Визуальное загрязнение — это ухудшение визуальной среды из-за непривлекательных или разрушительных элементов, которые отрицательно влияют на эстетическое качество местности. Оно может влиять на городские, пригородные и природные ландшафты. [1] Это также относится к воздействию загрязнения , которое ухудшает качество ландшафта, образующегося из-за сочетания источников загрязнения, создающих ухудшение. Визуальное загрязнение нарушает функциональность и удовольствие от данной местности, ограничивая способность более широкой экологической системы , от людей до животных, процветать и процветать в ней из-за нарушений их естественной и созданной человеком среды обитания. Хотя визуальное загрязнение может быть вызвано естественными источниками (например, лесными пожарами ), преобладающая причина исходит от человека. [2]
Таким образом, визуальное загрязнение не считается первичным источником загрязнения, а вторичным симптомом пересекающихся источников загрязнения. Его вторичная природа и субъективный аспект иногда затрудняют его измерение и взаимодействие с [3] [4] (например, в рамках количественных показателей для политиков). Однако история слова «загрязнение » и влияние загрязнения с течением времени показывают, что каждую форму загрязнения можно классифицировать и изучать по трем основным характеристикам, а именно контекстуальной, субъективной и сложной. [1] Были установлены рамки для измерения, которые включают опросы общественного мнения и обзоры, визуальное сравнение, пространственные метрики и этнографическую работу. [5] [6] [7] [8] [9]
Визуальное загрязнение может проявляться на разных уровнях анализа , от микрослучаев, которые влияют на отдельного человека, до макропроблем, которые влияют на общество в целом. Случаи визуального загрязнения могут принимать форму пластиковых пакетов, застрявших на деревьях, рекламы с контрастными цветами и содержанием, которая создает перенасыщение антропогенной визуальной информацией в ландшафте, [10] [11] до последствий для всего сообщества от перенаселенности , воздушных линий электропередач или заторов . Плохое городское планирование и нерегулярная застройка контрастируют с естественными пространствами, создавая отчуждающие ландшафты. [8] [12] Используя Пакистан в качестве примера, в 2022 году был опубликован подробный анализ всех объектов визуального загрязнения. [1]
Эффект визуального загрязнения имеет первичные симптомы, такие как отвлечение внимания, усталость глаз , уменьшение разнообразия мнений и потеря идентичности . [8] Также было показано, что оно усиливает биологические реакции на стресс и нарушает равновесие. [13] Как вторичный источник загрязнения, они также усугубляются воздействием своего первичного источника, такого как световое или шумовое загрязнение , которое может создавать многослойные проблемы и кризисы в области общественного здравоохранения .
Местные управляющие городских территорий иногда не контролируют то, что строится и собирается в общественных местах. Поскольку предприятия ищут способы увеличить прибыль, чистота, архитектура, логика и использование пространства в городских районах страдают от визуального беспорядка. [14] Изменения в застроенной среде определяются расположением уличной мебели , такой как остановки общественного транспорта, мусорные баки, большие панели и ларьки. Нечувствительность местной администрации является еще одной причиной визуального загрязнения. Например, плохо спланированные здания и транспортные системы создают визуальное загрязнение. Высотные здания, если они не спланированы должным образом или в достаточной степени, могут внести неблагоприятные изменения в визуальные и физические характеристики города, что может снизить его читаемость . [8]
Частой критикой рекламы является то, что ее слишком много. [14] Например, рекламные щиты , как утверждается, отвлекают водителей, развращают общественный вкус, способствуют бессмысленному и расточительному потребительству и загромождают территорию. [12] См. благоустройство автомагистралей . Вандализм в форме граффити определяется как уличная разметка, оскорбительные, неуместные и безвкусные сообщения, сделанные без согласия владельца. [14] Граффити добавляют визуальный беспорядок, поскольку они нарушают вид.
Процесс измерения, количественного определения или оценки уровня визуального загрязнения в любом месте называется оценкой визуального загрязнения (VPA). [9] За последние несколько лет [ по состоянию на? ] возрос спрос на методы оценки визуального загрязнения в сообществах. Недавно был представлен инструмент для измерения визуального загрязнения, который можно использовать для измерения наличия различных объектов визуального загрязнения (VPO) и результирующего уровня визуального загрязнения. Подробный анализ визуального загрязнения, его контекста, тематических исследований и анализа с использованием инструмента обсуждаются в книге Visual Pollution: Concepts, Practices and Management Framework Наваза и др. [1]
В Соединенных Штатах постепенно реализуется несколько инициатив по предотвращению визуального загрязнения. Закон о благоустройстве федеральных автомагистралей 1965 года ограничивает размещение рекламных щитов на межштатных автомагистралях и дорогах, поддерживаемых федеральным правительством. Он значительно сократил количество рекламных щитов, размещаемых на этих дорогах. [12] Другой законопроект о шоссе, Закон об эффективности интермодальных наземных перевозок (ISTEA) 1991 года, синхронизировал транспортные средства с потребностями сообществ. Этот законопроект создал систему государственных и национальных живописных дорог и предоставил средства на велосипедные дорожки, сохранение исторических и живописных мест. [15]
Предприятия, расположенные вблизи межштатных автомагистралей, могут создавать проблемы с рекламой на больших рекламных щитах; однако, теперь альтернативное решение для рекламодателей постепенно устраняет эту проблему. Например, логотипы, которые предоставляют информацию о направлении для путешественников, не искажая ландшафт, становятся все более распространенными и являются шагом к снижению визуального загрязнения на автомагистралях в Америке. [15]
В сентябре 2006 года в Сан-Паулу был принят закон Cidade Limpa (Закон о чистом городе), запрещающий использование любой наружной рекламы, в том числе на рекламных щитах, в общественном транспорте и перед магазинами. [16]