stringtranslate.com

Ипподром Лонг-Бранч

43°36′38″с.ш. 79°31′27″з.д. / 43,610599°с.ш. 79,524208°з.д. / 43,610599; -79,524208

Long Branch Racetrack был ипподромом в Этобико , Онтарио , Канада. Он был расположен в Этобико, тогда еще поселке, к северу от деревни Лонг-Бранч и к западу от города Торонто . Он работал с 1924 по 1955 год в месте к западу от Киплинг-авеню, к северу от Хорнер-авеню и к югу от Эванс-авеню. Трек является родоначальником двух скачек со ставками, которые проводятся и по сей день — Canadian International Stakes и Cup and Saucer Stakes . Трек открылся в сентябре 1924 года. Он принадлежал Эйбу Орпену и его семье, которая также владела ипподромом Dufferin Park Racetrack в Торонто. Длина трека составляла 1 милю (1,6 км).

Панорамный вид на ипподром Лонг-Бранч в день открытия, 1924 г.

История

Авраам «Эйб» Орпен и Томас Хэр, операторы ипподрома Dufferin Park Racetrack в Торонто, начали строительство нового трека Long Branch 26 июня 1924 года под руководством Томаса Кларка. [1] Строительство полумильного дернового трека [2] было завершено как раз к семидневным соревнованиям, начавшимся 6 сентября 1924 года. Более 400 лошадей находились в восьми новых конюшнях с пятнадцатью жокеями и 55 владельцами. [3] Земля для трека стоила 150 000 канадских долларов , а сооружения для трека, включая трибуну на 10 000 мест, стоили 250 000 канадских долларов . [2] Первый день имел большой успех, так как на соревнованиях присутствовало 10 000 человек. [4] Дополнительный дерновый трек длиной в одну милю был добавлен в ноябре 1924 года. [5] На треке ежегодно проводились два семидневных соревнования по скачкам, одно в июне, а другое осенью. Расположенный на железнодорожной линии, специальный поезд ходил к пути из центра Торонто. [6] [7]

Между Орпеном и правительством Онтарио разгорелся спор . Чтобы управлять треком, Орпен обратился к правительству Канады с просьбой зарегистрировать Ассоциацию скачек Лонг-Бранч, которая будет управлять треком. Патентные письма были опубликованы в Canada Gazette 6 сентября, в день, когда на треке прошли первые скачки в формате семи скачек в день в течение семи дней. Правительство Онтарио немедленно попыталось закрыть трек, одновременно собирая процент от ставок, сделанных на треке. Генеральный прокурор Онтарио, У. Ф. Никл, заявил, что канадское правительство выдало лицензию, не посоветовавшись с ним заранее. Никл объявил патентные письма, полученные Орпеном, недействительными, поскольку они были предназначены только для спортивных целей, а это означало, что ставки были незаконными. [4]

Дело дошло до суда, где Корона утверждала, что в учредительных документах Ассоциации скачек Лонг-Бранч не упоминались скачки. Защита с готовностью признала, что ипподром принимал ставки и выплачивал процент от ставок и налог на развлечения Онтарио. Лонг-Бранч проиграл дело и был оштрафован на 249 долларов, но объявил, что продолжит проводить следующие скачки в октябре 1924 года. [8] Затем Орпен подал в канадское правительство заявление на получение еще одной хартии на октябрьские скачки. [9] Орпен подал апелляцию на обвинительный приговор, но проиграл. Орпен также подал в правительство Онтарио заявление на получение хартии на скачки и возврат денег, которые правительство Онтарио собрало, но не смогло вернуть. [10] Затем Орпен подал иск в декабре 1924 года, утверждая, что правительство Онтарио неправомерно взимало налог со ставок. [11]

Спор продолжался до 1925 года. Правительство Онтарио пригрозило отказать Орпену в лицензии на деятельность, если он не выплатит задолженность в размере 30 000 канадских долларов . [12] В феврале иск Орпена от декабря 1924 года был отклонен. [13] Кроме того, в апреле 1925 года правительство Онтарио объявило об увеличении налога на ставки, что, по оценкам, обойдется Орпену в дополнительные 140 000 канадских долларов , исходя из его доходов за 1924 год от Дафферин-парка и Лонг-Бранч. [14] Орпен заявил, что дополнительные расходы, скорее всего, приведут к приостановке деятельности в Дафферин-парке и Лонг-Бранч. [15] В июне 1925 года Орпен выплатил спорные 30 000 канадских долларов после того, как правительство Онтарио пригрозило не допустить проведения гонок на ипподроме в том же месяце, используя полицию провинции Онтарио для блокировки гонок. [16] Ставки на семидневных скачках весной 1925 года составили 1,78 млн канадских долларов , что принесло правительству Онтарио 132 тыс. канадских долларов. [17] Общая сумма ставок за сезон 1925 года составила 3,167 млн ​​канадских долларов , а также 89 000 канадских долларов в виде выручки от продажи билетов. [18] После общего упадка на ипподромах Онтарио в 1926 году правительство Онтарио снизило стоимость разрешения на участие в скачках с 7 500 канадских долларов до 5 000 канадских долларов в день на сезон 1927 года. [19]

В 1927 году Long Branch расширил свои конюшни до 494 стойл, ссылаясь на возросший интерес. [20] [21] В 1928 году он добавил «усиленную» систему оповещения, похожую на ту, что используется на ипподромах в Мэриленде. [22] На своих осенних соревнованиях ипподром добавил передвижные стартовые ворота стойла, впервые для североамериканского ипподрома. [23] В том сезоне ставки Long Branch выросли более чем на 3 миллиона канадских долларов до 3,046 миллиона канадских долларов , превзойдя другой ипподром Орпена в Торонто, Дафферин, где ставки составляли 2,8 миллиона канадских долларов , но меньше ставок Kenilworth в 3,07 миллиона канадских долларов . [24]

В 1936 году Лонг-Бранч стал первым канадским ипподромом, на котором была применена система «фотофиниша» с камерой для определения победителей в закрытых гонках. [25]

В сентябре 1937 года Эйб Орпен умер, и дело продолжили его партнер Томас Хэр и его сыновья А. М. Орпен-младший и Фред Орпен. [26] [7] Хэр умер в феврале 1938 года, [27] и Орпены выкупили его поместье в 1942 году. [28]

После осенних гонок 1941 года трасса была передана правительству Канады для военных целей. В апреле 1942 года Лонг-Бранч объявил об отмене двух своих встреч 1942 года. [29] Хотя предлагалось, чтобы четыре ипподрома Торонто объединили свои гонки в Вудбайне, Орпены получили разрешение перенести свои гонки 1942 года в Дафферин-парк. [30] Дафферин-парк также принимал встречи 1943—1945 годов.

В последний раз скачки на ипподроме состоялись в 1955 году, завершившись 21 октября 1955 года. Вместе с парком Дафферин ипподром Лонг-Бранч были проданы Фредом Орпеном за 4 миллиона канадских долларов жокейскому клубу Онтарио , который объединил скачки в Торонто на двух ипподромах Вудбайн. [31] [32] Жокейский клуб Онтарио продолжил проводить скачки Cup and Saucer Stakes, Canadian International Stakes и Wild Mink Stakes, которые проводились только один раз, в 1955 году. [33]

Известные гонки

Первые скачки Cup and Saucer Stakes для канадских двухлеток прошли 13 октября 1937 года в Лонг-Бранч. Первоначально они назывались Mrs. Orpen's Cup and Saucer Handicap , в честь жены Эйба Орпена. [34] Первым победителем на дистанции в одну милю и 70 ярдов стал Suffern, принадлежавший Гарри С. Хэтчу и управляемый Чарли Мактагом. [35] В них приняли участие 18 человек. [34] Призовой фонд составил 5000 канадских долларов , это была самая богатая гонка для двухлеток в Канаде. [36]

В 1938 году в Лонг-Бранч состоялись Канадские международные скачки (впервые известные как чемпионат Лонг-Бранч), открытые для всех чистокровных лошадей в возрасте от трех лет и старше. [33] Первая гонка состоялась 10 октября 1938 года, и ее выиграл трехлетний Банти Лоулесс , которым управлял Томми Эймерс и владел Вилли Моррисси. [37] Банти Лоулесс снова выиграет гонку три года спустя, в 1941 году.

Другие известные скачки, проводимые жокейским клубом Лонг-Бранч, включают Мемориал Орпена для трех- и четырехлетних лошадей, рожденных в Канаде, и Гандикап Лонг-Бранч для трехлетних лошадей и старше. [38]

Другие события

Трек использовался для других мероприятий. 12 июля 1925 года парад оранжистов Лонг-Бранч завершился на треке, где бывший мэр Торонто, а затем депутат Торонто-Норт Томас Чёрч вместе с депутатом Йорк-Ист и министром автомобильных дорог Онтарио Джорджем Стюартом Генри приняли салют. [39] 8 августа 1925 года консерваторы Западного Йорка провели пикник в Лонг-Бранч. На нем присутствовало более 15 000 человек, включая семьи членов. Бойскауты и девушки-гиды проводили мероприятия для детей членов. Мероприятия детей заглушали выступления политических ораторов ( Форбс Годфри и Генри Дрейтон ), и им пришлось прервать свои комментарии. Трек был предоставлен консерваторам в аренду Орпеном. [40]

17 сентября 1935 года самолет компании Stinson Detroiter совершил аварийную посадку на ипподроме после ожесточенной стычки между пилотом самолета и бейсболистом Леном Кенеке , который, как было установлено, скончался от полученных ран. [41]

18 сентября 1938 года состоялся митинг Либеральной партии, на котором выступил премьер-министр Онтарио Митчелл Хепберн . [42]

Наследие

Сегодня это место является частью промышленной зоны в Этобико, включая крупный завод Goodyear Tire . Вдоль Хорнер-авеню у железнодорожной линии сохранилась колонна от южного входа и роща деревьев, ведущая на север, обозначающая вход. Место отмечено исторической табличкой рядом с оставшейся кирпичной/каменной колонной бывшего входа на рельсы.

Две скачки, которые впервые прошли в Лонг-Бранч — Canadian International Stakes и Cup and Saucer Stakes — сегодня продолжаются на ипподроме Вудбайн в северной части Этобико.

Ссылки

  1. ↑ Випонд, Джим (8 ноября 1955 г.). «Вторничный спортивный дайджест». The Globe and Mail . стр. 20.
  2. ^ ab "Long Branch Track Statistics". Toronto Star . 4 сентября 1924 г. стр. 10.
  3. ↑ «Более 400 лошадей готовы к открытию». Toronto Star . 5 сентября 1924 г. стр. 11.
  4. ^ ab «Управлять треком можно, ставки делать нельзя — Никель». Toronto Star . 9 сентября 1924 г. стр. 3.
  5. ^ "Mile Track at Long Branch". Toronto Star . 14 ноября 1924 г. стр. 11.
  6. ^ "ТОРНКЛИФФ ДЕЙСТВУЕТ В ДЕЛЕ БОСЛИ". The Globe . 4 июня 1929 г. стр. 11.
  7. ^ ab "Long Branch Jockey Club Ltd - Беговые бега на ипподроме Long Branch сегодня". The Globe and Mail . 13 октября 1937 г. стр. 16.
  8. ^ "Long Branch to "Carry On" says Orpen". Toronto Star . 27 сентября 1924 г. стр. 1.
  9. ^ «Может ли бежать длинная ветка под другим уставом». Toronto Star . 4 октября 1924 г. стр. 15.
  10. ^ «Ищет новый устав и возврат налогов». Toronto Star . 13 декабря 1924 г. стр. 3.
  11. ^ "«Эйб» Орпен подает уведомление об апелляции по делу о ставках». Toronto Star . 24 декабря 1924 г. стр. 1.
  12. ^ «Говорит, что Орпен должен заплатить или отказаться от всех гонок». Toronto Star . 9 января 2019 г. стр. 3.
  13. ↑ «Апелляция Орпена о возврате налога отклонена». Toronto Star . 2 февраля 1925 г. стр. 1.
  14. ^ "Orpen's Tracks заплатит дополнительно 140 000 долларов в этом году". Toronto Star . 4 апреля 1925 г. стр. 17.
  15. ^ «Лицензия на рельсы вызывает беспокойство у Орпена». Toronto Star . 20 апреля 1925 г. стр. 3.
  16. ^ "ГОНКИ НА ДЛИННЫХ ВЕТКАХ, ВЕРОЯТНО, СОСТОЯТСЯ: Эйб Орпен выплачивает правительству спорную сумму в размере 30 000 долларов". The Globe . 19 июня 1925 г. стр. 12.
  17. ^ "ORPENS RACE-TRACK DOES FAIR BUSINESS". The Globe . 4 июля 1925 г. стр. 14.
  18. ↑ Mears, FC (24 ноября 1925 г.). «Почти пятьдесят миллионов долларов поставлено на Canadian Traces Daring Race Season of 1925: «Рейк-офф» с квитанций тотализатора и денег, уплаченных посетителями скачек для получения пропуска на скачки, составил $5 078 231, а $1 925 735 было выплачено в качестве призовых денег». The Globe . стр. 1.
  19. ^ "МОНТЕЙТ СООБЩАЕТ О СНИЗИВЕ ПРИБЫЛИ ОТ ИГОРНЫХ ТРЕКОВ: в годовом отчете отмечен рост посещаемости и ставок на скачках в Торонто". The Globe . 26 октября 1927 г. стр. 13.
  20. ^ "ДЛИННАЯ ВЕТКА ГОТОВА К ВСТРЕЧЕ БАННЕРОВ: Курс привлекает больше и лучшего класса лошадей, чем когда-либо". The Globe . 8 июня 1927 г. стр. 19.
  21. ↑ Уилсон, Фредерик (8 июня 1927 г.). «СКАНИРОВАНИЕ СПОРТИВНОГО ПОЛЯ». The Globe . стр. 8.
  22. ^ "ДЛИННЫЙ ОТДЕЛ ОТКРЫВАЕТСЯ С ПРИГЛАСИТЕЛЬНОЙ КАРТОЙ: Хорошие кошельки и хорошие лошади, чтобы бежать за деньгами". The Globe . 6 июня 1928 г. стр. 10.
  23. ^ "ДЛИННАЯ ВЕТВЬ НОВОСТИ ЗАХВАЧЕНА BOOM: Noine побеждает Intense в Prince George Hotel Purse". The Globe . 30 августа 1928 г. стр. 11.
  24. ^ "СТАВКИ НА ИГОЛКИ В КАНАДЕ СОКРАТИЛИСЬ, ЦИФРЫ 1928 ГОДА ПОКАЗЫВАЮТ: Спад в Онтарио ответственен — ставки упали на 1 954 900 долларов США В СРЕДНЕМ ДНЕ". The Globe . 17 октября 1928 г. стр. 3.
  25. ^ «Будем использовать «Фотофиниш» на трассе Лонг-Бранч». The Globe and Mail . 30 мая 1936 г. стр. 7.
  26. ^ "Желанная премия Лонг-Бранч". The Globe and Mail . 12 октября 1937 г. стр. 18.
  27. ↑ «Уведомление кредиторам и другим лицам, имеющим право собственности на имущество Томаса Хэра, покойного». The Globe and Mail . 15 марта 1938 г. стр. 27.
  28. ^ "Orpen Estate перейдет в Long Branch Track". The Globe and Mail . 15 сентября 1942 г. стр. 16.
  29. ^ «Скачки в Лонг-Бранч отменены из-за войны». The Globe and Mail . 17 апреля 1942 г. стр. 1.
  30. ^ "В ДАФФЕРИНЕ СОСТОЯТСЯ ГОНКИ НА ДЛИННЫХ ВЕТКАХ". The Globe and Mail . 25 мая 1942 г. стр. 1.
  31. ↑ Маккарл, Нил (5 ноября 1955 г.). «Дафферин превратил 4000 долларов в четыре миллиона». Toronto Star . стр. 18.
  32. ↑ Tappas, Appas (4 октября 1955 г.). «Покупатели неизвестны: филиал в Дафферине переходит из рук в руки за 4 000 000 долларов». The Globe and Mail . стр. 20.
  33. ^ ab "OJC продолжит выпуск Cup and Saucer и других приспособлений". The Globe and Mail . 22 октября 1955 г. стр. 23.
  34. ^ ab Munns, Tommy (14 октября 1937 г.). «Осмотр спортивного поля: Suffern выигрывает гонку Cup and Saucer». The Globe and Mail . стр. 15.
  35. ^ "Результаты гонки: результаты Long Branch". The Globe and Mail . 14 октября 1937 г. стр. 16.
  36. ^ «40 600 долларов в кошельках на отделении: книга условий встречает одобрение всех всадников». The Globe and Mail . 30 сентября 1937 г. стр. 18.
  37. ^ "ТОЛПА РЕКОРДНОГО ОТДЕЛЕНИЯ ВИДИТ ПОБЕДУ БАНТИ ЛОЛЕССА: Моррисси Кольт побеждает в тестовых испытаниях чемпионата в сокрушительном стиле, опережая Cabin Gal и Mona Bell Home — сэр Мальборо снижает посещаемость Track Mark до 16 000 человек". The Globe and Mail . 11 октября 1938 г. стр. 15.
  38. ^ "90,000 $ PURSES ДЛЯ ДАФФЕРИНА". The Globe and Mail . 4 июня 1943. стр. 20.
  39. ^ "Тысячи людей в Онтарио отметили славное двенадцатое: прекрасная погода благоприятствует празднованию битвы на реке Бойн верными оранжистами — более одиннадцати тысяч человек вышли на марш в Торонто". The Globe . 13 июля 1925 г., стр. 3.
  40. ^ "ПЯТНАДЦАТЬ ТЫСЯЧ ПОСЕЩАЮТ ПИКНИК ТОРИ: Крики счастливых детей сокращают речи на ипподроме Лонг-Бренч". The Globe . 10 августа 1925 г. стр. 1.
  41. ^ Лэмб, Билл. "Лен Кёнеке". Общество исследований американского бейсбола . Получено 24 августа 2021 г.
  42. ^ «Премьер выступит сегодня в Лонг-Бранч». The Globe and Mail . 18 сентября 1938 г. стр. 5.