первым главным инженером Бомбейского президентства . [2] В течение следующих нескольких лет эти новоиспеченные ласкары в основном участвовали в стычках с маратхами. Вскоре после признания их в качестве пионерского корпуса в 1781 году, [3] они участвовали в экспедиции 1782–84 годов на побережье Малабара против сил Типу Султана во Второй Майсурской войне , а также участвовали в Третьей Майсурской войне , когда служили в Каликуте и при первой осаде Серингапатама . [4]
В 1797 году Корпус пионеров Бомбея был заново организован с четырьмя ротами по 100 человек в каждой под командованием капитан-лейтенанта Брайса Монкриффа (Bo.E.), в которые были полностью включены пионеры-ласкары. [4] Бомбейские пионеры оказали безупречную услугу в строительстве дорог и обследовании Малабара и Канары в течение нескольких лет, в разгар которой они с заслугой участвовали в Четвертой Майсурской войне (1799), участвуя в обороне Манатаны, битве при Сидасире и осаде и взятии Серингапатама. В следующий раз пионеры Бомбея несли службу в 1803 году во время Второй маратхской войны под командованием сэра Артура Уэлсли , позже герцога Веллингтона , отличившись в Гавилгархе и оказав безупречную услугу во многих кампаниях, поддерживая линии связи и помогая тяжелым пушкам достигать поля боя.
Успешное поражение амбиций маратхов к югу от Виндхья сопровождалось строгой экономией в 1807 году, в результате чего Бомбейские пионеры были сокращены до одной роты, [5] пока в 1812 году неизбежные требования энергичного и растущего Президентства не привели к увеличению численности Корпуса до четырех рот, с номерами от 1 до 4. [6] Вскоре после этого, во время Третьей войны маратхов (1818–1820), четыре роты сыграли важную роль в захвате бывших территорий пешвы, захватив до 33 фортов в Конкане, Кхандеше и Декане. [7] Надвигающиеся операции в Центральной Индии привели к расширению Корпуса до шести рот в 1819 году и до восьми рот в 1822 году, когда они были официально признаны батальоном. [8]
Помимо Bombay Pioneers, в 1820 году была сформирована отдельная рота инженеров-ласкаров, которая была обозначена как «Sappers and Miners Company». [9] Эта полевая рота была первым подразделением Bombay Sappers, которое отправилось за границу, когда в 1821 году оно отправилось в поход против пиратов на аравийском побережье и заслужило первую боевую награду Корпуса, Beni Boo Alli . В 1826 году была сформирована вторая рота, и в 1829 году «Sappers & Miners» были преобразованы в Инженерный корпус. [10]
Ранее, в 1803 году, британцы подняли понтонный поезд в Бомбее, чтобы помочь с переправой через реки Декан в муссон. Он оказался неспособным поспевать за быстрым движением пехоты и кавалерии, характерным для маневров сэра Артура Уэлсли, но позже оказался полезным для операций в Гуджарате . [11] Он также был объединен с Инженерным корпусом.
В 1830 году Бомбейские саперы были сокращены с восьми до шести рот, а пионерные роты были объединены в Инженерный корпус. [12] Инженерный корпус был снова сокращен в 1834 году в рамках общего сокращения штатов до одной саперной и минной и трех пионерных рот. [12] Вскоре после этого, в 1839 году, бомбейские инженерные роты приняли участие в операциях в Афганистане , отличившись при Газни и Хелате .
В 1840 году все пионерские роты были преобразованы в саперов и минеров, а «Инженерный корпус» переименован в Бомбейский сапёр и минёров . [13] Корпус принимал участие во многих операциях как в Индии, так и за рубежом, длинный список заработанных им боевых и театральных почестей даёт представление о безупречной службе, оказанной корпусом как в мирное, так и в военное время. В 19 веке и до Первой мировой войны бомбейские сапёры служили в Аравии , Персии , Абиссинии , Китае, Сомалиленде ; в Индии сражались в Майсурской , Маратхской и Англо-сикхской войнах ; сражались после мятежа в Мхоу , Джханси , Саугоре и Катхиаваре и много раз в Пенджабе , Северо-Западной пограничной провинции и Афганистане .
В ходе реорганизации индийской армии в 1903 году корпус был переименован в недавно объединенной индийской армии в 3-й сапёрно-минёрный . Ошибочная интерпретация исторических записей привела к тому, что бомбейские сапёры стали считаться младшими по отношению к мадрасским и бенгальским саперам, тогда как их прямая родословная ведёт начало ещё до формирования мадрасских или бенгальских сапёров; доводы в пользу возвращения к прежним названиям неоднократно безуспешно поднимались, предположительно из-за ненадлежащих записей о службе корпуса в конце 18 века.
Саперы Бомбея значительно расширились во время «Великой войны», чтобы удовлетворить потребности большого количества индийских инженерных войск, необходимых Империи. Саперы Бомбея сражались против немцев и турок в Европе, Палестине, Месопотамии, Адене, Персии, Восточной Африке, а также в Афганистане, Белуджистане и Северо-Западной пограничной провинции, завоевав целых 29 боевых и театральных наград. Очень большие потери 20-й и 21-й полевых рот в Европе в 1914–15 годах привели к тому, что саперы и минеры Малеркотлы присоединились к Корпусу, где они оставались в составе до 1945 года, когда все саперные роты государственных сил были переведены в Бенгальские саперы якобы по соображениям административного удобства.
В знак признания огромного вклада Бомбейских саперов в Первую мировую войну в 1921 году корпусу было присвоено звание «Королевский», и он стал 3-м Королевским Бомбейским сапером и минером . В 1923 году цифра 3-й была убрана, и корпус стал Королевским Бомбейским сапером и минером и так назывался вплоть до конца Второй мировой войны.
Во время Второй мировой войны снова произошло масштабное военное расширение, и бомбейские саперы сражались с немцами, итальянцами и японцами в Малайе , Сингапуре, Бирме , Абиссинии, Эритрее , Северной Африке, Сирии, Италии и Греции .
После обретения независимости Группа вошла в состав Инженерного корпуса Армии независимой Индии . Бомбейские инженеры являются единственными инженерами, имеющими парашютную полевую роту, которая является 411 (отдельной) парашютной полевой ротой 50-й (отдельной) парашютной бригады, расположенной в Агре .
Бомбейские сапёры и шахтёры появились в результате слияния двух родословных: во-первых, пионерских ласкаров, сформированных в 1777 году, и, во-вторых, сапёров и шахтёров, сформированных в 1803 году как понтонный поезд. [1] [14]
Список боевых и театральных почестей бомбейских саперов выглядит следующим образом: [Примечание 1]
В настоящее время Группа имеет следующий состав классов: [15]
Учебный центр под названием Bombay Engineer Group and Centre расположен в Кхадки недалеко от Пуны , штат Махараштра .