Военный корабль США « Орветта» (IX–157) был построен для Управления судоходства США под названием « Тампа» в 1920 году компанией Oscar Daniels Co., Тампа, Флорида [1] и приобретен ВМС США по бербоут-чартеру у Морской комиссии 4 апреля 1944 года. Он был переименован в «Орветту» и переоборудован для военной службы в казарменный корабль компанией «Мэтсон Навигейшн Ко.», Сан-Франциско; и вступил в строй 7 июня 1944 г.
К 18 июня Орветта явился на службу в Тихоокеанские военно-морские силы. Сначала она работала с ServRon 8, штаб-квартира которого находилась в Перл-Харборе . Затем, когда война распространилась на запад и север от южной части Тихого океана, она перешла на ServRon 10, чтобы обеспечить жильем на передовых базах. К концу войны он находился на Филиппинах, стоя на якоре в заливе Сан-Педро.
После подписания официальных документов о капитуляции Орветта направился на север, на Окинаву , а оттуда в Шанхай , прибыв туда 30 сентября. Она оставалась в Шанхае до 10 мая 1946 года, когда ее взял на буксир военный корабль США Серрано для возвращения на Филиппины. Прибыв в Субик-Бей 18 мая, он продолжал служить казармой, пока не был выведен из эксплуатации в конце года.
Исключенный из военно-морского регистра 10 июня 1947 года, он был возвращен Морской комиссии в Субике 26 января 1948 года. Четыре месяца спустя он отправился в Соединенные Штаты и в начале 1949 года был продан на слом.
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.