Концепция инженерии существовала с древних времен, когда люди изобрели такие фундаментальные изобретения, как блок , рычаг и колесо . Каждое из этих изобретений соответствует современному определению инженерии, используя основные механические принципы для разработки полезных инструментов и объектов.
Сам термин «инженерия» имеет гораздо более позднюю этимологию, происходящую от слова «инженер» , которое само восходит к 1325 году, когда инженер (буквально, тот, кто управляет двигателем ) изначально относился к «конструктору военных двигателей». [1] В этом контексте, теперь устаревшем, «двигатель» относился к военной машине, т. е. механическому приспособлению, используемому на войне (например, катапульта ). Само слово «двигатель» имеет еще более древнее происхождение, в конечном счете, происходящее от латинского ingenium (ок. 1250 г.), что означает «врожденное качество, особенно умственная сила, следовательно, умное изобретение». [2]
Позднее, когда проектирование гражданских сооружений, таких как мосты и здания, оформилось как техническая дисциплина, термин « гражданское строительство» [3] вошел в лексикон как способ отличить тех, кто специализируется на строительстве таких невоенных проектов, от тех, кто занимается более старой дисциплиной военной инженерии (первоначальное значение слова «инженерия» в настоящее время в значительной степени устарело, за исключением известных случаев, которые сохранились до наших дней, таких как военные инженерные корпуса, например , Инженерный корпус армии США ).
Зиккураты Месопотамии , пирамиды и маяки Александрии в Древнем Египте , города цивилизации долины Инда , Акрополь и Парфенон в Древней Греции , акведуки , Аппиева дорога и Колизей в Римской империи , Теотиуакан , города и пирамиды империй майя , инков и ацтеков , а также Великая Китайская стена и многие другие являются свидетельством изобретательности и мастерства древних гражданских и военных инженеров.
Шесть классических простых машин были известны на древнем Ближнем Востоке . Клин и наклонная плоскость ( пандус) были известны с доисторических времен. [4] Колесо , наряду с колесно-осевым механизмом, было изобретено в Месопотамии (современный Ирак) в 5-м тысячелетии до н. э. [5] Рычажный механизм впервые появился около 5000 лет назад на Ближнем Востоке , где он использовался в простых весах , [6] и для перемещения крупных объектов в древнеегипетской технологии . [7] Рычаг также использовался в водоподъемном устройстве шадуф , первой крановой машине, которая появилась в Месопотамии около 3000 г. до н. э., [6] а затем в древнеегипетской технологии около 2000 г. до н. э. [8] Самые ранние свидетельства использования блоков относятся к Месопотамии в начале 2-го тысячелетия до н. э., [9] и Древнему Египту во времена Двенадцатой династии (1991-1802 гг. до н. э.). [10] Винт , последний из простых изобретенных механизмов, [11] впервые появился в Месопотамии в неоассирийский период (911-609) до н. э. [9] Египетские пирамиды были построены с использованием трех из шести простых механизмов: наклонной плоскости, клина и рычага, для создания таких сооружений, как Великая пирамида в Гизе . [12]
Самый ранний архитектор, известный по имени, — Имхотеп . [3] Будучи одним из чиновников фараона Джосера , он , вероятно, спроектировал и руководил строительством пирамиды Джосера ( ступенчатой пирамиды ) в Саккаре в Египте около 2630–2611 гг . до н. э. [13] Он также, возможно, был ответственным за первое известное использование колонн в архитектуре . [14]
Куш развил сакию в 4 веке до н. э., которая опиралась на силу животных вместо человеческой энергии. [15] Водохранилища в форме хафиров были разработаны в Куше для улучшения орошения. [16] Саперы были наняты для строительства дамб во время военных кампаний. [17] Предки кушитов построили спеос между 3700 и 3250 годами до н. э. [18] В мероитский период также были созданы криницы и доменные печи . [19] [20] [21] [22]
Самые ранние практические машины, работающие на воде , водяное колесо и водяная мельница , впервые появились в Персидской империи , на территории современных Ирака и Ирана, в начале IV века до нашей эры. [23]
Древняя Греция разрабатывала машины как в гражданской, так и в военной сфере. Механизм Антикифера , ранняя известная модель механического аналогового компьютера , и механические изобретения Архимеда являются примерами греческого машиностроения. Некоторые из изобретений Архимеда, а также механизм Антикифера, требовали сложных знаний дифференциальной передачи или планетарной передачи , двух ключевых принципов в теории машин, которые помогли спроектировать зубчатые передачи промышленной революции и до сих пор широко используются в различных областях, таких как робототехника и автомобилестроение . [24]
Китайские и римские армии использовали сложные военные машины, включая баллисту и катапульту . В средние века был разработан требушет . В 132 году эрудит Чжан Хэн изобрел сейсмоскоп для обнаружения землетрясений, который не был изобретен нигде в мире до тех пор, пока 1100 лет спустя. [25]
«Синьлунь» Хуань Таня является самым ранним текстом, описывающим устройство с отбойным молотком, работающее на гидравлике (т. е. водяном колесе), которое использовалось для измельчения и шелушения зерна. [26]
Византийцы перевели и сохранили бесчисленное множество греческих рукописей, а также внесли вклад в инженерное дело в раннем средневековом мире. Антемий из Тралл и Исидор из Милетского были ответственны за архитектуру церкви Святой Софии в 532-537 годах н. э. [27]
Греческий огонь , изобретенный Каллиником из Гелиополя, был оружием, которое использовали византийцы. Он состоял из горючих веществ, таких как нефть, нафта, негашеная известь, сера, смола и нитрат калия. [28]
Золотой век ислама ознаменовался развитием инженерных знаний после перевода трудов греческих, персидских, римских и индийских ученых.
Самые ранние практические машины, работающие на ветре , ветряная мельница и ветряной насос , впервые появились в мусульманском мире во время исламского Золотого века , на территории современных Ирана, Афганистана и Пакистана, в IX веке нашей эры. [29] [30] [31] [32] Самой ранней практической паровой машиной была паровая турбина , описанная в 1551 году Таки ад-Дином Мухаммадом ибн Маруфом в Османском Египте . [33] [34]
Хлопкоочистительная машина была изобретена в Индии в 6 веке нашей эры, [35] а прялка была изобретена в исламском мире в начале 11 века, [36] оба они были основополагающими для роста хлопковой промышленности . Прялка также была предшественником прялки «Дженни» , которая была ключевым событием во время ранней промышленной революции в 18 веке. [37]
После перевода произведений Герона Александрийского Кустой ибн Лукой в мусульманском мире были разработаны самые ранние программируемые машины . Музыкальный секвенсор , программируемый музыкальный инструмент , был самым ранним типом программируемой машины. Первым музыкальным секвенсором был автоматизированный флейтист , изобретенный братьями Бану Муса , описанный в их «Книге гениальных устройств » в IX веке. [38] [39] В 1206 году Аль-Джазари изобрел программируемые автоматы / роботов . Он описал четырех автоматических музыкантов, включая барабанщиков, управляемых программируемой барабанной машиной , где их можно было заставить играть разные ритмы и разные барабанные паттерны. [40] Замковые часы , гидроприводные механические астрономические часы, изобретенные Аль-Джазари, были первым программируемым аналоговым компьютером . [41] [42] [43]
Аль-Джазари построил пять машин для перекачивания воды для царей турецкой династии Артукидов и их дворцов . Помимо более 50 гениальных механических устройств, Аль-Джазари также разработал и внедрил инновации в сегментные шестерни, механические элементы управления, спусковые механизмы, часы, робототехнику и протоколы для проектирования и методов производства.
Первая полностью функционирующая паровая машина была построена в 1716 году кузнецом Томасом Ньюкоменом . [44] Разработка этого устройства привела к промышленной революции в последующие десятилетия, что позволило начать массовое производство .
С возникновением инженерии как профессии в XVIII веке этот термин стал применяться более узко, к областям, в которых математика и наука применялись для этих целей. Аналогичным образом, в дополнение к военной и гражданской инженерии, области, тогда известные как механические искусства, стали включаться в инженерию.
Следующие изображения представляют собой образцы из колоды карт, иллюстрирующей инженерные приборы в Англии в 1702 году. Они иллюстрируют ряд инженерных специализаций, которые в конечном итоге стали известны как гражданское строительство , машиностроение , геодезия и геоматика и т. д.
Каждая карточка содержит подпись, поясняющую назначение инструмента:
Изобретения Томаса Савери и шотландского инженера Джеймса Уатта дали начало современному машиностроению . Развитие специализированных машин и инструментов для их обслуживания во время промышленной революции привело к быстрому росту машиностроения как на его родине в Великобритании , так и за рубежом. [3]
Дисциплина электротехники была сформирована экспериментами Алессандро Вольта в 19 веке, экспериментами Майкла Фарадея , Георга Ома и других, а также изобретением электродвигателя в 1872 году. Электротехника стала профессией в конце 19 века. Практикующие специалисты создали глобальную сеть электрического телеграфа , и первые электротехнические институты для поддержки новой дисциплины были основаны в Великобритании и США. Хотя невозможно точно указать первого инженера-электрика, Фрэнсис Рональдс стоит впереди этой области, создав первую работающую систему электрического телеграфа в 1816 году и задокументировав свое видение того, как мир может быть преобразован электричеством. [45] [46]
Работа Джеймса Максвелла и Генриха Герца в конце 19 века дала начало области электроники . Более поздние изобретения электронной лампы и транзистора еще больше ускорили развитие электроники до такой степени, что инженеры-электрики и электронщики в настоящее время превосходят по численности своих коллег любой другой инженерной специальности. [3]
Химическая инженерия , как и ее аналог — машиностроение, развивалась в 19 веке во время промышленной революции . [3] Промышленное производство требовало новых материалов и новых процессов, и к 1880 году потребность в крупномасштабном производстве химикатов была такова, что была создана новая отрасль, посвященная разработке и крупномасштабному производству химикатов на новых промышленных предприятиях. [3] Роль инженера-химика заключалась в проектировании этих химических предприятий и процессов. [3]
Авиационная инженерия занимается проектированием самолетов , в то время как аэрокосмическая инженерия является более современным термином, который расширяет сферу охвата дисциплины, включая проектирование космических аппаратов . [47] Его истоки можно проследить до пионеров авиации на рубеже 20-го века, хотя работа сэра Джорджа Кейли недавно была датирована последним десятилетием 18-го века. Ранние знания об авиационной инженерии были в значительной степени эмпирическими с некоторыми концепциями и навыками, импортированными из других отраслей техники. [48] Всего через десятилетие после успешных полетов братьев Райт , в 1920-х годах произошло широкое развитие авиационной инженерии за счет разработки военных самолетов Первой мировой войны . Между тем, исследования по обеспечению фундаментальной базовой науки продолжались путем объединения теоретической физики с экспериментами.
Первая докторская степень в области инженерии (технической, прикладной науки и инженерии ), присужденная в Соединенных Штатах, была присуждена Уилларду Гиббсу в Йельском университете в 1863 году; это была также вторая докторская степень, присужденная в области естественных наук в США [49]
В 1990 году, с развитием компьютерных технологий, инженером-компьютерщиком Аланом Эмтеджем была создана первая поисковая система .
Прялка «Дженни» была по сути адаптацией своего предшественника — прялки.
{{cite book}}
: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )