Инспектор по защите доходов (RPI) или сотрудник по защите доходов (RPO) — это должность, которую назначают сотрудникам, которые патрулируют различные виды общественного транспорта, выписывая штрафные санкции пассажирам, которые едут без действительного билета или без правильного билета (например, едущим там, где билет недействителен, или пассажиру, использующему льготный билет без надлежащего доказательства права на льготу). Автобусные инспекторы также проверяют, ходит ли автобус по расписанию, и правильно ли водитель/кондуктор взимает плату за проезд, и стараются поддерживать интервал движения .
Эти должности в основном используются в Великобритании и Австралии. В Соединенных Штатах и Канаде инспекторы по оплате проезда — это сотрудники транзитной полиции , которые проверяют пассажиров транзита на предмет правильности оплаты проезда; кроме того, в некоторых случаях обычные сотрудники полиции уполномочены проводить проверки оплаты проезда в некоторых системах.
Инспекторы и сотрудники налоговой службы в основном работают на железнодорожных станциях, проверяя билеты пассажиров при посадке и высадке из поездов, но их также можно встретить на автобусных маршрутах. Инспекторы могут начать расследование, если они считают, что пассажир путешествует без действительного билета, например, взрослый путешествует по детскому билету, просроченному или недействительному билету, или если пассажир проехал дальше пункта назначения, указанного в его билете, с намерением избежать оплаты правильного проезда на поезде или автобусе. Если инспектор или сотрудник налоговой службы считает, что имело место намерение избежать оплаты, может быть выписан штрафной тариф или пассажир может быть привлечен к ответственности. Инспекторы обычно носят униформу, предоставленную их работодателем. [ необходима цитата ] .
В некоторых районах действуют схемы штрафных тарифов с минимальной платой в 100 фунтов стерлингов (50 фунтов стерлингов при оплате в течение 14 дней) плюс полная стоимость проезда в один конец за поездку. [1] В других районах штраф составляет 80 фунтов стерлингов. Эти зоны штрафных тарифов четко обозначены большими желтыми плакатами на станциях. Если поездка должна быть продолжена, то стоимость оставшейся части также учитывается.
Инспекторы могут предупреждать потенциальных безбилетников перед тем, как допрашивать их с целью сообщить о нарушителе для возможного судебного преследования. Если виновность будет доказана, нарушители в настоящее время могут получить максимум штраф в размере 1000 фунтов стерлингов или три месяца тюрьмы. [2]
East Midlands Railway , Merseyrail , Northern , Govia Thameslink Railway , South Western Railway , West Midland Railway , London Overground , Southeastern , c2c , Abellio Greater Anglia , TransPennine Express , Chiltern Railways и Great Western Railway — вот некоторые из компаний-операторов поездов , которые участвуют в схеме штрафных тарифов . Такие автобусные компании, как Arriva , Stagecoach , First , National Express West Midlands и National Express Coventry, также штрафуют людей.
В настоящее время в транспортной службе Лондона работают более 200 инспекторов по защите доходов, которые работают только в автобусной сети.
Сотрудники по защите доходов имеют право требовать от любого, кого они обоснованно подозревают в нарушении штрафа или устава, предоставить свое имя и адрес. С 23 января 2023 года сотрудники по защите доходов также имеют право требовать от любого, кого подозревают в нарушении штрафа или устава, предоставить свою дату рождения. [3] Однако сотрудники по защите доходов не могут требовать от подозреваемого предоставить удостоверение личности.
Они также имеют право задерживать людей в случаях, предусмотренных общим или уголовным правом:
Сотрудники по защите доходов также патрулируют трамваи Yarra и метрополитенские поезда Мельбурна в Виктории . Они были введены в попытке пресечь уклонение от оплаты проезда после того, как кондукторы были уволены из трамваев. Замена кондукторов билетными автоматами в качестве метода продажи также привела к тому, что тысячи пассажиров уклоняются от оплаты проезда в трамваях Мельбурна . Многие люди негативно относятся к RPI и RPO, и при исполнении своих обязанностей они регулярно сталкиваются с словесными оскорблениями, а иногда даже с физическим насилием. Считается, что примерно 1500 человек каждую неделю сообщают о сообщениях об услугах.
В Новом Южном Уэльсе защита доходов на железнодорожной сети является в первую очередь обязанностью транзитных офицеров . Как и их коллеги из Виктории, эти транзитные офицеры также осуществляют патрулирование поездов и железнодорожных станций, имея полномочия выписывать уведомления о штрафах на месте за мелкие правонарушения и даже применять «разумную силу» для арестов .
В Квинсленде компании Queensland Rail , G:link и Translink нанимают уполномоченных должностных лиц и старших сетевых офицеров для патрулирования автобусных, железнодорожных, паромных и трамвайных перевозок.
В Виктории, независимо от их одежды, сотрудники налоговой защиты должны предъявлять удостоверение личности при исполнении своих обязанностей. Они работают, прося предполагаемого нарушителя заплатить штраф в размере 75 долларов на месте, или, если лицу, совершившему правонарушение, не предложена такая возможность или по другой причине оно не платит на месте, они вместо этого просят имя человека, адрес и подтверждение личности, чтобы подать отчет в Департамент транспорта, в этом случае штраф может увеличиться до 212 долларов. Первый вариант не допускает апелляцию или возврат, но подозреваемый также не обязан предоставлять свои контактные данные. Последний вариант позволяет обвиняемому оспорить штраф в суде, обжаловать дело, запросить план выплат или подать заявку на разрешение на работу и застройку. [6] Если предполагаемый нарушитель может решить запросить пересмотр, департамент может либо продолжить требовать финансовый штраф, отозвать и передать дело в суд, отозвать и вынести предупреждение лицу, отозвать и не предпринимать дальнейших действий или уменьшить подлежащие уплате сборы. [7]
Однако с 2017 года система на месте была отменена и заменена общим штрафом в размере $240 для взрослых или $80 для несовершеннолетних. Сотрудники службы защиты доходов могут по своему усмотрению выдать предупреждение или уведомление о нарушении. [8]
Поскольку трамвайная система Виктории основана на «системе чести», когда пассажиры могут свободно заходить в трамвай без каких-либо препятствий, сотрудники в штатском гораздо чаще встречаются на этих видах транспорта, чем в поездах или автобусах, хотя известно, что сотрудники под прикрытием патрулируют все типы транспортных средств.
Западная Австралия
Управление общественного транспорта,
Сотрудники транзитной службы нанимаются непосредственно PTA и имеют полномочия государственного служащего в соответствии с Законом об уголовных расследованиях 2004 года. Ранее известные как «железнодорожные специальные констебли», сотрудники PTA по защите доходов носят похожую форму, однако работают в частной охранной компании, работающей по контракту с PTA. В настоящее время подрядчиком является MSS. Они обязаны пройти 21-дневный курс обучения, который включает в себя юридические полномочия, географию железных дорог, проверку билетов и безопасность идентификации рельсов.
Transport Security — это подразделение PTA Bus and Ferry Operations, которое использует контрактных частных охранников. Текущий подрядчик — Wilson Security. Они патрулируют на борту транспортных средств, пешком на автовокзалах и в маркированных автомобилях.
Подрядчики по обеспечению безопасности имеют ограниченные полномочия в соответствии с Законом.
«Вдыхание веществ» (иначе говоря, «вдыхание бензина») является правонарушением на территории родительского комитета, однако оно не подпадает под Закон о сборнике законов о преступлениях Уголовного кодекса 1913 года.
Сотрудники железной дороги в Австралии, как правило, имеют те же полномочия по задержанию лица, которое может совершить правонарушение, что и сотрудники железной дороги в Соединенном Королевстве:
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )