Инцидент с Ипирангой произошёл 21 апреля 1914 года в порту Веракрус в Мексике во время Мексиканской революции . Ипиранга был немецким пароходом, который был заказан для перевозки оружия и боеприпасов мексиканскому федеральному правительству под руководством Викториано Уэрты . Соединённые Штаты наложили эмбарго на поставки оружия в Мексику , чтобы остановить поток оружия в раздираемое войной государство, тогда находившееся в агонии гражданской войны , вынудив правительство Уэрты обратиться за оружием к Европе [1] [2] и Японии [3] .
Ypiranga попыталась войти в гавань Веракруса, чтобы разгрузиться в первый день американской оккупации , но была задержана американскими войсками, которым президент США Вудро Вильсон приказал обеспечить соблюдение эмбарго на поставки оружия, наложенного им на Мексику. Не было ни объявления войны Мексике со стороны США, ни официальной блокады ее портов, поэтому задержание Ypiranga было незаконным, и ее отпустили. Она проследовала в порт, где отсутствовали американские военные, Пуэрто-Мехико (современный Коацакоалькос , Веракрус), и смогла выгрузить свой груз должностным лицам Уэрты. [1] [2]
В феврале 1913 года генерал Викториано Уэрта начал переворот , известный как Десять трагических дней , при поддержке Феликса Диаса (племянника свергнутого президента Порфирио Диаса ) и американского посла Генри Лейна Вильсона , а также послов других великих держав [ каких? ] , чтобы свергнуть федеральное правительство Франсиско И. Мадеро . Мадеро сохранил мексиканскую федеральную армию и призвал к роспуску революционных сил, которые помогли ему прийти к власти. Мадеро призвал генерала Уэрту подавить вспыхнувшие восстания. Растущее противодействие Мадеро поставило его президентство под угрозу. [4] Переворот, в результате которого Мадеро был свергнут и убит, произошел в феврале в самом конце правления администрации Тафта и при его полной поддержке. С марта 1913 года администрация президента США Вудро Вильсона сменила тактику и выступила против режима Уэрты, поддержав вместо этого повстанцев. Вильсон ввел эмбарго на поставки оружия режиму Уэрты, отрезав им доступ к оружию, которое позволило бы режиму оставаться у власти. Европейские державы не хотели, чтобы их видели вовлечёнными в финансирование и поставку оружия Уэрте, поскольку это могло бы усилить напряжённость, если не спровоцировать конфликт с США, которого они хотели избежать. [5]
Уэрта искал агента для покупки необходимого ему оружия и начал тесно сотрудничать с Леоном Раастом, российским вице-консулом в Мехико. Рааст отправился в Нью-Йорк, чтобы встретиться с агентом Уэртисты Авраамом Ратнером и Marquard and Company, Importers, чтобы купить двадцать пулеметов, чтобы добавить их к уже складированным в городе запасам. Затем Рааст встретился с президентом Gans Steamship Line, который должен был перевезти контрабанду для него, но не мог законно отправить оружие в порт в Мексике, однако он собирался отправить его в порт в Одессе , Россия . [6]
В манифесте, полученном Министерством юстиции США после отплытия Brinkhorn , перечислено большое количество боеприпасов, находившихся на борту судна. Груз включал: 10 000 ящиков патронов 30-го калибра; 4 000 ящиков патронов 7-миллиметрового калибра; 250 ящиков патронов 44-го калибра; 500 ящиков карабинов (по 50 в каждом ящике, всего 25 000 карабинов); 1 000 ящиков карабинов 14/30; 20 скорострельных пулеметов. Общая стоимость перечисленных 15 770 ящиков составила 607 000 долларов США. [7]
Рааст отправил оружие в Одессу, но не появился там вовремя, чтобы пройти таможню. В результате российское правительство конфисковало груз. Рааст с помощью российского посольства в Вашингтоне смог освободить груз и отправить его в Гамбург . Однако там Рааст не смог оплатить расходы на перевозку, в результате чего немецкое правительство конфисковало груз. Деньги американского финансиста и сторонника Уэрты Джона Уэсли Де Кея наконец добились освобождения. Теперь оружие отправлялось в Гавану с винтовками Маузера немецкого производства и патронами. Для разгрузки оружия на Ипиранге потребовалось «три поезда по десять вагонов в каждом». [8]
США пытались предотвратить выгрузку оружия в Уэрту. 21 апреля 1914 года Вильсон приказал американским войскам занять таможню в порту Веракрус. Ypiranga было частным судном, но немецкое правительство объявило его частью военно-морского флота Рейха, что защитило бы его от захвата США. Немецкое правительство подало протест в Государственный департамент США, заявив, что захват судна и его груза является нарушением международного права, поскольку США и Мексика официально не находятся в состоянии войны. США извинились за то, что перешли границы, но также надеялись, что смогут убедить Германию прекратить поставлять больше оружия в Уэрту. Оружие оставалось на борту Ypiranga, но было выгружено в Пуэрто-Мексико. В то же время на других судах, принадлежащих той же компании, что и Ypiranga, прибыло больше оружия для Уэрты . [ необходима цитата ]
Хотя инцидент имел потенциал для большего конфликта, по оценке историка Фридриха Каца , «дело не имело дальнейших последствий и было быстро забыто», приписывая это изменению немецкой политики, которая стала больше соответствовать политике США в мае-июне 1914 года. [9]